Ford Mustang Motoralternativer etter år

Hvilke motorer finnes i Ford Mustang? Under panseret på Ford Mustang-modellene kan du finne motoralternativer som tilhører Modular, EcoBoost, Duratec, Cologne and Essex V6-serien. Avhengig av modellår og utstyrsnivå varierer motorens størrelse fra 2.3L I-4 to 5.4L V-8. Se gjennom tabellene nedenfor for å avdekke viktige spesifikasjoner for Ford Mustang-motoren, som hestekrefter, dreiemoment, slagvolum og oljetype.

Ford Mustang engine overview

Recorded model years 1999–2022 (24 recorded years)
9 distinct recorded engines
Recorded displacement 2.3–5.4 L
Engine families Cologne, Duratec, EcoBoost, Essex V6, Modular
Engine types Inline-4, V-8, V6

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Modellår

Find an engine

År Motorfamilie Slagvolum Engine type

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Søk etter Ford Mustang motorstørrelse etter år

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

2022 Ford Mustang
2022 5.2L Predator v8
Ford / Modular / Predator / 5.2L Predator v8
- Slagvolum – 5.2L V-8
- Kraft – 760 HP
- Dreiemoment – 625 lb/ft
- Olje – 10.0 kvarter 5W-20
2022 5.0L Coyote
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Slagvolum – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 380 lb/ft
- Olje – 7.7 kvarter 5W-20
2022 2.3L EcoBoost
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Slagvolum – 2.3L I-4
- Kraft – 310 HP
- Dreiemoment – 340 lb/ft
- Olje – 10.0 kvarter 5W-20
2021 Ford Mustang
2021 5.2L Predator v8
Ford / Modular / Predator / 5.2L Predator v8
- Slagvolum – 5.2L V-8
- Kraft – 760 HP
- Dreiemoment – 625 lb/ft
- Olje – 10.0 kvarter 5W-20
2021 5.0L Coyote
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Slagvolum – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 380 lb/ft
- Olje – 7.7 kvarter 5W-20
2021 2.3L EcoBoost
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Slagvolum – 2.3L I-4
- Kraft – 310 HP
- Dreiemoment – 340 lb/ft
- Olje – 10.0 kvarter 5W-20
2020 Ford Mustang
2020 5.2L Predator v8
Ford / Modular / Predator / 5.2L Predator v8
- Slagvolum – 5.2L V-8
- Kraft – 760 HP
- Dreiemoment – 625 lb/ft
- Olje – 10.0 kvarter 5W-20
2020 5.0L Coyote
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Slagvolum – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 380 lb/ft
- Olje – 7.7 kvarter 5W-20
2020 2.3L EcoBoost
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Slagvolum – 2.3L I-4
- Kraft – 310 HP
- Dreiemoment – 340 lb/ft
- Olje – 10.0 kvarter 5W-20
2019 Ford Mustang
2019 5.2L Predator v8
Ford / Modular / Predator / 5.2L Predator v8
- Slagvolum – 5.2L V-8
- Kraft – 760 HP
- Dreiemoment – 625 lb/ft
- Olje – 10.0 kvarter 5W-20
2019 5.0L Coyote
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Slagvolum – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 380 lb/ft
- Olje – 7.7 kvarter 5W-20
2019 2.3L EcoBoost
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Slagvolum – 2.3L I-4
- Kraft – 310 HP
- Dreiemoment – 340 lb/ft
- Olje – 10.0 kvarter 5W-20
2018 Ford Mustang
2018 5.2L Predator v8
Ford / Modular / Predator / 5.2L Predator v8
- Slagvolum – 5.2L V-8
- Kraft – 760 HP
- Dreiemoment – 625 lb/ft
- Olje – 10.0 kvarter 5W-20
2018 5.0L Coyote
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Slagvolum – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 380 lb/ft
- Olje – 7.7 kvarter 5W-20
2018 2.3L EcoBoost
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Slagvolum – 2.3L I-4
- Kraft – 310 HP
- Dreiemoment – 340 lb/ft
- Olje – 10.0 kvarter 5W-20
2017 Ford Mustang
2017 5.2L Predator v8
Ford / Modular / Predator / 5.2L Predator v8
- Slagvolum – 5.2L V-8
- Kraft – 760 HP
- Dreiemoment – 625 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2017 5.0L Coyote
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Slagvolum – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 380 lb/ft
- Olje – 7.7 kvarter 5W-20
2017 2.3L EcoBoost
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Slagvolum – 2.3L I-4
- Kraft – 310 HP
- Dreiemoment – 340 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2017 Duratec 37
Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Slagvolum – 3.7L V-6
- Kraft – 302 HP
- Dreiemoment – 278 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2016 Ford Mustang
2016 5.2L Predator v8
Ford / Modular / Predator / 5.2L Predator v8
- Slagvolum – 5.2L V-8
- Kraft – 760 HP
- Dreiemoment – 625 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2016 5.0L Coyote
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Slagvolum – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 380 lb/ft
- Olje – 7.7 kvarter 5W-20
2016 2.3L EcoBoost
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Slagvolum – 2.3L I-4
- Kraft – 310 HP
- Dreiemoment – 340 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2016 Duratec 37
Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Slagvolum – 3.7L V-6
- Kraft – 302 HP
- Dreiemoment – 278 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2015 Ford Mustang
2015 5.2L Predator v8
Ford / Modular / Predator / 5.2L Predator v8
- Slagvolum – 5.2L V-8
- Kraft – 760 HP
- Dreiemoment – 625 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2015 5.0L Coyote
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Slagvolum – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 380 lb/ft
- Olje – 7.7 kvarter 5W-20
2015 2.3L EcoBoost
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Slagvolum – 2.3L I-4
- Kraft – 310 HP
- Dreiemoment – 340 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2015 Duratec 37
Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Slagvolum – 3.7L V-6
- Kraft – 302 HP
- Dreiemoment – 278 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2014 Ford Mustang
2014 5.0L Coyote
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Slagvolum – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 380 lb/ft
- Olje – 7.7 kvarter 5W-20
2014 Duratec 37
Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Slagvolum – 3.7L V-6
- Kraft – 302 HP
- Dreiemoment – 278 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2013 Ford Mustang
2013 5.0L Coyote
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Slagvolum – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 380 lb/ft
- Olje – 7.7 kvarter 5W-20
2013 Duratec 37
Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Slagvolum – 3.7L V-6
- Kraft – 302 HP
- Dreiemoment – 278 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2012 Ford Mustang
2012 5.0L Coyote
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Slagvolum – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 380 lb/ft
