Επιλογές κινητήρα Ford Ranger ανά έτος

Ποιοι κινητήρες υπάρχουν στο Ford Ranger; Κάτω από το καπό των μοντέλων Ford Ranger μπορείτε να βρείτε τις επιλογές κινητήρων που ανήκουν στη σειρά EcoBoost, Duratec, Cologne, Vulcan and Pinto. Ανάλογα με το έτος και το επίπεδο εξοπλισμού, το μέγεθος του κινητήρα κυμαίνεται από 2.3L I-4 to 4.0L V-6. Αναζητήστε στους παρακάτω πίνακες για να ανακαλύψετε σημαντικές προδιαγραφές κινητήρα για το Ford Ranger, όπως ιπποδύναμη, ροπή, χωρητικότητα και τύπο λαδιού.

Ford Ranger engine overview

Recorded model years 1999–2023 (18 recorded years)
6 distinct recorded engines
Recorded displacement 2.3–4 L
Engine families Cologne, Duratec, EcoBoost, Pinto, Vulcan
Engine types Inline-4, V6

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Έτος Μοντέλου

Find an engine

Έτος Οικογένεια Κινητήρα Κυβισμός Engine type

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Αναζητήστε το μέγεθος του κινητήρα Ford Ranger ανά έτος

2023
2022
2021
2020
2019
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

2023 Ford Ranger
2023 2.3L EcoBoost
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Κυβισμός – 2.3L I-4
- Ισχύς – 310 HP
- Ροπή – 340 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 5.7 τετράγωνα 5W-30
2022 Ford Ranger
2022 2.3L EcoBoost
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Κυβισμός – 2.3L I-4
- Ισχύς – 310 HP
- Ροπή – 340 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 5.7 τετράγωνα 5W-30
2021 Ford Ranger
2021 2.3L EcoBoost
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Κυβισμός – 2.3L I-4
- Ισχύς – 310 HP
- Ροπή – 340 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 5.7 τετράγωνα 5W-30
2020 Ford Ranger
2020 2.3L EcoBoost
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Κυβισμός – 2.3L I-4
- Ισχύς – 310 HP
- Ροπή – 340 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 5.7 τετράγωνα 5W-30
2019 Ford Ranger
2019 2.3L EcoBoost
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Κυβισμός – 2.3L I-4
- Ισχύς – 310 HP
- Ροπή – 340 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 5.7 τετράγωνα 5W-30
2011 Ford Ranger
2011 L3-NS
Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Κυβισμός – 2.3L I-4
- Ισχύς – 143 HP
- Ροπή – 153 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.0 τετράγωνα 5W-20
2011 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Κυβισμός – 4.0L V-6
- Ισχύς – 210 HP
- Ροπή – 254 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 5.0 τετράγωνα 5W-30
2010 Ford Ranger
2010 L3-NS
Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Κυβισμός – 2.3L I-4
- Ισχύς – 143 HP
- Ροπή – 153 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.0 τετράγωνα 5W-20
2010 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Κυβισμός – 4.0L V-6
- Ισχύς – 210 HP
- Ροπή – 254 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 5.0 τετράγωνα 5W-30
2009 Ford Ranger
2009 L3-NS
Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Κυβισμός – 2.3L I-4
- Ισχύς – 143 HP
- Ροπή – 153 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.0 τετράγωνα 5W-20
2009 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Κυβισμός – 4.0L V-6
- Ισχύς – 210 HP
- Ροπή – 254 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 5.0 τετράγωνα 5W-30
2008 Ford Ranger
2008 VULCAN 3.0L V6
Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
- Κυβισμός – 3.0L V-6
- Ισχύς – 153 HP
- Ροπή – 186 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.0 τετράγωνα 5W-20
2008 L3-NS
Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Κυβισμός – 2.3L I-4
- Ισχύς – 143 HP
- Ροπή – 153 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.0 τετράγωνα 5W-20
2008 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Κυβισμός – 4.0L V-6
- Ισχύς – 210 HP
- Ροπή – 254 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 5.0 τετράγωνα 5W-30
2007 Ford Ranger
2007 VULCAN 3.0L V6
Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
- Κυβισμός – 3.0L V-6
- Ισχύς – 153 HP
- Ροπή – 186 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.0 τετράγωνα 5W-20
2007 L3-NS
Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Κυβισμός – 2.3L I-4
- Ισχύς – 143 HP
- Ροπή – 153 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.0 τετράγωνα 5W-20
2007 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Κυβισμός – 4.0L V-6
- Ισχύς – 210 HP
- Ροπή – 254 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 5.0 τετράγωνα 5W-30
2006 Ford Ranger
2006 VULCAN 3.0L V6
Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
- Κυβισμός – 3.0L V-6
- Ισχύς – 153 HP
- Ροπή – 186 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.0 τετράγωνα 5W-20
