Opciones de motor BMW X5 por años y acabados

Entender cómo se distinguen varios acabados dentro de un modelo por sus motores es un conocimiento esencial para cualquier entusiasta de los coches. Los motores a menudo varían mucho entre los acabados dentro del mismo modelo. Las especificaciones del motor BMW X5, como tamaño, par, potencia, válvulas, desplazamiento y capacidad de aceite, pueden cambiar drásticamente el rendimiento. Por ejemplo, para un BMW X5 ofrecido en más de un nivel de acabado, aquellos con motores más potentes tienden a acelerar más rápido y subir colinas más empinadas con facilidad. Por otro lado, los niveles de acabado más bajos probablemente contengan motores menos potentes y eficientes que no ofrecen tanta fuerza cuando llega el momento de pisar el pedal del acelerador

Motor de búsqueda por modelos BMW X5

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2005
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2003
2002
2001
2000

2022 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44T3
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 523 HP
- Par – 553 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 10.5:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-20
BMW / B58 / B58B30 / B58B30M1
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 335 HP
- Par – 369 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 82 mm x 94.6 mm
- Rango de compensación – 11.0:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
- Oil – 6.9 cuartos 0W-20
BMW / B58 / B58B30 / B58B30M0
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 335 HP
- Par – 369 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 82 mm x 94.6 mm
- Rango de compensación – 11.0:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
- Oil – 6.9 cuartos 0W-20
2021 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44T3
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 523 HP
- Par – 553 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 10.5:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-20
BMW / B58 / B58B30 / B58B30M1
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 335 HP
- Par – 369 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 82 mm x 94.6 mm
- Rango de compensación – 11.0:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
- Oil – 6.9 cuartos 0W-20
BMW / B58 / B58B30 / B58B30M0
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 335 HP
- Par – 369 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 82 mm x 94.6 mm
- Rango de compensación – 11.0:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
- Oil – 6.9 cuartos 0W-20
2020 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44T3
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 523 HP
- Par – 553 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 10.5:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-20
BMW / N63 / N63B44 / N63B44M0
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 456 HP
- Par – 479 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 9.3:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-20
BMW / B58 / B58B30 / B58B30M0
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 335 HP
- Par – 369 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 82 mm x 94.6 mm
- Rango de compensación – 11.0:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
- Oil – 6.9 cuartos 0W-20
2019 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44M0
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 456 HP
- Par – 479 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 9.3:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-20
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 402 HP
- Par – 443 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 cuartos 0W-30
BMW / B58 / B58B30 / B58B30M0
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 335 HP
- Par – 369 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 82 mm x 94.6 mm
- Rango de compensación – 11.0:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl. with Valvetronic and Double VANOS
- Oil – 6.9 cuartos 0W-20
2018 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44B
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 444 HP
- Par – 479 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 80 mm
- Rango de compensación – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / N57 / N57D / N57D30T1
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 308 HP
- Par – 465 lb/ft
- Línea roja – 5200 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 90 mm
- Rango de compensación – 16.5:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl.
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30A
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 315 HP
- Par – 332 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 89.6 mm
- Rango de compensación – 10.2:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / N20 / N20B / N20B20A
- Desplazamiento – 2.0L I-4
- Potencia – 154 HP
- Par – 177 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 84.0 mm x 90.1 mm
- Rango de compensación – 11:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
2017 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44B
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 444 HP
- Par – 479 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 80 mm
- Rango de compensación – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 402 HP
- Par – 443 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 cuartos 0W-30
BMW / N57 / N57D / N57D30T1
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 308 HP
- Par – 465 lb/ft
- Línea roja – 5200 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 90 mm
- Rango de compensación – 16.5:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl.
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30A
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 315 HP
- Par – 332 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 89.6 mm
- Rango de compensación – 10.2:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / N20 / N20B / N20B20A
- Desplazamiento – 2.0L I-4
- Potencia – 154 HP
- Par – 177 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 84.0 mm x 90.1 mm
- Rango de compensación – 11:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
2016 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44B
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 444 HP
- Par – 479 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 80 mm
- Rango de compensación – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / N57 / N57D / N57D30T1
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 308 HP
- Par – 465 lb/ft
- Línea roja – 5200 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 90 mm
- Rango de compensación – 16.5:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl.
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30A
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 315 HP
- Par – 332 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 89.6 mm
- Rango de compensación – 10.2:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / N20 / N20B / N20B20A
- Desplazamiento – 2.0L I-4
- Potencia – 154 HP
- Par – 177 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 84.0 mm x 90.1 mm
- Rango de compensación – 11:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
2015 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44B
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 444 HP
- Par – 479 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 80 mm
- Rango de compensación – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / N57 / N57D / N57D30T1
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 308 HP
- Par – 465 lb/ft
- Línea roja – 5200 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 90 mm
- Rango de compensación – 16.5:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl.
