Acura TL Motorvalg efter år

Hvilke motorer er der i Acura TL? Under motorhjelmen på Acura TL-modeller kan du finde motorvalg tilhørende J-Series-serien. Afhængigt af modelår og udstyrsniveau varierer motorens størrelse fra 3.2L V-6 to 3.7L V-6. Gennemse nedenstående diagrammer for at finde vigtige specifikationer om Acura TL-motorer som hestekræfter, drejningsmoment, slagvolumen og olie type.

Acura TL engine overview

Recorded model years 1999–2014 (16 recorded years)
5 distinct recorded engines
Recorded displacement 3.2–3.7 L
Engine families J-Series
Engine types V6

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Modelår

Find an engine

År Slagvolumen

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Søg efter Acura TL motorstørrelse efter år

2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

2014 Acura TL
2014 J37A4
Honda / J-Series / J37 / J37A4
- Slagvolumen – 3.7L V-6
- Kraft – 305 HP
- Moment – 273 lb/ft
- Rød streg – 6900 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 90 mm x 96 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspil – 24v SOHC VTEC
- Olie – 4.5 quarts 0W-20
2014 J35Z6
Honda / J-Series / J35 / J35Z6
- Slagvolumen – 3.5L V-6
- Kraft – 280 HP
- Moment – 254 lb/ft
- Rød streg – 6800 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 89 mm x 93 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspil – 24V SOHC i-VTEC
- Olie – 4.5 quarts 0W-20
2013 Acura TL
2013 J37A4
Honda / J-Series / J37 / J37A4
- Slagvolumen – 3.7L V-6
- Kraft – 305 HP
- Moment – 273 lb/ft
- Rød streg – 6900 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 90 mm x 96 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspil – 24v SOHC VTEC
- Olie – 4.5 quarts 0W-20
2013 J35Z6
Honda / J-Series / J35 / J35Z6
- Slagvolumen – 3.5L V-6
- Kraft – 280 HP
- Moment – 254 lb/ft
- Rød streg – 6800 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 89 mm x 93 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspil – 24V SOHC i-VTEC
- Olie – 4.5 quarts 0W-20
2012 Acura TL
2012 J37A4
Honda / J-Series / J37 / J37A4
- Slagvolumen – 3.7L V-6
- Kraft – 305 HP
- Moment – 273 lb/ft
- Rød streg – 6900 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 90 mm x 96 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspil – 24v SOHC VTEC
- Olie – 4.5 quarts 0W-20
2012 J35Z6
Honda / J-Series / J35 / J35Z6
- Slagvolumen – 3.5L V-6
- Kraft – 280 HP
- Moment – 254 lb/ft
- Rød streg – 6800 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 89 mm x 93 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspil – 24V SOHC i-VTEC
- Olie – 4.5 quarts 0W-20
2011 Acura TL
2011 J37A4
Honda / J-Series / J37 / J37A4
- Slagvolumen – 3.7L V-6
- Kraft – 305 HP
- Moment – 273 lb/ft
- Rød streg – 6900 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 90 mm x 96 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspil – 24v SOHC VTEC
- Olie – 4.5 quarts 0W-20
2011 J35Z6
Honda / J-Series / J35 / J35Z6
- Slagvolumen – 3.5L V-6
- Kraft – 280 HP
- Moment – 254 lb/ft
- Rød streg – 6800 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 89 mm x 93 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspil – 24V SOHC i-VTEC
- Olie – 4.5 quarts 0W-20
2010 Acura TL
2010 J37A4
Honda / J-Series / J37 / J37A4
- Slagvolumen – 3.7L V-6
- Kraft – 305 HP
- Moment – 273 lb/ft
- Rød streg – 6900 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 90 mm x 96 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspil – 24v SOHC VTEC
- Olie – 4.5 quarts 0W-20
2010 J35Z6
Honda / J-Series / J35 / J35Z6
- Slagvolumen – 3.5L V-6
- Kraft – 280 HP
- Moment – 254 lb/ft
- Rød streg – 6800 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 89 mm x 93 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspil – 24V SOHC i-VTEC
