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BMW X5 Motoroptionen nach Jahren und Ausstattungen

Zu verstehen, wie verschiedene Ausstattungsvarianten innerhalb eines Modells durch ihre Motoren unterschieden werden, ist essentielles Wissen für jeden Autoliebhaber.

Motoren unterscheiden sich oft erheblich zwischen den Ausstattungsvarianten desselben Modells. BMW X5 Motor-Spezifikationen wie Größe, Drehmoment, Leistung, Ventiltrieb, Hubraum und Ölkapazität können die Leistung drastisch verändern.

Zum Beispiel neigen BMW X5 Modelle mit leistungsstärkeren Motoren dazu, schneller zu beschleunigen und steilere Hügel mühelos zu erklimmen.

Im Gegensatz dazu enthalten niedrigere Ausstattungsvarianten wahrscheinlich weniger leistungsstarke und effiziente Motoren, die beim Betätigen des Gaspedals nicht ganz so viel Schwung bieten.

BMW X5 engine overview

  • Recorded model years 2000–2022 (23 recorded years)
  • 16 distinct recorded engines
  • Recorded displacement 2–4.8 L
  • Engine families B58, M54, M57, M62, N20, N52, N55, N57, N62, N63
  • Engine types Inline-4, Straight-6, V-8

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

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Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.


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Suchmaschine nach BMW X5 Modellen

  • 2022 BMW X5

    2022 N63B44T3 BMW / N63 / N63B44 / N63B44T3
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 523 HP
    • Drehmoment – 553 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 89 mm x 88.3 mm
    • Kompression – 10.5:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 6.9 Liter 0W-20
    2022 B58B30M1 BMW / B58 / B58B30 / B58B30M1
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 335 HP
    • Drehmoment – 369 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 82 mm x 94.6 mm
    • Kompression – 11.0:1
    • Valve Train – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
    • Öl – 6.9 Liter 0W-20
    2022 B58B30M0 BMW / B58 / B58B30 / B58B30M0
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 335 HP
    • Drehmoment – 369 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 82 mm x 94.6 mm
    • Kompression – 11.0:1
    • Valve Train – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
    • Öl – 6.9 Liter 0W-20

  • 2021 BMW X5

    2021 N63B44T3 BMW / N63 / N63B44 / N63B44T3
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 523 HP
    • Drehmoment – 553 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 89 mm x 88.3 mm
    • Kompression – 10.5:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 6.9 Liter 0W-20
    2021 B58B30M1 BMW / B58 / B58B30 / B58B30M1
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 335 HP
    • Drehmoment – 369 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 82 mm x 94.6 mm
    • Kompression – 11.0:1
    • Valve Train – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
    • Öl – 6.9 Liter 0W-20
    2021 B58B30M0 BMW / B58 / B58B30 / B58B30M0
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 335 HP
    • Drehmoment – 369 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 82 mm x 94.6 mm
    • Kompression – 11.0:1
    • Valve Train – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
    • Öl – 6.9 Liter 0W-20

  • 2020 BMW X5

    2020 N63B44T3 BMW / N63 / N63B44 / N63B44T3
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 523 HP
    • Drehmoment – 553 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 89 mm x 88.3 mm
    • Kompression – 10.5:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 6.9 Liter 0W-20
    2020 N63B44M0 BMW / N63 / N63B44 / N63B44M0
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 456 HP
    • Drehmoment – 479 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 89 mm x 88.3 mm
    • Kompression – 9.3:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 6.9 Liter 0W-20
    2020 B58B30M0 BMW / B58 / B58B30 / B58B30M0
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 335 HP
    • Drehmoment – 369 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 82 mm x 94.6 mm
    • Kompression – 11.0:1
    • Valve Train – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
    • Öl – 6.9 Liter 0W-20

