Opsi Mesin Audi R8 Menurut Tahun
Apa mesin yang ada di Audi R8? Di bawah kap mesin model-model Audi R8, Anda mungkin menemukan pilihan mesin yang termasuk dalam seri Audi Petrol Engines. Tergantung pada tahun model dan level trim, ukuran mesin berkisar dari 4.2L V-8 to 5.2L V-10. Telusuri grafik di bawah ini untuk menemukan spesifikasi mesin Audi R8 yang penting seperti tenaga kuda, torsi, perpindahan, dan jenis minyak.
Audi R8 engine overview
- Recorded model years 2008–2023 (13 recorded years)
- 3 distinct recorded engines
- Recorded displacement 4.2–5.2 L
- Engine families Audi Petrol Engines
- Engine types V8, V10
Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.
Find an engine
Compare two recorded engines
An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.
Add-ons yang disesuaikan
Cari ukuran mesin Audi R8 berdasarkan tahun
-
2023 Audi R8
2023 DKAA
VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / DKAA- Isi Silinder – 5.2L V-10
- Tenaga – 602 HP
- Torsi – 415 lb/ft
- Minyak – 8.8 quart 0W-40
-
2022 Audi R8
2022 DKAA
VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / DKAA- Isi Silinder – 5.2L V-10
- Tenaga – 602 HP
- Torsi – 415 lb/ft
- Minyak – 8.8 quart 0W-40
-
2021 Audi R8
2021 DKAA
VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / DKAA- Isi Silinder – 5.2L V-10
- Tenaga – 602 HP
- Torsi – 415 lb/ft
- Minyak – 8.8 quart 0W-40
-
2020 Audi R8
2020 DKAA
VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / DKAA- Isi Silinder – 5.2L V-10
- Tenaga – 602 HP
- Torsi – 415 lb/ft
- Minyak – 8.8 quart 0W-40
-
2018 Audi R8
2018 DKAA
VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / DKAA- Isi Silinder – 5.2L V-10
- Tenaga – 602 HP
- Torsi – 415 lb/ft
- Minyak – 8.8 quart 0W-40
-
2017 Audi R8
2017 DKAA
VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / DKAA- Isi Silinder – 5.2L V-10
- Tenaga – 602 HP
- Torsi – 415 lb/ft
- Minyak – 8.8 quart 0W-40
-
2015 Audi R8
2015 CTPA
VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / CTPA- Isi Silinder – 5.2L V-10
- Tenaga – 542 HP
- Torsi – 391 lb/ft
- Minyak – 10.6 quart 0W-40
2015 CNDA
VAG / Audi Petrol Engines / 4.2 FSI / CNDA- Isi Silinder – 4.2L V-8
- Tenaga – 424 HP
- Torsi – 317 lb/ft
- Minyak – 10.6 quart 0W-40
-
2014 Audi R8
2014 CTPA
VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / CTPA- Isi Silinder – 5.2L V-10
- Tenaga – 542 HP
- Torsi – 391 lb/ft
- Minyak – 10.6 quart 0W-40
2014 CNDA
VAG / Audi Petrol Engines / 4.2 FSI / CNDA- Isi Silinder – 4.2L V-8
- Tenaga – 424 HP
- Torsi – 317 lb/ft
- Minyak – 10.6 quart 0W-40
-
2012 Audi R8
2012 CTPA
VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / CTPA- Isi Silinder – 5.2L V-10
- Tenaga – 542 HP
- Torsi – 391 lb/ft
- Minyak – 10.6 quart 0W-40
2012 CNDA
VAG / Audi Petrol Engines / 4.2 FSI / CNDA- Isi Silinder – 4.2L V-8
- Tenaga – 424 HP
- Torsi – 317 lb/ft
- Minyak – 10.6 quart 0W-40
-
2011 Audi R8
2011 CTPA
VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / CTPA- Isi Silinder – 5.2L V-10
- Tenaga – 542 HP
- Torsi – 391 lb/ft
- Minyak – 10.6 quart 0W-40
2011 CNDA
VAG / Audi Petrol Engines / 4.2 FSI / CNDA- Isi Silinder – 4.2L V-8
- Tenaga – 424 HP
- Torsi – 317 lb/ft
- Minyak – 10.6 quart 0W-40
-
2010 Audi R8
2010 CTPA
VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / CTPA- Isi Silinder – 5.2L V-10
- Tenaga – 542 HP
- Torsi – 391 lb/ft
- Minyak – 10.6 quart 0W-40
2010 CNDA
VAG / Audi Petrol Engines / 4.2 FSI / CNDA- Isi Silinder – 4.2L V-8
- Tenaga – 424 HP
- Torsi – 317 lb/ft
- Minyak – 10.6 quart 0W-40
-
2009 Audi R8
2009 CTPA
VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / CTPA- Isi Silinder – 5.2L V-10
- Tenaga – 542 HP
- Torsi – 391 lb/ft
- Minyak – 10.6 quart 0W-40
2009 CNDA
VAG / Audi Petrol Engines / 4.2 FSI / CNDA- Isi Silinder – 4.2L V-8
- Tenaga – 424 HP
- Torsi – 317 lb/ft
- Minyak – 10.6 quart 0W-40
-
2008 Audi R8
2008 CTPA
VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / CTPA- Isi Silinder – 5.2L V-10
- Tenaga – 542 HP
- Torsi – 391 lb/ft
- Minyak – 10.6 quart 0W-40
2008 CNDA
VAG / Audi Petrol Engines / 4.2 FSI / CNDA- Isi Silinder – 4.2L V-8
- Tenaga – 424 HP
- Torsi – 317 lb/ft
- Minyak – 10.6 quart 0W-40
Cara menjaga mesin Audi R8 Anda dengan baik
Jika Anda ingin Audi R8 Anda bertahan selama bertahun-tahun dan tidak menyebabkan masalah, Anda perlu merawatnya dengan bertanggung jawab - memantau dan menjaga kondisinya dalam keadaan yang sangat baik. Mesin, sebagai bagian paling kompleks dari Audi R8 Anda, membutuhkan perhatian paling besar. Bahkan kerusakan kecil dapat menyebabkan masalah yang lebih besar dari waktu ke waktu, yang dapat mengakibatkan perbaikan yang mahal atau bahkan kebutuhan untuk mengganti seluruh mesin.
