Opsi Mesin Ford Focus ST Menurut Tahun

Apa mesin yang ada di Ford Focus ST? Di bawah kap mesin model-model Ford Focus ST, Anda mungkin menemukan pilihan mesin yang termasuk dalam seri EcoBoost. Tergantung pada tahun model dan level trim, ukuran mesin berkisar dari 2.0L I-4. Telusuri grafik di bawah ini untuk menemukan spesifikasi mesin Ford Focus ST yang penting seperti tenaga kuda, torsi, perpindahan, dan jenis minyak.

Ford Focus ST engine overview

Recorded model years 2013–2018 (6 recorded years)
1 distinct recorded engines
Recorded displacement 2 L
Engine families EcoBoost
Engine types Inline-4

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Tahun Model

Find an engine

Tahun

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Cari ukuran mesin Ford Focus ST berdasarkan tahun

2018
2017
2016
2015
2014
2013

2018 Ford Focus ST
2018 2.0L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Ecoboost
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 240 HP
- Torsi – 270 lb/ft
- Minyak – 4.5 quart 0W-20
2017 Ford Focus ST
2017 2.0L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Ecoboost
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 240 HP
- Torsi – 270 lb/ft
- Minyak – 4.5 quart 0W-20
2016 Ford Focus ST
2016 2.0L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Ecoboost
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 240 HP
- Torsi – 270 lb/ft
- Minyak – 4.5 quart 0W-20
2015 Ford Focus ST
2015 2.0L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Ecoboost
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 240 HP
- Torsi – 270 lb/ft
- Minyak – 4.5 quart 0W-20
2014 Ford Focus ST
2014 2.0L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Ecoboost
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 240 HP
- Torsi – 270 lb/ft
- Minyak – 4.5 quart 0W-20
2013 Ford Focus ST
2013 2.0L Ecoboost
Ford / EcoBoost / 2.0L / 2.0L Ecoboost
- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 240 HP
- Torsi – 270 lb/ft
- Minyak – 4.5 quart 0W-20

Cara menjaga mesin Ford Focus ST Anda dengan baik

Jika Anda ingin Ford Focus ST Anda bertahan selama bertahun-tahun dan tidak menyebabkan masalah, Anda perlu merawatnya dengan bertanggung jawab - memantau dan menjaga kondisinya dalam keadaan yang sangat baik. Mesin, sebagai bagian paling kompleks dari Ford Focus ST Anda, membutuhkan perhatian paling besar. Bahkan kerusakan kecil dapat menyebabkan masalah yang lebih besar dari waktu ke waktu, yang dapat mengakibatkan perbaikan yang mahal atau bahkan kebutuhan untuk mengganti seluruh mesin.

Kami telah menyiapkan daftar hal yang perlu Anda lakukan untuk menjaga mesin Ford Focus ST Anda tetap berjalan dalam waktu yang lama dan tidak menyebabkan sakit kepala.

Pergantian Minyak: Sebagian besar mobil membutuhkan pergantian minyak setiap 5.000 hingga 7.500 mil, atau setiap 6 bulan hingga 1 tahun.
Filter Minyak: Ganti filter minyak setiap kali Anda mengganti minyak pada kendaraan Anda.
Sabuk Timing: Sabuk timing umumnya harus diganti setiap 60.000 hingga 100.000 mil atau setiap 5 hingga 7 tahun, mana yang terjadi lebih dulu. Penting untuk mengikuti rekomendasi produsen untuk penggantian sabuk timing, karena kegagalan mengganti sabuk timing tepat waktu dapat menyebabkan kerusakan mesin yang serius.
Rantai Timing: Rantai timing umumnya lebih tahan lama daripada sabuk timing dan tidak memerlukan penggantian secara teratur. Namun, mereka memerlukan pemeriksaan secara teratur sebagai bagian dari pemeliharaan rutin untuk memastikan bahwa mereka berfungsi dengan baik dan tidak terlalu aus. Jika rantai timing menunjukkan tanda-tanda keausan atau kerusakan, segera gantilah untuk menghindari kerusakan mesin.
Filter Udara: Filter udara mesin harus diganti setiap 15.000 hingga 30.000 mil, atau setiap 2 tahun. Filter udara kabin harus diganti setiap 15.000 hingga 25.000 mil, atau setiap tahun.
Filter bahan bakar: Ganti filter bahan bakar setiap 30.000 hingga 50.000 mil atau setiap 2 hingga 3 tahun, mana yang terjadi lebih dulu.
Coolant: Panduan umum adalah mengganti coolant setiap 30.000 hingga 50.000 mil atau setiap 2 hingga 5 tahun, mana yang terjadi lebih dulu.
Baterai: Baterai harus diperiksa setiap 6 bulan dan diganti setiap 3 hingga 5 tahun.
Sabuk dan Selang: Selang dan sabuk (misalnya sabuk alternator atau sabuk power steering, bukan sabuk timing) harus diperiksa setiap 25.000 mil dan diganti jika terlihat tanda-tanda aus atau retak.
Busi: Busi harus diganti setiap 30.000 hingga 100.000 mil, tergantung pada jenis busi dan merek serta model mobil.
Mengabaikan perawatan rutin dan mengabaikan perawatan mobil dapat menyebabkan penurunan kinerja, peningkatan biaya perbaikan, risiko keamanan, penurunan nilai jual, dan kerusakan mesin. Untuk menghindari masalah ini, penting untuk mengikuti jadwal perawatan yang direkomendasikan oleh produsen dan menangani masalah dengan segera untuk memastikan mobil Anda berjalan dengan baik.