Options de moteur BMW X5 par années et finitions

Comprendre comment les différents niveaux de finition d'un modèle sont distingués par leurs moteurs est une connaissance essentielle pour tout amateur de voitures. Les spécifications des moteurs BMW X5, telles que la taille, le couple, la puissance, la distribution des soupapes, le déplacement et la capacité d'huile, peuvent changer considérablement les performances. Par exemple, pour une BMW X5 proposée dans plus d'un niveau de finition, ceux qui ont des moteurs plus puissants ont tendance à accélérer plus rapidement et à gravir plus facilement les collines escarpées. En revanche, les niveaux de finition inférieurs contiennent probablement des moteurs moins puissants et moins efficaces qui n'offrent pas autant de puissance lorsqu'il est temps d'appuyer sur la pédale d'accélérateur

Moteur de recherche par modèles BMW X5

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000

2022 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44T3
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 523 HP
- Couple – 553 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 10.5:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 litres 0W-20
BMW / B58 / B58B30 / B58B30M1
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 335 HP
- Couple – 369 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 82 mm x 94.6 mm
- Plage de décalage – 11.0:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
- Oil – 6.9 litres 0W-20
BMW / B58 / B58B30 / B58B30M0
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 335 HP
- Couple – 369 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 82 mm x 94.6 mm
- Plage de décalage – 11.0:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
- Oil – 6.9 litres 0W-20
2021 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44T3
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 523 HP
- Couple – 553 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 10.5:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 litres 0W-20
BMW / B58 / B58B30 / B58B30M1
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 335 HP
- Couple – 369 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 82 mm x 94.6 mm
- Plage de décalage – 11.0:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
- Oil – 6.9 litres 0W-20
BMW / B58 / B58B30 / B58B30M0
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 335 HP
- Couple – 369 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 82 mm x 94.6 mm
- Plage de décalage – 11.0:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
- Oil – 6.9 litres 0W-20
2020 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44T3
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 523 HP
- Couple – 553 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 10.5:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 litres 0W-20
BMW / N63 / N63B44 / N63B44M0
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 456 HP
- Couple – 479 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 9.3:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 litres 0W-20
BMW / B58 / B58B30 / B58B30M0
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 335 HP
- Couple – 369 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 82 mm x 94.6 mm
- Plage de décalage – 11.0:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
- Oil – 6.9 litres 0W-20
2019 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44M0
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 456 HP
- Couple – 479 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 9.3:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 litres 0W-20
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 402 HP
- Couple – 443 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 litres 0W-30
BMW / B58 / B58B30 / B58B30M0
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 335 HP
- Couple – 369 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 82 mm x 94.6 mm
- Plage de décalage – 11.0:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
- Oil – 6.9 litres 0W-20
2018 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44B
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 444 HP
- Couple – 479 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 80 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 litres 0W-30
BMW / N57 / N57D / N57D30T1
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 308 HP
- Couple – 465 lb/ft
- Ligne rouge – 5200 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 90 mm
- Plage de décalage – 16.5:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl.
- Oil – 6.9 litres 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30A
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Oil – 6.9 litres 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 315 HP
- Couple – 332 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 89.6 mm
- Plage de décalage – 10.2:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 6.9 litres 0W-30
BMW / N20 / N20B / N20B20A
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 154 HP
- Couple – 177 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 84.0 mm x 90.1 mm
- Plage de décalage – 11:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 6.9 litres 0W-30
2017 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44B
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 444 HP
- Couple – 479 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 80 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 litres 0W-30
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 402 HP
- Couple – 443 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 litres 0W-30
BMW / N57 / N57D / N57D30T1
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 308 HP
- Couple – 465 lb/ft
- Ligne rouge – 5200 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 90 mm
- Plage de décalage – 16.5:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl.
- Oil – 6.9 litres 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30A
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Oil – 6.9 litres 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 315 HP
- Couple – 332 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 89.6 mm
- Plage de décalage – 10.2:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 6.9 litres 0W-30
BMW / N20 / N20B / N20B20A
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 154 HP
- Couple – 177 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 84.0 mm x 90.1 mm
- Plage de décalage – 11:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 6.9 litres 0W-30
2016 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44B
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 444 HP
- Couple – 479 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 80 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 litres 0W-30
BMW / N57 / N57D / N57D30T1
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 308 HP
- Couple – 465 lb/ft
- Ligne rouge – 5200 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 90 mm
- Plage de décalage – 16.5:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl.