2006 L3-NS
Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Κυβισμός – 2.3L I-4
- Ισχύς – 143 HP
- Ροπή – 153 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.0 τετράγωνα 5W-20
2006 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Κυβισμός – 4.0L V-6
- Ισχύς – 210 HP
- Ροπή – 254 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 5.0 τετράγωνα 5W-30
2005 Ford Ranger
2005 VULCAN 3.0L V6
Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
- Κυβισμός – 3.0L V-6
- Ισχύς – 153 HP
- Ροπή – 186 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.0 τετράγωνα 5W-20
2005 L3-NS
Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Κυβισμός – 2.3L I-4
- Ισχύς – 143 HP
- Ροπή – 153 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.0 τετράγωνα 5W-20
2005 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Κυβισμός – 4.0L V-6
- Ισχύς – 210 HP
- Ροπή – 254 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 5.0 τετράγωνα 5W-30
2004 Ford Ranger
2004 VULCAN 3.0L V6
Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
- Κυβισμός – 3.0L V-6
- Ισχύς – 153 HP
- Ροπή – 186 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.0 τετράγωνα 5W-20
2004 L3-NS
Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Κυβισμός – 2.3L I-4
- Ισχύς – 143 HP
- Ροπή – 153 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.0 τετράγωνα 5W-20
2004 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Κυβισμός – 4.0L V-6
- Ισχύς – 210 HP
- Ροπή – 254 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 5.0 τετράγωνα 5W-30
2003 Ford Ranger
2003 VULCAN 3.0L V6
Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
- Κυβισμός – 3.0L V-6
- Ισχύς – 153 HP
- Ροπή – 186 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.0 τετράγωνα 5W-20
2003 L3-NS
Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Κυβισμός – 2.3L I-4
- Ισχύς – 143 HP
- Ροπή – 153 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.0 τετράγωνα 5W-20
2003 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Κυβισμός – 4.0L V-6
- Ισχύς – 210 HP
- Ροπή – 254 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 5.0 τετράγωνα 5W-30
2002 Ford Ranger
2002 VULCAN 3.0L V6
Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
- Κυβισμός – 3.0L V-6
- Ισχύς – 153 HP
- Ροπή – 186 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.0 τετράγωνα 5W-20
2002 L3-NS
Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Κυβισμός – 2.3L I-4
- Ισχύς – 143 HP
- Ροπή – 153 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.0 τετράγωνα 5W-20
2002 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Κυβισμός – 4.0L V-6
- Ισχύς – 210 HP
- Ροπή – 254 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 5.0 τετράγωνα 5W-30
2001 Ford Ranger
2001 VULCAN 3.0L V6
Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
- Κυβισμός – 3.0L V-6
- Ισχύς – 153 HP
- Ροπή – 186 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.0 τετράγωνα 5W-20
2001 Pinto LL25
Ford / Pinto / Lima / Pinto LL25
- Κυβισμός – 2.5L I-4
- Ισχύς – 119 HP
- Ροπή – 149 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.0 τετράγωνα 5W-20
2001 L3-NS
Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Κυβισμός – 2.3L I-4
- Ισχύς – 143 HP
- Ροπή – 153 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.0 τετράγωνα 5W-20
2001 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Κυβισμός – 4.0L V-6
- Ισχύς – 210 HP
- Ροπή – 254 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 5.0 τετράγωνα 5W-30
2000 Ford Ranger
2000 VULCAN 3.0L V6
Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
- Κυβισμός – 3.0L V-6
- Ισχύς – 153 HP
- Ροπή – 186 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.5 τετράγωνα 5W-20
2000 Pinto LL25
Ford / Pinto / Lima / Pinto LL25
- Κυβισμός – 2.5L I-4
- Ισχύς – 119 HP
- Ροπή – 149 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.5 τετράγωνα 5W-20
2000 4.0L Cologne V6 OHV
Ford / Cologne / OHV / 4.0L Cologne V6 OHV
- Κυβισμός – 4.0L V-6
- Ισχύς – 160 HP
- Ροπή – 225 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.5 τετράγωνα 5W-20
1999 Ford Ranger
1999 VULCAN 3.0L V6
Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
- Κυβισμός – 3.0L V-6
- Ισχύς – 153 HP
- Ροπή – 186 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.5 τετράγωνα 5W-20
1999 Pinto LL25
Ford / Pinto / Lima / Pinto LL25
- Κυβισμός – 2.5L I-4
- Ισχύς – 119 HP
- Ροπή – 149 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.5 τετράγωνα 5W-20
1999 4.0L Cologne V6 OHV
Ford / Cologne / OHV / 4.0L Cologne V6 OHV
- Κυβισμός – 4.0L V-6
- Ισχύς – 160 HP
- Ροπή – 225 λίβρες/πόδια
- Λάδι – 4.5 τετράγωνα 5W-20

