Opsi Mesin Volkswagen Golf Menurut Tahun

Apa mesin yang ada di Volkswagen Golf? Di bawah kap mesin model-model Volkswagen Golf, Anda mungkin menemukan pilihan mesin yang termasuk dalam seri Volkswagen Petrol Engines, 1.8L, EA888, EA189, EA180, EA390 and BPY. Tergantung pada tahun model dan level trim, ukuran mesin berkisar dari 1.4L I-4 to 2.8L V6. Telusuri grafik di bawah ini untuk menemukan spesifikasi mesin Volkswagen Golf yang penting seperti tenaga kuda, torsi, perpindahan, dan jenis minyak.

Volkswagen Golf engine overview

Recorded model years 1999–2021 (20 recorded years)
10 distinct recorded engines
Recorded displacement 1.4–2.8 L
Engine families 1.8L, BPY, EA180, EA189, EA390, EA888, Volkswagen Petrol Engines
Engine types Inline-4, V6, lnline-5

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Tahun Model

Find an engine

Tahun Keluarga Mesin Isi Silinder Engine type

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Cari ukuran mesin Volkswagen Golf berdasarkan tahun

2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

2021 Volkswagen Golf
2021 1.4 TSI
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA211 / 1.4 TSI
- Isi Silinder – 1.4L I-4
- Tenaga – 147 HP
- Torsi – 184 lb/ft
- Minyak – 4.2 quart 5W-30
2020 Volkswagen Golf
2020 1.4 TSI
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA211 / 1.4 TSI
- Isi Silinder – 1.4L I-4
- Tenaga – 147 HP
- Torsi – 184 lb/ft
- Minyak – 4.2 quart 5W-30
2019 Volkswagen Golf
2019 1.4 TSI
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA211 / 1.4 TSI
- Isi Silinder – 1.4L I-4
- Tenaga – 147 HP
- Torsi – 184 lb/ft
- Minyak – 4.2 quart 5W-30
2018 Volkswagen Golf
2018 1.8 TSI
Audi/Volkswagen / 1.8L / TSI / 1.8 TSI
- Isi Silinder – 1.8L I-4
- Tenaga – 170 HP
- Torsi – 199 lb/ft
- Minyak – 5.8 quart 5W-40
2017 Volkswagen Golf
2017 1.8 TSI
Audi/Volkswagen / 1.8L / TSI / 1.8 TSI
- Isi Silinder – 1.8L I-4
- Tenaga – 170 HP
- Torsi – 199 lb/ft
- Minyak – 5.8 quart 5W-40
2016 Volkswagen Golf
2016 1.8 TSI
Audi/Volkswagen / 1.8L / TSI / 1.8 TSI
- Isi Silinder – 1.8L I-4
- Tenaga – 170 HP
- Torsi – 199 lb/ft
- Minyak – 5.8 quart 5W-40
2015 Volkswagen Golf
2015 2.0L TSI
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 200 HP
- Torsi – 207 lb/ft
- Garis merah – 6700 rpm
- Langkah dan langkah – 82.5 mm x 92.8 mm
- Kompresi – 9.6:1
- Katup Mesin – DOHC
- Minyak – 4.9 quart 0W-40
2015 1.8 TSI
Audi/Volkswagen / 1.8L / TSI / 1.8 TSI
- Isi Silinder – 1.8L I-4
- Tenaga – 170 HP
- Torsi – 199 lb/ft
- Minyak – 5.8 quart 5W-40
2014 Volkswagen Golf
2014 CBTA
VAG / Volkswagen Petrol Engines / 2.5 / CBTA
- Isi Silinder – 2.5L I-5
- Minyak – 6.3 quart 5W-30
2014 2.0L TSI
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 200 HP
- Torsi – 207 lb/ft
- Garis merah – 6700 rpm
- Langkah dan langkah – 82.5 mm x 92.8 mm
- Kompresi – 9.6:1
- Katup Mesin – DOHC
- Minyak – 4.9 quart 0W-40
2014 2.0 TDI
Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 140 HP
- Torsi – 236 lb/ft
- Garis merah – 5100 rpm
- Langkah dan langkah – 81.0 mm x 95.5 mm
- Kompresi – 16.5:1
- Katup Mesin – DOHC
- Minyak – 4.9 quart 5W-30
2013 Volkswagen Golf
2013 CBTA
VAG / Volkswagen Petrol Engines / 2.5 / CBTA
- Isi Silinder – 2.5L I-5
- Minyak – 6.3 quart 5W-30
2013 2.0L TSI
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 200 HP
- Torsi – 207 lb/ft
- Garis merah – 6700 rpm
- Langkah dan langkah – 82.5 mm x 92.8 mm
- Kompresi – 9.6:1
- Katup Mesin – DOHC
- Minyak – 4.9 quart 0W-40
2013 2.0 TDI
Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 140 HP
- Torsi – 236 lb/ft
- Garis merah – 5100 rpm
- Langkah dan langkah – 81.0 mm x 95.5 mm
- Kompresi – 16.5:1
- Katup Mesin – DOHC
