BMW X5 Motoralternativ per År
Vilka motorer finns i BMW X5? Under huven på BMW X5-modellerna kan du hitta motoralternativen som tillhör N63, B58, N57, N55, N20, M57, N62, N52, M62 and M54-serien. Beroende på modellår och utrustningsnivå varierar motorstorleken från 2.0L I-4 to 4.8L V-8. Bläddra i diagrammen nedan för att ta reda på viktiga specifikationer för BMW X5-motorn, som hästkrafter, vridmoment, cylindervolym och oljetyp.
BMW X5 engine overview
- Recorded model years 2000–2022 (23 recorded years)
- 16 distinct recorded engines
- Recorded displacement 2–4.8 L
- Engine families B58, M54, M57, M62, N20, N52, N55, N57, N62, N63
- Engine types Inline-4, Straight-6, V-8
Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.
Find an engine
Compare two recorded engines
An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.
Anpassade tillägg
Sök BMW motorstorlek för X5 efter år
-
2022 BMW X5
2022 N63B44T3
BMW / N63 / N63B44 / N63B44T3- Förskjutning – 4.4L V-8
- Kraft – 523 HP
- Vridmoment – 553 lb/fot
- Röd linje – 6500 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 89 mm x 88.3 mm
- Komprimering – 10.5:1
- Ventilfördelning – DOHC w/ VVT
- Olja – 6.9 quarts 0W-20
-
2021 BMW X5
2021 N63B44T3
BMW / N63 / N63B44 / N63B44T3- Förskjutning – 4.4L V-8
- Kraft – 523 HP
- Vridmoment – 553 lb/fot
- Röd linje – 6500 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 89 mm x 88.3 mm
- Komprimering – 10.5:1
- Ventilfördelning – DOHC w/ VVT
- Olja – 6.9 quarts 0W-20
-
2020 BMW X5
2020 N63B44T3
BMW / N63 / N63B44 / N63B44T3- Förskjutning – 4.4L V-8
- Kraft – 523 HP
- Vridmoment – 553 lb/fot
- Röd linje – 6500 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 89 mm x 88.3 mm
- Komprimering – 10.5:1
- Ventilfördelning – DOHC w/ VVT
- Olja – 6.9 quarts 0W-20
-
2019 BMW X5
2019 N63B44M0
BMW / N63 / N63B44 / N63B44M0- Förskjutning – 4.4L V-8
- Kraft – 456 HP
- Vridmoment – 479 lb/fot
- Röd linje – 6500 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 89 mm x 88.3 mm
- Komprimering – 9.3:1
- Ventilfördelning – DOHC w/ VVT
- Olja – 6.9 quarts 0W-20
-
2018 BMW X5
2018 N63B44B
BMW / N63 / N63B44 / N63B44B- Förskjutning – 4.4L V-8
- Kraft – 444 HP
- Vridmoment – 479 lb/fot
- Röd linje – 6500 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 89 mm x 80 mm
- Komprimering – 10.0:1
- Ventilfördelning – DOHC w/ VVT
- Olja – 6.9 quarts 0W-30
2018 N57D30T1
BMW / N57 / N57D / N57D30T1- Förskjutning – 3.0L I-6
- Kraft – 308 HP
- Vridmoment – 465 lb/fot
- Röd linje – 5200 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 84 mm x 90 mm
- Komprimering – 16.5:1
- Ventilfördelning – DOHC 4 valves x cyl.
- Olja – 6.9 quarts 0W-30
-
2017 BMW X5
2017 N63B44B
BMW / N63 / N63B44 / N63B44B- Förskjutning – 4.4L V-8
- Kraft – 444 HP
- Vridmoment – 479 lb/fot
- Röd linje – 6500 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 89 mm x 80 mm
- Komprimering – 10.0:1
- Ventilfördelning – DOHC w/ VVT
- Olja – 6.9 quarts 0W-30
2017 N63B44A
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A- Förskjutning – 4.4L V-8
- Kraft – 402 HP
- Vridmoment – 443 lb/fot
- Röd linje – 6500 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 89 mm x 88.3 mm
- Komprimering – 10.0:1
- Ventilfördelning – DOHC w/ VVT
- Olja – 9.0 quarts 0W-30
2017 N57D30T1
BMW / N57 / N57D / N57D30T1- Förskjutning – 3.0L I-6
- Kraft – 308 HP
- Vridmoment – 465 lb/fot
- Röd linje – 5200 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 84 mm x 90 mm
- Komprimering – 16.5:1
- Ventilfördelning – DOHC 4 valves x cyl.
- Olja – 6.9 quarts 0W-30
-
2016 BMW X5
2016 N63B44B
BMW / N63 / N63B44 / N63B44B- Förskjutning – 4.4L V-8
- Kraft – 444 HP
- Vridmoment – 479 lb/fot
- Röd linje – 6500 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 89 mm x 80 mm
- Komprimering – 10.0:1
- Ventilfördelning – DOHC w/ VVT
- Olja – 6.9 quarts 0W-30
2016 N57D30T1
BMW / N57 / N57D / N57D30T1- Förskjutning – 3.0L I-6
- Kraft – 308 HP
- Vridmoment – 465 lb/fot
- Röd linje – 5200 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 84 mm x 90 mm
- Komprimering – 16.5:1
- Ventilfördelning – DOHC 4 valves x cyl.
