Mazda MX-5 Miata Motoralternativer etter år

Hvilke motorer finnes i Mazda MX-5 Miata? Under panseret på Mazda MX-5 Miata-modellene kan du finne motoralternativer som tilhører L-Series and B-Series-serien. Avhengig av modellår og utstyrsnivå varierer motorens størrelse fra 1.8L I-4 to 2.0L I-4. Se gjennom tabellene nedenfor for å avdekke viktige spesifikasjoner for Mazda MX-5 Miata-motoren, som hestekrefter, dreiemoment, slagvolum og oljetype.

Mazda MX-5 Miata engine overview

Recorded model years 1999–2022 (21 recorded years)
3 distinct recorded engines
Recorded displacement 1.8–2 L
Engine families B-Series, L-Series
Engine types Inline-4

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Modellår

Find an engine

År Motorfamilie Slagvolum

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Søk etter Mazda MX-5 Miata motorstørrelse etter år

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

2022 Mazda MX-5 Miata
2022 MZR LF-VE
Mazda / L-Series / 2.0 / MZR LF-VE
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 170 HP
- Dreiemoment – 165 lb/ft
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2021 Mazda MX-5 Miata
2021 MZR LF-VE
Mazda / L-Series / 2.0 / MZR LF-VE
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 170 HP
- Dreiemoment – 165 lb/ft
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2020 Mazda MX-5 Miata
2020 MZR LF-VE
Mazda / L-Series / 2.0 / MZR LF-VE
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 170 HP
- Dreiemoment – 165 lb/ft
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2019 Mazda MX-5 Miata
2019 MZR LF-VE
Mazda / L-Series / 2.0 / MZR LF-VE
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 170 HP
- Dreiemoment – 165 lb/ft
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2018 Mazda MX-5 Miata
2018 MZR LF-VE
Mazda / L-Series / 2.0 / MZR LF-VE
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 170 HP
- Dreiemoment – 165 lb/ft
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2017 Mazda MX-5 Miata
2017 MZR LF-VE
Mazda / L-Series / 2.0 / MZR LF-VE
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 170 HP
- Dreiemoment – 165 lb/ft
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2016 Mazda MX-5 Miata
2016 MZR LF-VE
Mazda / L-Series / 2.0 / MZR LF-VE
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 170 HP
- Dreiemoment – 165 lb/ft
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2015 Mazda MX-5 Miata
2015 MZR LF-VE
Mazda / L-Series / 2.0 / MZR LF-VE
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 170 HP
- Dreiemoment – 165 lb/ft
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2014 Mazda MX-5 Miata
2014 MZR LF-VE
Mazda / L-Series / 2.0 / MZR LF-VE
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 170 HP
- Dreiemoment – 165 lb/ft
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2013 Mazda MX-5 Miata
2013 MZR LF-VE
Mazda / L-Series / 2.0 / MZR LF-VE
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 170 HP
- Dreiemoment – 165 lb/ft
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2012 Mazda MX-5 Miata
2012 MZR LF-VE
Mazda / L-Series / 2.0 / MZR LF-VE
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 170 HP
- Dreiemoment – 165 lb/ft
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2011 Mazda MX-5 Miata
2011 MZR LF-VE
Mazda / L-Series / 2.0 / MZR LF-VE
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 170 HP
- Dreiemoment – 165 lb/ft
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2010 Mazda MX-5 Miata
2010 MZR LF-VE
Mazda / L-Series / 2.0 / MZR LF-VE
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 170 HP
- Dreiemoment – 165 lb/ft
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2009 Mazda MX-5 Miata
2009 MZR LF-VE
Mazda / L-Series / 2.0 / MZR LF-VE
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 170 HP
- Dreiemoment – 165 lb/ft
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2005 Mazda MX-5 Miata
2005 BPT Turbochrged
Mazda / B-Series / BP / BPT Turbochrged
- Slagvolum – 1.8L I-4
- Kraft – 177 HP
- Dreiemoment – 175 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
2005 BP-Z3
Mazda / B-Series / BP / BP-Z3
- Slagvolum – 1.8L I-4
- Kraft – 210 HP
- Dreiemoment – 206 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
2004 Mazda MX-5 Miata
2004 BPT Turbochrged
Mazda / B-Series / BP / BPT Turbochrged
- Slagvolum – 1.8L I-4
- Kraft – 177 HP
- Dreiemoment – 175 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
2004 BP-Z3
Mazda / B-Series / BP / BP-Z3
- Slagvolum – 1.8L I-4
- Kraft – 210 HP
- Dreiemoment – 206 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
2003 Mazda MX-5 Miata
2003 BPT Turbochrged
Mazda / B-Series / BP / BPT Turbochrged
- Slagvolum – 1.8L I-4
- Kraft – 177 HP
- Dreiemoment – 175 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
2003 BP-Z3
Mazda / B-Series / BP / BP-Z3
- Slagvolum – 1.8L I-4
- Kraft – 210 HP
- Dreiemoment – 206 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
2002 Mazda MX-5 Miata
2002 BPT Turbochrged
Mazda / B-Series / BP / BPT Turbochrged
- Slagvolum – 1.8L I-4
- Kraft – 177 HP
- Dreiemoment – 175 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
2002 BP-Z3
Mazda / B-Series / BP / BP-Z3
- Slagvolum – 1.8L I-4
- Kraft – 210 HP
- Dreiemoment – 206 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
2001 Mazda MX-5 Miata
2001 BP-Z3
Mazda / B-Series / BP / BP-Z3
- Slagvolum – 1.8L I-4
- Kraft – 210 HP
- Dreiemoment – 206 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
2000 Mazda MX-5 Miata
2000 BP-Z3
Mazda / B-Series / BP / BP-Z3
- Slagvolum – 1.8L I-4
- Kraft – 210 HP
- Dreiemoment – 206 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
1999 Mazda MX-5 Miata
1999 BP-Z3
Mazda / B-Series / BP / BP-Z3
- Slagvolum – 1.8L I-4
- Kraft – 210 HP
- Dreiemoment – 206 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30

