Join our Car Network Ownery > >

Audi A3 Motoroptionen nach Jahren und Ausstattungen

Zu verstehen, wie verschiedene Ausstattungsvarianten innerhalb eines Modells durch ihre Motoren unterschieden werden, ist essentielles Wissen für jeden Autoliebhaber.

Motoren unterscheiden sich oft erheblich zwischen den Ausstattungsvarianten desselben Modells. Audi A3 Motor-Spezifikationen wie Größe, Drehmoment, Leistung, Ventiltrieb, Hubraum und Ölkapazität können die Leistung drastisch verändern.

Zum Beispiel neigen Audi A3 Modelle mit leistungsstärkeren Motoren dazu, schneller zu beschleunigen und steilere Hügel mühelos zu erklimmen.

Im Gegensatz dazu enthalten niedrigere Ausstattungsvarianten wahrscheinlich weniger leistungsstarke und effiziente Motoren, die beim Betätigen des Gaspedals nicht ganz so viel Schwung bieten.

Audi A3 engine overview

  • Recorded model years 2006–2013 (8 recorded years)
  • 4 distinct recorded engines
  • Recorded displacement 2 L
  • Engine families BPY, EA189, EA888
  • Engine types Inline-4

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Find an engine

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.


Passgenaue Add-ons

Suchmaschine nach Audi A3 Modellen

  • 2013 Audi A3

    2013 2.0L TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 200 HP
    • Drehmoment – 207 lb/ft
    • Rote Linie – 6700 rpm
    • Bohrung und Hub – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Kompression – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 4.9 Liter 0W-40
    2013 2.0 TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CBFA / 2.0 TSI
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 200 HP
    • Drehmoment – 207 lb/ft
    • Rote Linie – 6700 rpm
    • Bohrung und Hub – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Kompression – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 4.9 Liter 0W-40
    2013 2.0 TDI Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 140 HP
    • Drehmoment – 236 lb/ft
    • Rote Linie – 5100 rpm
    • Bohrung und Hub – 81.0 mm x 95.5 mm
    • Kompression – 16.5:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 4.9 Liter 0W-40

  • 2012 Audi A3

    2012 2.0L TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 200 HP
    • Drehmoment – 207 lb/ft
    • Rote Linie – 6700 rpm
    • Bohrung und Hub – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Kompression – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 4.9 Liter 0W-40
    2012 2.0 TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CBFA / 2.0 TSI
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 200 HP
    • Drehmoment – 207 lb/ft
    • Rote Linie – 6700 rpm
    • Bohrung und Hub – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Kompression – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 4.9 Liter 0W-40
    2012 2.0 TDI Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 140 HP
    • Drehmoment – 236 lb/ft
    • Rote Linie – 5100 rpm
    • Bohrung und Hub – 81.0 mm x 95.5 mm
    • Kompression – 16.5:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 4.9 Liter 0W-40

  • 2011 Audi A3

    2011 2.0L TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 200 HP
    • Drehmoment – 207 lb/ft
    • Rote Linie – 6700 rpm
    • Bohrung und Hub – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Kompression – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 4.9 Liter 0W-40
    2011 2.0 TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CBFA / 2.0 TSI
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 200 HP
    • Drehmoment – 207 lb/ft
    • Rote Linie – 6700 rpm
    • Bohrung und Hub – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Kompression – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 4.9 Liter 0W-40
    2011 2.0 TDI Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 140 HP
    • Drehmoment – 236 lb/ft
    • Rote Linie – 5100 rpm
    • Bohrung und Hub – 81.0 mm x 95.5 mm
    • Kompression – 16.5:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 4.9 Liter 0W-40

  • 2010 Audi A3

    2010 2.0L TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 200 HP
    • Drehmoment – 207 lb/ft
    • Rote Linie – 6700 rpm
    • Bohrung und Hub – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Kompression – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 4.9 Liter 0W-40
    2010 2.0 TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CBFA / 2.0 TSI
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 200 HP
    • Drehmoment – 207 lb/ft
    • Rote Linie – 6700 rpm
    • Bohrung und Hub – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Kompression – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 4.9 Liter 0W-40
    2010 2.0 TDI Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 140 HP
    • Drehmoment – 236 lb/ft
    • Rote Linie – 5100 rpm
    • Bohrung und Hub – 81.0 mm x 95.5 mm
    • Kompression – 16.5:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 4.9 Liter 0W-40

  • 2009 Audi A3

    2009 2.0L TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 200 HP
    • Drehmoment – 207 lb/ft
    • Rote Linie – 6700 rpm
    • Bohrung und Hub – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Kompression – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 4.9 Liter 0W-40
    2009 2.0 TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CBFA / 2.0 TSI
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 200 HP
    • Drehmoment – 207 lb/ft
    • Rote Linie – 6700 rpm
    • Bohrung und Hub – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Kompression – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 4.9 Liter 0W-40

  • 2008 Audi A3

    2008 2.0L TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 200 HP
    • Drehmoment – 207 lb/ft
    • Rote Linie – 6700 rpm
    • Bohrung und Hub – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Kompression – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 4.9 Liter 0W-40
    2008 2.0 TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CBFA / 2.0 TSI
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 200 HP
    • Drehmoment – 207 lb/ft
    • Rote Linie – 6700 rpm
    • Bohrung und Hub – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Kompression – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Öl – 4.9 Liter 0W-40
    2008 2.0 FSI Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / 2.0 FSI
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 200 HP
    • Drehmoment – 207 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Kompression – 10.5:1
    • Valve Train – DOHC four valves per cylinder
    • Öl – 4.8 Liter 0W-40

  • 2007 Audi A3

    2007 2.0 FSI Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / 2.0 FSI
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 200 HP
    • Drehmoment – 207 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Kompression – 10.5:1
    • Valve Train – DOHC four valves per cylinder
    • Öl – 4.8 Liter 0W-40

  • 2006 Audi A3

    2006 2.0 FSI Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / 2.0 FSI
    • Hubraum – 2.0L I-4
    • Leistung – 200 HP
    • Drehmoment – 207 lb/ft
    • Rote Linie – 6500 rpm
    • Bohrung und Hub – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Kompression – 10.5:1
    • Valve Train – DOHC four valves per cylinder
    • Öl – 4.8 Liter 0W-40

Motoröl

Ölfilter

Kühlmittel

OIL Drain plug

Zündkerzen

Ignition coils

Air filter

Kraftstofffilter

Battery



Audi A3 Spezifikationen

Leistung

Motor
0-100 Zeiten
PS (Pferdestärke)
Upgrades

Außen

Räder
Wheel Interchange
Glühbirnen
Abmessungen
Bodenfreiheit
Gewicht
Upgrades

Innere

Lenkradgröße
Lautsprechergröße
Upgrades

Wartung

Anhängelast
Ölkapazität
Scheibenwischergröße
Sicherungen
Tankgröße
Laderaum
Sicherheitsbewertungen
Beschwerden
Generationen
Upgrades
Manuals
MPG