Join our Car Network Ownery > >

Ford Ranger Motorvalg efter år

Hvilke motorer er der i Ford Ranger? Under motorhjelmen på Ford Ranger-modeller kan du finde motorvalg tilhørende EcoBoost, Duratec, Cologne, Vulcan and Pinto-serien. Afhængigt af modelår og udstyrsniveau varierer motorens størrelse fra 2.3L I-4 to 4.0L V-6. Gennemse nedenstående diagrammer for at finde vigtige specifikationer om Ford Ranger-motorer som hestekræfter, drejningsmoment, slagvolumen og olie type.

Ford Ranger engine overview

  • Recorded model years 1999–2023 (18 recorded years)
  • 6 distinct recorded engines
  • Recorded displacement 2.3–4 L
  • Engine families Cologne, Duratec, EcoBoost, Pinto, Vulcan
  • Engine types Inline-4, V6

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Find an engine

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.


Tilpassede tilføjelser

Søg efter Ford Ranger motorstørrelse efter år

  • 2023 Ford Ranger

    2023 2.3L EcoBoost Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
    • Slagvolumen – 2.3L I-4
    • Kraft – 310 HP
    • Moment – 340 lb/ft
    • Olie – 5.7 quarts 5W-30

  • 2022 Ford Ranger

    2022 2.3L EcoBoost Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
    • Slagvolumen – 2.3L I-4
    • Kraft – 310 HP
    • Moment – 340 lb/ft
    • Olie – 5.7 quarts 5W-30

  • 2021 Ford Ranger

    2021 2.3L EcoBoost Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
    • Slagvolumen – 2.3L I-4
    • Kraft – 310 HP
    • Moment – 340 lb/ft
    • Olie – 5.7 quarts 5W-30

  • 2020 Ford Ranger

    2020 2.3L EcoBoost Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
    • Slagvolumen – 2.3L I-4
    • Kraft – 310 HP
    • Moment – 340 lb/ft
    • Olie – 5.7 quarts 5W-30

  • 2019 Ford Ranger

    2019 2.3L EcoBoost Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
    • Slagvolumen – 2.3L I-4
    • Kraft – 310 HP
    • Moment – 340 lb/ft
    • Olie – 5.7 quarts 5W-30

  • 2011 Ford Ranger

    2011 L3-NS Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
    • Slagvolumen – 2.3L I-4
    • Kraft – 143 HP
    • Moment – 153 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-20
    2011 4.0L Cologne V6 SOHC Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Slagvolumen – 4.0L V-6
    • Kraft – 210 HP
    • Moment – 254 lb/ft
    • Olie – 5.0 quarts 5W-30

  • 2010 Ford Ranger

    2010 L3-NS Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
    • Slagvolumen – 2.3L I-4
    • Kraft – 143 HP
    • Moment – 153 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-20
    2010 4.0L Cologne V6 SOHC Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Slagvolumen – 4.0L V-6
    • Kraft – 210 HP
    • Moment – 254 lb/ft
    • Olie – 5.0 quarts 5W-30

  • 2009 Ford Ranger

    2009 L3-NS Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
    • Slagvolumen – 2.3L I-4
    • Kraft – 143 HP
    • Moment – 153 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-20
    2009 4.0L Cologne V6 SOHC Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Slagvolumen – 4.0L V-6
    • Kraft – 210 HP
    • Moment – 254 lb/ft
    • Olie – 5.0 quarts 5W-30

  • 2008 Ford Ranger

    2008 VULCAN 3.0L V6 Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
    • Slagvolumen – 3.0L V-6
    • Kraft – 153 HP
    • Moment – 186 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-20
    2008 L3-NS Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
    • Slagvolumen – 2.3L I-4
    • Kraft – 143 HP
    • Moment – 153 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-20
    2008 4.0L Cologne V6 SOHC Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Slagvolumen – 4.0L V-6
    • Kraft – 210 HP
    • Moment – 254 lb/ft
    • Olie – 5.0 quarts 5W-30

  • 2007 Ford Ranger

    2007 VULCAN 3.0L V6 Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
    • Slagvolumen – 3.0L V-6
    • Kraft – 153 HP
    • Moment – 186 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-20
    2007 L3-NS Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
    • Slagvolumen – 2.3L I-4
    • Kraft – 143 HP
    • Moment – 153 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-20
    2007 4.0L Cologne V6 SOHC Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Slagvolumen – 4.0L V-6
    • Kraft – 210 HP
    • Moment – 254 lb/ft
    • Olie – 5.0 quarts 5W-30

