Yıllara Göre Ford Focus ST Motor Seçenekleri

Ford Focus ST'te hangi motorlar var? Ford Focus ST modellerinin motor seçenekleri, EcoBoost serisine ait olabilir. Model yılına ve donanım seviyesine bağlı olarak, motor hacmi 2.0L I-4'ya kadar değişebilir. Aşağıdaki tablolarda Ford Focus ST motor özellikleri arasında beygir gücü, tork, silindir hacmi ve yağ tipi gibi önemli bilgilere ulaşabilirsiniz.

Ford Focus ST engine overview

Recorded model years 2013–2018 (6 recorded years)
1 distinct recorded engines
Recorded displacement 2 L
Engine families EcoBoost
Engine types Inline-4

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Model Yılı

Find an engine

Yıl

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Yıllara göre Ford Focus ST motor boyutunu arayın

2018
2017
2016
2015
2014
2013

2018 Ford Focus ST
2018 2.0L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Ecoboost
- Hacim – 2.0L I-4
- Güç – 240 HP
- Tork – 270 lb/ft
- Yağ – 4.5 quarts 0W-20
2017 Ford Focus ST
2017 2.0L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Ecoboost
- Hacim – 2.0L I-4
- Güç – 240 HP
- Tork – 270 lb/ft
- Yağ – 4.5 quarts 0W-20
2016 Ford Focus ST
2016 2.0L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Ecoboost
- Hacim – 2.0L I-4
- Güç – 240 HP
- Tork – 270 lb/ft
- Yağ – 4.5 quarts 0W-20
2015 Ford Focus ST
2015 2.0L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Ecoboost
- Hacim – 2.0L I-4
- Güç – 240 HP
- Tork – 270 lb/ft
- Yağ – 4.5 quarts 0W-20
2014 Ford Focus ST
2014 2.0L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Ecoboost
- Hacim – 2.0L I-4
- Güç – 240 HP
- Tork – 270 lb/ft
- Yağ – 4.5 quarts 0W-20
2013 Ford Focus ST
2013 2.0L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Ecoboost
- Hacim – 2.0L I-4
- Güç – 240 HP
- Tork – 270 lb/ft
- Yağ – 4.5 quarts 0W-20

Ford Focus ST motorunuzu nasıl düzgün bir şekilde bakımlı tutarsınız

Ford Focus ST'ünüzün uzun yıllar boyunca size hizmet etmesini ve sorun çıkarmamasını istiyorsanız, ona sorumlu bir şekilde davranmanız gerekmektedir - mükemmel durumda izlemek ve bakımını yapmak. Ford Focus ST'ün en karmaşık parçası olan motor, en fazla dikkati gerektirir. Küçük arızalar bile zamanla daha büyük sorunlara yol açabilir, bu da pahalı tamirleri veya hatta tüm motorun değiştirilmesini gerektirebilir.

Ford Focus ST motorunuzu uzun süre çalışır durumda tutmak ve size baş ağrısı yaşatmamak için yapmanız gerekenleri bir liste halinde hazırladık.

Yağ Değişimi: Çoğu araba, 5.000 ila 7.500 mil veya her 6 ayda bir yılda bir kez yağ değişimi gerektirir.
Yağ Filtresi: Araçtaki yağı değiştirdiğiniz her seferde yağ filtresini değiştirin.
Zamanlama Kayışı: Zamanlama kayışları genellikle 60.000 ila 100.000 mil veya 5 ila 7 yıl arasında değiştirilmelidir. Üretici önerilerine zamanlama kayışı değişimi konusunda uymak önemlidir, çünkü zamanında zamanlama kayışını değiştirmemek ciddi motor hasarına neden olabilir.
Zamanlama Zinciri: Zamanlama zincirleri genellikle zamanlama kayışlarından daha uzun ömürlüdür ve düzenli aralıklarla değiştirilmeyi gerektirmez. Bununla birlikte, düzenli bakımın bir parçası olarak düzgün çalıştıklarından ve aşırı aşınmadıklarından emin olmak için düzenli olarak kontrol edilmeleri gerekmektedir. Bir zamanlama zinciri aşınma veya hasar belirtileri gösteriyorsa, motor hasarını önlemek için hemen değiştirilmelidir.
Hava Filtreleri: Motor hava filtresi her 15.000 ila 30.000 mil veya her 2 yılda bir değiştirilmelidir. Kabin hava filtresi her 15.000 ila 25.000 mil veya her yıl değiştirilmelidir.
Yakıt filtresi: Yakıt filtresini her 30.000 ila 50.000 mil veya her 2 ila 3 yılda bir değiştirin, hangisi önce gelirse.
Su: Genel bir kılavuz, suyu her 30.000 ila 50.000 mil veya her 2 ila 5 yılda bir değiştirmektir, hangisi önce gelirse.
Pil: Pil her 6 ayda bir kontrol edilmeli ve her 3 ila 5 yılda bir değiştirilmelidir.
Kayışlar ve Hortumlar: Hortumlar ve kayışlar (örneğin alternatör kayışı veya direksiyon kayışı, zamanlama kayışıyla karıştırılmamalıdır) her 25.000 milde bir kontrol edilmeli ve aşınma veya çatlama belirtileri gösteriyorsa değiştirilmelidir.
Buji Takımları: Buji takımları, buji türüne ve aracın marka ve modeline bağlı olarak 30.000 ila 100.000 mil arasında değiştirilmelidir.
Düzenli bakımı ihmal etmek ve arabanızın bakımını atlamak, performansın azalmasına, onarım maliyetlerinin artmasına, güvenlik risklerinin artmasına, ikinci el değerinin düşmesine ve motor hasarına yol açabilir. Bu sorunlardan kaçınmak için, üreticinin önerilen bakım programını takip etmek ve herhangi bir sorunu hemen çözmek önemlidir, böylece aracınız en iyi durumda çalışır.