Gewicht des RAM ProMaster 2500 Window Van
Das Leergewicht des RAM ProMaster 2500 Window Van beeinflusst die Kraftstoffeffizienz, das Handling und das Fahrerlebnis insgesamt. Ein schwererer ProMaster 2500 Window Van kann eine stabilere Fahrt haben und bei schlechtem Wetter besser zu handhaben sein, er benötigt jedoch möglicherweise mehr Kraftstoff und hat eine langsamere Beschleunigung.
Auf der anderen Seite kann ein leichterer RAM ProMaster 2500 Window Van mit besserem MPG und schnellerer Beschleunigung punkten, jedoch kann er auch eine reduzierte Stabilität und weniger Kontrolle auf der Straße haben.
Der leichteste RAM ProMaster 2500 Window Van wurde 2016 mit einem Gewicht von 4968 Pfund produziert. Das schwerste Modell kam 2015 mit einem Leergewicht von 4984 Pfund von der Produktionslinie.
Erkunden Sie die Daten unten und vergleichen Sie, wie sich andere Körpermasseparameter des RAM ProMaster 2500 Window Van wie das zulässige Gesamtgewicht (GVWR) und die Nutzlastkapazität zwischen den Generationen verändert haben.
Quick weight overview
| Specification | Value |
|---|---|
| Leergewicht | 4,968–4,984 lbs Bereich |
| GVWR | 8,900 lbs |
| Nutzlast | 3,910–3,930 lbs Bereich |
| Model years | 2014–2016 |
| Configurations | 3 recorded |
RAM ProMaster 2500 Window Van weight by year
RAM ProMaster 2500 Window Van curb weight history
Each mark is the lowest and highest recorded curb weight for that model year. A single point means those records match. Years without curb weight are omitted, and gaps are not connected.
-
2016 RAM ProMaster 2500 Window Van
Leergewicht 4,968 lbs Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 8,900 lbs Nutzlast 3,930 lbs Configurations 1 recorded Towing, cargo volume, and fuel tank
Maximale Anhängelast 2,000 lbs Kraftstofftank 24 Gallonen 1 recorded configurations
Configuration Motor Drivetrain Leergewicht GVWR Nutzlast High Roof Cargo Van 159 in. WB 3.6L V-6 front-wheel 4,968 lbs 8,900 lbs 3,930 lbs -
2015 RAM ProMaster 2500 Window Van
Leergewicht 4,984 lbs Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 8,900 lbs Nutzlast 3,910 lbs Configurations 1 recorded Towing, cargo volume, and fuel tank
Maximale Anhängelast 2,000 lbs Kraftstofftank 24 Gallonen 1 recorded configurations
Configuration Motor Drivetrain Leergewicht GVWR Nutzlast High Roof Cargo Van 159 in. WB 3.6L V-6 front-wheel 4,984 lbs 8,900 lbs 3,910 lbs -
2014 RAM ProMaster 2500 Window Van
Leergewicht 4,984 lbs Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 8,900 lbs Nutzlast 3,910 lbs Configurations 1 recorded Towing, cargo volume, and fuel tank
Maximale Anhängelast 2,000 lbs Kraftstofftank 24 Gallonen 1 recorded configurations
Configuration Motor Drivetrain Leergewicht GVWR Nutzlast High Roof Cargo Van 159 in. WB Unavailable Unavailable 4,984 lbs 8,900 lbs 3,910 lbs
Vergleichen RAM ProMaster 2500 Window Van Gewicht
An exact difference is shown only when both sides are a single recorded value. Ranges describe different configurations and are not subtracted.
Find my exact configuration
Choose a recorded configuration to see the curb weight, GVWR, and payload stored for that record. Values are not mixed from other trims.
Select a configuration, or open a model year above. The configuration name is the recorded trim, cab, bed, and drivetrain title when the source includes them.
How much weight can I carry?
Estimated remaining payload = payload rating − passengers − cargo − accessories − tongue weight. Ratings vary by equipment and configuration. Use the figure on the certification label when this field is empty. A positive result is not proof that driving or towing is safe. GVWR, axle ratings, trailer ratings, and the owner’s manual still apply, and they take precedence over catalog figures.
What the weight terms mean
Leergewicht
Curb weight is the vehicle weight under the manufacturer measurement definition, without cargo or passengers.
Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR)
GVWR is the manufacturer maximum permitted loaded vehicle weight.
Nutzlast
Payload is the rated capacity for occupants, cargo, and other loads. It depends on the exact configuration.
Anhängelast
Towing capacity is a trailer weight rating. It is not the same as payload.