  • 2019 BMW X5

    2019 N63B44M0 BMW / N63 / N63B44 / N63B44M0
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 456 HP
    • Drehmoment – 479 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 89 mm x 88.3 mm
    • Kompression – 9.3:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 6.9 Liter 0W-20
    2019 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 402 HP
    • Drehmoment – 443 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 89 mm x 88.3 mm
    • Kompression – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 9.0 Liter 0W-30
    2019 B58B30M0 BMW / B58 / B58B30 / B58B30M0
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 335 HP
    • Drehmoment – 369 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 82 mm x 94.6 mm
    • Kompression – 11.0:1
    • Valve Train – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
    • Öl – 6.9 Liter 0W-20

  • 2018 BMW X5

    2018 N63B44B BMW / N63 / N63B44 / N63B44B
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 444 HP
    • Drehmoment – 479 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 89 mm x 80 mm
    • Kompression – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30
    2018 N57D30T1 BMW / N57 / N57D / N57D30T1
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 308 HP
    • Drehmoment – 465 lb/ft
    • Rote Linie – 5200 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 90 mm
    • Kompression – 16.5:1
    • Valve Train – DOHC 4 valves x cyl.
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30
    2018 N55B30A BMW / N55 / N55B / N55B30A
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30
    2018 N55B30 BMW / N55 / N55B / N55B30
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 315 HP
    • Drehmoment – 332 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 89.6 mm
    • Kompression – 10.2:1
    • Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30
    2018 N20B20A BMW / N20 / N20B / N20B20A
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 154 HP
    • Drehmoment – 177 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 84.0 mm x 90.1 mm
    • Kompression – 11:1
    • Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30

  • 2017 BMW X5

    2017 N63B44B BMW / N63 / N63B44 / N63B44B
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 444 HP
    • Drehmoment – 479 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 89 mm x 80 mm
    • Kompression – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30
    2017 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 402 HP
    • Drehmoment – 443 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 89 mm x 88.3 mm
    • Kompression – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 9.0 Liter 0W-30
    2017 N57D30T1 BMW / N57 / N57D / N57D30T1
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 308 HP
    • Drehmoment – 465 lb/ft
    • Rote Linie – 5200 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 90 mm
    • Kompression – 16.5:1
    • Valve Train – DOHC 4 valves x cyl.
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30
    2017 N55B30A BMW / N55 / N55B / N55B30A
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30
    2017 N55B30 BMW / N55 / N55B / N55B30
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 315 HP
    • Drehmoment – 332 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 89.6 mm
    • Kompression – 10.2:1
    • Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30
    2017 N20B20A BMW / N20 / N20B / N20B20A
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 154 HP
    • Drehmoment – 177 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 84.0 mm x 90.1 mm
    • Kompression – 11:1
    • Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30

  • 2016 BMW X5

    2016 N63B44B BMW / N63 / N63B44 / N63B44B
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 444 HP
    • Drehmoment – 479 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 89 mm x 80 mm
    • Kompression – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30
    2016 N57D30T1 BMW / N57 / N57D / N57D30T1
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 308 HP
    • Drehmoment – 465 lb/ft
    • Rote Linie – 5200 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 90 mm
    • Kompression – 16.5:1
    • Valve Train – DOHC 4 valves x cyl.
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30
    2016 N55B30A BMW / N55 / N55B / N55B30A
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30
    2016 N55B30 BMW / N55 / N55B / N55B30
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 315 HP
    • Drehmoment – 332 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 89.6 mm
    • Kompression – 10.2:1
    • Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30
    2016 N20B20A BMW / N20 / N20B / N20B20A
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 154 HP
    • Drehmoment – 177 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 84.0 mm x 90.1 mm
    • Kompression – 11:1
    • Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30

  • 2015 BMW X5

    2015 N63B44B BMW / N63 / N63B44 / N63B44B
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 444 HP
    • Drehmoment – 479 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 89 mm x 80 mm
    • Kompression – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30
    2015 N57D30T1 BMW / N57 / N57D / N57D30T1
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 308 HP
    • Drehmoment – 465 lb/ft
    • Rote Linie – 5200 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 90 mm
    • Kompression – 16.5:1
    • Valve Train – DOHC 4 valves x cyl.
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30
    2015 N55B30A BMW / N55 / N55B / N55B30A
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30
    2015 N55B30 BMW / N55 / N55B / N55B30
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 315 HP
    • Drehmoment – 332 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 89.6 mm
    • Kompression – 10.2:1
    • Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30