Πώς να διατηρήσετε σωστά τον κινητήρα του Ford Ranger

Εάν θέλετε ο Ford Ranger σας να σας υπηρετεί για πολλά χρόνια και να μην σας προκαλεί προβλήματα, πρέπει να τον αντιμετωπίζετε με ευθύνη - να τον παρακολουθείτε και να τον διατηρείτε σε άριστη κατάσταση. Ο κινητήρας, ως το πιο πολύπλοκο μέρος του Ford Ranger σας, απαιτεί τη μεγαλύτερη προσοχή. Ακόμα και μικρές δυσλειτουργίες μπορούν να οδηγήσουν σε μεγαλύτερα προβλήματα με την πάροδο του χρόνου, τα οποία μπορεί να οδηγήσουν σε ακριβές επισκευές ή ακόμα και στην ανάγκη αντικατάστασης ολόκληρου του κινητήρα.

Έχουμε ετοιμάσει μια λίσ

Αλλαγές λαδιού: Τα περισσότερα αυτοκίνητα απαιτούν αλλαγή λαδιού κάθε 5.000 έως 7.500 μίλια, ή κάθε 6 μήνες έως έναν χρόνο.
Φίλτρο λαδιού: Αλλάξτε το φίλτρο λαδιού κάθε φορά που αλλάζετε το λάδι στο όχημά σας.
Ιμάντας χρονισμού: Οι ιμάντες χρονισμού θα πρέπει γενικά να αντικαθίστανται κάθε 60.000 έως 100.000 μίλια ή κάθε 5 έως 7 χρόνια, ανάλογα με το τι έρχεται πρώτο. Είναι σημαντικό να ακολουθείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή για την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού, καθώς η μη αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού εγκαίρως μπορεί
Αλυσίδα χρονισμού: Οι αλυσίδες χρονισμού συνήθως διαρκούν περισσότερο από τις ζώνες χρονισμού και δεν απαιτούν αντικατάσταση σε τακτά χρονικά διαστήματα. Ωστόσο, απαιτούν τακτικό έλεγχο κατά τη διάρκεια της συντήρησης για να διασφαλιστεί ότι λειτουργούν σωστά και δεν έχουν υποστεί υπερβολική φθορά. Εάν μια αλυσίδα χρονισμού εμφανίζει σημάδια φθοράς ή ζημιάς, πρέπει να αντικατασταθεί άμεσα για να αποφευχθεί ζημιά στον κινητήρα.
Φίλτρα αέρα: Το φίλτρο αέρα του κινητήρα πρέπει να αλλάζεται κάθε 15.000 έως 30.000 μίλια ή κάθε
Φίλτρο καυσίμου: Αλλάξτε το φίλτρο καυσίμου κάθε 30.000 έως 50.000 μίλια ή κάθε 2 έως 3 χρόνια, ανάλογα με το τι έρχεται πρώτο.
Ψυκτικό υγρό: Ένας γενικός κανόνας είναι να αντικαθιστάτε το ψυκτικό υγρό κάθε 30.000 έως 50.000 μίλια ή κάθε 2 έως 5 χρόνια, ανάλογα με το τι έρχεται πρώτο.
Μπαταρία: Η μπαταρία πρέπει να ελέγχεται κάθε 6 μήνες και να αντικαθίσταται κάθε 3 έως 5 χρόνια.
Ιμάντες και σωλήνες: Οι σωλήνες και οι ιμάντες (π.χ. ιμάντας αλτερνατέρ ή ιμάντας υδραυλικού τιμονιού, όχι
Μπουζί: Τα μπουζί πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 30.000 έως 100.000 μίλια, ανάλογα με τον τύπο των μπουζιών και το μοντέλο του αυτοκινήτου.
Η αμέλεια στην τακτική συντήρηση και η παράλειψη φροντίδας για το αυτοκίνητό σας μπορεί να οδηγήσει σε μειωμένη απόδοση, αυξημένο κόστος επισκευών, κινδύνους για την ασφάλεια, μείωση της αξίας πώλησης και ζημιές στον κινητήρα. Για να αποφύγετε αυτά τα προβλήματα, είναι σημαντικό να ακολουθείτε το προτεινόμενο πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή και να αντιμετωπίζετε άμεσα οποιοδήποτε πρόβλημα, προκειμέ