To frustrujące doświadczenie, ale przynajmniej wiesz, co się dzieje. Rozumiesz, dlaczego samochód zwalnia, i wiesz, jak rozwiązać problem.
Ale co z samochodami, które działają na różne rodzaje paliwa? Co się dzieje, gdy kończy się im paliwo? Jak nawet wiesz, kiedy się kończy? I jak je uzupełnić? Czytaj dalej, wytłumaczymy Ci podstawy rodzajów paliwa.
Liczba oktanowa jest miarą odporności paliwa na „stukanie” lub „stukanie” podczas spalania, spowodowane przedwczesną detonacją mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Liczba oktanowa paliwa jest miarą stabilności paliwa lub jego odporności na samozapłon.
Opiera się na ciśnieniu, przy którym paliwo samozapłonie się w silniku testowym. Im wyższa liczba oktanowa, tym stabilniejsze paliwo i bardziej odporne na stukanie.
Istnieją dwie metody pomiaru liczby oktanowej: badawcza liczba oktanowa (RON) i motorowa liczba oktanowa (MON). Liczba oktanowa podana na dystrybutorach paliwa jest średnią z tych dwóch liczb, znaną jako metoda (R+M)/2.
Liczba oktanowa paliwa jest ważna, ponieważ stosowanie paliwa o liczbie oktanowej zbyt niskiej dla danego silnika może spowodować stukanie, które może doprowadzić do uszkodzenia silnika. Z drugiej strony stosowanie paliwa o liczbie oktanowej wyższej niż wymagana przez silnik może nie przynieść żadnych korzyści, a nawet może prowadzić do zmniejszenia zużycia paliwa.
Ważne jest, aby stosować benzynę o odpowiedniej liczbie oktanowej zalecanej przez producenta pojazdu, aby zapewnić optymalne osiągi i zapobiec uszkodzeniu silnika.
Trzy rodzaje gazu (zwykły, średni i premium) różnią się liczbą oktanową, która wskazuje na odporność paliwa na „stukanie” lub „stukanie” podczas spalania, spowodowane przedwczesną detonacją mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Paliwa o wyższej liczbie oktanowej są bardziej odporne na stukanie, które może spowodować uszkodzenie silnika.
W większości samochodów używany jest zwykły gaz. Ma liczbę oktanową 87 i jest zazwyczaj najtańszym rodzajem gazu, jaki można kupić na stacji. Typ gazu średniej klasy to mieszanka benzyny zwykłej i premium, o liczbie oktanowej 89-90. Jest droższy niż zwykła benzyna, ale nie tak kosztowny jak paliwo premium.
Gaz typu premium ma najwyższą liczbę oktanową – 93 lub wyższą – i zwykle kosztuje więcej niż średnie i zwykłe paliwo. Ponieważ jest bardziej odporne na stukanie, paliwo premium może zapewnić lepsze osiągi w niektórych pojazdach o wysokich osiągach.
Bez względu na to, jaki masz samochód, upewnij się, że tankujesz go odpowiednim rodzajem gazu! Mając na uwadze te wskazówki, powinieneś być gotowy do drogi
Liczba oktanowa paliwa jest zwykle wskazywana przez liczbę następującą po etykiecie „liczba oktanowa”, na przykład 87 oktanów lub 91 oktanów. W Stanach Zjednoczonych benzyna o liczbie oktanowej 87 jest zwykle oznaczana jako „zwykła”, benzyna o liczbie oktanowej 89 jako „średniej”, a benzyna o liczbie oktanowej 91 lub wyższej jako „premium”. " Niektóre stany mają również gatunek benzyny o liczbie oktanowej 93, który jest oznaczony jako „ultra”.
Teraz rozumiesz, że rodzaj gazu odgrywa znaczącą rolę w osiągach Twojego samochodu. Ale czy rzeczywiście można zastąpić jeden typ innym bez żadnych konsekwencji?
Zasadniczo nie zaleca się zamiany benzyny premium i zwykłej, ponieważ użycie benzyny o niewłaściwej liczbie oktanowej może prowadzić do obniżenia osiągów i potencjalnie spowodować uszkodzenie silnika.
Samochody są zaprojektowane tak, aby działały najlepiej na określonym rodzaju paliwa, a zalecana liczba oktanowa jest zwykle wskazana w instrukcji obsługi lub na naklejce wewnątrz klapki wlewu paliwa.
Stosowanie paliwa o liczbie oktanowej niższej niż zalecana może powodować stukanie, zmniejszoną moc i oszczędność paliwa oraz potencjalne uszkodzenie silnika. Używanie paliwa o liczbie oktanowej wyższej niż zalecana zasadniczo nie jest szkodliwe, ale może nie zapewniać żadnych dodatkowych korzyści i może prowadzić do zmniejszenia zużycia paliwa.
Ważne jest, aby stosować benzynę o odpowiedniej liczbie oktanowej zalecanej przez producenta pojazdu, aby zapewnić optymalne osiągi i zapobiec uszkodzeniu silnika. Jeśli nie masz pewności co do prawidłowej liczby oktanowej swojego samochodu, najlepiej skonsultuj się z instrukcją obsługi lub z mechanikiem.
Jako kierowca, skąd możesz wiedzieć, czy benzyna premium jest najlepszą opcją dla Twojego pojazdu? Odpowiedź nie jest prosta, ponieważ zależy od rodzaju posiadanego samochodu.
W przypadku większości pojazdów zalecany jest zwykły gaz. Jeśli Twój samochód został zaprojektowany do jazdy na zwykłej benzynie, to korzystanie z paliwa premium nie przyniesie żadnych dodatkowych korzyści; w rzeczywistości może to prowadzić do zmniejszenia zużycia paliwa ze względu na wyższą liczbę oktanową.
Z drugiej strony, niektóre samochody o wysokich osiągach są zaprojektowane do zasilania benzyną premium, aby wykorzystać ich wyższą odporność na stukanie.
Jeśli Twój samochód wymaga określonego gatunku paliwa, użycie niższej liczby oktanowej może obniżyć osiągi, a konkretny silnik Deinp może powodować stukanie, co może prowadzić do uszkodzenia silnika. To powiedziawszy, użycie wyższej liczby oktanowej niż zalecana może nie przynieść żadnych dodatkowych korzyści i może prowadzić do zmniejszenia zużycia paliwa.
Tak więc, aby poznać konkretny rodzaj gazu do swojego samochodu osobowego, zaleca się skorzystanie z instrukcji producenta lub źródeł internetowych, takich jak nasze. Tutaj kierowcy mogą znaleźć benzynę zalecaną dla ich marki samochodu, modelu, roku produkcji i innych ważnych specyfikacji (olej napędowy / benzyna bezołowiowa, pojemność silnika, moment obrotowy, pojemność zbiornika paliwa itp.)
Podsumowując, ważne jest, aby używać odpowiedniej klasy benzyny zalecanej przez producenta pojazdu, aby zapewnić optymalne osiągi i zapobiec uszkodzeniu silnika. Jeśli nie masz pewności, jakiego rodzaju paliwa wymaga Twój samochód, najlepiej zajrzyj do instrukcji obsługi lub poproś o poradę wykwalifikowanego mechanika. Mając na uwadze te wskazówki, powinieneś być gotowy do drogi!
