Ford F-250 Motoralternativer etter år

Hvilke motorer finnes i Ford F-250? Under panseret på Ford F-250-modellene kan du finne motoralternativer som tilhører Power Stroke, Boss and Modular-serien. Avhengig av modellår og utstyrsnivå varierer motorens størrelse fra 4.6L V-8 to 7.3L V8. Se gjennom tabellene nedenfor for å avdekke viktige spesifikasjoner for Ford F-250-motoren, som hestekrefter, dreiemoment, slagvolum og oljetype.

Ford F-250 engine overview

Recorded model years 1999–2022 (24 recorded years)
8 distinct recorded engines
Recorded displacement 4.6–7.3 L
Engine families Boss, Modular, Power Stroke
Engine types V-8, V10

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Modellår

Find an engine

År Motorfamilie Slagvolum Engine type

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Søk etter Ford F-250 motorstørrelse etter år

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

2022 Ford F-250
2022 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolum – 6.7L V-8
- Olje – 13.1 kvarter 5W-40
2022 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Slagvolum – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Dreiemoment – 434 lb/ft
- Olje – 7.0 kvarter 5W-20
2021 Ford F-250
2021 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolum – 6.7L V-8
- Olje – 13.1 kvarter 5W-40
2021 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Slagvolum – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Dreiemoment – 434 lb/ft
- Olje – 7.0 kvarter 5W-20
2020 Ford F-250
2020 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolum – 6.7L V-8
- Olje – 13.1 kvarter 5W-40
2020 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Slagvolum – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Dreiemoment – 434 lb/ft
- Olje – 7.0 kvarter 5W-20
2019 Ford F-250
2019 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolum – 6.7L V-8
- Olje – 13.1 kvarter 5W-40
2019 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Slagvolum – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Dreiemoment – 434 lb/ft
- Olje – 7.0 kvarter 5W-20
2018 Ford F-250
2018 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolum – 6.7L V-8
- Olje – 13.1 kvarter 5W-40
2018 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Slagvolum – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Dreiemoment – 434 lb/ft
- Olje – 7.0 kvarter 5W-20
2017 Ford F-250
2017 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolum – 6.7L V-8
- Olje – 13.1 kvarter 5W-40
2017 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Slagvolum – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Dreiemoment – 434 lb/ft
- Olje – 7.0 kvarter 5W-20
2016 Ford F-250
2016 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolum – 6.7L V-8
- Olje – 13.1 kvarter 5W-40
2016 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Slagvolum – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Dreiemoment – 434 lb/ft
- Olje – 7.0 kvarter 5W-20
2015 Ford F-250
2015 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolum – 6.7L V-8
- Olje – 13.1 kvarter 5W-40
2015 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Slagvolum – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Dreiemoment – 434 lb/ft
- Olje – 7.0 kvarter 5W-20
2014 Ford F-250
2014 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolum – 6.7L V-8
- Olje – 13.1 kvarter 5W-40
2014 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Slagvolum – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Dreiemoment – 434 lb/ft
- Olje – 7.0 kvarter 5W-20
2013 Ford F-250
2013 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolum – 6.7L V-8
- Olje – 13.1 kvarter 5W-40
2013 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Slagvolum – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Dreiemoment – 434 lb/ft
- Olje – 7.0 kvarter 5W-20
2012 Ford F-250
2012 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolum – 6.7L V-8
- Olje – 13.1 kvarter 5W-40
2012 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Slagvolum – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Dreiemoment – 434 lb/ft
- Olje – 7.0 kvarter 5W-20
2011 Ford F-250
2011 6.7L Power Stroke
Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolum – 6.7L V-8
- Olje – 13.1 kvarter 5W-40
2011 6.2L Boss
Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Slagvolum – 6.2L V-8
- Kraft – 411 HP
- Dreiemoment – 434 lb/ft
- Olje – 7.0 kvarter 5W-20
2010 Ford F-250
2010 6.4L MaxxForce 7
Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.4L MaxxForce 7
- Slagvolum – 6.4L V-8
- Kraft – 300 HP
- Dreiemoment – 660 lb/ft
- Olje – 15.0 kvarter 5W-40
2010 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Slagvolum – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 360 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2010 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Slagvolum – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Dreiemoment – 457 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2009 Ford F-250
2009 6.4L MaxxForce 7
Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.4L MaxxForce 7
- Slagvolum – 6.4L V-8
- Kraft – 300 HP
- Dreiemoment – 660 lb/ft
- Olje – 15.0 kvarter 5W-40
2009 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Slagvolum – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 360 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2009 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Slagvolum – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Dreiemoment – 457 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2008 Ford F-250
2008 6.4L MaxxForce 7
Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.4L MaxxForce 7
- Slagvolum – 6.4L V-8
- Kraft – 300 HP
- Dreiemoment – 660 lb/ft
- Olje – 15.0 kvarter 5W-40
2008 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Slagvolum – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 360 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2008 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Slagvolum – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Dreiemoment – 457 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2007 Ford F-250
2007 6.0L PowersStroke
Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
- Slagvolum – 6.0L V-8
- Kraft – 325 HP
- Dreiemoment – 560 lb/ft
- Olje – 15.0 kvarter 5W-40
2007 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Slagvolum – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 360 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2007 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Slagvolum – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Dreiemoment – 457 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2006 Ford F-250
2006 6.0L PowersStroke
Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
- Slagvolum – 6.0L V-8
- Kraft – 325 HP
- Dreiemoment – 560 lb/ft
- Olje – 15.0 kvarter 5W-40
2006 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Slagvolum – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 360 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2006 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Slagvolum – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Dreiemoment – 457 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2005 Ford F-250
2005 6.0L PowersStroke
Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
- Slagvolum – 6.0L V-8
- Kraft – 325 HP
- Dreiemoment – 560 lb/ft
- Olje – 15.0 kvarter 5W-40
2005 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Slagvolum – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 360 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2005 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Slagvolum – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Dreiemoment – 457 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2004 Ford F-250
2004 6.0L PowersStroke
Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
- Slagvolum – 6.0L V-8
- Kraft – 325 HP
- Dreiemoment – 560 lb/ft
- Olje – 15.0 kvarter 5W-40
2004 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Slagvolum – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 360 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2004 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Slagvolum – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Dreiemoment – 457 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2003 Ford F-250
2003 6.0L PowersStroke
Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
- Slagvolum – 6.0L V-8
- Kraft – 325 HP
- Dreiemoment – 560 lb/ft
- Olje – 15.0 kvarter 5W-40
2003 7.3L PowerStroke
Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
- Slagvolum – 7.3L V8
- Kraft – 275 HP
- Dreiemoment – 525 lb/ft
- Olje – 15.0 kvarter 5W-30
2003 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Slagvolum – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 360 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2003 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Slagvolum – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Dreiemoment – 457 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2002 Ford F-250
2002 7.3L PowerStroke
Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
- Slagvolum – 7.3L V8
- Kraft – 275 HP
- Dreiemoment – 525 lb/ft
- Olje – 15.0 kvarter 5W-30
2002 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Slagvolum – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 360 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2002 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Slagvolum – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Dreiemoment – 457 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2001 Ford F-250
2001 7.3L PowerStroke
Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
- Slagvolum – 7.3L V8
- Kraft – 275 HP
- Dreiemoment – 525 lb/ft
- Olje – 15.0 kvarter 5W-30
2001 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Slagvolum – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 360 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2001 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Slagvolum – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Dreiemoment – 457 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2000 Ford F-250
2000 7.3L PowerStroke
Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
- Slagvolum – 7.3L V8
- Kraft – 275 HP
- Dreiemoment – 525 lb/ft
- Olje – 15.0 kvarter 5W-30
2000 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Slagvolum – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 360 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2000 6.8L Triton
Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Slagvolum – 6.8L V-10
- Kraft – 362 HP
- Dreiemoment – 457 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
1999 Ford F-250
1999 5.4L Triton
Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Slagvolum – 5.4L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 360 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
1999 4.6 L 2-Valve
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Slagvolum – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Dreiemoment – 294 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20