  • 2006 Ford Ranger

    2006 VULCAN 3.0L V6 Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
    • Slagvolumen – 3.0L V-6
    • Kraft – 153 HP
    • Moment – 186 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-20
    2006 L3-NS Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
    • Slagvolumen – 2.3L I-4
    • Kraft – 143 HP
    • Moment – 153 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-20
    2006 4.0L Cologne V6 SOHC Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Slagvolumen – 4.0L V-6
    • Kraft – 210 HP
    • Moment – 254 lb/ft
    • Olie – 5.0 quarts 5W-30

  • 2005 Ford Ranger

    2005 VULCAN 3.0L V6 Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
    • Slagvolumen – 3.0L V-6
    • Kraft – 153 HP
    • Moment – 186 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-20
    2005 L3-NS Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
    • Slagvolumen – 2.3L I-4
    • Kraft – 143 HP
    • Moment – 153 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-20
    2005 4.0L Cologne V6 SOHC Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Slagvolumen – 4.0L V-6
    • Kraft – 210 HP
    • Moment – 254 lb/ft
    • Olie – 5.0 quarts 5W-30

  • 2004 Ford Ranger

    2004 VULCAN 3.0L V6 Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
    • Slagvolumen – 3.0L V-6
    • Kraft – 153 HP
    • Moment – 186 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-20
    2004 L3-NS Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
    • Slagvolumen – 2.3L I-4
    • Kraft – 143 HP
    • Moment – 153 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-20
    2004 4.0L Cologne V6 SOHC Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Slagvolumen – 4.0L V-6
    • Kraft – 210 HP
    • Moment – 254 lb/ft
    • Olie – 5.0 quarts 5W-30

  • 2003 Ford Ranger

    2003 VULCAN 3.0L V6 Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
    • Slagvolumen – 3.0L V-6
    • Kraft – 153 HP
    • Moment – 186 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-20
    2003 L3-NS Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
    • Slagvolumen – 2.3L I-4
    • Kraft – 143 HP
    • Moment – 153 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-20
    2003 4.0L Cologne V6 SOHC Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Slagvolumen – 4.0L V-6
    • Kraft – 210 HP
    • Moment – 254 lb/ft
    • Olie – 5.0 quarts 5W-30

  • 2002 Ford Ranger

    2002 VULCAN 3.0L V6 Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
    • Slagvolumen – 3.0L V-6
    • Kraft – 153 HP
    • Moment – 186 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-20
    2002 L3-NS Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
    • Slagvolumen – 2.3L I-4
    • Kraft – 143 HP
    • Moment – 153 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-20
    2002 4.0L Cologne V6 SOHC Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Slagvolumen – 4.0L V-6
    • Kraft – 210 HP
    • Moment – 254 lb/ft
    • Olie – 5.0 quarts 5W-30

  • 2001 Ford Ranger

    2001 VULCAN 3.0L V6 Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
    • Slagvolumen – 3.0L V-6
    • Kraft – 153 HP
    • Moment – 186 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-20
    2001 Pinto LL25 Ford / Pinto / Lima / Pinto LL25
    • Slagvolumen – 2.5L I-4
    • Kraft – 119 HP
    • Moment – 149 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-20
    2001 L3-NS Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
    • Slagvolumen – 2.3L I-4
    • Kraft – 143 HP
    • Moment – 153 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-20
    2001 4.0L Cologne V6 SOHC Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
    • Slagvolumen – 4.0L V-6
    • Kraft – 210 HP
    • Moment – 254 lb/ft
    • Olie – 5.0 quarts 5W-30

  • 2000 Ford Ranger

    2000 VULCAN 3.0L V6 Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
    • Slagvolumen – 3.0L V-6
    • Kraft – 153 HP
    • Moment – 186 lb/ft
    • Olie – 4.5 quarts 5W-20
    2000 Pinto LL25 Ford / Pinto / Lima / Pinto LL25
    • Slagvolumen – 2.5L I-4
    • Kraft – 119 HP
    • Moment – 149 lb/ft
    • Olie – 4.5 quarts 5W-20
    2000 4.0L Cologne V6 OHV Ford / Cologne / OHV / 4.0L Cologne V6 OHV
    • Slagvolumen – 4.0L V-6
    • Kraft – 160 HP
    • Moment – 225 lb/ft
    • Olie – 4.5 quarts 5W-20

