Volkswagen Passat Motorvalg efter år

Hvilke motorer er der i Volkswagen Passat? Under motorhjelmen på Volkswagen Passat-modeller kan du finde motorvalg tilhørende VR6, EA189, EA888, Volkswagen Petrol Engines and BPY-serien. Afhængigt af modelår og udstyrsniveau varierer motorens størrelse fra 1.8L I-4 to 3.6L V-6. Gennemse nedenstående diagrammer for at finde vigtige specifikationer om Volkswagen Passat-motorer som hestekræfter, drejningsmoment, slagvolumen og olie type.

Volkswagen Passat engine overview

Recorded model years 1999–2020 (21 recorded years)
7 distinct recorded engines
Recorded displacement 1.8–3.6 L
Engine families BPY, EA189, EA888, VR6, Volkswagen Petrol Engines
Engine types Inline-4, V6, lnline-5

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Modelår

Find an engine

År Motorfamilie Slagvolumen Engine type

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Søg efter Volkswagen Passat motorstørrelse efter år

2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

2020 Volkswagen Passat
2020 DDSA 3.6L FSI
VAG / VR6 / 24-Valve / DDSA 3.6L FSI
- Slagvolumen – 3.6L V-6
- Kraft – 250 HP
- Olie – 5.8 quarts 5W-30
2019 Volkswagen Passat
2019 DDSA 3.6L FSI
VAG / VR6 / 24-Valve / DDSA 3.6L FSI
- Slagvolumen – 3.6L V-6
- Kraft – 250 HP
- Olie – 5.8 quarts 5W-30
2018 Volkswagen Passat
2018 DDSA 3.6L FSI
VAG / VR6 / 24-Valve / DDSA 3.6L FSI
- Slagvolumen – 3.6L V-6
- Kraft – 250 HP
- Olie – 5.8 quarts 5W-30
2017 Volkswagen Passat
2017 DDSA 3.6L FSI
VAG / VR6 / 24-Valve / DDSA 3.6L FSI
- Slagvolumen – 3.6L V-6
- Kraft – 250 HP
- Olie – 5.8 quarts 5W-30
2016 Volkswagen Passat
2016 DDSA 3.6L FSI
VAG / VR6 / 24-Valve / DDSA 3.6L FSI
- Slagvolumen – 3.6L V-6
- Kraft – 250 HP
- Olie – 5.8 quarts 5W-30
2015 Volkswagen Passat
2015 DDSA 3.6L FSI
VAG / VR6 / 24-Valve / DDSA 3.6L FSI
- Slagvolumen – 3.6L V-6
- Kraft – 250 HP
- Olie – 4.5 quarts 5W-30
2015 CBBA
VAG / EA189 / TDI / CBBA
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 168 HP
- Moment – 258 lb/ft
- Olie – 4.5 quarts 5W-30
2015 2.0L TSI
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 200 HP
- Moment – 207 lb/ft
- Rød streg – 6700 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 82.5 mm x 92.8 mm
- Komprimering – 9.6:1
- Ventilspil – DOHC
- Olie – 4.9 quarts 0W-40
2014 Volkswagen Passat
2014 DDSA 3.6L FSI
VAG / VR6 / 24-Valve / DDSA 3.6L FSI
- Slagvolumen – 3.6L V-6
- Kraft – 250 HP
- Olie – 6.3 quarts 5W-30
2014 CBTA
VAG / Volkswagen Petrol Engines / 2.5 / CBTA
- Slagvolumen – 2.5L I-5
- Olie – 6.3 quarts 5W-30
2014 CBBA
VAG / EA189 / TDI / CBBA
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 168 HP
- Moment – 258 lb/ft
- Olie – 6.3 quarts 5W-30
2014 2.0L TSI
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 200 HP
- Moment – 207 lb/ft
- Rød streg – 6700 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 82.5 mm x 92.8 mm
- Komprimering – 9.6:1
- Ventilspil – DOHC
- Olie – 4.9 quarts 0W-40
2013 Volkswagen Passat
2013 DDSA 3.6L FSI
VAG / VR6 / 24-Valve / DDSA 3.6L FSI
- Slagvolumen – 3.6L V-6
- Kraft – 250 HP
- Olie – 6.3 quarts 5W-30
2013 CBTA
VAG / Volkswagen Petrol Engines / 2.5 / CBTA
- Slagvolumen – 2.5L I-5
- Olie – 6.3 quarts 5W-30
2013 CBBA
VAG / EA189 / TDI / CBBA
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 168 HP
- Moment – 258 lb/ft
- Olie – 6.3 quarts 5W-30
2013 2.0L TSI
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 200 HP
- Moment – 207 lb/ft
- Rød streg – 6700 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 82.5 mm x 92.8 mm
- Komprimering – 9.6:1
- Ventilspil – DOHC
- Olie – 4.9 quarts 0W-40
2012 Volkswagen Passat
2012 DDSA 3.6L FSI
VAG / VR6 / 24-Valve / DDSA 3.6L FSI
- Slagvolumen – 3.6L V-6
- Kraft – 250 HP
- Olie – 6.3 quarts 5W-30
2012 CBTA
VAG / Volkswagen Petrol Engines / 2.5 / CBTA
- Slagvolumen – 2.5L I-5
- Olie – 6.3 quarts 5W-30
2012 CBBA
VAG / EA189 / TDI / CBBA
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 168 HP
- Moment – 258 lb/ft
- Olie – 6.3 quarts 5W-30
2012 2.0L TSI
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 200 HP
- Moment – 207 lb/ft
- Rød streg – 6700 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 82.5 mm x 92.8 mm
- Komprimering – 9.6:1
- Ventilspil – DOHC
- Olie – 4.9 quarts 0W-40
2010 Volkswagen Passat
2010 DDSA 3.6L FSI
VAG / VR6 / 24-Valve / DDSA 3.6L FSI
- Slagvolumen – 3.6L V-6
- Kraft – 250 HP
- Olie – 4.9 quarts 5W-30
2010 2.0L TSI
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 200 HP
