Možnosti motoru Acura NSX podle let

Jaké motory jsou v Mazdě NSX? Pod kapotou modelů Mazdy NSX můžete najít motorové možnosti patřící do série Acura V6 and C-Series. V závislosti na ročním modelu a úrovní výbavy se velikost motoru pohybuje od 3.0L V-6 to Hybrid Electric Motor 3.5L V-6. Prozkoumejte níže uvedené tabulky, abyste zjistili důležité technické údaje o motoru Mazdy NSX, jako je výkon, točivý moment, objem a typ oleje.

Acura NSX engine overview

Recorded model years 1991–2022 (17 recorded years)
3 distinct recorded engines
Recorded displacement 3–3.5 L
Engine families Acura V6, C-Series
Engine types V6

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

"Rok výroby"

Find an engine

Rok Rodina motoru Objem

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Vyhledejte velikost motoru Acura NSX podle let

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991

2022 Acura NSX
2022 JNC
Honda / Acura V6 / JNC / JNC
- Objem – Hybrid Electric Motor 3.5L V-6
- Výkon – 573 HP
- Točivý moment – 476 lb/ft
- Olej – 8.3 čtvrtky 0W-40
2021 Acura NSX
2021 JNC
Honda / Acura V6 / JNC / JNC
- Objem – Hybrid Electric Motor 3.5L V-6
- Výkon – 573 HP
- Točivý moment – 476 lb/ft
- Olej – 8.3 čtvrtky 0W-40
2020 Acura NSX
2020 JNC
Honda / Acura V6 / JNC / JNC
- Objem – Hybrid Electric Motor 3.5L V-6
- Výkon – 573 HP
- Točivý moment – 476 lb/ft
- Olej – 8.3 čtvrtky 0W-40
2019 Acura NSX
2019 JNC
Honda / Acura V6 / JNC / JNC
- Objem – Hybrid Electric Motor 3.5L V-6
- Výkon – 573 HP
- Točivý moment – 476 lb/ft
- Olej – 8.3 čtvrtky 0W-40
2018 Acura NSX
2018 JNC
Honda / Acura V6 / JNC / JNC
- Objem – Hybrid Electric Motor 3.5L V-6
- Výkon – 573 HP
- Točivý moment – 476 lb/ft
- Olej – 8.3 čtvrtky 0W-40
2017 Acura NSX
2017 JNC
Honda / Acura V6 / JNC / JNC
- Objem – Hybrid Electric Motor 3.5L V-6
- Výkon – 573 HP
- Točivý moment – 476 lb/ft
- Olej – 8.3 čtvrtky 0W-40
2001 Acura NSX
2001 C32B1
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Objem – 3.2L V-6
- Výkon – 290 HP
- Točivý moment – 224 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
2001 C30A1
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Objem – 3.0L V-6
- Výkon – 270 HP
- Točivý moment – 284 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
2000 Acura NSX
2000 C32B1
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Objem – 3.2L V-6
- Výkon – 290 HP
- Točivý moment – 224 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
2000 C30A1
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Objem – 3.0L V-6
- Výkon – 270 HP
- Točivý moment – 284 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
1999 Acura NSX
1999 C32B1
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Objem – 3.2L V-6
- Výkon – 290 HP
- Točivý moment – 224 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
1999 C30A1
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Objem – 3.0L V-6
- Výkon – 270 HP
- Točivý moment – 284 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
1998 Acura NSX
1998 C32B1
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Objem – 3.2L V-6
- Výkon – 290 HP
- Točivý moment – 224 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
1998 C30A1
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Objem – 3.0L V-6
- Výkon – 270 HP
- Točivý moment – 284 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
1997 Acura NSX
1997 C32B1
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Objem – 3.2L V-6
- Výkon – 290 HP
- Točivý moment – 224 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
1997 C30A1
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Objem – 3.0L V-6
- Výkon – 270 HP
- Točivý moment – 284 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
1996 Acura NSX
1996 C32B1
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Objem – 3.2L V-6
- Výkon – 290 HP
- Točivý moment – 224 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
1996 C30A1
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Objem – 3.0L V-6
- Výkon – 270 HP
- Točivý moment – 284 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
1995 Acura NSX
1995 C32B1
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Objem – 3.2L V-6
- Výkon – 290 HP
- Točivý moment – 224 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
1995 C30A1
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Objem – 3.0L V-6
- Výkon – 270 HP
- Točivý moment – 284 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
1994 Acura NSX
1994 C32B1
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Objem – 3.2L V-6
- Výkon – 290 HP
- Točivý moment – 224 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
1994 C30A1
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Objem – 3.0L V-6
- Výkon – 270 HP
- Točivý moment – 284 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
1993 Acura NSX
1993 C32B1
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Objem – 3.2L V-6
- Výkon – 290 HP
- Točivý moment – 224 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
1993 C30A1
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Objem – 3.0L V-6
- Výkon – 270 HP
- Točivý moment – 284 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
1992 Acura NSX
1992 C32B1
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Objem – 3.2L V-6
- Výkon – 290 HP
- Točivý moment – 224 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
1992 C30A1
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Objem – 3.0L V-6
- Výkon – 270 HP
- Točivý moment – 284 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
1991 Acura NSX
1991 C32B1
Honda / C-Series / C32 / C32B1
- Objem – 3.2L V-6
- Výkon – 290 HP
- Točivý moment – 224 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30
1991 C30A1
Honda / C-Series / C30 / C30A1
- Objem – 3.0L V-6
- Výkon – 270 HP
- Točivý moment – 284 lb/ft
- Olej – 5.3 čtvrtky 5W-30

