Options de moteur BMW 750 par années et finitions
Comprendre comment les différents niveaux de finition d'un modèle sont distingués par leurs moteurs est une connaissance essentielle pour tout amateur de voitures. Les spécifications des moteurs BMW 750, telles que la taille, le couple, la puissance, la distribution des soupapes, le déplacement et la capacité d'huile, peuvent changer considérablement les performances. Par exemple, pour une BMW 750 proposée dans plus d'un niveau de finition, ceux qui ont des moteurs plus puissants ont tendance à accélérer plus rapidement et à gravir plus facilement les collines escarpées. En revanche, les niveaux de finition inférieurs contiennent probablement des moteurs moins puissants et moins efficaces qui n'offrent pas autant de puissance lorsqu'il est temps d'appuyer sur la pédale d'accélérateur
Modules complémentaires sur mesure
Moteur de recherche par modèles BMW 750
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2022 BMW 750
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 402 HP
- Couple – 443 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 litres 0W-30
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2021 BMW 750
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 402 HP
- Couple – 443 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 litres 0W-30
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2020 BMW 750
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 402 HP
- Couple – 443 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 litres 0W-30
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2018 BMW 750
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 402 HP
- Couple – 443 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 litres 0W-30
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2016 BMW 750
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 402 HP
- Couple – 443 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 litres 0W-30
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2015 BMW 750
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 402 HP
- Couple – 443 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 litres 0W-30
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2014 BMW 750
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 402 HP
- Couple – 443 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 litres 0W-30
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2013 BMW 750
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 402 HP
- Couple – 443 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 litres 0W-30
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2012 BMW 750
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 402 HP
- Couple – 443 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 litres 0W-30
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2011 BMW 750
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 402 HP
- Couple – 443 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 litres 0W-30
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2010 BMW 750
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 402 HP
- Couple – 443 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 litres 0W-30
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2009 BMW 750
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 402 HP
- Couple – 443 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 litres 0W-30
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2008 BMW 750
BMW / N62 / N62B / N62B48- Cylindrée – 4.8L V-8
- Chevaux-vapeur – 362 HP
- Couple – 361 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 93 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 11:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
- Oil – 8.5 litres 0W-30
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2007 BMW 750
BMW / N62 / N62B / N62B48- Cylindrée – 4.8L V-8
- Chevaux-vapeur – 362 HP
- Couple – 361 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 93 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 11:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
- Oil – 8.5 litres 0W-30
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2006 BMW 750
BMW / N62 / N62B / N62B48- Cylindrée – 4.8L V-8
- Chevaux-vapeur – 362 HP
- Couple – 361 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 93 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 11:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
- Oil – 8.5 litres 0W-30
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2001 BMW 750
BMW / M73 / M73B / M73B54- Cylindrée – 5.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 322 HP
- Couple – 361 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 85 mm x 79 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – SOHC
- Oil – 8.5 litres 0W-30
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2000 BMW 750
BMW / M73 / M73B / M73B54- Cylindrée – 5.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 322 HP
- Couple – 361 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 85 mm x 79 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – SOHC
- Oil – 8.5 litres 0W-30
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1999 BMW 750
BMW / M73 / M73B / M73B54- Cylindrée – 5.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 322 HP
- Couple – 361 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 85 mm x 79 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – SOHC
- Oil – 8.5 litres 0W-30
Liquide de refroidissement
Zerex Asian Vehicle Blue Silicate and Bo... 
OIL Drain plug
Ignition coils
Spécifications du BMW 750
Performance
| Moteur |
| Temps de 0 à 100 |
| Chevaux |
Extérieure
| Roues |
| Wheel Interchange |
| Ampoules |
| Dimensions |
| Garde au sol |
| Poids |
Intérieure
| La taille des haut-parleurs |
Entretien
| Capacité de remorquage |
| Capacité d'huile |
| Taille des essuie-glaces |
| Taille du réservoir |
| Taille de la batterie |
| Espace de chargement |
| Cotes de sécurité |
| Plaintes |
| Manuals |
| Kraftstoffverbrauch |
Discussion