- Oil – 6.9 litres 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30A
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Oil – 6.9 litres 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 315 HP
- Couple – 332 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 89.6 mm
- Plage de décalage – 10.2:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 6.9 litres 0W-30
BMW / N20 / N20B / N20B20A
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 154 HP
- Couple – 177 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 84.0 mm x 90.1 mm
- Plage de décalage – 11:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 6.9 litres 0W-30
2015 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44B
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 444 HP
- Couple – 479 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 80 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 litres 0W-30
BMW / N57 / N57D / N57D30T1
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 308 HP
- Couple – 465 lb/ft
- Ligne rouge – 5200 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 90 mm
- Plage de décalage – 16.5:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl.
- Oil – 6.9 litres 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30A
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Oil – 6.9 litres 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 315 HP
- Couple – 332 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 89.6 mm
- Plage de décalage – 10.2:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 6.9 litres 0W-30
2014 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44B
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 444 HP
- Couple – 479 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 80 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 litres 0W-30
BMW / N57 / N57D / N57D30T1
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 308 HP
- Couple – 465 lb/ft
- Ligne rouge – 5200 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 90 mm
- Plage de décalage – 16.5:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl.
- Oil – 6.9 litres 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 315 HP
- Couple – 332 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 89.6 mm
- Plage de décalage – 10.2:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 6.9 litres 0W-30
2013 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44B
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 444 HP
- Couple – 479 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 80 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 7.7 litres 5W-30
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 402 HP
- Couple – 443 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 litres 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 315 HP
- Couple – 332 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 89.6 mm
- Plage de décalage – 10.2:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 7.7 litres 5W-30
BMW / M57 / M57D / M57D30T2
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 232 HP
- Couple – 369 lb/ft
- Ligne rouge – 4750 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 90 mm
- Plage de décalage – 16.5:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 7.7 litres 0W-50
2012 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 402 HP
- Couple – 443 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 litres 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 315 HP
- Couple – 332 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 89.6 mm
- Plage de décalage – 10.2:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 7.7 litres 5W-30
BMW / M57 / M57D / M57D30T2
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 232 HP
- Couple – 369 lb/ft
- Ligne rouge – 4750 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 90 mm
- Plage de décalage – 16.5:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 7.7 litres 0W-50
2011 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 402 HP
- Couple – 443 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 89 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 litres 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 315 HP
- Couple – 332 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 89.6 mm
- Plage de décalage – 10.2:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 7.7 litres 5W-30
BMW / M57 / M57D / M57D30T2
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 232 HP
- Couple – 369 lb/ft
- Ligne rouge – 4750 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 90 mm
- Plage de décalage – 16.5:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 7.7 litres 0W-50
2010 BMW X5
BMW / N62 / N62B / N62B48
- Cylindrée – 4.8L V-8
- Chevaux-vapeur – 362 HP
- Couple – 361 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 93 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 11:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
- Oil – 8.5 litres 0W-30
BMW / N52 / N52B / N52B30A
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 255 HP
- Couple – 229 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 85 mm x 88 mm
- Plage de décalage – 10.7:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 8.5 litres 0W-30
BMW / M57 / M57D / M57D30T2
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 232 HP
- Couple – 369 lb/ft
- Ligne rouge – 4750 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 90 mm
- Plage de décalage – 16.5:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 8.5 litres 0W-30
2009 BMW X5
BMW / N62 / N62B / N62B48
- Cylindrée – 4.8L V-8
- Chevaux-vapeur – 362 HP
- Couple – 361 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 93 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 11:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
- Oil – 8.5 litres 0W-30
BMW / N52 / N52B / N52B30A
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 255 HP
- Couple – 229 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 85 mm x 88 mm
- Plage de décalage – 10.7:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 8.5 litres 5W-30
