Acura NSX Motorvalg efter år

Hvilke motorer er der i Acura NSX? Under motorhjelmen på Acura NSX-modeller kan du finde motorvalg tilhørende Acura V6 and C-Series-serien. Afhængigt af modelår og udstyrsniveau varierer motorens størrelse fra 3.0L V-6 to Hybrid Electric Motor 3.5L V-6. Gennemse nedenstående diagrammer for at finde vigtige specifikationer om Acura NSX-motorer som hestekræfter, drejningsmoment, slagvolumen og olie type.

Søg efter Acura NSX motorstørrelse efter år

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991

2022 Acura NSX
Honda / Acura V6 / JNC / JNC
- Slagvolumen – Hybrid Electric Motor 3.5L V-6
- Kraft – 573 HP
- Moment – 476 lb/ft
- Olie – 8.3 quarts 0W-40
2021 Acura NSX
Honda / Acura V6 / JNC / JNC
- Slagvolumen – Hybrid Electric Motor 3.5L V-6
- Kraft – 573 HP
- Moment – 476 lb/ft
- Olie – 8.3 quarts 0W-40
2020 Acura NSX
Honda / Acura V6 / JNC / JNC
- Slagvolumen – Hybrid Electric Motor 3.5L V-6
- Kraft – 573 HP
- Moment – 476 lb/ft
- Olie – 8.3 quarts 0W-40
2019 Acura NSX
Honda / Acura V6 / JNC / JNC
- Slagvolumen – Hybrid Electric Motor 3.5L V-6
- Kraft – 573 HP
- Moment – 476 lb/ft
- Olie – 8.3 quarts 0W-40
2018 Acura NSX
Honda / Acura V6 / JNC / JNC
- Slagvolumen – Hybrid Electric Motor 3.5L V-6
- Kraft – 573 HP
- Moment – 476 lb/ft
- Olie – 8.3 quarts 0W-40
2017 Acura NSX
Honda / Acura V6 / JNC / JNC
- Slagvolumen – Hybrid Electric Motor 3.5L V-6
- Kraft – 573 HP
- Moment – 476 lb/ft
- Olie – 8.3 quarts 0W-40
2001 Acura NSX
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Slagvolumen – 3.2L V-6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 224 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 270 HP
- Moment – 284 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
2000 Acura NSX
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Slagvolumen – 3.2L V-6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 224 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 270 HP
- Moment – 284 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
1999 Acura NSX
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Slagvolumen – 3.2L V-6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 224 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 270 HP
- Moment – 284 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
1998 Acura NSX
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Slagvolumen – 3.2L V-6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 224 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 270 HP
- Moment – 284 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
1997 Acura NSX
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Slagvolumen – 3.2L V-6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 224 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 270 HP
- Moment – 284 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
1996 Acura NSX
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Slagvolumen – 3.2L V-6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 224 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 270 HP
- Moment – 284 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
1995 Acura NSX
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Slagvolumen – 3.2L V-6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 224 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 270 HP
- Moment – 284 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
1994 Acura NSX
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Slagvolumen – 3.2L V-6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 224 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 270 HP
- Moment – 284 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
1993 Acura NSX
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Slagvolumen – 3.2L V-6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 224 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 270 HP
- Moment – 284 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
1992 Acura NSX
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Slagvolumen – 3.2L V-6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 224 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 270 HP
- Moment – 284 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
1991 Acura NSX
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Slagvolumen – 3.2L V-6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 224 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Slagvolumen – 3.0L V-6
- Kraft – 270 HP
- Moment – 284 lb/ft
- Olie – 5.3 quarts 5W-30

Sådan vedligeholder du din Acura NSX-motor korrekt

Hvis du vil have, at din Acura NSX skal tjene dig i mange år og ikke forårsage problemer, skal du behandle den ansvarligt - overvåge og vedligeholde den i fremragende stand. Motoren, som den mest komplekse del af din Acura NSX, kræver mest opmærksomhed. Selv små fejl kan over tid føre til større problemer, der kan resultere i dyre reparationer eller endda behovet for at udskifte hele motoren.

Vi har udarbejdet en liste over ting, du skal gøre for at holde din Acura NSX-motor kørende i lang tid og ikke forårsage dig hovedpine.

Olieudskiftninger: De fleste biler kræver en olieudskiftning hver 5.000 til 7.500 miles eller hver 6 måneder til et år.
Oliefilter: Skift oliefilteret hver gang du skifter olie i dit køretøj.
Tandrem: Tandremme bør generelt udskiftes hver 60.000 til 100.000 miles eller hver 5 til 7 år, alt efter hvad der kommer først. Det er vigtigt at følge producentens anbefalinger for udskiftning af tandrem, da manglende udskiftning af tandremmen i tide kan resultere i alvorlig motorskade.
Tandrem: Tandremme holder generelt længere end tandremme og kræver ikke udskiftning med regelmæssige mellemrum. Dog kræver de regelmæssig inspektion som en del af rutinemæssig vedligeholdelse for at sikre, at de fungerer korrekt og ikke er overdrevet slidte. Hvis en tandrem viser tegn på slid eller skade, bør den udskiftes hurtigt for at undgå motorskade.
Luftfiltre: Motorens luftfilter bør skiftes hver 15.000 til 30.000 miles, eller hver 2 år. Kabinens luftfilter bør skiftes hver 15.000 til 25.000 miles, eller hver år.
Brændstoffilter: Skift dit brændstoffilter hver 30.000 til 50.000 miles eller hver 2 til 3 år, afhængigt af hvad der kommer først.
Kølervæske: En generel retningslinje er at udskifte kølervæsken hver 30.000 til 50.000 miles eller hver 2 til 5 år, afhængigt af hvad der kommer først.
Batteri: Batteriet bør inspiceres hver 6. måned og udskiftes hver 3 til 5 år.
Remme og slanger: Slanger og remme (f.eks. generatorrem eller servorem, ikke at forveksle med en tandrem) bør inspiceres hver 25.000 miles og udskiftes, hvis de viser tegn på slid eller revner.
Tændrør: Tændrør bør udskiftes hver 30.000 til 100.000 miles, afhængigt af typen af tændrør og bilens mærke og model.
Hvis du forsømmer regelmæssig vedligeholdelse og springer over plejen af din bil, kan det føre til nedsat ydeevne, øgede reparationsomkostninger, sikkerhedsrisici, nedsat gensalgsværdi og motorskader. For at undgå disse problemer er det vigtigt at følge producentens anbefalede vedligeholdelsesplan og hurtigt håndtere eventuelle problemer for at sikre, at din bil kører optimalt.