Hvordan vedlikeholde Ford F-250-motoren din på riktig måte

Hvis du vil at Ford F-250 skal vare i mange år og ikke forårsake deg problemer, må du behandle den ansvarlig - overvåke og vedlikeholde den i utmerket stand. Motoren, som den mest komplekse delen av Ford F-250, krever mest oppmerksomhet. Selv små feil kan over tid føre til større problemer, noe som kan føre til kostbare reparasjoner eller til og med behovet for å bytte ut hele motoren.

Vi har laget en liste over ting du må gjøre for å holde Ford F-250-motoren din i gang i lang tid og unngå hodepine.

Oljeskift: De fleste biler krever et oljeskift hver 5 000 til 7 500 miles, eller hver 6 måneder til et år.
Oljefilter: Bytt oljefilteret hver gang du skifter olje i kjøretøyet ditt.
Tannreim: Tannreimer bør generelt byttes hver 60 000 til 100 000 miles eller hver 5 til 7 år, avhengig av hva som kommer først. Det er viktig å følge produsentens anbefalinger for bytte av tannreim, da manglende bytte av tannreimen i tide kan føre til alvorlig motorskade.
Tanngrem: Tanngremer varer generelt lenger enn registerreimer og krever ikke utskifting med jevne mellomrom. Imidlertid krever de regelmessig inspeksjon som en del av rutinemessig vedlikehold for å sikre at de fungerer som de skal og ikke er overdrevent slitte. Hvis en tanngrem viser tegn til slitasje eller skade, bør den byttes ut umiddelbart for å unngå motorskade.
Luftfiltre: Motorens luftfilter bør skiftes hver 15 000 til 30 000 miles, eller hver 2. år. Kupeens luftfilter bør skiftes hver 15 000 til 25 000 miles, eller hvert år.
Bensinfilter: Bytt bensinfilteret ditt hvert 30 000 til 50 000 miles eller hvert 2 til 3 år, avhengig av hva som kommer først.
Kjølevæske: En generell retningslinje er å bytte ut kjølevæsken hver 30 000 til 50 000 miles eller hvert 2 til 5 år, avhengig av hva som kommer først.
Batteri: Batteriet bør inspiseres hver 6. måned og byttes ut hver 3 til 5 år.
Belter og slanger: Slanger og belter (f.eks. dynamobelt eller servostyringsslange, ikke å forveksles med registerreim) bør inspiseres hver 25 000 miles og byttes ut hvis de viser tegn til slitasje eller sprekker.
Tennplugger: Tennplugger bør skiftes ut hver 30 000 til 100 000 miles, avhengig av typen plugger og merke og modell på bilen.
Å forsømme regelmessig vedlikehold og hoppe over omsorg for bilen din kan føre til redusert ytelse, økte reparasjonskostnader, sikkerhetsrisiko, redusert salgsverdi og motorskade. For å unngå disse problemene er det viktig å følge produsentens anbefalte vedlikeholdsplan og håndtere eventuelle problemer raskt for å sikre at bilen din fungerer optimalt.