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30A
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 315 HP
- Par – 332 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 89.6 mm
- Rango de compensación – 10.2:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
2014 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44B
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 444 HP
- Par – 479 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 80 mm
- Rango de compensación – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / N57 / N57D / N57D30T1
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 308 HP
- Par – 465 lb/ft
- Línea roja – 5200 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 90 mm
- Rango de compensación – 16.5:1
- Valve Train – DOHC 4 valves x cyl.
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 315 HP
- Par – 332 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 89.6 mm
- Rango de compensación – 10.2:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
2013 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44B
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 444 HP
- Par – 479 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 80 mm
- Rango de compensación – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 7.7 cuartos 5W-30
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 402 HP
- Par – 443 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 cuartos 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 315 HP
- Par – 332 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 89.6 mm
- Rango de compensación – 10.2:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 7.7 cuartos 5W-30
BMW / M57 / M57D / M57D30T2
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 232 HP
- Par – 369 lb/ft
- Línea roja – 4750 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 90 mm
- Rango de compensación – 16.5:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 7.7 cuartos 0W-50
2012 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 402 HP
- Par – 443 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 cuartos 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 315 HP
- Par – 332 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 89.6 mm
- Rango de compensación – 10.2:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 7.7 cuartos 5W-30
BMW / M57 / M57D / M57D30T2
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 232 HP
- Par – 369 lb/ft
- Línea roja – 4750 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 90 mm
- Rango de compensación – 16.5:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 7.7 cuartos 0W-50
2011 BMW X5
BMW / N63 / N63B44 / N63B44A
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 402 HP
- Par – 443 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 89 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 10.0:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 9.0 cuartos 0W-30
BMW / N55 / N55B / N55B30
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 315 HP
- Par – 332 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 89.6 mm
- Rango de compensación – 10.2:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 7.7 cuartos 5W-30
BMW / M57 / M57D / M57D30T2
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 232 HP
- Par – 369 lb/ft
- Línea roja – 4750 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 90 mm
- Rango de compensación – 16.5:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 7.7 cuartos 0W-50
2010 BMW X5
BMW / N62 / N62B / N62B48
- Desplazamiento – 4.8L V-8
- Potencia – 362 HP
- Par – 361 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 93 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 11:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
- Oil – 8.5 cuartos 0W-30
BMW / N52 / N52B / N52B30A
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 255 HP
- Par – 229 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 85 mm x 88 mm
- Rango de compensación – 10.7:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 8.5 cuartos 0W-30
BMW / M57 / M57D / M57D30T2
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 232 HP
- Par – 369 lb/ft
- Línea roja – 4750 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 90 mm
- Rango de compensación – 16.5:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 8.5 cuartos 0W-30
2009 BMW X5
BMW / N62 / N62B / N62B48
- Desplazamiento – 4.8L V-8
- Potencia – 362 HP
- Par – 361 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 93 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 11:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
- Oil – 8.5 cuartos 0W-30
BMW / N52 / N52B / N52B30A
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 255 HP
- Par – 229 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 85 mm x 88 mm
- Rango de compensación – 10.7:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 8.5 cuartos 5W-30
BMW / M57 / M57D / M57D30T2
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 232 HP
- Par – 369 lb/ft
- Línea roja – 4750 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 90 mm
- Rango de compensación – 16.5:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 8.5 cuartos 5W-30
2008 BMW X5
BMW / N62 / N62B / N62B48
- Desplazamiento – 4.8L V-8
- Potencia – 362 HP
- Par – 361 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 93 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 11:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
- Oil – 8.5 cuartos 0W-30
