Join our Car Network Ownery > >

Options de moteur BMW 750 par années et finitions

Comprendre comment les différents niveaux de finition d'un modèle sont distingués par leurs moteurs est une connaissance essentielle pour tout amateur de voitures. Les spécifications des moteurs BMW 750, telles que la taille, le couple, la puissance, la distribution des soupapes, le déplacement et la capacité d'huile, peuvent changer considérablement les performances. Par exemple, pour une BMW 750 proposée dans plus d'un niveau de finition, ceux qui ont des moteurs plus puissants ont tendance à accélérer plus rapidement et à gravir plus facilement les collines escarpées. En revanche, les niveaux de finition inférieurs contiennent probablement des moteurs moins puissants et moins efficaces qui n'offrent pas autant de puissance lorsqu'il est temps d'appuyer sur la pédale d'accélérateur

BMW 750 engine overview

  • Recorded model years 1999–2022 (18 recorded years)
  • 3 distinct recorded engines
  • Recorded displacement 4.4–5.4 L
  • Engine families M73, N62, N63
  • Engine types V-8, V12

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Find an engine

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.


Modules complémentaires sur mesure

Moteur de recherche par modèles BMW 750

  • 2022 BMW 750

    2022 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Cylindrée – 4.4L V-8
    • Chevaux-vapeur – 402 HP
    • Couple – 443 lb/ft
    • Ligne rouge – 6500 rpm
    • Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
    • Plage de décalage – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 litres 0W-30

  • 2021 BMW 750

    2021 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Cylindrée – 4.4L V-8
    • Chevaux-vapeur – 402 HP
    • Couple – 443 lb/ft
    • Ligne rouge – 6500 rpm
    • Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
    • Plage de décalage – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 litres 0W-30

  • 2020 BMW 750

    2020 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Cylindrée – 4.4L V-8
    • Chevaux-vapeur – 402 HP
    • Couple – 443 lb/ft
    • Ligne rouge – 6500 rpm
    • Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
    • Plage de décalage – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 litres 0W-30

  • 2018 BMW 750

    2018 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Cylindrée – 4.4L V-8
    • Chevaux-vapeur – 402 HP
    • Couple – 443 lb/ft
    • Ligne rouge – 6500 rpm
    • Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
    • Plage de décalage – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 litres 0W-30

  • 2016 BMW 750

    2016 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Cylindrée – 4.4L V-8
    • Chevaux-vapeur – 402 HP
    • Couple – 443 lb/ft
    • Ligne rouge – 6500 rpm
    • Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
    • Plage de décalage – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 litres 0W-30

  • 2015 BMW 750

    2015 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Cylindrée – 4.4L V-8
    • Chevaux-vapeur – 402 HP
    • Couple – 443 lb/ft
    • Ligne rouge – 6500 rpm
    • Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
    • Plage de décalage – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 litres 0W-30

  • 2014 BMW 750

    2014 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Cylindrée – 4.4L V-8
    • Chevaux-vapeur – 402 HP
    • Couple – 443 lb/ft
    • Ligne rouge – 6500 rpm
    • Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
    • Plage de décalage – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 litres 0W-30

  • 2013 BMW 750

    2013 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Cylindrée – 4.4L V-8
    • Chevaux-vapeur – 402 HP
    • Couple – 443 lb/ft
    • Ligne rouge – 6500 rpm
    • Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
    • Plage de décalage – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 litres 0W-30

  • 2012 BMW 750

    2012 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Cylindrée – 4.4L V-8
    • Chevaux-vapeur – 402 HP
    • Couple – 443 lb/ft
    • Ligne rouge – 6500 rpm
    • Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
    • Plage de décalage – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 litres 0W-30

  • 2011 BMW 750

    2011 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Cylindrée – 4.4L V-8
    • Chevaux-vapeur – 402 HP
    • Couple – 443 lb/ft
    • Ligne rouge – 6500 rpm
    • Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
    • Plage de décalage – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 litres 0W-30

  • 2010 BMW 750

    2010 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Cylindrée – 4.4L V-8
    • Chevaux-vapeur – 402 HP
    • Couple – 443 lb/ft
    • Ligne rouge – 6500 rpm
    • Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
    • Plage de décalage – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 litres 0W-30

  • 2009 BMW 750

    2009 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Cylindrée – 4.4L V-8
    • Chevaux-vapeur – 402 HP
    • Couple – 443 lb/ft
    • Ligne rouge – 6500 rpm
    • Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
    • Plage de décalage – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 litres 0W-30

  • 2008 BMW 750

    2008 N62B48 BMW / N62 / N62B / N62B48
    • Cylindrée – 4.8L V-8
    • Chevaux-vapeur – 362 HP
    • Couple – 361 lb/ft
    • Ligne rouge – 6500 rpm
    • Alésage et course – 93 mm x 88.3 mm
    • Plage de décalage – 11:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
    • Oil – 8.5 litres 0W-30

  • 2007 BMW 750

    2007 N62B48 BMW / N62 / N62B / N62B48
    • Cylindrée – 4.8L V-8
    • Chevaux-vapeur – 362 HP
    • Couple – 361 lb/ft
    • Ligne rouge – 6500 rpm
    • Alésage et course – 93 mm x 88.3 mm
    • Plage de décalage – 11:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
    • Oil – 8.5 litres 0W-30

  • 2006 BMW 750

    2006 N62B48 BMW / N62 / N62B / N62B48
    • Cylindrée – 4.8L V-8
    • Chevaux-vapeur – 362 HP
    • Couple – 361 lb/ft
    • Ligne rouge – 6500 rpm
    • Alésage et course – 93 mm x 88.3 mm
    • Plage de décalage – 11:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
    • Oil – 8.5 litres 0W-30

  • 2001 BMW 750

    2001 M73B54 BMW / M73 / M73B / M73B54
    • Cylindrée – 5.4L V-8
    • Chevaux-vapeur – 322 HP
    • Couple – 361 lb/ft
    • Ligne rouge – 6500 rpm
    • Alésage et course – 85 mm x 79 mm
    • Plage de décalage – 10.0:1
    • Valve Train – SOHC
    • Oil – 8.5 litres 0W-30

  • 2000 BMW 750

    2000 M73B54 BMW / M73 / M73B / M73B54
    • Cylindrée – 5.4L V-8
    • Chevaux-vapeur – 322 HP
    • Couple – 361 lb/ft
    • Ligne rouge – 6500 rpm
    • Alésage et course – 85 mm x 79 mm
    • Plage de décalage – 10.0:1
    • Valve Train – SOHC
    • Oil – 8.5 litres 0W-30

  • 1999 BMW 750

    1999 M73B54 BMW / M73 / M73B / M73B54
    • Cylindrée – 5.4L V-8
    • Chevaux-vapeur – 322 HP
    • Couple – 361 lb/ft
    • Ligne rouge – 6500 rpm
    • Alésage et course – 85 mm x 79 mm
    • Plage de décalage – 10.0:1
    • Valve Train – SOHC
    • Oil – 8.5 litres 0W-30

Liquide de refroidissement

OIL Drain plug

Ignition coils



Spécifications du BMW 750

Performance

Moteur
Temps de 0 à 100
Chevaux

Extérieure

Roues
Wheel Interchange
Ampoules
Dimensions
Garde au sol
Poids

Intérieure

La taille des haut-parleurs

Entretien

Capacité de remorquage
Capacité d'huile
Taille des essuie-glaces
Taille du réservoir
Taille de la batterie
Espace de chargement
Cotes de sécurité
Plaintes
Manuals
Kraftstoffverbrauch