BMW / M57 / M57D / M57D30T2
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 232 HP
- Couple – 369 lb/ft
- Ligne rouge – 4750 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 90 mm
- Plage de décalage – 16.5:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 8.5 litres 5W-30
2008 BMW X5
BMW / N62 / N62B / N62B48
- Cylindrée – 4.8L V-8
- Chevaux-vapeur – 362 HP
- Couple – 361 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 93 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 11:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
- Oil – 8.5 litres 0W-30
BMW / N52 / N52B / N52B30A
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 255 HP
- Couple – 229 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 85 mm x 88 mm
- Plage de décalage – 10.7:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 8.5 litres 5W-30
2007 BMW X5
BMW / N62 / N62B / N62B48
- Cylindrée – 4.8L V-8
- Chevaux-vapeur – 362 HP
- Couple – 361 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 93 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 11:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
- Oil – 8.5 litres 0W-30
BMW / N52 / N52B / N52B30A
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 255 HP
- Couple – 229 lb/ft
- Ligne rouge – 7000 rpm
- Alésage et course – 85 mm x 88 mm
- Plage de décalage – 10.7:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 8.5 litres 5W-30
2006 BMW X5
BMW / N62 / N62B / N62B48
- Cylindrée – 4.8L V-8
- Chevaux-vapeur – 362 HP
- Couple – 361 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 93 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 11:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
- Oil – 8.5 litres 0W-30
BMW / M62 / M62B / M62B44
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 286 HP
- Couple – 325 lb/ft
- Ligne rouge – 6100 rpm
- Alésage et course – 92 mm x 82.7 mm
- Plage de décalage – 10.1:1
- Valve Train – DOHC, w/ VVT
- Oil – 8.5 litres 5W-30
BMW / M54 / M54B / M54B30
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 228 HP
- Couple – 221 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 89.6 mm
- Plage de décalage – 10.2:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 litres 0W-30
2005 BMW X5
BMW / N62 / N62B / N62B48
- Cylindrée – 4.8L V-8
- Chevaux-vapeur – 362 HP
- Couple – 361 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 93 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 11:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
- Oil – 8.5 litres 0W-30
BMW / M62 / M62B / M62B44
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 286 HP
- Couple – 325 lb/ft
- Ligne rouge – 6100 rpm
- Alésage et course – 92 mm x 82.7 mm
- Plage de décalage – 10.1:1
- Valve Train – DOHC, w/ VVT
- Oil – 8.5 litres 5W-30
BMW / M54 / M54B / M54B30
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 228 HP
- Couple – 221 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 89.6 mm
- Plage de décalage – 10.2:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 litres 0W-30
2004 BMW X5
BMW / N62 / N62B / N62B48
- Cylindrée – 4.8L V-8
- Chevaux-vapeur – 362 HP
- Couple – 361 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 93 mm x 88.3 mm
- Plage de décalage – 11:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
- Oil – 8.5 litres 0W-30
BMW / M62 / M62B / M62B44
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 286 HP
- Couple – 325 lb/ft
- Ligne rouge – 6100 rpm
- Alésage et course – 92 mm x 82.7 mm
- Plage de décalage – 10.1:1
- Valve Train – DOHC, w/ VVT
- Oil – 8.5 litres 5W-30
BMW / M54 / M54B / M54B30
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 228 HP
- Couple – 221 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 89.6 mm
- Plage de décalage – 10.2:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 litres 0W-30
2003 BMW X5
BMW / M62 / M62B / M62B46
- Cylindrée – 4.6L V-8
- Chevaux-vapeur – 335 HP
- Couple – 347 lb/ft
- Ligne rouge – 6100 rpm
- Alésage et course – 93 mm x 85 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 8.5 litres 5W-30
BMW / M62 / M62B / M62B44
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 286 HP
- Couple – 325 lb/ft
- Ligne rouge – 6100 rpm
- Alésage et course – 92 mm x 82.7 mm
- Plage de décalage – 10.1:1
- Valve Train – DOHC, w/ VVT
- Oil – 8.5 litres 5W-30
BMW / M54 / M54B / M54B30
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 228 HP
- Couple – 221 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 89.6 mm
- Plage de décalage – 10.2:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 litres 0W-30
2002 BMW X5
BMW / M62 / M62B / M62B46
- Cylindrée – 4.6L V-8
- Chevaux-vapeur – 335 HP
- Couple – 347 lb/ft
- Ligne rouge – 6100 rpm
- Alésage et course – 93 mm x 85 mm
- Plage de décalage – 10.0:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 8.5 litres 5W-30
BMW / M62 / M62B / M62B44
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 286 HP
- Couple – 325 lb/ft
- Ligne rouge – 6100 rpm
- Alésage et course – 92 mm x 82.7 mm
- Plage de décalage – 10.1:1
- Valve Train – DOHC, w/ VVT
- Oil – 8.5 litres 5W-30
BMW / M54 / M54B / M54B30
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 228 HP
- Couple – 221 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 89.6 mm
- Plage de décalage – 10.2:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 litres 0W-30
2001 BMW X5
BMW / M62 / M62B / M62B44
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 286 HP
- Couple – 325 lb/ft
- Ligne rouge – 6100 rpm
- Alésage et course – 92 mm x 82.7 mm
- Plage de décalage – 10.1:1
- Valve Train – DOHC, w/ VVT
- Oil – 8.5 litres 5W-30
BMW / M54 / M54B / M54B30
- Cylindrée – 3.0L I-6
- Chevaux-vapeur – 228 HP
- Couple – 221 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 84 mm x 89.6 mm
- Plage de décalage – 10.2:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 litres 0W-30
2000 BMW X5
BMW / M62 / M62B / M62B44
- Cylindrée – 4.4L V-8
- Chevaux-vapeur – 286 HP
- Couple – 325 lb/ft
- Ligne rouge – 6100 rpm
- Alésage et course – 92 mm x 82.7 mm
- Plage de décalage – 10.1:1
- Valve Train – DOHC, w/ VVT
- Oil – 8.5 litres 5W-30