- Minyak – 4.9 quart 5W-30
2012 Volkswagen Golf
2012 CBTA
VAG / Volkswagen Petrol Engines / 2.5 / CBTA
- Isi Silinder – 2.5L I-5
- Minyak – 6.3 quart 5W-30
2012 2.0L TSI
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 200 HP
- Torsi – 207 lb/ft
- Garis merah – 6700 rpm
- Langkah dan langkah – 82.5 mm x 92.8 mm
- Kompresi – 9.6:1
- Katup Mesin – DOHC
- Minyak – 4.9 quart 0W-40
2012 2.0 TDI
Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 140 HP
- Torsi – 236 lb/ft
- Garis merah – 5100 rpm
- Langkah dan langkah – 81.0 mm x 95.5 mm
- Kompresi – 16.5:1
- Katup Mesin – DOHC
- Minyak – 4.9 quart 5W-30
2011 Volkswagen Golf
2011 CBTA
VAG / Volkswagen Petrol Engines / 2.5 / CBTA
- Isi Silinder – 2.5L I-5
- Minyak – 6.3 quart 5W-30
2011 2.0L TSI
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 200 HP
- Torsi – 207 lb/ft
- Garis merah – 6700 rpm
- Langkah dan langkah – 82.5 mm x 92.8 mm
- Kompresi – 9.6:1
- Katup Mesin – DOHC
- Minyak – 4.9 quart 0W-40
2011 2.0 TDI
Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 140 HP
- Torsi – 236 lb/ft
- Garis merah – 5100 rpm
- Langkah dan langkah – 81.0 mm x 95.5 mm
- Kompresi – 16.5:1
- Katup Mesin – DOHC
- Minyak – 4.9 quart 5W-30
2010 Volkswagen Golf
2010 CBTA
VAG / Volkswagen Petrol Engines / 2.5 / CBTA
- Isi Silinder – 2.5L I-5
- Minyak – 6.3 quart 5W-30
2010 2.0L TSI
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 200 HP
- Torsi – 207 lb/ft
- Garis merah – 6700 rpm
- Langkah dan langkah – 82.5 mm x 92.8 mm
- Kompresi – 9.6:1
- Katup Mesin – DOHC
- Minyak – 4.9 quart 0W-40
2010 2.0 TDI
Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 140 HP
- Torsi – 236 lb/ft
- Garis merah – 5100 rpm
- Langkah dan langkah – 81.0 mm x 95.5 mm
- Kompresi – 16.5:1
- Katup Mesin – DOHC
- Minyak – 4.9 quart 5W-30
2006 Volkswagen Golf
2006 2.0 ATM
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 107 HP
- Torsi – 118 lb/ft
- Minyak – 4.9 quart 5W-30
2006 1.9 TDI AE180
VAG / EA180 / TDI / 1.9 TDI AE180
- Isi Silinder – 1.9L I-4
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
2005 Volkswagen Golf
2005 2.0 ATM
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 107 HP
- Torsi – 118 lb/ft
- Minyak – 4.9 quart 5W-30
2005 2.8L VR6
VAG / EA390 / BDF / 2.8L VR6
- Isi Silinder – 2.8L V6
- Tenaga – 197 HP
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
2005 1.9 TDI AE180
VAG / EA180 / TDI / 1.9 TDI AE180
- Isi Silinder – 1.9L I-4
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
2005 AGN 1.8L
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AGN 1.8L
- Isi Silinder – 1.8L I-4
- Tenaga – 123 HP
- Torsi – 124 lb/ft
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
2005 AEB 1.8T
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AEB 1.8T
- Isi Silinder – 1.8L I-4
- Tenaga – 148 HP
- Torsi – 155 lb/ft
- Minyak – 4.3 quart 5W-30
2004 Volkswagen Golf
2004 2.0 ATM
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 107 HP
- Torsi – 118 lb/ft
- Minyak – 4.9 quart 5W-30
2004 2.8L VR6
VAG / EA390 / BDF / 2.8L VR6
- Isi Silinder – 2.8L V6
- Tenaga – 197 HP
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
2004 1.9 TDI AE180
VAG / EA180 / TDI / 1.9 TDI AE180
- Isi Silinder – 1.9L I-4
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
2004 AGN 1.8L
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AGN 1.8L
- Isi Silinder – 1.8L I-4
- Tenaga – 123 HP
- Torsi – 124 lb/ft
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
2004 AEB 1.8T
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AEB 1.8T
- Isi Silinder – 1.8L I-4
- Tenaga – 148 HP
- Torsi – 155 lb/ft
- Minyak – 4.3 quart 5W-30
2003 Volkswagen Golf
2003 2.0 ATM
