Gewicht des BMW 228
Das Leergewicht des BMW 228 beeinflusst die Kraftstoffeffizienz, das Handling und das Fahrerlebnis insgesamt. Ein schwererer 228 kann eine stabilere Fahrt haben und bei schlechtem Wetter besser zu handhaben sein, er benötigt jedoch möglicherweise mehr Kraftstoff und hat eine langsamere Beschleunigung.
Auf der anderen Seite kann ein leichterer BMW 228 mit besserem MPG und schnellerer Beschleunigung punkten, jedoch kann er auch eine reduzierte Stabilität und weniger Kontrolle auf der Straße haben.
Der leichteste BMW 228 wurde 2016 mit einem Gewicht von 3260 Pfund produziert. Das schwerste Modell kam 2016 mit einem Leergewicht von 3765 Pfund von der Produktionslinie.
Erkunden Sie die Daten unten und vergleichen Sie, wie sich andere Körpermasseparameter des BMW 228 wie das zulässige Gesamtgewicht (GVWR) und die Nutzlastkapazität zwischen den Generationen verändert haben.
Quick weight overview
| Specification | Value |
|---|---|
| Leergewicht | 3,260–3,765 lbs Bereich |
| GVWR | 4,165–4,540 lbs Bereich |
| Nutzlast | 785–820 lbs Bereich |
| Model years | 2014–2016 |
| Configurations | 6 recorded |
BMW 228 weight by year
BMW 228 curb weight history
Each mark is the lowest and highest recorded curb weight for that model year. A single point means those records match. Years without curb weight are omitted, and gaps are not connected.
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2016 BMW 228
Leergewicht 3,260–3,765 lbs Bereich Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 4,165–4,540 lbs Bereich Nutzlast 785 lbs Configurations 4 recorded Towing, cargo volume, and fuel tank
Maximale Anhängelast 7,000 lbs Kraftstofftank 13.70 Gallonen 4 recorded configurations
Configuration Motor Drivetrain Leergewicht GVWR Nutzlast i 2dr Rear-wheel Drive Convertible 2.0L I-4 rear-wheel 3,625 lbs 4,395 lbs Unavailable i 2dr Rear-wheel Drive Coupe 2.0L I-4 rear-wheel 3,260 lbs 4,165 lbs 785 lbs i xDrive 2dr All-wheel Drive Convertible 2.0L I-4 all wheel 3,765 lbs 4,540 lbs Unavailable i xDrive 2dr All-wheel Drive Coupe 2.0L I-4 all wheel 3,470 lbs 4,360 lbs 785 lbs -
2015 BMW 228
Leergewicht 3,300 lbs Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 4,211 lbs Nutzlast 820 lbs Configurations 1 recorded Towing, cargo volume, and fuel tank
Maximale Anhängelast 7,000 lbs Kraftstofftank 13.70 Gallonen 1 recorded configurations
Configuration Motor Drivetrain Leergewicht GVWR Nutzlast i 2dr Rear-wheel Drive Coupe 2.0L I-4 rear-wheel 3,300 lbs 4,211 lbs 820 lbs -
2014 BMW 228
Leergewicht 3,300 lbs Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) 4,211 lbs Nutzlast 820 lbs Configurations 1 recorded Towing, cargo volume, and fuel tank
Maximale Anhängelast 2,600 lbs Kraftstofftank 13.70 Gallonen 1 recorded configurations
Configuration Motor Drivetrain Leergewicht GVWR Nutzlast i 2dr Coupe Unavailable Unavailable 3,300 lbs 4,211 lbs 820 lbs
Vergleichen BMW 228 Gewicht
An exact difference is shown only when both sides are a single recorded value. Ranges describe different configurations and are not subtracted.
Find my exact configuration
Choose a recorded configuration to see the curb weight, GVWR, and payload stored for that record. Values are not mixed from other trims.
Select a configuration, or open a model year above. The configuration name is the recorded trim, cab, bed, and drivetrain title when the source includes them.
How much weight can I carry?
Estimated remaining payload = payload rating − passengers − cargo − accessories − tongue weight. Ratings vary by equipment and configuration. Use the figure on the certification label when this field is empty. A positive result is not proof that driving or towing is safe. GVWR, axle ratings, trailer ratings, and the owner’s manual still apply, and they take precedence over catalog figures.
What the weight terms mean
Leergewicht
Curb weight is the vehicle weight under the manufacturer measurement definition, without cargo or passengers.
Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR)
GVWR is the manufacturer maximum permitted loaded vehicle weight.
Nutzlast
Payload is the rated capacity for occupants, cargo, and other loads. It depends on the exact configuration.
Anhängelast
Towing capacity is a trailer weight rating. It is not the same as payload.