  • 2014 BMW X5

    2014 N63B44B BMW / N63 / N63B44 / N63B44B
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 444 HP
    • Drehmoment – 479 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 89 mm x 80 mm
    • Kompression – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30
    2014 N57D30T1 BMW / N57 / N57D / N57D30T1
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 308 HP
    • Drehmoment – 465 lb/ft
    • Rote Linie – 5200 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 90 mm
    • Kompression – 16.5:1
    • Valve Train – DOHC 4 valves x cyl.
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30
    2014 N55B30 BMW / N55 / N55B / N55B30
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 315 HP
    • Drehmoment – 332 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 89.6 mm
    • Kompression – 10.2:1
    • Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30

  • 2013 BMW X5

    2013 N63B44B BMW / N63 / N63B44 / N63B44B
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 444 HP
    • Drehmoment – 479 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 89 mm x 80 mm
    • Kompression – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 7.7 Liter 5W-30
    2013 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 402 HP
    • Drehmoment – 443 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 89 mm x 88.3 mm
    • Kompression – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 9.0 Liter 0W-30
    2013 N55B30 BMW / N55 / N55B / N55B30
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 315 HP
    • Drehmoment – 332 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 89.6 mm
    • Kompression – 10.2:1
    • Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
    • Öl – 7.7 Liter 5W-30
    2013 M57D30T2 BMW / M57 / M57D / M57D30T2
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 232 HP
    • Drehmoment – 369 lb/ft
    • Rote Linie – 4750 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 90 mm
    • Kompression – 16.5:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 7.7 Liter 0W-50

  • 2012 BMW X5

    2012 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 402 HP
    • Drehmoment – 443 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 89 mm x 88.3 mm
    • Kompression – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 9.0 Liter 0W-30
    2012 N55B30 BMW / N55 / N55B / N55B30
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 315 HP
    • Drehmoment – 332 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 89.6 mm
    • Kompression – 10.2:1
    • Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
    • Öl – 7.7 Liter 5W-30
    2012 M57D30T2 BMW / M57 / M57D / M57D30T2
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 232 HP
    • Drehmoment – 369 lb/ft
    • Rote Linie – 4750 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 90 mm
    • Kompression – 16.5:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 7.7 Liter 0W-50

  • 2011 BMW X5

    2011 N63B44A BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 402 HP
    • Drehmoment – 443 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 89 mm x 88.3 mm
    • Kompression – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 9.0 Liter 0W-30
    2011 N55B30 BMW / N55 / N55B / N55B30
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 315 HP
    • Drehmoment – 332 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 89.6 mm
    • Kompression – 10.2:1
    • Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
    • Öl – 7.7 Liter 5W-30
    2011 M57D30T2 BMW / M57 / M57D / M57D30T2
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 232 HP
    • Drehmoment – 369 lb/ft
    • Rote Linie – 4750 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 90 mm
    • Kompression – 16.5:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 7.7 Liter 0W-50

  • 2010 BMW X5

    2010 N62B48 BMW / N62 / N62B / N62B48
    • Hubraum – 4.8L V-8
    • Leistung – 362 HP
    • Drehmoment – 361 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 93 mm x 88.3 mm
    • Kompression – 11:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
    • Öl – 8.5 Liter 0W-30
    2010 N52B30A BMW / N52 / N52B / N52B30A
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 255 HP
    • Drehmoment – 229 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 85 mm x 88 mm
    • Kompression – 10.7:1
    • Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
    • Öl – 8.5 Liter 0W-30
    2010 M57D30T2 BMW / M57 / M57D / M57D30T2
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 232 HP
    • Drehmoment – 369 lb/ft
    • Rote Linie – 4750 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 90 mm
    • Kompression – 16.5:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 8.5 Liter 0W-30