- Olja – 6.9 quarts 0W-30
-
2015 BMW X5
2015 N63B44B
BMW / N63 / N63B44 / N63B44B- Förskjutning – 4.4L V-8
- Kraft – 444 HP
- Vridmoment – 479 lb/fot
- Röd linje – 6500 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 89 mm x 80 mm
- Komprimering – 10.0:1
- Ventilfördelning – DOHC w/ VVT
- Olja – 6.9 quarts 0W-30
-
2014 BMW X5
2014 N63B44B
BMW / N63 / N63B44 / N63B44B- Förskjutning – 4.4L V-8
- Kraft – 444 HP
- Vridmoment – 479 lb/fot
- Röd linje – 6500 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 89 mm x 80 mm
- Komprimering – 10.0:1
- Ventilfördelning – DOHC w/ VVT
- Olja – 6.9 quarts 0W-30
-
2013 BMW X5
2013 N63B44B
BMW / N63 / N63B44 / N63B44B- Förskjutning – 4.4L V-8
- Kraft – 444 HP
- Vridmoment – 479 lb/fot
- Röd linje – 6500 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 89 mm x 80 mm
- Komprimering – 10.0:1
- Ventilfördelning – DOHC w/ VVT
- Olja – 7.7 quarts 5W-30
2013 N63B44A
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A- Förskjutning – 4.4L V-8
- Kraft – 402 HP
- Vridmoment – 443 lb/fot
- Röd linje – 6500 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 89 mm x 88.3 mm
- Komprimering – 10.0:1
- Ventilfördelning – DOHC w/ VVT
- Olja – 9.0 quarts 0W-30
-
2012 BMW X5
2012 N63B44A
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A- Förskjutning – 4.4L V-8
- Kraft – 402 HP
- Vridmoment – 443 lb/fot
- Röd linje – 6500 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 89 mm x 88.3 mm
- Komprimering – 10.0:1
- Ventilfördelning – DOHC w/ VVT
- Olja – 9.0 quarts 0W-30
-
2011 BMW X5
2011 N63B44A
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A- Förskjutning – 4.4L V-8
- Kraft – 402 HP
- Vridmoment – 443 lb/fot
- Röd linje – 6500 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 89 mm x 88.3 mm
- Komprimering – 10.0:1
- Ventilfördelning – DOHC w/ VVT
- Olja – 9.0 quarts 0W-30
-
2010 BMW X5
2010 N62B48
BMW / N62 / N62B / N62B48- Förskjutning – 4.8L V-8
- Kraft – 362 HP
- Vridmoment – 361 lb/fot
- Röd linje – 6500 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 93 mm x 88.3 mm
- Komprimering – 11:1
- Ventilfördelning – DOHC w/ VVT & VVL
- Olja – 8.5 quarts 0W-30
-
2009 BMW X5
2009 N62B48
BMW / N62 / N62B / N62B48- Förskjutning – 4.8L V-8
- Kraft – 362 HP
- Vridmoment – 361 lb/fot
- Röd linje – 6500 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 93 mm x 88.3 mm
- Komprimering – 11:1
- Ventilfördelning – DOHC w/ VVT & VVL
- Olja – 8.5 quarts 0W-30
-
2008 BMW X5
-
2007 BMW X5
-
2006 BMW X5
2006 N62B48
BMW / N62 / N62B / N62B48- Förskjutning – 4.8L V-8
- Kraft – 362 HP
- Vridmoment – 361 lb/fot
- Röd linje – 6500 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 93 mm x 88.3 mm
- Komprimering – 11:1
- Ventilfördelning – DOHC w/ VVT & VVL
- Olja – 8.5 quarts 0W-30
-
2005 BMW X5
2005 N62B48
BMW / N62 / N62B / N62B48- Förskjutning – 4.8L V-8
- Kraft – 362 HP
- Vridmoment – 361 lb/fot
- Röd linje – 6500 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 93 mm x 88.3 mm
- Komprimering – 11:1
- Ventilfördelning – DOHC w/ VVT & VVL
- Olja – 8.5 quarts 0W-30
-
2004 BMW X5
2004 N62B48
BMW / N62 / N62B / N62B48- Förskjutning – 4.8L V-8
- Kraft – 362 HP
- Vridmoment – 361 lb/fot
- Röd linje – 6500 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 93 mm x 88.3 mm
- Komprimering – 11:1
- Ventilfördelning – DOHC w/ VVT & VVL
- Olja – 8.5 quarts 0W-30
-
2003 BMW X5
2003 M62B46
BMW / M62 / M62B / M62B46- Förskjutning – 4.6L V-8
- Kraft – 335 HP
- Vridmoment – 347 lb/fot
- Röd linje – 6100 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 93 mm x 85 mm
- Komprimering – 10.0:1
- Ventilfördelning – DOHC
- Olja – 8.5 quarts 5W-30
-
2002 BMW X5
2002 M62B46
BMW / M62 / M62B / M62B46- Förskjutning – 4.6L V-8
- Kraft – 335 HP
- Vridmoment – 347 lb/fot
- Röd linje – 6100 varv per minut
- Borrning och slaglängd – 93 mm x 85 mm
- Komprimering – 10.0:1
- Ventilfördelning – DOHC
- Olja – 8.5 quarts 5W-30
-
2001 BMW X5
-
2000 BMW X5
Hur du korrekt underhåller din BMW X5-motor
Om du vill att din BMW X5 ska tjäna dig under många år och inte orsaka problem, måste du behandla den ansvarsfullt - att övervaka och underhålla den i utmärkt skick. Motorn, som är den mest komplexa delen av din BMW X5, kräver mest uppmärksamhet. Även små fel kan leda till större problem över tiden, vilket kan leda till kostsamma reparationer eller till och med behovet av att byta hela motorn.
