Join our Car Network Ownery > >

Opsi Mesin Ford F-250 Menurut Tahun

Apa mesin yang ada di Ford F-250? Di bawah kap mesin model-model Ford F-250, Anda mungkin menemukan pilihan mesin yang termasuk dalam seri Power Stroke, Boss and Modular. Tergantung pada tahun model dan level trim, ukuran mesin berkisar dari 4.6L V-8 to 7.3L V8. Telusuri grafik di bawah ini untuk menemukan spesifikasi mesin Ford F-250 yang penting seperti tenaga kuda, torsi, perpindahan, dan jenis minyak.

Ford F-250 engine overview

  • Recorded model years 1999–2022 (24 recorded years)
  • 8 distinct recorded engines
  • Recorded displacement 4.6–7.3 L
  • Engine families Boss, Modular, Power Stroke
  • Engine types V-8, V10

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Find an engine

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.


Add-ons yang disesuaikan

Cari ukuran mesin Ford F-250 berdasarkan tahun

  • 2022 Ford F-250

    2022 6.7L Power Stroke Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Isi Silinder – 6.7L V-8
    • Minyak – 13.1 quart 5W-40
    2022 6.2L Boss Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • Isi Silinder – 6.2L V-8
    • Tenaga – 411 HP
    • Torsi – 434 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2021 Ford F-250

    2021 6.7L Power Stroke Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Isi Silinder – 6.7L V-8
    • Minyak – 13.1 quart 5W-40
    2021 6.2L Boss Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • Isi Silinder – 6.2L V-8
    • Tenaga – 411 HP
    • Torsi – 434 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2020 Ford F-250

    2020 6.7L Power Stroke Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Isi Silinder – 6.7L V-8
    • Minyak – 13.1 quart 5W-40
    2020 6.2L Boss Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • Isi Silinder – 6.2L V-8
    • Tenaga – 411 HP
    • Torsi – 434 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2019 Ford F-250

    2019 6.7L Power Stroke Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Isi Silinder – 6.7L V-8
    • Minyak – 13.1 quart 5W-40
    2019 6.2L Boss Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • Isi Silinder – 6.2L V-8
    • Tenaga – 411 HP
    • Torsi – 434 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2018 Ford F-250

    2018 6.7L Power Stroke Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Isi Silinder – 6.7L V-8
    • Minyak – 13.1 quart 5W-40
    2018 6.2L Boss Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • Isi Silinder – 6.2L V-8
    • Tenaga – 411 HP
    • Torsi – 434 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2017 Ford F-250

    2017 6.7L Power Stroke Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Isi Silinder – 6.7L V-8
    • Minyak – 13.1 quart 5W-40
    2017 6.2L Boss Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • Isi Silinder – 6.2L V-8
    • Tenaga – 411 HP
    • Torsi – 434 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2016 Ford F-250

    2016 6.7L Power Stroke Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Isi Silinder – 6.7L V-8
    • Minyak – 13.1 quart 5W-40
    2016 6.2L Boss Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • Isi Silinder – 6.2L V-8
    • Tenaga – 411 HP
    • Torsi – 434 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2015 Ford F-250

    2015 6.7L Power Stroke Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Isi Silinder – 6.7L V-8
    • Minyak – 13.1 quart 5W-40
    2015 6.2L Boss Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • Isi Silinder – 6.2L V-8
    • Tenaga – 411 HP
    • Torsi – 434 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2014 Ford F-250

    2014 6.7L Power Stroke Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Isi Silinder – 6.7L V-8
    • Minyak – 13.1 quart 5W-40
    2014 6.2L Boss Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • Isi Silinder – 6.2L V-8
    • Tenaga – 411 HP
    • Torsi – 434 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2013 Ford F-250

    2013 6.7L Power Stroke Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Isi Silinder – 6.7L V-8
    • Minyak – 13.1 quart 5W-40
    2013 6.2L Boss Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • Isi Silinder – 6.2L V-8
    • Tenaga – 411 HP
    • Torsi – 434 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2012 Ford F-250

    2012 6.7L Power Stroke Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Isi Silinder – 6.7L V-8
    • Minyak – 13.1 quart 5W-40
    2012 6.2L Boss Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • Isi Silinder – 6.2L V-8
    • Tenaga – 411 HP
    • Torsi – 434 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2011 Ford F-250

    2011 6.7L Power Stroke Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
    • Isi Silinder – 6.7L V-8
    • Minyak – 13.1 quart 5W-40
    2011 6.2L Boss Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
    • Isi Silinder – 6.2L V-8
    • Tenaga – 411 HP
    • Torsi – 434 lb/ft
    • Minyak – 7.0 quart 5W-20

  • 2010 Ford F-250

    2010 6.4L MaxxForce 7 Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.4L MaxxForce 7
    • Isi Silinder – 6.4L V-8
    • Tenaga – 300 HP
    • Torsi – 660 lb/ft
    • Minyak – 15.0 quart 5W-40
    2010 5.4L Triton Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • Isi Silinder – 5.4L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 360 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20
    2010 6.8L Triton Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • Isi Silinder – 6.8L V-10
    • Tenaga – 362 HP
    • Torsi – 457 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20