  • 2009 BMW X5

    2009 N62B48 BMW / N62 / N62B / N62B48
    • Hubraum – 4.8L V-8
    • Leistung – 362 HP
    • Drehmoment – 361 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 93 mm x 88.3 mm
    • Kompression – 11:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
    • Öl – 8.5 Liter 0W-30
    2009 N52B30A BMW / N52 / N52B / N52B30A
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 255 HP
    • Drehmoment – 229 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 85 mm x 88 mm
    • Kompression – 10.7:1
    • Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
    • Öl – 8.5 Liter 5W-30
    2009 M57D30T2 BMW / M57 / M57D / M57D30T2
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 232 HP
    • Drehmoment – 369 lb/ft
    • Rote Linie – 4750 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 90 mm
    • Kompression – 16.5:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 8.5 Liter 5W-30

  • 2008 BMW X5

    2008 N62B48 BMW / N62 / N62B / N62B48
    • Hubraum – 4.8L V-8
    • Leistung – 362 HP
    • Drehmoment – 361 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 93 mm x 88.3 mm
    • Kompression – 11:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
    • Öl – 8.5 Liter 0W-30
    2008 N52B30A BMW / N52 / N52B / N52B30A
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 255 HP
    • Drehmoment – 229 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 85 mm x 88 mm
    • Kompression – 10.7:1
    • Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
    • Öl – 8.5 Liter 5W-30

  • 2007 BMW X5

    2007 N62B48 BMW / N62 / N62B / N62B48
    • Hubraum – 4.8L V-8
    • Leistung – 362 HP
    • Drehmoment – 361 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 93 mm x 88.3 mm
    • Kompression – 11:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
    • Öl – 8.5 Liter 0W-30
    2007 N52B30A BMW / N52 / N52B / N52B30A
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 255 HP
    • Drehmoment – 229 lb/ft
    • Rote Linie – 7000 rpm
    • Bohrung und Hub – 85 mm x 88 mm
    • Kompression – 10.7:1
    • Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
    • Öl – 8.5 Liter 5W-30

  • 2006 BMW X5

    2006 N62B48 BMW / N62 / N62B / N62B48
    • Hubraum – 4.8L V-8
    • Leistung – 362 HP
    • Drehmoment – 361 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 93 mm x 88.3 mm
    • Kompression – 11:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
    • Öl – 8.5 Liter 0W-30
    2006 M62B44 BMW / M62 / M62B / M62B44
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 286 HP
    • Drehmoment – 325 lb/ft
    • Rote Linie – 6100 rpm
    • Bohrung und Hub – 92 mm x 82.7 mm
    • Kompression – 10.1:1
    • Valve Train – DOHC, w/ VVT
    • Öl – 8.5 Liter 5W-30
    2006 M54B30 BMW / M54 / M54B / M54B30
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 228 HP
    • Drehmoment – 221 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 89.6 mm
    • Kompression – 10.2:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30

  • 2005 BMW X5

    2005 N62B48 BMW / N62 / N62B / N62B48
    • Hubraum – 4.8L V-8
    • Leistung – 362 HP
    • Drehmoment – 361 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 93 mm x 88.3 mm
    • Kompression – 11:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
    • Öl – 8.5 Liter 0W-30
    2005 M62B44 BMW / M62 / M62B / M62B44
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 286 HP
    • Drehmoment – 325 lb/ft
    • Rote Linie – 6100 rpm
    • Bohrung und Hub – 92 mm x 82.7 mm
    • Kompression – 10.1:1
    • Valve Train – DOHC, w/ VVT
    • Öl – 8.5 Liter 5W-30
    2005 M54B30 BMW / M54 / M54B / M54B30
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 228 HP
    • Drehmoment – 221 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 89.6 mm
    • Kompression – 10.2:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30

  • 2004 BMW X5

    2004 N62B48 BMW / N62 / N62B / N62B48
    • Hubraum – 4.8L V-8
    • Leistung – 362 HP
    • Drehmoment – 361 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 93 mm x 88.3 mm
    • Kompression – 11:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
    • Öl – 8.5 Liter 0W-30
    2004 M62B44 BMW / M62 / M62B / M62B44
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 286 HP
    • Drehmoment – 325 lb/ft
    • Rote Linie – 6100 rpm
    • Bohrung und Hub – 92 mm x 82.7 mm
    • Kompression – 10.1:1
    • Valve Train – DOHC, w/ VVT
    • Öl – 8.5 Liter 5W-30
    2004 M54B30 BMW / M54 / M54B / M54B30
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 228 HP
    • Drehmoment – 221 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 89.6 mm
    • Kompression – 10.2:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30