- Olje – 7.7 kvarter 5W-20
2012 5.4L Modular V8 4-Valve
Ford / Modular / 5.4L / 5.4L Modular V8 4-Valve
- Slagvolum – 5.4L V-8
- Kraft – 500 HP
- Dreiemoment – 480 lb/ft
- Olje – 6.4 kvarter 5W-50
2012 Duratec 37
Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Slagvolum – 3.7L V-6
- Kraft – 302 HP
- Dreiemoment – 278 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2011 Ford Mustang
2011 5.0L Coyote
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Slagvolum – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Dreiemoment – 380 lb/ft
- Olje – 7.7 kvarter 5W-20
2011 5.4L Modular V8 4-Valve
Ford / Modular / 5.4L / 5.4L Modular V8 4-Valve
- Slagvolum – 5.4L V-8
- Kraft – 500 HP
- Dreiemoment – 480 lb/ft
- Olje – 6.4 kvarter 5W-50
2011 Duratec 37
Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Slagvolum – 3.7L V-6
- Kraft – 302 HP
- Dreiemoment – 278 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2010 Ford Mustang
2010 5.4L Modular V8 4-Valve
Ford / Modular / 5.4L / 5.4L Modular V8 4-Valve
- Slagvolum – 5.4L V-8
- Kraft – 500 HP
- Dreiemoment – 480 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2010 4.6 L 2-Valve
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Slagvolum – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Dreiemoment – 294 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2010 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Slagvolum – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Dreiemoment – 254 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2009 Ford Mustang
2009 5.4L Modular V8 4-Valve
Ford / Modular / 5.4L / 5.4L Modular V8 4-Valve
- Slagvolum – 5.4L V-8
- Kraft – 500 HP
- Dreiemoment – 480 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2009 4.6 L 2-Valve
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Slagvolum – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Dreiemoment – 294 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2009 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Slagvolum – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Dreiemoment – 254 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2008 Ford Mustang
2008 5.4L Modular V8 4-Valve
Ford / Modular / 5.4L / 5.4L Modular V8 4-Valve
- Slagvolum – 5.4L V-8
- Kraft – 500 HP
- Dreiemoment – 480 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2008 4.6 L 2-Valve
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Slagvolum – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Dreiemoment – 294 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2008 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Slagvolum – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Dreiemoment – 254 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2007 Ford Mustang
2007 5.4L Modular V8 4-Valve
Ford / Modular / 5.4L / 5.4L Modular V8 4-Valve
- Slagvolum – 5.4L V-8
- Kraft – 500 HP
- Dreiemoment – 480 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2007 4.6 L 2-Valve
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Slagvolum – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Dreiemoment – 294 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2007 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Slagvolum – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Dreiemoment – 254 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2006 Ford Mustang
2006 4.6 L 2-Valve
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Slagvolum – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Dreiemoment – 294 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2006 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Slagvolum – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Dreiemoment – 254 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2005 Ford Mustang
2005 4.6 L 2-Valve
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Slagvolum – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Dreiemoment – 294 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2005 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Slagvolum – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Dreiemoment – 254 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2004 Ford Mustang
2004 4.6 L 2-Valve
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Slagvolum – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Dreiemoment – 294 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2004 3.9L Essex V6
Ford / Essex V6 / 3.9L / 3.9L Essex V6
- Slagvolum – 3.9L V6
- Olje – 5.0 kvarter 5W-20
2004 3.8L Essex V6 SPI
Ford / Essex V6 / 3.8L / 3.8L Essex V6 SPI
- Slagvolum – 3.8L V-6
- Kraft – 200 HP
- Dreiemoment – 230 lb/ft
- Olje – 5.0 kvarter 5W-20
2003 Ford Mustang
2003 4.6 L 2-Valve
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Slagvolum – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Dreiemoment – 294 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2003 3.8L Essex V6 SPI
Ford / Essex V6 / 3.8L / 3.8L Essex V6 SPI
- Slagvolum – 3.8L V-6
- Kraft – 200 HP
- Dreiemoment – 230 lb/ft
- Olje – 5.0 kvarter 5W-20
2002 Ford Mustang
2002 4.6 L 2-Valve
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Slagvolum – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Dreiemoment – 294 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2002 3.8L Essex V6 SPI
Ford / Essex V6 / 3.8L / 3.8L Essex V6 SPI
- Slagvolum – 3.8L V-6
- Kraft – 200 HP
- Dreiemoment – 230 lb/ft
- Olje – 5.0 kvarter 5W-20
2001 Ford Mustang
2001 4.6 L 2-Valve
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Slagvolum – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Dreiemoment – 294 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2001 3.8L Essex V6 SPI
Ford / Essex V6 / 3.8L / 3.8L Essex V6 SPI
- Slagvolum – 3.8L V-6
- Kraft – 200 HP
- Dreiemoment – 230 lb/ft
- Olje – 5.0 kvarter 5W-20
2000 Ford Mustang
2000 4.6 L 2-Valve
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Slagvolum – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Dreiemoment – 294 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
2000 3.8L Essex V6 SPI
Ford / Essex V6 / 3.8L / 3.8L Essex V6 SPI
- Slagvolum – 3.8L V-6
- Kraft – 200 HP
- Dreiemoment – 230 lb/ft
- Olje – 5.0 kvarter 5W-20
1999 Ford Mustang
1999 4.6 L 2-Valve
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Slagvolum – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Dreiemoment – 294 lb/ft
- Olje – 6.0 kvarter 5W-20
1999 3.8L Essex V6 SPI
Ford / Essex V6 / 3.8L / 3.8L Essex V6 SPI
- Slagvolum – 3.8L V-6
- Kraft – 200 HP
- Dreiemoment – 230 lb/ft
- Olje – 5.0 kvarter 5W-20