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 107 HP
- Torsi – 118 lb/ft
- Minyak – 4.9 quart 5W-30
2003 2.8L VR6
VAG / EA390 / BDF / 2.8L VR6
- Isi Silinder – 2.8L V6
- Tenaga – 197 HP
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
2003 1.9 TDI AE180
VAG / EA180 / TDI / 1.9 TDI AE180
- Isi Silinder – 1.9L I-4
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
2003 AGN 1.8L
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AGN 1.8L
- Isi Silinder – 1.8L I-4
- Tenaga – 123 HP
- Torsi – 124 lb/ft
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
2003 AEB 1.8T
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AEB 1.8T
- Isi Silinder – 1.8L I-4
- Tenaga – 148 HP
- Torsi – 155 lb/ft
- Minyak – 4.3 quart 5W-30
2002 Volkswagen Golf
2002 2.0 ATM
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 107 HP
- Torsi – 118 lb/ft
- Minyak – 4.9 quart 5W-30
2002 2.8L VR6
VAG / EA390 / BDF / 2.8L VR6
- Isi Silinder – 2.8L V6
- Tenaga – 197 HP
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
2002 1.9 TDI AE180
VAG / EA180 / TDI / 1.9 TDI AE180
- Isi Silinder – 1.9L I-4
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
2002 AGN 1.8L
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AGN 1.8L
- Isi Silinder – 1.8L I-4
- Tenaga – 123 HP
- Torsi – 124 lb/ft
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
2002 AEB 1.8T
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AEB 1.8T
- Isi Silinder – 1.8L I-4
- Tenaga – 148 HP
- Torsi – 155 lb/ft
- Minyak – 4.3 quart 5W-30
2001 Volkswagen Golf
2001 2.0 ATM
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 107 HP
- Torsi – 118 lb/ft
- Minyak – 4.9 quart 5W-30
2001 2.8L VR6
VAG / EA390 / BDF / 2.8L VR6
- Isi Silinder – 2.8L V6
- Tenaga – 197 HP
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
2001 1.9 TDI AE180
VAG / EA180 / TDI / 1.9 TDI AE180
- Isi Silinder – 1.9L I-4
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
2001 AGN 1.8L
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AGN 1.8L
- Isi Silinder – 1.8L I-4
- Tenaga – 123 HP
- Torsi – 124 lb/ft
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
2001 AEB 1.8T
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AEB 1.8T
- Isi Silinder – 1.8L I-4
- Tenaga – 148 HP
- Torsi – 155 lb/ft
- Minyak – 4.3 quart 5W-30
2000 Volkswagen Golf
2000 2.0 ATM
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 107 HP
- Torsi – 118 lb/ft
- Minyak – 4.9 quart 5W-30
2000 2.8L VR6
VAG / EA390 / BDF / 2.8L VR6
- Isi Silinder – 2.8L V6
- Tenaga – 197 HP
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
2000 1.9 TDI AE180
VAG / EA180 / TDI / 1.9 TDI AE180
- Isi Silinder – 1.9L I-4
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
2000 AGN 1.8L
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AGN 1.8L
- Isi Silinder – 1.8L I-4
- Tenaga – 123 HP
- Torsi – 124 lb/ft
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
2000 AEB 1.8T
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AEB 1.8T
- Isi Silinder – 1.8L I-4
- Tenaga – 148 HP
- Torsi – 155 lb/ft
- Minyak – 4.3 quart 5W-30
1999 Volkswagen Golf
1999 2.0 ATM
VAG / Volkswagen Petrol Engines / EA827 / 2.0 ATM
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 107 HP
- Torsi – 118 lb/ft
- Minyak – 4.9 quart 5W-30
1999 2.8L VR6
VAG / EA390 / BDF / 2.8L VR6
- Isi Silinder – 2.8L V6
- Tenaga – 197 HP
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
1999 1.9 TDI AE180
VAG / EA180 / TDI / 1.9 TDI AE180
- Isi Silinder – 1.9L I-4
- Minyak – 4.8 quart 5W-40
1999 AGN 1.8L
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / AGN 1.8L
- Isi Silinder – 1.8L I-4
- Tenaga – 123 HP
- Torsi – 124 lb/ft
- Minyak – 4.8 quart 5W-40