  • 2009 Ford F-250

    2009 6.4L MaxxForce 7 Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.4L MaxxForce 7
    • Isi Silinder – 6.4L V-8
    • Tenaga – 300 HP
    • Torsi – 660 lb/ft
    • Minyak – 15.0 quart 5W-40
    2009 5.4L Triton Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • Isi Silinder – 5.4L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 360 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20
    2009 6.8L Triton Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • Isi Silinder – 6.8L V-10
    • Tenaga – 362 HP
    • Torsi – 457 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20

  • 2008 Ford F-250

    2008 6.4L MaxxForce 7 Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.4L MaxxForce 7
    • Isi Silinder – 6.4L V-8
    • Tenaga – 300 HP
    • Torsi – 660 lb/ft
    • Minyak – 15.0 quart 5W-40
    2008 5.4L Triton Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • Isi Silinder – 5.4L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 360 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20
    2008 6.8L Triton Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • Isi Silinder – 6.8L V-10
    • Tenaga – 362 HP
    • Torsi – 457 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20

  • 2007 Ford F-250

    2007 6.0L PowersStroke Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
    • Isi Silinder – 6.0L V-8
    • Tenaga – 325 HP
    • Torsi – 560 lb/ft
    • Minyak – 15.0 quart 5W-40
    2007 5.4L Triton Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • Isi Silinder – 5.4L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 360 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20
    2007 6.8L Triton Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • Isi Silinder – 6.8L V-10
    • Tenaga – 362 HP
    • Torsi – 457 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20

  • 2006 Ford F-250

    2006 6.0L PowersStroke Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
    • Isi Silinder – 6.0L V-8
    • Tenaga – 325 HP
    • Torsi – 560 lb/ft
    • Minyak – 15.0 quart 5W-40
    2006 5.4L Triton Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • Isi Silinder – 5.4L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 360 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20
    2006 6.8L Triton Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • Isi Silinder – 6.8L V-10
    • Tenaga – 362 HP
    • Torsi – 457 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20

  • 2005 Ford F-250

    2005 6.0L PowersStroke Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
    • Isi Silinder – 6.0L V-8
    • Tenaga – 325 HP
    • Torsi – 560 lb/ft
    • Minyak – 15.0 quart 5W-40
    2005 5.4L Triton Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • Isi Silinder – 5.4L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 360 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20
    2005 6.8L Triton Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • Isi Silinder – 6.8L V-10
    • Tenaga – 362 HP
    • Torsi – 457 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20

  • 2004 Ford F-250

    2004 6.0L PowersStroke Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
    • Isi Silinder – 6.0L V-8
    • Tenaga – 325 HP
    • Torsi – 560 lb/ft
    • Minyak – 15.0 quart 5W-40
    2004 5.4L Triton Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • Isi Silinder – 5.4L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 360 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20
    2004 6.8L Triton Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • Isi Silinder – 6.8L V-10
    • Tenaga – 362 HP
    • Torsi – 457 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20

  • 2003 Ford F-250

    2003 6.0L PowersStroke Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
    • Isi Silinder – 6.0L V-8
    • Tenaga – 325 HP
    • Torsi – 560 lb/ft
    • Minyak – 15.0 quart 5W-40
    2003 7.3L PowerStroke Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
    • Isi Silinder – 7.3L V8
    • Tenaga – 275 HP
    • Torsi – 525 lb/ft
    • Minyak – 15.0 quart 5W-30
    2003 5.4L Triton Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • Isi Silinder – 5.4L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 360 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20
    2003 6.8L Triton Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • Isi Silinder – 6.8L V-10
    • Tenaga – 362 HP
    • Torsi – 457 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20

  • 2002 Ford F-250

    2002 7.3L PowerStroke Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
    • Isi Silinder – 7.3L V8
    • Tenaga – 275 HP
    • Torsi – 525 lb/ft
    • Minyak – 15.0 quart 5W-30
    2002 5.4L Triton Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • Isi Silinder – 5.4L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 360 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20
    2002 6.8L Triton Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • Isi Silinder – 6.8L V-10
    • Tenaga – 362 HP
    • Torsi – 457 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20

  • 2001 Ford F-250

    2001 7.3L PowerStroke Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
    • Isi Silinder – 7.3L V8
    • Tenaga – 275 HP
    • Torsi – 525 lb/ft
    • Minyak – 15.0 quart 5W-30
    2001 5.4L Triton Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • Isi Silinder – 5.4L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 360 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20
    2001 6.8L Triton Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • Isi Silinder – 6.8L V-10
    • Tenaga – 362 HP
    • Torsi – 457 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20

  • 2000 Ford F-250

    2000 7.3L PowerStroke Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
    • Isi Silinder – 7.3L V8
    • Tenaga – 275 HP
    • Torsi – 525 lb/ft
    • Minyak – 15.0 quart 5W-30
    2000 5.4L Triton Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • Isi Silinder – 5.4L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 360 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20
    2000 6.8L Triton Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
    • Isi Silinder – 6.8L V-10
    • Tenaga – 362 HP
    • Torsi – 457 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20

