Ford F-250 Motoralternativ per År

Vilka motorer finns i Ford F-250? Under huven på Ford F-250-modellerna kan du hitta motoralternativen som tillhör Power Stroke, Boss and Modular-serien. Beroende på modellår och utrustningsnivå varierar motorstorleken från 4.6L V-8 to 7.3L V8. Bläddra i diagrammen nedan för att ta reda på viktiga specifikationer för Ford F-250-motorn, som hästkrafter, vridmoment, cylindervolym och oljetyp.

Ford F-250 engine overview

Recorded model years 1999–2022 (24 recorded years)
8 distinct recorded engines
Recorded displacement 4.6–7.3 L
Engine families Boss, Modular, Power Stroke
Engine types V-8, V10

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Modellår

Find an engine

År Motorfamilj Förskjutning Engine type

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Sök Ford motorstorlek för F-250 efter år

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

2022 Ford F-250
2022 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Förskjutning – 6.7L V-8
- Olja – 13.1 quarts 5W-40
2022 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Förskjutning – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Vridmoment – 434 lb/fot
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
2021 Ford F-250
2021 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Förskjutning – 6.7L V-8
- Olja – 13.1 quarts 5W-40
2021 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Förskjutning – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Vridmoment – 434 lb/fot
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
2020 Ford F-250
2020 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Förskjutning – 6.7L V-8
- Olja – 13.1 quarts 5W-40
2020 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Förskjutning – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Vridmoment – 434 lb/fot
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
2019 Ford F-250
2019 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Förskjutning – 6.7L V-8
- Olja – 13.1 quarts 5W-40
2019 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Förskjutning – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Vridmoment – 434 lb/fot
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
2018 Ford F-250
2018 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Förskjutning – 6.7L V-8
- Olja – 13.1 quarts 5W-40
2018 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Förskjutning – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Vridmoment – 434 lb/fot
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
2017 Ford F-250
2017 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Förskjutning – 6.7L V-8
- Olja – 13.1 quarts 5W-40
2017 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Förskjutning – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Vridmoment – 434 lb/fot
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
2016 Ford F-250
2016 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Förskjutning – 6.7L V-8
- Olja – 13.1 quarts 5W-40
2016 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Förskjutning – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Vridmoment – 434 lb/fot
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
2015 Ford F-250
2015 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Förskjutning – 6.7L V-8
- Olja – 13.1 quarts 5W-40
2015 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Förskjutning – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Vridmoment – 434 lb/fot
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
2014 Ford F-250
2014 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Förskjutning – 6.7L V-8
- Olja – 13.1 quarts 5W-40
2014 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Förskjutning – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Vridmoment – 434 lb/fot
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
2013 Ford F-250
2013 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Förskjutning – 6.7L V-8
- Olja – 13.1 quarts 5W-40
2013 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Förskjutning – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Vridmoment – 434 lb/fot
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
2012 Ford F-250
2012 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Förskjutning – 6.7L V-8
- Olja – 13.1 quarts 5W-40
2012 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Förskjutning – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Vridmoment – 434 lb/fot
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
2011 Ford F-250
2011 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Förskjutning – 6.7L V-8
- Olja – 13.1 quarts 5W-40
2011 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Förskjutning – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Vridmoment – 434 lb/fot
- Olja – 7.0 quarts 5W-20
2010 Ford F-250
2010 6.4L MaxxForce 7
Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.4L MaxxForce 7
- Förskjutning – 6.4L V-8
- Kraft – 300 HP
- Vridmoment – 660 lb/fot
- Olja – 15.0 quarts 5W-40
2010 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Förskjutning – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 360 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2010 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Förskjutning – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Vridmoment – 457 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2009 Ford F-250
2009 6.4L MaxxForce 7
Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.4L MaxxForce 7
- Förskjutning – 6.4L V-8
- Kraft – 300 HP
- Vridmoment – 660 lb/fot
- Olja – 15.0 quarts 5W-40
2009 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Förskjutning – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 360 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2009 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Förskjutning – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Vridmoment – 457 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2008 Ford F-250
2008 6.4L MaxxForce 7
Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.4L MaxxForce 7
- Förskjutning – 6.4L V-8
- Kraft – 300 HP
- Vridmoment – 660 lb/fot
- Olja – 15.0 quarts 5W-40
2008 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Förskjutning – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 360 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2008 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Förskjutning – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Vridmoment – 457 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2007 Ford F-250
2007 6.0L PowersStroke
Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
- Förskjutning – 6.0L V-8
- Kraft – 325 HP
- Vridmoment – 560 lb/fot
- Olja – 15.0 quarts 5W-40
2007 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Förskjutning – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 360 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2007 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Förskjutning – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Vridmoment – 457 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2006 Ford F-250
2006 6.0L PowersStroke
Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
- Förskjutning – 6.0L V-8
- Kraft – 325 HP
- Vridmoment – 560 lb/fot
- Olja – 15.0 quarts 5W-40
2006 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Förskjutning – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 360 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2006 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Förskjutning – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Vridmoment – 457 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2005 Ford F-250
2005 6.0L PowersStroke
Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
- Förskjutning – 6.0L V-8
- Kraft – 325 HP
- Vridmoment – 560 lb/fot
- Olja – 15.0 quarts 5W-40
2005 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Förskjutning – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 360 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2005 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Förskjutning – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Vridmoment – 457 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2004 Ford F-250
2004 6.0L PowersStroke
Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
- Förskjutning – 6.0L V-8
- Kraft – 325 HP
- Vridmoment – 560 lb/fot
- Olja – 15.0 quarts 5W-40
2004 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Förskjutning – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 360 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2004 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Förskjutning – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Vridmoment – 457 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2003 Ford F-250
2003 6.0L PowersStroke
Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
- Förskjutning – 6.0L V-8
- Kraft – 325 HP
- Vridmoment – 560 lb/fot
- Olja – 15.0 quarts 5W-40
2003 7.3L PowerStroke
Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
- Förskjutning – 7.3L V8
- Kraft – 275 HP
- Vridmoment – 525 lb/fot
- Olja – 15.0 quarts 5W-30
2003 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Förskjutning – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 360 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2003 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Förskjutning – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Vridmoment – 457 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2002 Ford F-250
2002 7.3L PowerStroke
Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
- Förskjutning – 7.3L V8
- Kraft – 275 HP
- Vridmoment – 525 lb/fot
- Olja – 15.0 quarts 5W-30
2002 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Förskjutning – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 360 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2002 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Förskjutning – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Vridmoment – 457 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2001 Ford F-250
2001 7.3L PowerStroke
Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
- Förskjutning – 7.3L V8
- Kraft – 275 HP
- Vridmoment – 525 lb/fot
- Olja – 15.0 quarts 5W-30
2001 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Förskjutning – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 360 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2001 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Förskjutning – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Vridmoment – 457 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2000 Ford F-250
2000 7.3L PowerStroke
Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
- Förskjutning – 7.3L V8
- Kraft – 275 HP
- Vridmoment – 525 lb/fot
- Olja – 15.0 quarts 5W-30
2000 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Förskjutning – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 360 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2000 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Förskjutning – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Vridmoment – 457 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
1999 Ford F-250
1999 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Förskjutning – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 360 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
1999 4.6 L 2-Valve
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Förskjutning – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Vridmoment – 294 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20