Vi har sammanställt en lista över saker du behöver göra för att hålla din BMW X5-motor igång under lång tid och inte orsaka huvudvärk.
- Oljebyten: De flesta bilar kräver ett oljebyte var 5 000 till 7 500 miles, eller var 6 månader till ett år.
- Oljefilter: Byt oljefiltret varje gång du byter olja i ditt fordon.
- Tidigare rem: Tidigare remmar bör generellt bytas var 60 000 till 100 000 miles eller var 5 till 7 år, beroende på vad som kommer först. Det är viktigt att följa tillverkarens rekommendationer för byte av tidigare rem, eftersom att inte byta den i tid kan resultera i allvarliga motorskador.
- Tidkedja: Tidkedjor brukar generellt sett hålla längre än kamremmar och behöver inte bytas ut regelbundet. Dock kräver de regelbunden inspektion som en del av rutinunderhåll för att säkerställa att de fungerar korrekt och inte är överdrivet slitna. Om en tidkedja visar tecken på slitage eller skador bör den bytas ut snabbt för att undvika motorskador.
- Luftfilter: Motorns luftfilter bör bytas ut var 15 000 till 30 000 miles, eller varannat år. Kabinluftfiltret bör bytas ut var 15 000 till 25 000 miles, eller varje år.
- Bränslefilter: Byt ut ditt bränslefilter varje 30 000 till 50 000 miles eller varannan till var tredje år, beroende på vad som kommer först.
- Kylmedel: En allmän riktlinje är att byta ut kylmedel varje 30 000 till 50 000 miles eller varannan till var femte år, beroende på vad som kommer först.
- Batteri: Batteriet bör inspekteras varje 6 månader och bytas ut varje 3 till 5 år.
- Remmar och slangar: Slangar och remmar (t.ex. generatorrem eller servorem, inte att förväxla med en kamrem) bör inspekteras varje 25 000 miles och bytas ut om de visar tecken på slitage eller sprickor.
- Tändstift: Tändstift bör bytas ut varje 30 000 till 100 000 miles, beroende på vilken typ av stift och vilken bilmodell det är.
- Att försumma regelbunden underhåll och hoppa över omsorg för din bil kan leda till minskad prestanda, ökade reparationskostnader, säkerhetsrisker, minskat återförsäljningsvärde och motorskador. För att undvika dessa problem är det viktigt att följa tillverkarens rekommenderade underhållsschema och snabbt åtgärda eventuella problem för att säkerställa att din bil fungerar på bästa sätt.
Motolja
Miytsya Stainless Steel Sump Drain Nut B... 
Oljefilter
Kylarvätska
OLJA Avtappningsplugg
Tändstift
Tändspolar
Luftfilter
![Auto Ventshade [AVS] Bugflector II / Hood Shield | High Profile | Smoke, 1 pc | 24827 | Fits 2020 - 2022 Jeep Gladiator, 2018 - 2022 Jeep Wrangler JL, (2-Door & 4-Door)](https://m.media-amazon.com/images/I/41MhvcQgsuL._AC_QL90_UL90_.jpg?ezimgfmt=0)
Bränslefilter
Batteri
BMW X5 specifikationer
Jämför
Prestanda
| Motor |
| 0-100 tider |
| Hästkrafter |
| Uppgraderingar |
Exteriör
| Hjul |
| Wheel Interchange |
| Lampor |
| Dimensioner |
| Markfrigång |
| Vikt |
| Uppgraderingar |
Interiör
| Högtalare storlek |
| Uppgraderingar |
Underhåll
| Dragkapacitet |
| Oljekapacitet |
| Vindrutetorkare storlek |
| Säkringar |
| Storlek på bensintank |
| Batteristorlek |
| Bensintyp |
| Lastutrymme |
| Säkerhetsbetyg |
| Klagomål |
| Generationer |
| Uppgraderingar |
| Manuals |
| mpg |