Options de moteur Audi A3 par années et finitions

Comprendre comment les différents niveaux de finition d'un modèle sont distingués par leurs moteurs est une connaissance essentielle pour tout amateur de voitures. Les spécifications des moteurs Audi A3, telles que la taille, le couple, la puissance, la distribution des soupapes, le déplacement et la capacité d'huile, peuvent changer considérablement les performances. Par exemple, pour une Audi A3 proposée dans plus d'un niveau de finition, ceux qui ont des moteurs plus puissants ont tendance à accélérer plus rapidement et à gravir plus facilement les collines escarpées. En revanche, les niveaux de finition inférieurs contiennent probablement des moteurs moins puissants et moins efficaces qui n'offrent pas autant de puissance lorsqu'il est temps d'appuyer sur la pédale d'accélérateur

Moteur de recherche par modèles Audi A3

2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006

2013 Audi A3
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 200 HP
- Couple – 207 lb/ft
- Ligne rouge – 6700 rpm
- Alésage et course – 82.5 mm x 92.8 mm
- Plage de décalage – 9.6:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 4.9 litres 0W-40
Audi/Volkswagen / EA888 / CBFA / 2.0 TSI
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 200 HP
- Couple – 207 lb/ft
- Ligne rouge – 6700 rpm
- Alésage et course – 82.5 mm x 92.8 mm
- Plage de décalage – 9.6:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 4.9 litres 0W-40
Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 140 HP
- Couple – 236 lb/ft
- Ligne rouge – 5100 rpm
- Alésage et course – 81.0 mm x 95.5 mm
- Plage de décalage – 16.5:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 4.9 litres 0W-40
2012 Audi A3
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 200 HP
- Couple – 207 lb/ft
- Ligne rouge – 6700 rpm
- Alésage et course – 82.5 mm x 92.8 mm
- Plage de décalage – 9.6:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 4.9 litres 0W-40
Audi/Volkswagen / EA888 / CBFA / 2.0 TSI
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 200 HP
- Couple – 207 lb/ft
- Ligne rouge – 6700 rpm
- Alésage et course – 82.5 mm x 92.8 mm
- Plage de décalage – 9.6:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 4.9 litres 0W-40
Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 140 HP
- Couple – 236 lb/ft
- Ligne rouge – 5100 rpm
- Alésage et course – 81.0 mm x 95.5 mm
- Plage de décalage – 16.5:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 4.9 litres 0W-40
2011 Audi A3
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 200 HP
- Couple – 207 lb/ft
- Ligne rouge – 6700 rpm
- Alésage et course – 82.5 mm x 92.8 mm
- Plage de décalage – 9.6:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 4.9 litres 0W-40
Audi/Volkswagen / EA888 / CBFA / 2.0 TSI
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 200 HP
- Couple – 207 lb/ft
- Ligne rouge – 6700 rpm
- Alésage et course – 82.5 mm x 92.8 mm
- Plage de décalage – 9.6:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 4.9 litres 0W-40
Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 140 HP
- Couple – 236 lb/ft
- Ligne rouge – 5100 rpm
- Alésage et course – 81.0 mm x 95.5 mm
- Plage de décalage – 16.5:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 4.9 litres 0W-40
2010 Audi A3
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 200 HP
- Couple – 207 lb/ft
- Ligne rouge – 6700 rpm
- Alésage et course – 82.5 mm x 92.8 mm
- Plage de décalage – 9.6:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 4.9 litres 0W-40
Audi/Volkswagen / EA888 / CBFA / 2.0 TSI
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 200 HP
- Couple – 207 lb/ft
- Ligne rouge – 6700 rpm
- Alésage et course – 82.5 mm x 92.8 mm
- Plage de décalage – 9.6:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 4.9 litres 0W-40
Audi/Volkswagen / EA189 / CBEA / 2.0 TDI
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 140 HP
- Couple – 236 lb/ft
- Ligne rouge – 5100 rpm
- Alésage et course – 81.0 mm x 95.5 mm
- Plage de décalage – 16.5:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 4.9 litres 0W-40
2009 Audi A3
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 200 HP
- Couple – 207 lb/ft
- Ligne rouge – 6700 rpm
- Alésage et course – 82.5 mm x 92.8 mm
- Plage de décalage – 9.6:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 4.9 litres 0W-40
Audi/Volkswagen / EA888 / CBFA / 2.0 TSI
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 200 HP
- Couple – 207 lb/ft
- Ligne rouge – 6700 rpm
- Alésage et course – 82.5 mm x 92.8 mm
- Plage de décalage – 9.6:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 4.9 litres 0W-40
2008 Audi A3
Audi/Volkswagen / EA888 / CCTA / 2.0L TSI
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 200 HP
- Couple – 207 lb/ft
- Ligne rouge – 6700 rpm
- Alésage et course – 82.5 mm x 92.8 mm
- Plage de décalage – 9.6:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 4.9 litres 0W-40
Audi/Volkswagen / EA888 / CBFA / 2.0 TSI
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 200 HP
- Couple – 207 lb/ft
- Ligne rouge – 6700 rpm
- Alésage et course – 82.5 mm x 92.8 mm
- Plage de décalage – 9.6:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 4.9 litres 0W-40
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / 2.0 FSI
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 200 HP
- Couple – 207 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 82.5 mm x 92.8 mm
- Plage de décalage – 10.5:1
- Valve Train – DOHC four valves per cylinder
- Oil – 4.8 litres 0W-40
2007 Audi A3
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / 2.0 FSI
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 200 HP
- Couple – 207 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 82.5 mm x 92.8 mm
- Plage de décalage – 10.5:1
- Valve Train – DOHC four valves per cylinder
- Oil – 4.8 litres 0W-40
2006 Audi A3
Audi/Volkswagen / BPY / EA113 / 2.0 FSI
- Cylindrée – 2.0L I-4
- Chevaux-vapeur – 200 HP
- Couple – 207 lb/ft
- Ligne rouge – 6500 rpm
- Alésage et course – 82.5 mm x 92.8 mm
- Plage de décalage – 10.5:1
- Valve Train – DOHC four valves per cylinder
- Oil – 4.8 litres 0W-40