Hvordan vedlikeholde Ford Mustang-motoren din på riktig måte

Hvis du vil at Ford Mustang skal vare i mange år og ikke forårsake deg problemer, må du behandle den ansvarlig - overvåke og vedlikeholde den i utmerket stand. Motoren, som den mest komplekse delen av Ford Mustang, krever mest oppmerksomhet. Selv små feil kan over tid føre til større problemer, noe som kan føre til kostbare reparasjoner eller til og med behovet for å bytte ut hele motoren.

Vi har laget en liste over ting du må gjøre for å holde Ford Mustang-motoren din i gang i lang tid og unngå hodepine.

Oljeskift: De fleste biler krever et oljeskift hver 5 000 til 7 500 miles, eller hver 6 måneder til et år.
Oljefilter: Bytt oljefilteret hver gang du skifter olje i kjøretøyet ditt.
Tannreim: Tannreimer bør generelt byttes hver 60 000 til 100 000 miles eller hver 5 til 7 år, avhengig av hva som kommer først. Det er viktig å følge produsentens anbefalinger for bytte av tannreim, da manglende bytte av tannreimen i tide kan føre til alvorlig motorskade.
Tanngrem: Tanngremer varer generelt lenger enn registerreimer og krever ikke utskifting med jevne mellomrom. Imidlertid krever de regelmessig inspeksjon som en del av rutinemessig vedlikehold for å sikre at de fungerer som de skal og ikke er overdrevent slitte. Hvis en tanngrem viser tegn til slitasje eller skade, bør den byttes ut umiddelbart for å unngå motorskade.
Luftfiltre: Motorens luftfilter bør skiftes hver 15 000 til 30 000 miles, eller hver 2. år. Kupeens luftfilter bør skiftes hver 15 000 til 25 000 miles, eller hvert år.
Bensinfilter: Bytt bensinfilteret ditt hvert 30 000 til 50 000 miles eller hvert 2 til 3 år, avhengig av hva som kommer først.
Kjølevæske: En generell retningslinje er å bytte ut kjølevæsken hver 30 000 til 50 000 miles eller hvert 2 til 5 år, avhengig av hva som kommer først.
Batteri: Batteriet bør inspiseres hver 6. måned og byttes ut hver 3 til 5 år.
Belter og slanger: Slanger og belter (f.eks. dynamobelt eller servostyringsslange, ikke å forveksles med registerreim) bør inspiseres hver 25 000 miles og byttes ut hvis de viser tegn til slitasje eller sprekker.
Tennplugger: Tennplugger bør skiftes ut hver 30 000 til 100 000 miles, avhengig av typen plugger og merke og modell på bilen.
Å forsømme regelmessig vedlikehold og hoppe over omsorg for bilen din kan føre til redusert ytelse, økte reparasjonskostnader, sikkerhetsrisiko, redusert salgsverdi og motorskade. For å unngå disse problemene er det viktig å følge produsentens anbefalte vedlikeholdsplan og håndtere eventuelle problemer raskt for å sikre at bilen din fungerer optimalt.