Kami telah menyiapkan daftar hal yang perlu Anda lakukan untuk menjaga mesin Audi R8 Anda tetap berjalan dalam waktu yang lama dan tidak menyebabkan sakit kepala.
- Pergantian Minyak: Sebagian besar mobil membutuhkan pergantian minyak setiap 5.000 hingga 7.500 mil, atau setiap 6 bulan hingga 1 tahun.
- Filter Minyak: Ganti filter minyak setiap kali Anda mengganti minyak pada kendaraan Anda.
- Sabuk Timing: Sabuk timing umumnya harus diganti setiap 60.000 hingga 100.000 mil atau setiap 5 hingga 7 tahun, mana yang terjadi lebih dulu. Penting untuk mengikuti rekomendasi produsen untuk penggantian sabuk timing, karena kegagalan mengganti sabuk timing tepat waktu dapat menyebabkan kerusakan mesin yang serius.
- Rantai Timing: Rantai timing umumnya lebih tahan lama daripada sabuk timing dan tidak memerlukan penggantian secara teratur. Namun, mereka memerlukan pemeriksaan secara teratur sebagai bagian dari pemeliharaan rutin untuk memastikan bahwa mereka berfungsi dengan baik dan tidak terlalu aus. Jika rantai timing menunjukkan tanda-tanda keausan atau kerusakan, segera gantilah untuk menghindari kerusakan mesin.
- Filter Udara: Filter udara mesin harus diganti setiap 15.000 hingga 30.000 mil, atau setiap 2 tahun. Filter udara kabin harus diganti setiap 15.000 hingga 25.000 mil, atau setiap tahun.
- Filter bahan bakar: Ganti filter bahan bakar setiap 30.000 hingga 50.000 mil atau setiap 2 hingga 3 tahun, mana yang terjadi lebih dulu.
- Coolant: Panduan umum adalah mengganti coolant setiap 30.000 hingga 50.000 mil atau setiap 2 hingga 5 tahun, mana yang terjadi lebih dulu.
- Baterai: Baterai harus diperiksa setiap 6 bulan dan diganti setiap 3 hingga 5 tahun.
- Sabuk dan Selang: Selang dan sabuk (misalnya sabuk alternator atau sabuk power steering, bukan sabuk timing) harus diperiksa setiap 25.000 mil dan diganti jika terlihat tanda-tanda aus atau retak.
- Busi: Busi harus diganti setiap 30.000 hingga 100.000 mil, tergantung pada jenis busi dan merek serta model mobil.
- Mengabaikan perawatan rutin dan mengabaikan perawatan mobil dapat menyebabkan penurunan kinerja, peningkatan biaya perbaikan, risiko keamanan, penurunan nilai jual, dan kerusakan mesin. Untuk menghindari masalah ini, penting untuk mengikuti jadwal perawatan yang direkomendasikan oleh produsen dan menangani masalah dengan segera untuk memastikan mobil Anda berjalan dengan baik.
Minyak motor
Filter minyak
Cairan pendingin
Penutup Pembuangan MINYAK
Busi
Koil pengapian
Filter udara
Filter bahan bakar
Baterai
Spesifikasi Audi R8
Bandingkan
Pertunjukan
| Mesin |
| Waktu 0-100 |
| Tenaga kuda |
| Peningkatan |
Eksterior
| Roda |
| Wheel Interchange |
| Lampu-lampu |
| Dimensi |
| Jarak ke Tanah |
| Berat |
| Peningkatan |
Interior
| Ukuran setir |
| Ukuran speaker |
| Peningkatan |
Pemeliharaan
| Kapasitas Menarik |
| Kapasitas Minyak |
| Ukuran wiper |
| Ukuran tangki bensin |
| Ruang Kargo |
| Peringkat Keamanan |
| Keluhan |
| Generasi |
| Peningkatan |
| Manuals |
| mpg |