BMW / N52 / N52B / N52B30A
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 255 HP
- Par – 229 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 85 mm x 88 mm
- Rango de compensación – 10.7:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 8.5 cuartos 5W-30
2007 BMW X5
BMW / N62 / N62B / N62B48
- Desplazamiento – 4.8L V-8
- Potencia – 362 HP
- Par – 361 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 93 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 11:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
- Oil – 8.5 cuartos 0W-30
BMW / N52 / N52B / N52B30A
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 255 HP
- Par – 229 lb/ft
- Línea roja – 7000 rpm
- Diámetro y carrera – 85 mm x 88 mm
- Rango de compensación – 10.7:1
- Valve Train – DOHC, with VVT & VVL
- Oil – 8.5 cuartos 5W-30
2006 BMW X5
BMW / N62 / N62B / N62B48
- Desplazamiento – 4.8L V-8
- Potencia – 362 HP
- Par – 361 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 93 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 11:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
- Oil – 8.5 cuartos 0W-30
BMW / M62 / M62B / M62B44
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 286 HP
- Par – 325 lb/ft
- Línea roja – 6100 rpm
- Diámetro y carrera – 92 mm x 82.7 mm
- Rango de compensación – 10.1:1
- Valve Train – DOHC, w/ VVT
- Oil – 8.5 cuartos 5W-30
BMW / M54 / M54B / M54B30
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 228 HP
- Par – 221 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 89.6 mm
- Rango de compensación – 10.2:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
2005 BMW X5
BMW / N62 / N62B / N62B48
- Desplazamiento – 4.8L V-8
- Potencia – 362 HP
- Par – 361 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 93 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 11:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
- Oil – 8.5 cuartos 0W-30
BMW / M62 / M62B / M62B44
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 286 HP
- Par – 325 lb/ft
- Línea roja – 6100 rpm
- Diámetro y carrera – 92 mm x 82.7 mm
- Rango de compensación – 10.1:1
- Valve Train – DOHC, w/ VVT
- Oil – 8.5 cuartos 5W-30
BMW / M54 / M54B / M54B30
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 228 HP
- Par – 221 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 89.6 mm
- Rango de compensación – 10.2:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
2004 BMW X5
BMW / N62 / N62B / N62B48
- Desplazamiento – 4.8L V-8
- Potencia – 362 HP
- Par – 361 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 93 mm x 88.3 mm
- Rango de compensación – 11:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT & VVL
- Oil – 8.5 cuartos 0W-30
BMW / M62 / M62B / M62B44
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 286 HP
- Par – 325 lb/ft
- Línea roja – 6100 rpm
- Diámetro y carrera – 92 mm x 82.7 mm
- Rango de compensación – 10.1:1
- Valve Train – DOHC, w/ VVT
- Oil – 8.5 cuartos 5W-30
BMW / M54 / M54B / M54B30
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 228 HP
- Par – 221 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 89.6 mm
- Rango de compensación – 10.2:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
2003 BMW X5
BMW / M62 / M62B / M62B46
- Desplazamiento – 4.6L V-8
- Potencia – 335 HP
- Par – 347 lb/ft
- Línea roja – 6100 rpm
- Diámetro y carrera – 93 mm x 85 mm
- Rango de compensación – 10.0:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 8.5 cuartos 5W-30
BMW / M62 / M62B / M62B44
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 286 HP
- Par – 325 lb/ft
- Línea roja – 6100 rpm
- Diámetro y carrera – 92 mm x 82.7 mm
- Rango de compensación – 10.1:1
- Valve Train – DOHC, w/ VVT
- Oil – 8.5 cuartos 5W-30
BMW / M54 / M54B / M54B30
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 228 HP
- Par – 221 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 89.6 mm
- Rango de compensación – 10.2:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
2002 BMW X5
BMW / M62 / M62B / M62B46
- Desplazamiento – 4.6L V-8
- Potencia – 335 HP
- Par – 347 lb/ft
- Línea roja – 6100 rpm
- Diámetro y carrera – 93 mm x 85 mm
- Rango de compensación – 10.0:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 8.5 cuartos 5W-30
BMW / M62 / M62B / M62B44
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 286 HP
- Par – 325 lb/ft
- Línea roja – 6100 rpm
- Diámetro y carrera – 92 mm x 82.7 mm
- Rango de compensación – 10.1:1
- Valve Train – DOHC, w/ VVT
- Oil – 8.5 cuartos 5W-30
BMW / M54 / M54B / M54B30
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 228 HP
- Par – 221 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 89.6 mm
- Rango de compensación – 10.2:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
2001 BMW X5
BMW / M62 / M62B / M62B44
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 286 HP
- Par – 325 lb/ft
- Línea roja – 6100 rpm
- Diámetro y carrera – 92 mm x 82.7 mm
- Rango de compensación – 10.1:1
- Valve Train – DOHC, w/ VVT
- Oil – 8.5 cuartos 5W-30
BMW / M54 / M54B / M54B30
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 228 HP
- Par – 221 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 89.6 mm
- Rango de compensación – 10.2:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
2000 BMW X5
BMW / M62 / M62B / M62B44
- Desplazamiento – 4.4L V-8
- Potencia – 286 HP
- Par – 325 lb/ft
- Línea roja – 6100 rpm
- Diámetro y carrera – 92 mm x 82.7 mm
- Rango de compensación – 10.1:1
- Valve Train – DOHC, w/ VVT
- Oil – 8.5 cuartos 5W-30