Opções de motores Volkswagen Golf por anos

Quais motores estão no Volkswagen Golf? Sob o capô dos modelos Volkswagen Golf, você pode encontrar as opções de motores pertencentes à série Volkswagen Petrol Engines, 1.8L, EA888, EA189, EA180, EA390 and BPY. Dependendo do ano do modelo e nível de acabamento, o tamanho do motor varia de 1.4L I-4 to 2.8L V6. Navegue pelos gráficos abaixo para descobrir as especificações importantes do motor do Volkswagen Golf, como potência, torque, deslocamento e tipo de óleo.

Pesquisar tamanho do motor Volkswagen Golf por anos

2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

2021 Volkswagen Golf
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA211 / 1.4 TSI
- Deslocamento – 1.4L I-4
- Potência – 147 HP
- Tradução para o português: – 184 lb/ft
- Óleo – 4.2 quartos 5W-30
2020 Volkswagen Golf
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA211 / 1.4 TSI
- Deslocamento – 1.4L I-4
- Potência – 147 HP
- Tradução para o português: – 184 lb/ft
- Óleo – 4.2 quartos 5W-30
2019 Volkswagen Golf
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA211 / 1.4 TSI
- Deslocamento – 1.4L I-4
- Potência – 147 HP
- Tradução para o português: – 184 lb/ft
- Óleo – 4.2 quartos 5W-30
2018 Volkswagen Golf
Audi/Volkswagen / 1.8L / TSI / 1.8 TSI
- Deslocamento – 1.8L I-4
- Potência – 170 HP
- Tradução para o português: – 199 lb/ft
- Óleo – 5.8 quartos 5W-40
2017 Volkswagen Golf
Audi/Volkswagen / 1.8L / TSI / 1.8 TSI
- Deslocamento – 1.8L I-4
- Potência – 170 HP
- Tradução para o português: – 199 lb/ft
- Óleo – 5.8 quartos 5W-40
2016 Volkswagen Golf
Audi/Volkswagen / 1.8L / TSI / 1.8 TSI
- Deslocamento – 1.8L I-4
- Potência – 170 HP
- Tradução para o português: – 199 lb/ft
- Óleo – 5.8 quartos 5W-40
2015 Volkswagen Golf
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Potência – 200 HP
- Tradução para o português: – 207 lb/ft
- Linha Vermelha – 6700 rpm
- Diâmetro e curso – 82.5 mm x 92.8 mm
- Compressão – 9.6:1
- Sistema de Válvulas – DOHC
- Óleo – 4.9 quartos 0W-40
Audi/Volkswagen / 1.8L / TSI / 1.8 TSI
- Deslocamento – 1.8L I-4
- Potência – 170 HP
- Tradução para o português: – 199 lb/ft
- Óleo – 5.8 quartos 5W-40
2014 Volkswagen Golf
VAG / Volkswagen Petrol Engines / 2.5 / CBTA
- Deslocamento – 2.5L I-5
- Óleo – 6.3 quartos 5W-30
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Potência – 200 HP
- Tradução para o português: – 207 lb/ft
- Linha Vermelha – 6700 rpm
- Diâmetro e curso – 82.5 mm x 92.8 mm
- Compressão – 9.6:1
- Sistema de Válvulas – DOHC
- Óleo – 4.9 quartos 0W-40
Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Potência – 140 HP
- Tradução para o português: – 236 lb/ft
- Linha Vermelha – 5100 rpm
- Diâmetro e curso – 81.0 mm x 95.5 mm
- Compressão – 16.5:1
- Sistema de Válvulas – DOHC
- Óleo – 4.9 quartos 5W-30
2013 Volkswagen Golf
VAG / Volkswagen Petrol Engines / 2.5 / CBTA
- Deslocamento – 2.5L I-5
- Óleo – 6.3 quartos 5W-30
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Potência – 200 HP
- Tradução para o português: – 207 lb/ft
- Linha Vermelha – 6700 rpm
- Diâmetro e curso – 82.5 mm x 92.8 mm
- Compressão – 9.6:1
- Sistema de Válvulas – DOHC
- Óleo – 4.9 quartos 0W-40
Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Potência – 140 HP
- Tradução para o português: – 236 lb/ft
- Linha Vermelha – 5100 rpm
- Diâmetro e curso – 81.0 mm x 95.5 mm
- Compressão – 16.5:1
- Sistema de Válvulas – DOHC
- Óleo – 4.9 quartos 5W-30
2012 Volkswagen Golf
VAG / Volkswagen Petrol Engines / 2.5 / CBTA
- Deslocamento – 2.5L I-5
- Óleo – 6.3 quartos 5W-30
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Potência – 200 HP
- Tradução para o português: – 207 lb/ft
- Linha Vermelha – 6700 rpm
- Diâmetro e curso – 82.5 mm x 92.8 mm
- Compressão – 9.6:1
- Sistema de Válvulas – DOHC
- Óleo – 4.9 quartos 0W-40
Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Potência – 140 HP
- Tradução para o português: – 236 lb/ft
- Linha Vermelha – 5100 rpm
- Diâmetro e curso – 81.0 mm x 95.5 mm
- Compressão – 16.5:1
- Sistema de Válvulas – DOHC
- Óleo – 4.9 quartos 5W-30
2011 Volkswagen Golf
VAG / Volkswagen Petrol Engines / 2.5 / CBTA
- Deslocamento – 2.5L I-5
- Óleo – 6.3 quartos 5W-30
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Potência – 200 HP
- Tradução para o português: – 207 lb/ft
- Linha Vermelha – 6700 rpm
- Diâmetro e curso – 82.5 mm x 92.8 mm
- Compressão – 9.6:1
- Sistema de Válvulas – DOHC
- Óleo – 4.9 quartos 0W-40
Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Potência – 140 HP
- Tradução para o português: – 236 lb/ft
- Linha Vermelha – 5100 rpm
- Diâmetro e curso – 81.0 mm x 95.5 mm
- Compressão – 16.5:1
- Sistema de Válvulas – DOHC
- Óleo – 4.9 quartos 5W-30
2010 Volkswagen Golf
VAG / Volkswagen Petrol Engines / 2.5 / CBTA
- Deslocamento – 2.5L I-5
- Óleo – 6.3 quartos 5W-30
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Potência – 200 HP
- Tradução para o português: – 207 lb/ft
- Linha Vermelha – 6700 rpm
- Diâmetro e curso – 82.5 mm x 92.8 mm
- Compressão – 9.6:1
- Sistema de Válvulas – DOHC
- Óleo – 4.9 quartos 0W-40
Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Potência – 140 HP
- Tradução para o português: – 236 lb/ft
- Linha Vermelha – 5100 rpm
- Diâmetro e curso – 81.0 mm x 95.5 mm
- Compressão – 16.5:1
- Sistema de Válvulas – DOHC
- Óleo – 4.9 quartos 5W-30
2006 Volkswagen Golf
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Potência – 107 HP
- Tradução para o português: – 118 lb/ft
- Óleo – 4.9 quartos 5W-30
VAG / EA180 / TDI / 1.9 TDI AE180
- Deslocamento – 1.9L I-4
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
2005 Volkswagen Golf
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Potência – 107 HP
- Tradução para o português: – 118 lb/ft
- Óleo – 4.9 quartos 5W-30
VAG / EA390 / BDF / 2.8L VR6
- Deslocamento – 2.8L V6
- Potência – 197 HP
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
VAG / EA180 / TDI / 1.9 TDI AE180
- Deslocamento – 1.9L I-4
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AGN 1.8L
- Deslocamento – 1.8L I-4
- Potência – 123 HP
- Tradução para o português: – 124 lb/ft
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AEB 1.8T
- Deslocamento – 1.8L I-4
- Potência – 148 HP
- Tradução para o português: – 155 lb/ft
- Óleo – 4.3 quartos 5W-30
2004 Volkswagen Golf
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Potência – 107 HP
- Tradução para o português: – 118 lb/ft
- Óleo – 4.9 quartos 5W-30
VAG / EA390 / BDF / 2.8L VR6
- Deslocamento – 2.8L V6
- Potência – 197 HP
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
VAG / EA180 / TDI / 1.9 TDI AE180
- Deslocamento – 1.9L I-4
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AGN 1.8L
- Deslocamento – 1.8L I-4
- Potência – 123 HP
- Tradução para o português: – 124 lb/ft
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AEB 1.8T
- Deslocamento – 1.8L I-4
- Potência – 148 HP
- Tradução para o português: – 155 lb/ft
- Óleo – 4.3 quartos 5W-30
2003 Volkswagen Golf
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Potência – 107 HP
- Tradução para o português: – 118 lb/ft
- Óleo – 4.9 quartos 5W-30
VAG / EA390 / BDF / 2.8L VR6
- Deslocamento – 2.8L V6
- Potência – 197 HP
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
VAG / EA180 / TDI / 1.9 TDI AE180
- Deslocamento – 1.9L I-4
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AGN 1.8L
- Deslocamento – 1.8L I-4
- Potência – 123 HP
- Tradução para o português: – 124 lb/ft
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AEB 1.8T
- Deslocamento – 1.8L I-4
- Potência – 148 HP
- Tradução para o português: – 155 lb/ft
- Óleo – 4.3 quartos 5W-30
2002 Volkswagen Golf
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Potência – 107 HP
- Tradução para o português: – 118 lb/ft
- Óleo – 4.9 quartos 5W-30
VAG / EA390 / BDF / 2.8L VR6
- Deslocamento – 2.8L V6
- Potência – 197 HP
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
VAG / EA180 / TDI / 1.9 TDI AE180
- Deslocamento – 1.9L I-4
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AGN 1.8L
- Deslocamento – 1.8L I-4
- Potência – 123 HP
- Tradução para o português: – 124 lb/ft
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AEB 1.8T
- Deslocamento – 1.8L I-4
- Potência – 148 HP
- Tradução para o português: – 155 lb/ft
- Óleo – 4.3 quartos 5W-30
2001 Volkswagen Golf
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Potência – 107 HP
- Tradução para o português: – 118 lb/ft
- Óleo – 4.9 quartos 5W-30
VAG / EA390 / BDF / 2.8L VR6
- Deslocamento – 2.8L V6
- Potência – 197 HP
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
VAG / EA180 / TDI / 1.9 TDI AE180
- Deslocamento – 1.9L I-4
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AGN 1.8L
- Deslocamento – 1.8L I-4
- Potência – 123 HP
- Tradução para o português: – 124 lb/ft
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AEB 1.8T
- Deslocamento – 1.8L I-4
- Potência – 148 HP
- Tradução para o português: – 155 lb/ft
- Óleo – 4.3 quartos 5W-30
2000 Volkswagen Golf
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Potência – 107 HP
- Tradução para o português: – 118 lb/ft
- Óleo – 4.9 quartos 5W-30
VAG / EA390 / BDF / 2.8L VR6
- Deslocamento – 2.8L V6
- Potência – 197 HP
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
VAG / EA180 / TDI / 1.9 TDI AE180
- Deslocamento – 1.9L I-4
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AGN 1.8L
- Deslocamento – 1.8L I-4
- Potência – 123 HP
- Tradução para o português: – 124 lb/ft
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AEB 1.8T
- Deslocamento – 1.8L I-4
- Potência – 148 HP
- Tradução para o português: – 155 lb/ft
- Óleo – 4.3 quartos 5W-30
1999 Volkswagen Golf
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Potência – 107 HP
- Tradução para o português: – 118 lb/ft
- Óleo – 4.9 quartos 5W-30
VAG / EA390 / BDF / 2.8L VR6
- Deslocamento – 2.8L V6
- Potência – 197 HP
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
VAG / EA180 / TDI / 1.9 TDI AE180
- Deslocamento – 1.9L I-4
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AGN 1.8L
- Deslocamento – 1.8L I-4
- Potência – 123 HP
- Tradução para o português: – 124 lb/ft
- Óleo – 4.8 quartos 5W-40