Hur du korrekt underhåller din Ford F-250-motor

Om du vill att din Ford F-250 ska tjäna dig under många år och inte orsaka problem, måste du behandla den ansvarsfullt - att övervaka och underhålla den i utmärkt skick. Motorn, som är den mest komplexa delen av din Ford F-250, kräver mest uppmärksamhet. Även små fel kan leda till större problem över tiden, vilket kan leda till kostsamma reparationer eller till och med behovet av att byta hela motorn.

Vi har sammanställt en lista över saker du behöver göra för att hålla din Ford F-250-motor igång under lång tid och inte orsaka huvudvärk.

Oljebyten: De flesta bilar kräver ett oljebyte var 5 000 till 7 500 miles, eller var 6 månader till ett år.
Oljefilter: Byt oljefiltret varje gång du byter olja i ditt fordon.
Tidigare rem: Tidigare remmar bör generellt bytas var 60 000 till 100 000 miles eller var 5 till 7 år, beroende på vad som kommer först. Det är viktigt att följa tillverkarens rekommendationer för byte av tidigare rem, eftersom att inte byta den i tid kan resultera i allvarliga motorskador.
Tidkedja: Tidkedjor brukar generellt sett hålla längre än kamremmar och behöver inte bytas ut regelbundet. Dock kräver de regelbunden inspektion som en del av rutinunderhåll för att säkerställa att de fungerar korrekt och inte är överdrivet slitna. Om en tidkedja visar tecken på slitage eller skador bör den bytas ut snabbt för att undvika motorskador.
Luftfilter: Motorns luftfilter bör bytas ut var 15 000 till 30 000 miles, eller varannat år. Kabinluftfiltret bör bytas ut var 15 000 till 25 000 miles, eller varje år.
Bränslefilter: Byt ut ditt bränslefilter varje 30 000 till 50 000 miles eller varannan till var tredje år, beroende på vad som kommer först.
Kylmedel: En allmän riktlinje är att byta ut kylmedel varje 30 000 till 50 000 miles eller varannan till var femte år, beroende på vad som kommer först.
Batteri: Batteriet bör inspekteras varje 6 månader och bytas ut varje 3 till 5 år.
Remmar och slangar: Slangar och remmar (t.ex. generatorrem eller servorem, inte att förväxla med en kamrem) bör inspekteras varje 25 000 miles och bytas ut om de visar tecken på slitage eller sprickor.
Tändstift: Tändstift bör bytas ut varje 30 000 till 100 000 miles, beroende på vilken typ av stift och vilken bilmodell det är.
Att försumma regelbunden underhåll och hoppa över omsorg för din bil kan leda till minskad prestanda, ökade reparationskostnader, säkerhetsrisker, minskat återförsäljningsvärde och motorskador. För att undvika dessa problem är det viktigt att följa tillverkarens rekommenderade underhållsschema och snabbt åtgärda eventuella problem för att säkerställa att din bil fungerar på bästa sätt.