- Olie – 4.5 quarts 0W-20
2009 Acura TL
2009 J37A4
Honda / J-Series / J37 / J37A4
- Slagvolumen – 3.7L V-6
- Kraft – 305 HP
- Moment – 273 lb/ft
- Rød streg – 6900 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 90 mm x 96 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspil – 24v SOHC VTEC
- Olie – 4.5 quarts 0W-20
2009 J35Z6
Honda / J-Series / J35 / J35Z6
- Slagvolumen – 3.5L V-6
- Kraft – 280 HP
- Moment – 254 lb/ft
- Rød streg – 6800 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 89 mm x 93 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspil – 24V SOHC i-VTEC
- Olie – 4.5 quarts 0W-20
2008 Acura TL
2008 J35A8
Honda / J-Series / J35 / J35A8
- Slagvolumen – 3.6L V-6
- Kraft – 286 HP
- Moment – 256 lb/ft
- Rød streg – 7200 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 89 mm x 93 mm
- Komprimering – 11.0:1
- Ventilspil – 24-Valve SOHC VTEC
- Olie – 4.5 quarts 5W-20
2007 Acura TL
2007 J35A8
Honda / J-Series / J35 / J35A8
- Slagvolumen – 3.6L V-6
- Kraft – 286 HP
- Moment – 256 lb/ft
- Rød streg – 7200 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 89 mm x 93 mm
- Komprimering – 11.0:1
- Ventilspil – 24-Valve SOHC VTEC
- Olie – 4.6 quarts 5W-20
2007 J32A3
Honda / J-Series / J32 / J32A3
- Slagvolumen – 3.2L V-6
- Kraft – 270 HP
- Moment – 238 lb/ft
- Rød streg – 6700 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 89 mm x 86 mm
- Komprimering – 11.0:1
- Ventilspil – SOHC VTEC
- Olie – 4.6 quarts 5W-20
2006 Acura TL
2006 J32A3
Honda / J-Series / J32 / J32A3
- Slagvolumen – 3.2L V-6
- Kraft – 270 HP
- Moment – 238 lb/ft
- Rød streg – 6700 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 89 mm x 86 mm
- Komprimering – 11.0:1
- Ventilspil – SOHC VTEC
- Olie – 4.6 quarts 5W-20
2005 Acura TL
2005 J32A3
Honda / J-Series / J32 / J32A3
- Slagvolumen – 3.2L V-6
- Kraft – 270 HP
- Moment – 238 lb/ft
- Rød streg – 6700 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 89 mm x 86 mm
- Komprimering – 11.0:1
- Ventilspil – SOHC VTEC
- Olie – 4.6 quarts 5W-20
2004 Acura TL
2004 J32A3
Honda / J-Series / J32 / J32A3
- Slagvolumen – 3.2L V-6
- Kraft – 270 HP
- Moment – 238 lb/ft
- Rød streg – 6700 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 89 mm x 86 mm
- Komprimering – 11.0:1
- Ventilspil – SOHC VTEC
- Olie – 4.6 quarts 5W-20
2003 Acura TL
2003 J32A1
Honda / J-Series / J32 / J32A1
- Slagvolumen – 3.2L V-6
- Kraft – 225 HP
- Moment – 217 lb/ft
- Rød streg – 6700 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 89 mm x 86 mm
- Komprimering – 9.8:1
- Ventilspil – SOHC VTEC
- Olie – 4.6 quarts 5W-20
2002 Acura TL
2002 J32A1
Honda / J-Series / J32 / J32A1
- Slagvolumen – 3.2L V-6
- Kraft – 225 HP
- Moment – 217 lb/ft
- Rød streg – 6700 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 89 mm x 86 mm
- Komprimering – 9.8:1
- Ventilspil – SOHC VTEC
- Olie – 4.6 quarts 5W-20
2001 Acura TL
2001 J32A1
Honda / J-Series / J32 / J32A1
- Slagvolumen – 3.2L V-6
- Kraft – 225 HP
- Moment – 217 lb/ft
- Rød streg – 6700 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 89 mm x 86 mm
- Komprimering – 9.8:1
- Ventilspil – SOHC VTEC
- Olie – 4.6 quarts 5W-20
2000 Acura TL
2000 J32A1
Honda / J-Series / J32 / J32A1
- Slagvolumen – 3.2L V-6
- Kraft – 225 HP
- Moment – 217 lb/ft
- Rød streg – 6700 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 89 mm x 86 mm
- Komprimering – 9.8:1
- Ventilspil – SOHC VTEC
- Olie – 4.6 quarts 5W-20
1999 Acura TL
1999 J32A1
Honda / J-Series / J32 / J32A1
- Slagvolumen – 3.2L V-6
- Kraft – 225 HP
- Moment – 217 lb/ft
- Rød streg – 6700 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 89 mm x 86 mm
- Komprimering – 9.8:1
- Ventilspil – SOHC VTEC
- Olie – 4.6 quarts 5W-20