- Moment – 207 lb/ft
- Rød streg – 6700 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 82.5 mm x 92.8 mm
- Komprimering – 9.6:1
- Ventilspil – DOHC
- Olie – 4.9 quarts 0W-40
2009 Volkswagen Passat
2009 DDSA 3.6L FSI
VAG / VR6 / 24-Valve / DDSA 3.6L FSI
- Slagvolumen – 3.6L V-6
- Kraft – 250 HP
- Olie – 4.9 quarts 5W-30
2009 2.0 ATM
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 107 HP
- Moment – 118 lb/ft
- Olie – 4.9 quarts 5W-30
2008 Volkswagen Passat
2008 DDSA 3.6L FSI
VAG / VR6 / 24-Valve / DDSA 3.6L FSI
- Slagvolumen – 3.6L V-6
- Kraft – 250 HP
- Olie – 4.9 quarts 5W-30
2008 2.0 ATM
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 107 HP
- Moment – 118 lb/ft
- Olie – 4.9 quarts 5W-30
2007 Volkswagen Passat
2007 DDSA 3.6L FSI
VAG / VR6 / 24-Valve / DDSA 3.6L FSI
- Slagvolumen – 3.6L V-6
- Kraft – 250 HP
- Olie – 4.9 quarts 5W-30
2007 2.0 ATM
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 107 HP
- Moment – 118 lb/ft
- Olie – 4.9 quarts 5W-30
2006 Volkswagen Passat
2006 DDSA 3.6L FSI
VAG / VR6 / 24-Valve / DDSA 3.6L FSI
- Slagvolumen – 3.6L V-6
- Kraft – 250 HP
- Olie – 4.9 quarts 5W-30
2006 2.0 ATM
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 107 HP
- Moment – 118 lb/ft
- Olie – 4.9 quarts 5W-30
2005 Volkswagen Passat
2005 2.0 ATM
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 107 HP
- Moment – 118 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-30
2005 2.8L ACK
VAG / Volkswagen Petrol Engines / 2.8 / 2.8L ACK
- Slagvolumen – 2.8L V6
- Kraft – 184 HP
- Moment – 190 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-30
2005 AEB 1.8T
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AEB 1.8T
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Kraft – 148 HP
- Moment – 155 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-30
2004 Volkswagen Passat
2004 2.0 ATM
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 107 HP
- Moment – 118 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-30
2004 2.8L ACK
VAG / Volkswagen Petrol Engines / 2.8 / 2.8L ACK
- Slagvolumen – 2.8L V6
- Kraft – 184 HP
- Moment – 190 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-30
2004 AEB 1.8T
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AEB 1.8T
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Kraft – 148 HP
- Moment – 155 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-30
2003 Volkswagen Passat
2003 2.8L ACK
VAG / Volkswagen Petrol Engines / 2.8 / 2.8L ACK
- Slagvolumen – 2.8L V6
- Kraft – 184 HP
- Moment – 190 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-30
2003 AEB 1.8T
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AEB 1.8T
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Kraft – 148 HP
- Moment – 155 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-30
2002 Volkswagen Passat
2002 2.8L ACK
VAG / Volkswagen Petrol Engines / 2.8 / 2.8L ACK
- Slagvolumen – 2.8L V6
- Kraft – 184 HP
- Moment – 190 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-30
2002 AEB 1.8T
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AEB 1.8T
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Kraft – 148 HP
- Moment – 155 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-30
2001 Volkswagen Passat
2001 2.8L ACK
VAG / Volkswagen Petrol Engines / 2.8 / 2.8L ACK
- Slagvolumen – 2.8L V6
- Kraft – 184 HP
- Moment – 190 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-30
2001 AEB 1.8T
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AEB 1.8T
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Kraft – 148 HP
- Moment – 155 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-30
2000 Volkswagen Passat
2000 2.8L ACK
VAG / Volkswagen Petrol Engines / 2.8 / 2.8L ACK
- Slagvolumen – 2.8L V6
- Kraft – 184 HP
- Moment – 190 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-30
2000 AEB 1.8T
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AEB 1.8T
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Kraft – 148 HP
- Moment – 155 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-30
1999 Volkswagen Passat
1999 2.8L ACK
VAG / Volkswagen Petrol Engines / 2.8 / 2.8L ACK
- Slagvolumen – 2.8L V6
- Kraft – 184 HP
- Moment – 190 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-30
1999 AEB 1.8T
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AEB 1.8T
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Kraft – 148 HP
- Moment – 155 lb/ft
- Olie – 4.3 quarts 5W-30

