Gewicht des McLaren 650S

Das Leergewicht des McLaren 650S beeinflusst die Kraftstoffeffizienz, das Handling und das Fahrerlebnis insgesamt. Ein schwererer 650S kann eine stabilere Fahrt haben und bei schlechtem Wetter besser zu handhaben sein, er benötigt jedoch möglicherweise mehr Kraftstoff und hat eine langsamere Beschleunigung.

Auf der anderen Seite kann ein leichterer McLaren 650S mit besserem MPG und schnellerer Beschleunigung punkten, jedoch kann er auch eine reduzierte Stabilität und weniger Kontrolle auf der Straße haben.

Der leichteste McLaren 650S wurde 2015 mit einem Gewicht von 3148 Pfund produziert. Das schwerste Modell kam 2015 mit einem Leergewicht von 3148 Pfund von der Produktionslinie.

Erkunden Sie die Daten unten und vergleichen Sie, wie sich andere Körpermasseparameter des McLaren 650S wie das zulässige Gesamtgewicht (GVWR) und die Nutzlastkapazität zwischen den Generationen verändert haben.

Quick weight overview

McLaren 650S recorded specifications
Specification Value
Leergewicht 3,148 lbs
GVWR 3,850 lbs
Nutzlast Unavailable
Model years 2015
Configurations 1 recorded

McLaren 650S weight by year

Newest model years first. Ranges cover the configurations on file for that year.
Jahr Leergewicht GVWR Nutzlast Details
2015 3,148 lbs 3,850 lbs Unavailable View

McLaren 650S curb weight history

Each mark is the lowest and highest recorded curb weight for that model year. A single point means those records match. Years without curb weight are omitted, and gaps are not connected.

3,1983,0982015: 3,148 lbs2015
  • 2015 McLaren 650S

    Leergewicht 3,148 lbs
    Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 3,850 lbs
    Nutzlast Unavailable
    Configurations 1 recorded
    Towing, cargo volume, and fuel tank
    Maximale Anhängelast 999 lbs
    Maximale Frachtkapazität 5.10 cu.ft.
    Kraftstofftank 19 Gallonen
    1 recorded configurations
    Configuration Motor Drivetrain Leergewicht GVWR Nutzlast
    Base 2dr Coupe 3.8L V-8 rear-wheel 3,148 lbs 3,850 lbs Unavailable

Vergleichen McLaren 650S Gewicht

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded value. Ranges describe different configurations and are not subtracted.

Year A

Year B

Find my exact configuration

Choose a recorded configuration to see the curb weight, GVWR, and payload stored for that record. Values are not mixed from other trims.

Select a configuration, or open a model year above. The configuration name is the recorded trim, cab, bed, and drivetrain title when the source includes them.

How much weight can I carry?

Estimated remaining payload = payload rating − passengers − cargo − accessories − tongue weight. Ratings vary by equipment and configuration. Use the figure on the certification label when this field is empty. A positive result is not proof that driving or towing is safe. GVWR, axle ratings, trailer ratings, and the owner’s manual still apply, and they take precedence over catalog figures.

Enter a payload rating to estimate remaining capacity.

What the weight terms mean

Leergewicht

Curb weight is the vehicle weight under the manufacturer measurement definition, without cargo or passengers.

Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR)

GVWR is the manufacturer maximum permitted loaded vehicle weight.

Nutzlast

Payload is the rated capacity for occupants, cargo, and other loads. It depends on the exact configuration.

Anhängelast

Towing capacity is a trailer weight rating. It is not the same as payload.



McLaren 650S Spezifikationen

Leistung

0-100 Zeiten

Außen

Räder
Wheel Interchange
Glühbirnen
Abmessungen
Bodenfreiheit
Gewicht

Innere

Lautsprechergröße

Wartung

Anhängelast
Tankgröße
Laderaum
Sicherheitsbewertungen
Beschwerden
MPG