Como manter corretamente o motor do seu Volkswagen Golf

Se você deseja que seu Volkswagen Golf o sirva por muitos anos e não lhe cause problemas, você precisa tratá-lo com responsabilidade - monitorar e mantê-lo em excelente condição. O motor, como a parte mais complexa do seu Volkswagen Golf, requer a maior atenção. Mesmo pequenos problemas podem levar a problemas maiores ao longo do tempo, o que pode resultar em reparos caros ou até mesmo na necessidade de substituir todo o motor.

Preparamos uma lista de coisas que você precisa fazer para manter o motor do seu Volkswagen Golf funcionando por muito tempo e não lhe causar dores de cabeça.

Troca de óleo: A maioria dos carros requer uma troca de óleo a cada 5.000 a 7.500 milhas, ou a cada 6 meses a um ano.
Filtro de óleo: Troque o filtro de óleo toda vez que trocar o óleo do seu veículo.
Correia dentada: As correias dentadas devem ser substituídas geralmente a cada 60.000 a 100.000 milhas ou a cada 5 a 7 anos, o que ocorrer primeiro. É importante seguir as recomendações do fabricante para a substituição da correia dentada, pois a falha em substituí-la a tempo pode resultar em danos graves ao motor.
Corrente de sincronização: As correntes de sincronização geralmente duram mais do que as correias de sincronização e não exigem substituição em intervalos regulares. No entanto, elas requerem inspeção regular como parte da manutenção de rotina para garantir que estejam funcionando corretamente e não estejam excessivamente desgastadas. Se uma corrente de sincronização mostrar sinais de desgaste ou danos, ela deve ser substituída prontamente para evitar danos ao motor.
Filtros de ar: O filtro de ar do motor deve ser trocado a cada 15.000 a 30.000 milhas, ou a cada 2 anos. O filtro de ar da cabine deve ser trocado a cada 15.000 a 25.000 milhas, ou a cada ano.
Filtro de combustível: Troque o filtro de combustível a cada 30.000 a 50.000 milhas ou a cada 2 a 3 anos, o que ocorrer primeiro.
Fluido de arrefecimento: Uma diretriz geral é substituir o fluido de arrefecimento a cada 30.000 a 50.000 milhas ou a cada 2 a 5 anos, o que ocorrer primeiro.
Bateria: A bateria deve ser inspecionada a cada 6 meses e substituída a cada 3 a 5 anos.
Correias e Mangueiras: Mangueiras e correias (por exemplo, correia do alternador ou correia da direção hidráulica, não confundir com correia dentada) devem ser inspecionadas a cada 25.000 milhas e substituídas se apresentarem sinais de desgaste ou rachaduras.
Velas de ignição: As velas de ignição devem ser substituídas a cada 30.000 a 100.000 milhas, dependendo do tipo de velas e da marca e modelo do carro.
Negligenciar a manutenção regular e pular os cuidados com o seu carro pode levar a uma redução no desempenho, aumento nos custos de reparo, riscos de segurança, diminuição do valor de revenda e danos ao motor. Para evitar esses problemas, é importante seguir o cronograma de manutenção recomendado pelo fabricante e resolver qualquer problema prontamente para garantir que seu carro esteja funcionando da melhor maneira possível.