Sådan vedligeholder du din Volkswagen Passat-motor korrekt

Hvis du vil have, at din Volkswagen Passat skal tjene dig i mange år og ikke forårsage problemer, skal du behandle den ansvarligt - overvåge og vedligeholde den i fremragende stand. Motoren, som den mest komplekse del af din Volkswagen Passat, kræver mest opmærksomhed. Selv små fejl kan over tid føre til større problemer, der kan resultere i dyre reparationer eller endda behovet for at udskifte hele motoren.

Vi har udarbejdet en liste over ting, du skal gøre for at holde din Volkswagen Passat-motor kørende i lang tid og ikke forårsage dig hovedpine.

Olieudskiftninger: De fleste biler kræver en olieudskiftning hver 5.000 til 7.500 miles eller hver 6 måneder til et år.
Oliefilter: Skift oliefilteret hver gang du skifter olie i dit køretøj.
Tandrem: Tandremme bør generelt udskiftes hver 60.000 til 100.000 miles eller hver 5 til 7 år, alt efter hvad der kommer først. Det er vigtigt at følge producentens anbefalinger for udskiftning af tandrem, da manglende udskiftning af tandremmen i tide kan resultere i alvorlig motorskade.
Tandrem: Tandremme holder generelt længere end tandremme og kræver ikke udskiftning med regelmæssige mellemrum. Dog kræver de regelmæssig inspektion som en del af rutinemæssig vedligeholdelse for at sikre, at de fungerer korrekt og ikke er overdrevet slidte. Hvis en tandrem viser tegn på slid eller skade, bør den udskiftes hurtigt for at undgå motorskade.
Luftfiltre: Motorens luftfilter bør skiftes hver 15.000 til 30.000 miles, eller hver 2 år. Kabinens luftfilter bør skiftes hver 15.000 til 25.000 miles, eller hver år.
Brændstoffilter: Skift dit brændstoffilter hver 30.000 til 50.000 miles eller hver 2 til 3 år, afhængigt af hvad der kommer først.
Kølervæske: En generel retningslinje er at udskifte kølervæsken hver 30.000 til 50.000 miles eller hver 2 til 5 år, afhængigt af hvad der kommer først.
Batteri: Batteriet bør inspiceres hver 6. måned og udskiftes hver 3 til 5 år.
Remme og slanger: Slanger og remme (f.eks. generatorrem eller servorem, ikke at forveksle med en tandrem) bør inspiceres hver 25.000 miles og udskiftes, hvis de viser tegn på slid eller revner.
Tændrør: Tændrør bør udskiftes hver 30.000 til 100.000 miles, afhængigt af typen af tændrør og bilens mærke og model.
Hvis du forsømmer regelmæssig vedligeholdelse og springer over plejen af din bil, kan det føre til nedsat ydeevne, øgede reparationsomkostninger, sikkerhedsrisici, nedsat gensalgsværdi og motorskader. For at undgå disse problemer er det vigtigt at følge producentens anbefalede vedligeholdelsesplan og hurtigt håndtere eventuelle problemer for at sikre, at din bil kører optimalt.