Jak správně udržovat motor Acura NSX

Pokud si přejete, aby váš motor Acura NSX vám sloužil po mnoho let a nezpůsoboval vám problémy, musíte s ním zacházet zodpovědně - monitorovat a udržovat v perfektním stavu. Motor, jako nejsložitější část vašeho vozidla Acura NSX, vyžaduje největší pozornost. I malé poruchy mohou v průběhu času vést k větším problémům, které mohou vyžadovat nákladné opravy nebo dokonce výměnu celého motoru.

Připravili jsme seznam věcí, které musíte udělat, abyste udrželi váš motor Acura NSX v provozu po dlouhou dobu a nezpůsobovali vám bolesti hlavy.

Výměna oleje: Většina aut vyžaduje výměnu oleje každých 5 000 až 7 500 mil, nebo každých 6 měsíců až rok.
Olejový filtr: Vyměňte olejový filtr pokaždé, když vyměníte olej ve svém vozidle.
Rozvodový řemen: Rozvodové řemeny by měly být obecně vyměňovány každých 60 000 až 100 000 mil nebo každých 5 až 7 let, podle toho, který přijde dříve. Je důležité dodržovat doporučení výrobce pro výměnu rozvodového řemene, protože nedodržení včasné výměny rozvodového řemene může vést k vážnému poškození motoru.
Rozvodový řemen: Rozvodové řemeny obvykle vydrží déle než rozvodové řetězy a nevyžadují pravidelnou výměnu. Nicméně, je nutné je pravidelně kontrolovat jako součást běžné údržby, aby se zajistilo, že správně fungují a nejsou příliš opotřebované. Pokud rozvodový řetěz projevuje známky opotřebení nebo poškození, měl by být okamžitě vyměněn, aby se předešlo poškození motoru.
Vzduchové filtry: Motorový vzduchový filtr by měl být vyměněn každých 15 000 až 30 000 mil, nebo každé 2 roky. Filtr kabiny by měl být vyměněn každých 15 000 až 25 000 mil, nebo každý rok.
Palivový filtr: Vyměňte svůj palivový filtr každých 30 000 až 50 000 mil nebo každé 2 až 3 roky, podle toho, který nastane dříve.
Chladicí kapalina: Obecným pravidlem je vyměnit chladicí kapalinu každých 30 000 až 50 000 mil nebo každé 2 až 5 let, podle toho, který nastane dříve.
Baterie: Baterie by měla být kontrolována každých 6 měsíců a vyměněna každých 3 až 5 let.
Pásy a hadice: Hadice a pásy (např. alternátorový pás nebo řídicí pás, nesmí se zaměňovat s rozvodovým pásem) by měly být kontrolovány každých 25 000 mil a vyměněny, pokud projevují známky opotřebení nebo prasklin.
Zapalovací svíčky: Zapalovací svíčky by měly být vyměněny každých 30 000 až 100 000 mil, v závislosti na typu svíček a výrobci a modelu automobilu.
Nepřihlížení k pravidelné údržbě a vynechání péče o váš automobil může vést k snížení výkonu, zvýšeným nákladům na opravy, rizikům pro bezpečnost, snížení hodnoty při opětovném prodeji a poškození motoru. Abyste se vyhnuli těmto problémům, je důležité dodržovat doporučený údržbový plán výrobce a promptně řešit jakékoli problémy, aby váš automobil fungoval co nejlépe.