Hvordan vedlikeholde Mazda MX-5 Miata-motoren din på riktig måte

Hvis du vil at Mazda MX-5 Miata skal vare i mange år og ikke forårsake deg problemer, må du behandle den ansvarlig - overvåke og vedlikeholde den i utmerket stand. Motoren, som den mest komplekse delen av Mazda MX-5 Miata, krever mest oppmerksomhet. Selv små feil kan over tid føre til større problemer, noe som kan føre til kostbare reparasjoner eller til og med behovet for å bytte ut hele motoren.

Vi har laget en liste over ting du må gjøre for å holde Mazda MX-5 Miata-motoren din i gang i lang tid og unngå hodepine.

Oljeskift: De fleste biler krever et oljeskift hver 5 000 til 7 500 miles, eller hver 6 måneder til et år.
Oljefilter: Bytt oljefilteret hver gang du skifter olje i kjøretøyet ditt.
Tannreim: Tannreimer bør generelt byttes hver 60 000 til 100 000 miles eller hver 5 til 7 år, avhengig av hva som kommer først. Det er viktig å følge produsentens anbefalinger for bytte av tannreim, da manglende bytte av tannreimen i tide kan føre til alvorlig motorskade.
Tanngrem: Tanngremer varer generelt lenger enn registerreimer og krever ikke utskifting med jevne mellomrom. Imidlertid krever de regelmessig inspeksjon som en del av rutinemessig vedlikehold for å sikre at de fungerer som de skal og ikke er overdrevent slitte. Hvis en tanngrem viser tegn til slitasje eller skade, bør den byttes ut umiddelbart for å unngå motorskade.
Luftfiltre: Motorens luftfilter bør skiftes hver 15 000 til 30 000 miles, eller hver 2. år. Kupeens luftfilter bør skiftes hver 15 000 til 25 000 miles, eller hvert år.
Bensinfilter: Bytt bensinfilteret ditt hvert 30 000 til 50 000 miles eller hvert 2 til 3 år, avhengig av hva som kommer først.
Kjølevæske: En generell retningslinje er å bytte ut kjølevæsken hver 30 000 til 50 000 miles eller hvert 2 til 5 år, avhengig av hva som kommer først.
Batteri: Batteriet bør inspiseres hver 6. måned og byttes ut hver 3 til 5 år.
Belter og slanger: Slanger og belter (f.eks. dynamobelt eller servostyringsslange, ikke å forveksles med registerreim) bør inspiseres hver 25 000 miles og byttes ut hvis de viser tegn til slitasje eller sprekker.
Tennplugger: Tennplugger bør skiftes ut hver 30 000 til 100 000 miles, avhengig av typen plugger og merke og modell på bilen.
Å forsømme regelmessig vedlikehold og hoppe over omsorg for bilen din kan føre til redusert ytelse, økte reparasjonskostnader, sikkerhetsrisiko, redusert salgsverdi og motorskade. For å unngå disse problemene er det viktig å følge produsentens anbefalte vedlikeholdsplan og håndtere eventuelle problemer raskt for å sikre at bilen din fungerer optimalt.