Waga Mazda B2500

Masa własna Mazdaa B2500a wpływa na wydajność paliwową, prowadzenie i ogólną jakość jazdy. Cięższy B2500 może zapewnić bardziej stabilną jazdę i lepsze prowadzenie w trudnych warunkach pogodowych, ale może również wymagać więcej paliwa i mieć wolniejsze przyspieszenie.

Z drugiej strony, lżejszy Mazda B2500 może pochwalić się lepszą wydajnością paliwową i szybszym przyspieszeniem, ale może również mieć mniejszą stabilność i mniej kontroli na drodze.

Najlżejszy Mazda B2500 został wyprodukowany w 2001 roku i ważył 2960 funtów. Najcięższy model zjechał z linii produkcyjnej w 1999 roku i ważył 3355 funtów.

Zapoznaj się poniżej z danymi i porównaj, jak zmieniły się inne parametry masy ciała Mazdaa B2500a, takie jak maksymalna masa całkowita (GVWR) i ładowność, między pokoleniami.

Quick weight overview

Mazda B2500 recorded specifications
Specification	Value
Masa własna	2,960–3,355 lbs range
GVWR	4,320–4,540 lbs range
Ładunek	1,260 lbs
Model years	1999–2001
Configurations	10 recorded

2001
2000
1999

Mazda B2500 weight by year

Newest model years first. Ranges cover the configurations on file for that year.
Rok	Masa własna	GVWR	Ładunek	Details
2001	2,960 lbs	4,320 lbs	1,260 lbs	View
2000	3,025–3,207 lbs range	4,320–4,540 lbs range	1,260 lbs	View
1999	3,025–3,355 lbs range	Unavailable	1,260 lbs	View

Mazda B2500 curb weight history

Each mark is the lowest and highest recorded curb weight for that model year. A single point means those records match. Years without curb weight are omitted, and gaps are not connected.

2001 Mazda B2500

Masa własna	2,960 lbs
Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC)	4,320 lbs
Ładunek	1,260 lbs
Configurations	2 recorded

Towing, cargo volume, and fuel tank

Maksymalna zdolność holowania	2,194 lbs
Zbiornik paliwa	16.50 gal

2 recorded configurations

Configuration	Silnik	Drivetrain	Masa własna	GVWR	Ładunek
SE 4x2 Regular Cab 111.6 in. WB	Unavailable	Unavailable	2,960 lbs	4,320 lbs	1,260 lbs
SX 4x2 Regular Cab 111.6 in. WB	Unavailable	Unavailable	2,960 lbs	4,320 lbs	1,260 lbs

2000 Mazda B2500

Masa własna	3,025–3,207 lbs range
Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC)	4,320–4,540 lbs range
Ładunek	1,260 lbs
Configurations	3 recorded

Towing, cargo volume, and fuel tank

Maksymalna zdolność holowania	1,380–2,180 lbs
Zbiornik paliwa	16.50–19.50 gal

3 recorded configurations

Configuration	Silnik	Drivetrain	Masa własna	GVWR	Ładunek
SE 4x2 Cab Plus 125.7 in. WB	Unavailable	Unavailable	3,207 lbs	4,540 lbs	1,260 lbs
SE 4x2 Regular Cab 111.6 in. WB	Unavailable	Unavailable	3,025 lbs	4,320 lbs	1,260 lbs
SX 4x2 Regular Cab 111.6 in. WB	Unavailable	Unavailable	3,025 lbs	4,320 lbs	1,260 lbs

1999 Mazda B2500

Masa własna	3,025–3,355 lbs range
Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC)	Unavailable
Ładunek	1,260 lbs
Configurations	5 recorded

Towing, cargo volume, and fuel tank

Maksymalna zdolność holowania	1,380–2,180 lbs
Zbiornik paliwa	17–20.50 gal

5 recorded configurations

Configuration	Silnik	Drivetrain	Masa własna	GVWR	Ładunek
SE 4x2 Cab Plus 125.7 in. WB	Unavailable	Unavailable	3,355 lbs	Unavailable	1,260 lbs
SE 4x2 Cab Plus 4 125.7 in. WB	Unavailable	Unavailable	3,355 lbs	Unavailable	1,260 lbs
SE 4x2 Regular Cab 111.6 in. WB	Unavailable	Unavailable	3,025 lbs	Unavailable	1,260 lbs
SX 4x2 Regular Cab 111.6 in. WB	Unavailable	Unavailable	3,025 lbs	Unavailable	1,260 lbs
TL 4x2 Regular Cab 111.6 in. WB	Unavailable	Unavailable	3,025 lbs	Unavailable	1,260 lbs

Porównywać Mazda B2500 Waga

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded value. Ranges describe different configurations and are not subtracted.

Year A

Rok modelowy Configuration

Year B

Rok modelowy Configuration

Find my exact configuration

Choose a recorded configuration to see the curb weight, GVWR, and payload stored for that record. Values are not mixed from other trims.

Configuration

Select a configuration, or open a model year above. The configuration name is the recorded trim, cab, bed, and drivetrain title when the source includes them.

How much weight can I carry?

Estimated remaining payload = payload rating − passengers − cargo − accessories − tongue weight. Ratings vary by equipment and configuration. Use the figure on the certification label when this field is empty. A positive result is not proof that driving or towing is safe. GVWR, axle ratings, trailer ratings, and the owner’s manual still apply, and they take precedence over catalog figures.