  • 2003 BMW X5

    2003 M62B46 BMW / M62 / M62B / M62B46
    • Hubraum – 4.6L V-8
    • Leistung – 335 HP
    • Drehmoment – 347 lb/ft
    • Rote Linie – 6100 rpm
    • Bohrung und Hub – 93 mm x 85 mm
    • Kompression – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 8.5 Liter 5W-30
    2003 M62B44 BMW / M62 / M62B / M62B44
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 286 HP
    • Drehmoment – 325 lb/ft
    • Rote Linie – 6100 rpm
    • Bohrung und Hub – 92 mm x 82.7 mm
    • Kompression – 10.1:1
    • Valve Train – DOHC, w/ VVT
    • Öl – 8.5 Liter 5W-30
    2003 M54B30 BMW / M54 / M54B / M54B30
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 228 HP
    • Drehmoment – 221 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 89.6 mm
    • Kompression – 10.2:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30

  • 2002 BMW X5

    2002 M62B46 BMW / M62 / M62B / M62B46
    • Hubraum – 4.6L V-8
    • Leistung – 335 HP
    • Drehmoment – 347 lb/ft
    • Rote Linie – 6100 rpm
    • Bohrung und Hub – 93 mm x 85 mm
    • Kompression – 10.0:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 8.5 Liter 5W-30
    2002 M62B44 BMW / M62 / M62B / M62B44
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 286 HP
    • Drehmoment – 325 lb/ft
    • Rote Linie – 6100 rpm
    • Bohrung und Hub – 92 mm x 82.7 mm
    • Kompression – 10.1:1
    • Valve Train – DOHC, w/ VVT
    • Öl – 8.5 Liter 5W-30
    2002 M54B30 BMW / M54 / M54B / M54B30
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 228 HP
    • Drehmoment – 221 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 89.6 mm
    • Kompression – 10.2:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30

  • 2001 BMW X5

    2001 M62B44 BMW / M62 / M62B / M62B44
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 286 HP
    • Drehmoment – 325 lb/ft
    • Rote Linie – 6100 rpm
    • Bohrung und Hub – 92 mm x 82.7 mm
    • Kompression – 10.1:1
    • Valve Train – DOHC, w/ VVT
    • Öl – 8.5 Liter 5W-30
    2001 M54B30 BMW / M54 / M54B / M54B30
    • Hubraum – 3.0L I-6
    • Leistung – 228 HP
    • Drehmoment – 221 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 84 mm x 89.6 mm
    • Kompression – 10.2:1
    • Valve Train – DOHC w/ VVT
    • Öl – 6.9 Liter 0W-30

  • 2000 BMW X5

    2000 M62B44 BMW / M62 / M62B / M62B44
    • Hubraum – 4.4L V-8
    • Leistung – 286 HP
    • Drehmoment – 325 lb/ft
    • Rote Linie – 6100 rpm
    • Bohrung und Hub – 92 mm x 82.7 mm
    • Kompression – 10.1:1
    • Valve Train – DOHC, w/ VVT
    • Öl – 8.5 Liter 5W-30

Motoröl

Ölfilter

Kühlmittel

OIL Drain plug

Zündkerzen

Ignition coils

Air filter

Kraftstofffilter

Battery



BMW X5 Spezifikationen

Leistung

Motor
0-100 Zeiten
PS (Pferdestärke)
Upgrades

Außen

Räder
Wheel Interchange
Glühbirnen
Abmessungen
Bodenfreiheit
Gewicht
Upgrades

Innere

Lautsprechergröße
Upgrades

Wartung

Anhängelast
Ölkapazität
Scheibenwischergröße
Sicherungen
Tankgröße
Batteriegröße
Treibstoffart
Laderaum
Sicherheitsbewertungen
Beschwerden
Generationen
Upgrades
Manuals
MPG