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Opciones de motor Audi A3 por años y acabados

Entender cómo se distinguen varios acabados dentro de un modelo por sus motores es un conocimiento esencial para cualquier entusiasta de los coches. Los motores a menudo varían mucho entre los acabados dentro del mismo modelo. Las especificaciones del motor Audi A3, como tamaño, par, potencia, válvulas, desplazamiento y capacidad de aceite, pueden cambiar drásticamente el rendimiento. Por ejemplo, para un Audi A3 ofrecido en más de un nivel de acabado, aquellos con motores más potentes tienden a acelerar más rápido y subir colinas más empinadas con facilidad. Por otro lado, los niveles de acabado más bajos probablemente contengan motores menos potentes y eficientes que no ofrecen tanta fuerza cuando llega el momento de pisar el pedal del acelerador

Audi A3 engine overview

  • Recorded model years 2006–2013 (8 recorded years)
  • 4 distinct recorded engines
  • Recorded displacement 2 L
  • Engine families BPY, EA189, EA888
  • Engine types Inline-4

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

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Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.


Complementos personalizados

Motor de búsqueda por modelos Audi A3

  • 2013 Audi A3

    2013 2.0L TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
    • Desplazamiento – 2.0L I-4
    • Potencia – 200 HP
    • Par – 207 lb/ft
    • Línea roja – 6700 rpm
    • Diámetro y carrera – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Rango de compensación – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Oil – 4.9 cuartos 0W-40
    2013 2.0 TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CBFA / 2.0 TSI
    • Desplazamiento – 2.0L I-4
    • Potencia – 200 HP
    • Par – 207 lb/ft
    • Línea roja – 6700 rpm
    • Diámetro y carrera – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Rango de compensación – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Oil – 4.9 cuartos 0W-40
    2013 2.0 TDI Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
    • Desplazamiento – 2.0L I-4
    • Potencia – 140 HP
    • Par – 236 lb/ft
    • Línea roja – 5100 rpm
    • Diámetro y carrera – 81.0 mm x 95.5 mm
    • Rango de compensación – 16.5:1
    • Valve Train – DOHC
    • Oil – 4.9 cuartos 0W-40

  • 2012 Audi A3

    2012 2.0L TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
    • Desplazamiento – 2.0L I-4
    • Potencia – 200 HP
    • Par – 207 lb/ft
    • Línea roja – 6700 rpm
    • Diámetro y carrera – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Rango de compensación – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Oil – 4.9 cuartos 0W-40
    2012 2.0 TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CBFA / 2.0 TSI
    • Desplazamiento – 2.0L I-4
    • Potencia – 200 HP
    • Par – 207 lb/ft
    • Línea roja – 6700 rpm
    • Diámetro y carrera – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Rango de compensación – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Oil – 4.9 cuartos 0W-40
    2012 2.0 TDI Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
    • Desplazamiento – 2.0L I-4
    • Potencia – 140 HP
    • Par – 236 lb/ft
    • Línea roja – 5100 rpm
    • Diámetro y carrera – 81.0 mm x 95.5 mm
    • Rango de compensación – 16.5:1
    • Valve Train – DOHC
    • Oil – 4.9 cuartos 0W-40

  • 2011 Audi A3

    2011 2.0L TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
    • Desplazamiento – 2.0L I-4
    • Potencia – 200 HP
    • Par – 207 lb/ft
    • Línea roja – 6700 rpm
    • Diámetro y carrera – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Rango de compensación – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Oil – 4.9 cuartos 0W-40
    2011 2.0 TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CBFA / 2.0 TSI
    • Desplazamiento – 2.0L I-4
    • Potencia – 200 HP
    • Par – 207 lb/ft
    • Línea roja – 6700 rpm
    • Diámetro y carrera – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Rango de compensación – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Oil – 4.9 cuartos 0W-40
    2011 2.0 TDI Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
    • Desplazamiento – 2.0L I-4
    • Potencia – 140 HP
    • Par – 236 lb/ft
    • Línea roja – 5100 rpm
    • Diámetro y carrera – 81.0 mm x 95.5 mm
    • Rango de compensación – 16.5:1
    • Valve Train – DOHC
    • Oil – 4.9 cuartos 0W-40