  • 1999 Ford F-250

    1999 5.4L Triton Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
    • Isi Silinder – 5.4L V-8
    • Tenaga – 360 HP
    • Torsi – 360 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20
    1999 4.6 L 2-Valve Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
    • Isi Silinder – 4.6L V-8
    • Tenaga – 248 HP
    • Torsi – 294 lb/ft
    • Minyak – 6.0 quart 5W-20

Cara menjaga mesin Ford F-250 Anda dengan baik

Jika Anda ingin Ford F-250 Anda bertahan selama bertahun-tahun dan tidak menyebabkan masalah, Anda perlu merawatnya dengan bertanggung jawab - memantau dan menjaga kondisinya dalam keadaan yang sangat baik. Mesin, sebagai bagian paling kompleks dari Ford F-250 Anda, membutuhkan perhatian paling besar. Bahkan kerusakan kecil dapat menyebabkan masalah yang lebih besar dari waktu ke waktu, yang dapat mengakibatkan perbaikan yang mahal atau bahkan kebutuhan untuk mengganti seluruh mesin.

Kami telah menyiapkan daftar hal yang perlu Anda lakukan untuk menjaga mesin Ford F-250 Anda tetap berjalan dalam waktu yang lama dan tidak menyebabkan sakit kepala.

  • Pergantian Minyak: Sebagian besar mobil membutuhkan pergantian minyak setiap 5.000 hingga 7.500 mil, atau setiap 6 bulan hingga 1 tahun.
  • Filter Minyak: Ganti filter minyak setiap kali Anda mengganti minyak pada kendaraan Anda.
  • Sabuk Timing: Sabuk timing umumnya harus diganti setiap 60.000 hingga 100.000 mil atau setiap 5 hingga 7 tahun, mana yang terjadi lebih dulu. Penting untuk mengikuti rekomendasi produsen untuk penggantian sabuk timing, karena kegagalan mengganti sabuk timing tepat waktu dapat menyebabkan kerusakan mesin yang serius.
  • Rantai Timing: Rantai timing umumnya lebih tahan lama daripada sabuk timing dan tidak memerlukan penggantian secara teratur. Namun, mereka memerlukan pemeriksaan secara teratur sebagai bagian dari pemeliharaan rutin untuk memastikan bahwa mereka berfungsi dengan baik dan tidak terlalu aus. Jika rantai timing menunjukkan tanda-tanda keausan atau kerusakan, segera gantilah untuk menghindari kerusakan mesin.
  • Filter Udara: Filter udara mesin harus diganti setiap 15.000 hingga 30.000 mil, atau setiap 2 tahun. Filter udara kabin harus diganti setiap 15.000 hingga 25.000 mil, atau setiap tahun.
  • Filter bahan bakar: Ganti filter bahan bakar setiap 30.000 hingga 50.000 mil atau setiap 2 hingga 3 tahun, mana yang terjadi lebih dulu.
  • Coolant: Panduan umum adalah mengganti coolant setiap 30.000 hingga 50.000 mil atau setiap 2 hingga 5 tahun, mana yang terjadi lebih dulu.
  • Baterai: Baterai harus diperiksa setiap 6 bulan dan diganti setiap 3 hingga 5 tahun.
  • Sabuk dan Selang: Selang dan sabuk (misalnya sabuk alternator atau sabuk power steering, bukan sabuk timing) harus diperiksa setiap 25.000 mil dan diganti jika terlihat tanda-tanda aus atau retak.
  • Busi: Busi harus diganti setiap 30.000 hingga 100.000 mil, tergantung pada jenis busi dan merek serta model mobil.
  • Mengabaikan perawatan rutin dan mengabaikan perawatan mobil dapat menyebabkan penurunan kinerja, peningkatan biaya perbaikan, risiko keamanan, penurunan nilai jual, dan kerusakan mesin. Untuk menghindari masalah ini, penting untuk mengikuti jadwal perawatan yang direkomendasikan oleh produsen dan menangani masalah dengan segera untuk memastikan mobil Anda berjalan dengan baik.

Minyak motor

Filter minyak

Cairan pendingin

Penutup Pembuangan MINYAK

Busi

Koil pengapian

Filter udara

Filter bahan bakar

Baterai



Spesifikasi Ford F-250
Bandingkan

Pertunjukan

Mesin
Waktu 0-100
Tenaga kuda
Peningkatan

Eksterior

Roda
Wheel Interchange
Lampu-lampu
Dimensi
Jarak ke Tanah
Berat
Peningkatan

Interior

Ukuran setir
Ukuran speaker
Peningkatan

Pemeliharaan

Kapasitas Menarik
Ukuran wiper
Fusible
Ukuran tangki bensin
Ukuran Baterai
Ruang Kargo
Ukuran bak truk
Peringkat Keamanan
Keluhan
Generasi
Peningkatan
Manuals
mpg