  • 1999 Ford Ranger

    1999 VULCAN 3.0L V6 Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
    • Slagvolumen – 3.0L V-6
    • Kraft – 153 HP
    • Moment – 186 lb/ft
    • Olie – 4.5 quarts 5W-20
    1999 Pinto LL25 Ford / Pinto / Lima / Pinto LL25
    • Slagvolumen – 2.5L I-4
    • Kraft – 119 HP
    • Moment – 149 lb/ft
    • Olie – 4.5 quarts 5W-20
    1999 4.0L Cologne V6 OHV Ford / Cologne / OHV / 4.0L Cologne V6 OHV
    • Slagvolumen – 4.0L V-6
    • Kraft – 160 HP
    • Moment – 225 lb/ft
    • Olie – 4.5 quarts 5W-20

Sådan vedligeholder du din Ford Ranger-motor korrekt

Hvis du vil have, at din Ford Ranger skal tjene dig i mange år og ikke forårsage problemer, skal du behandle den ansvarligt - overvåge og vedligeholde den i fremragende stand. Motoren, som den mest komplekse del af din Ford Ranger, kræver mest opmærksomhed. Selv små fejl kan over tid føre til større problemer, der kan resultere i dyre reparationer eller endda behovet for at udskifte hele motoren.

Vi har udarbejdet en liste over ting, du skal gøre for at holde din Ford Ranger-motor kørende i lang tid og ikke forårsage dig hovedpine.

  • Olieudskiftninger: De fleste biler kræver en olieudskiftning hver 5.000 til 7.500 miles eller hver 6 måneder til et år.
  • Oliefilter: Skift oliefilteret hver gang du skifter olie i dit køretøj.
  • Tandrem: Tandremme bør generelt udskiftes hver 60.000 til 100.000 miles eller hver 5 til 7 år, alt efter hvad der kommer først. Det er vigtigt at følge producentens anbefalinger for udskiftning af tandrem, da manglende udskiftning af tandremmen i tide kan resultere i alvorlig motorskade.
  • Tandrem: Tandremme holder generelt længere end tandremme og kræver ikke udskiftning med regelmæssige mellemrum. Dog kræver de regelmæssig inspektion som en del af rutinemæssig vedligeholdelse for at sikre, at de fungerer korrekt og ikke er overdrevet slidte. Hvis en tandrem viser tegn på slid eller skade, bør den udskiftes hurtigt for at undgå motorskade.
  • Luftfiltre: Motorens luftfilter bør skiftes hver 15.000 til 30.000 miles, eller hver 2 år. Kabinens luftfilter bør skiftes hver 15.000 til 25.000 miles, eller hver år.
  • Brændstoffilter: Skift dit brændstoffilter hver 30.000 til 50.000 miles eller hver 2 til 3 år, afhængigt af hvad der kommer først.
  • Kølervæske: En generel retningslinje er at udskifte kølervæsken hver 30.000 til 50.000 miles eller hver 2 til 5 år, afhængigt af hvad der kommer først.
  • Batteri: Batteriet bør inspiceres hver 6. måned og udskiftes hver 3 til 5 år.
  • Remme og slanger: Slanger og remme (f.eks. generatorrem eller servorem, ikke at forveksle med en tandrem) bør inspiceres hver 25.000 miles og udskiftes, hvis de viser tegn på slid eller revner.
  • Tændrør: Tændrør bør udskiftes hver 30.000 til 100.000 miles, afhængigt af typen af tændrør og bilens mærke og model.
  • Hvis du forsømmer regelmæssig vedligeholdelse og springer over plejen af din bil, kan det føre til nedsat ydeevne, øgede reparationsomkostninger, sikkerhedsrisici, nedsat gensalgsværdi og motorskader. For at undgå disse problemer er det vigtigt at følge producentens anbefalede vedligeholdelsesplan og hurtigt håndtere eventuelle problemer for at sikre, at din bil kører optimalt.

Motorolie

Olie filtre

Kølervæske

OLIE Aftapningsskrue

Tændrør

Tændingsspoler

Luftfilter

Brændstoffilter

Batteri



Ford Ranger specifikationer
Sammenlign

Præstation

Motor
0-100 tider
Hestekræfter
Opgraderinger

Eksteriør

Hjul
Wheel Interchange
Pærer
Dimensioner
Frihøjde
Vægt
Opgraderinger

Interiør

Størrelse på rattet
Højttalerstørrelse
Opgraderinger

Vedligeholdelse

Trækkapacitet
Oliekapacitet
Viskestørrelse
Sikringer
Tankstørrelse
Batteristørrelse
Lastrum
Lastbilens ladestørrelse
Sikkerhedsvurderinger
Klager
Generationer
Opgraderinger
Manuals
mpg