  • 2010 Audi A3

    2010 2.0L TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
    • Desplazamiento – 2.0L I-4
    • Potencia – 200 HP
    • Par – 207 lb/ft
    • Línea roja – 6700 rpm
    • Diámetro y carrera – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Rango de compensación – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Oil – 4.9 cuartos 0W-40
    2010 2.0 TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CBFA / 2.0 TSI
    • Desplazamiento – 2.0L I-4
    • Potencia – 200 HP
    • Par – 207 lb/ft
    • Línea roja – 6700 rpm
    • Diámetro y carrera – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Rango de compensación – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Oil – 4.9 cuartos 0W-40
    2010 2.0 TDI Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
    • Desplazamiento – 2.0L I-4
    • Potencia – 140 HP
    • Par – 236 lb/ft
    • Línea roja – 5100 rpm
    • Diámetro y carrera – 81.0 mm x 95.5 mm
    • Rango de compensación – 16.5:1
    • Valve Train – DOHC
    • Oil – 4.9 cuartos 0W-40

  • 2009 Audi A3

    2009 2.0L TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
    • Desplazamiento – 2.0L I-4
    • Potencia – 200 HP
    • Par – 207 lb/ft
    • Línea roja – 6700 rpm
    • Diámetro y carrera – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Rango de compensación – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Oil – 4.9 cuartos 0W-40
    2009 2.0 TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CBFA / 2.0 TSI
    • Desplazamiento – 2.0L I-4
    • Potencia – 200 HP
    • Par – 207 lb/ft
    • Línea roja – 6700 rpm
    • Diámetro y carrera – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Rango de compensación – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Oil – 4.9 cuartos 0W-40

  • 2008 Audi A3

    2008 2.0L TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
    • Desplazamiento – 2.0L I-4
    • Potencia – 200 HP
    • Par – 207 lb/ft
    • Línea roja – 6700 rpm
    • Diámetro y carrera – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Rango de compensación – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Oil – 4.9 cuartos 0W-40
    2008 2.0 TSI Audi/Volkswagen / EA888 / CBFA / 2.0 TSI
    • Desplazamiento – 2.0L I-4
    • Potencia – 200 HP
    • Par – 207 lb/ft
    • Línea roja – 6700 rpm
    • Diámetro y carrera – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Rango de compensación – 9.6:1
    • Valve Train – DOHC
    • Oil – 4.9 cuartos 0W-40
    2008 2.0 FSI Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / 2.0 FSI
    • Desplazamiento – 2.0L I-4
    • Potencia – 200 HP
    • Par – 207 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Rango de compensación – 10.5:1
    • Valve Train – DOHC four valves per cylinder
    • Oil – 4.8 cuartos 0W-40

  • 2007 Audi A3

    2007 2.0 FSI Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / 2.0 FSI
    • Desplazamiento – 2.0L I-4
    • Potencia – 200 HP
    • Par – 207 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Rango de compensación – 10.5:1
    • Valve Train – DOHC four valves per cylinder
    • Oil – 4.8 cuartos 0W-40

  • 2006 Audi A3

    2006 2.0 FSI Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / 2.0 FSI
    • Desplazamiento – 2.0L I-4
    • Potencia – 200 HP
    • Par – 207 lb/ft
    • Línea roja – 6500 rpm
    • Diámetro y carrera – 82.5 mm x 92.8 mm
    • Rango de compensación – 10.5:1
    • Valve Train – DOHC four valves per cylinder
    • Oil – 4.8 cuartos 0W-40

Aceite para motores

Filtros de aceite

Refrigerante

OIL Drain plug

Bujías

Ignition coils

Air filter

Filtro de combustible

Battery



Especificaciones del Audi A3

Rendimiento

Motor
Tiempos de 0 a 100
Caballos de fuerza
Actualizaciones

Exterior

Ruedas
Wheel Interchange
Bulbos
Dimensiones
Despeje del suelo
Peso
Actualizaciones

Interior

Tamaño del volante
Tamaño de los altavoces
Actualizaciones

Mantenimiento

Capacidad de remolque
Capacidad de aceite
Tamaño de los limpiaparabrisas
Fusibles
Tamaño del tanque
Espacio de carga
Calificaciones de seguridad
Quejas
Generaciones
Actualizaciones
Manuals
MPG