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Opciones de motor BMW 750 por años y acabados

Entender cómo se distinguen varios acabados dentro de un modelo por sus motores es un conocimiento esencial para cualquier entusiasta de los coches. Los motores a menudo varían mucho entre los acabados dentro del mismo modelo. Las especificaciones del motor BMW 750, como tamaño, par, potencia, válvulas, desplazamiento y capacidad de aceite, pueden cambiar drásticamente el rendimiento. Por ejemplo, para un BMW 750 ofrecido en más de un nivel de acabado, aquellos con motores más potentes tienden a acelerar más rápido y subir colinas más empinadas con facilidad. Por otro lado, los niveles de acabado más bajos probablemente contengan motores menos potentes y eficientes que no ofrecen tanta fuerza cuando llega el momento de pisar el pedal del acelerador

BMW 750 engine overview

  • Recorded model years 1999–2022 (18 recorded years)
  • 3 distinct recorded engines
  • Recorded displacement 4.4–5.4 L
  • Engine families M73, N62, N63
  • Engine types V-8, V12

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

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Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.


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Motor de búsqueda por modelos BMW 750

  • 2022 BMW 750

    2022 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Desplazamiento – 4.4L V-8
    • Potencia – 402 HP
    • Par – 443 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
    • Rango de compensación – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 cuartos 0W-30

  • 2021 BMW 750

    2021 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Desplazamiento – 4.4L V-8
    • Potencia – 402 HP
    • Par – 443 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
    • Rango de compensación – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 cuartos 0W-30

  • 2020 BMW 750

    2020 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Desplazamiento – 4.4L V-8
    • Potencia – 402 HP
    • Par – 443 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
    • Rango de compensación – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 cuartos 0W-30

  • 2018 BMW 750

    2018 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Desplazamiento – 4.4L V-8
    • Potencia – 402 HP
    • Par – 443 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
    • Rango de compensación – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 cuartos 0W-30

  • 2016 BMW 750

    2016 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Desplazamiento – 4.4L V-8
    • Potencia – 402 HP
    • Par – 443 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
    • Rango de compensación – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 cuartos 0W-30

  • 2015 BMW 750

    2015 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Desplazamiento – 4.4L V-8
    • Potencia – 402 HP
    • Par – 443 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
    • Rango de compensación – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 cuartos 0W-30

  • 2014 BMW 750

    2014 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Desplazamiento – 4.4L V-8
    • Potencia – 402 HP
    • Par – 443 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
    • Rango de compensación – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 cuartos 0W-30

  • 2013 BMW 750

    2013 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Desplazamiento – 4.4L V-8
    • Potencia – 402 HP
    • Par – 443 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
    • Rango de compensación – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 cuartos 0W-30

  • 2012 BMW 750

    2012 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Desplazamiento – 4.4L V-8
    • Potencia – 402 HP
    • Par – 443 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
    • Rango de compensación – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 cuartos 0W-30

  • 2011 BMW 750

    2011 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Desplazamiento – 4.4L V-8
    • Potencia – 402 HP
    • Par – 443 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
    • Rango de compensación – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 cuartos 0W-30

  • 2010 BMW 750

    2010 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Desplazamiento – 4.4L V-8
    • Potencia – 402 HP
    • Par – 443 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
    • Rango de compensación – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 cuartos 0W-30

  • 2009 BMW 750

    2009 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Desplazamiento – 4.4L V-8
    • Potencia – 402 HP
    • Par – 443 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
    • Rango de compensación – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Oil – 9.0 cuartos 0W-30

  • 2008 BMW 750

    2008 N62B48 BMW / N62 / N62B / N62B48
    • Desplazamiento – 4.8L V-8
    • Potencia – 362 HP
    • Par – 361 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 93 mm x 88.3 mm
    • Rango de compensación – 11:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
    • Oil – 8.5 cuartos 0W-30

  • 2007 BMW 750

    2007 N62B48 BMW / N62 / N62B / N62B48
    • Desplazamiento – 4.8L V-8
    • Potencia – 362 HP
    • Par – 361 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 93 mm x 88.3 mm
    • Rango de compensación – 11:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
    • Oil – 8.5 cuartos 0W-30

  • 2006 BMW 750

    2006 N62B48 BMW / N62 / N62B / N62B48
    • Desplazamiento – 4.8L V-8
    • Potencia – 362 HP
    • Par – 361 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 93 mm x 88.3 mm
    • Rango de compensación – 11:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
    • Oil – 8.5 cuartos 0W-30

  • 2001 BMW 750

    2001 M73B54 BMW / M73 / M73B / M73B54
    • Desplazamiento – 5.4L V-8
    • Potencia – 322 HP
    • Par – 361 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 85 mm x 79 mm
    • Rango de compensación – 10.0:1
    • Valve Train – SOHC
    • Oil – 8.5 cuartos 0W-30

  • 2000 BMW 750

    2000 M73B54 BMW / M73 / M73B / M73B54
    • Desplazamiento – 5.4L V-8
    • Potencia – 322 HP
    • Par – 361 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 85 mm x 79 mm
    • Rango de compensación – 10.0:1
    • Valve Train – SOHC
    • Oil – 8.5 cuartos 0W-30

  • 1999 BMW 750

    1999 M73B54 BMW / M73 / M73B / M73B54
    • Desplazamiento – 5.4L V-8
    • Potencia – 322 HP
    • Par – 361 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 85 mm x 79 mm
    • Rango de compensación – 10.0:1
    • Valve Train – SOHC
    • Oil – 8.5 cuartos 0W-30

Refrigerante

OIL Drain plug

Ignition coils



Especificaciones del BMW 750

Rendimiento

Motor
Tiempos de 0 a 100
Caballos de fuerza

Exterior

Ruedas
Wheel Interchange
Bulbos
Dimensiones
Despeje del suelo
Peso

Interior

Tamaño de los altavoces

Mantenimiento

Capacidad de remolque
Capacidad de aceite
Tamaño de los limpiaparabrisas
Tamaño del tanque
Tamaño de la batería
Espacio de carga
Calificaciones de seguridad
Quejas
Manuals
MPG