Cara menjaga mesin Volkswagen Golf Anda dengan baik

Jika Anda ingin Volkswagen Golf Anda bertahan selama bertahun-tahun dan tidak menyebabkan masalah, Anda perlu merawatnya dengan bertanggung jawab - memantau dan menjaga kondisinya dalam keadaan yang sangat baik. Mesin, sebagai bagian paling kompleks dari Volkswagen Golf Anda, membutuhkan perhatian paling besar. Bahkan kerusakan kecil dapat menyebabkan masalah yang lebih besar dari waktu ke waktu, yang dapat mengakibatkan perbaikan yang mahal atau bahkan kebutuhan untuk mengganti seluruh mesin.

Kami telah menyiapkan daftar hal yang perlu Anda lakukan untuk menjaga mesin Volkswagen Golf Anda tetap berjalan dalam waktu yang lama dan tidak menyebabkan sakit kepala.

Pergantian Minyak: Sebagian besar mobil membutuhkan pergantian minyak setiap 5.000 hingga 7.500 mil, atau setiap 6 bulan hingga 1 tahun.
Filter Minyak: Ganti filter minyak setiap kali Anda mengganti minyak pada kendaraan Anda.
Sabuk Timing: Sabuk timing umumnya harus diganti setiap 60.000 hingga 100.000 mil atau setiap 5 hingga 7 tahun, mana yang terjadi lebih dulu. Penting untuk mengikuti rekomendasi produsen untuk penggantian sabuk timing, karena kegagalan mengganti sabuk timing tepat waktu dapat menyebabkan kerusakan mesin yang serius.
Rantai Timing: Rantai timing umumnya lebih tahan lama daripada sabuk timing dan tidak memerlukan penggantian secara teratur. Namun, mereka memerlukan pemeriksaan secara teratur sebagai bagian dari pemeliharaan rutin untuk memastikan bahwa mereka berfungsi dengan baik dan tidak terlalu aus. Jika rantai timing menunjukkan tanda-tanda keausan atau kerusakan, segera gantilah untuk menghindari kerusakan mesin.
Filter Udara: Filter udara mesin harus diganti setiap 15.000 hingga 30.000 mil, atau setiap 2 tahun. Filter udara kabin harus diganti setiap 15.000 hingga 25.000 mil, atau setiap tahun.
Filter bahan bakar: Ganti filter bahan bakar setiap 30.000 hingga 50.000 mil atau setiap 2 hingga 3 tahun, mana yang terjadi lebih dulu.
Coolant: Panduan umum adalah mengganti coolant setiap 30.000 hingga 50.000 mil atau setiap 2 hingga 5 tahun, mana yang terjadi lebih dulu.
Baterai: Baterai harus diperiksa setiap 6 bulan dan diganti setiap 3 hingga 5 tahun.
Sabuk dan Selang: Selang dan sabuk (misalnya sabuk alternator atau sabuk power steering, bukan sabuk timing) harus diperiksa setiap 25.000 mil dan diganti jika terlihat tanda-tanda aus atau retak.
Busi: Busi harus diganti setiap 30.000 hingga 100.000 mil, tergantung pada jenis busi dan merek serta model mobil.
Mengabaikan perawatan rutin dan mengabaikan perawatan mobil dapat menyebabkan penurunan kinerja, peningkatan biaya perbaikan, risiko keamanan, penurunan nilai jual, dan kerusakan mesin. Untuk menghindari masalah ini, penting untuk mengikuti jadwal perawatan yang direkomendasikan oleh produsen dan menangani masalah dengan segera untuk memastikan mobil Anda berjalan dengan baik.