Sådan vedligeholder du din Acura TL-motor korrekt

Hvis du vil have, at din Acura TL skal tjene dig i mange år og ikke forårsage problemer, skal du behandle den ansvarligt - overvåge og vedligeholde den i fremragende stand. Motoren, som den mest komplekse del af din Acura TL, kræver mest opmærksomhed. Selv små fejl kan over tid føre til større problemer, der kan resultere i dyre reparationer eller endda behovet for at udskifte hele motoren.

Vi har udarbejdet en liste over ting, du skal gøre for at holde din Acura TL-motor kørende i lang tid og ikke forårsage dig hovedpine.

Olieudskiftninger: De fleste biler kræver en olieudskiftning hver 5.000 til 7.500 miles eller hver 6 måneder til et år.
Oliefilter: Skift oliefilteret hver gang du skifter olie i dit køretøj.
Tandrem: Tandremme bør generelt udskiftes hver 60.000 til 100.000 miles eller hver 5 til 7 år, alt efter hvad der kommer først. Det er vigtigt at følge producentens anbefalinger for udskiftning af tandrem, da manglende udskiftning af tandremmen i tide kan resultere i alvorlig motorskade.
Tandrem: Tandremme holder generelt længere end tandremme og kræver ikke udskiftning med regelmæssige mellemrum. Dog kræver de regelmæssig inspektion som en del af rutinemæssig vedligeholdelse for at sikre, at de fungerer korrekt og ikke er overdrevet slidte. Hvis en tandrem viser tegn på slid eller skade, bør den udskiftes hurtigt for at undgå motorskade.
Luftfiltre: Motorens luftfilter bør skiftes hver 15.000 til 30.000 miles, eller hver 2 år. Kabinens luftfilter bør skiftes hver 15.000 til 25.000 miles, eller hver år.
Brændstoffilter: Skift dit brændstoffilter hver 30.000 til 50.000 miles eller hver 2 til 3 år, afhængigt af hvad der kommer først.
Kølervæske: En generel retningslinje er at udskifte kølervæsken hver 30.000 til 50.000 miles eller hver 2 til 5 år, afhængigt af hvad der kommer først.
Batteri: Batteriet bør inspiceres hver 6. måned og udskiftes hver 3 til 5 år.
Remme og slanger: Slanger og remme (f.eks. generatorrem eller servorem, ikke at forveksle med en tandrem) bør inspiceres hver 25.000 miles og udskiftes, hvis de viser tegn på slid eller revner.
Tændrør: Tændrør bør udskiftes hver 30.000 til 100.000 miles, afhængigt af typen af tændrør og bilens mærke og model.
Hvis du forsømmer regelmæssig vedligeholdelse og springer over plejen af din bil, kan det føre til nedsat ydeevne, øgede reparationsomkostninger, sikkerhedsrisici, nedsat gensalgsværdi og motorskader. For at undgå disse problemer er det vigtigt at følge producentens anbefalede vedligeholdelsesplan og hurtigt håndtere eventuelle problemer for at sikre, at din bil kører optimalt.