Mazda B4000 Motoralternativ per År

Vilka motorer finns i Mazda B4000? Under huven på Mazda B4000-modellerna kan du hitta motoralternativen som tillhör Cologne-serien. Beroende på modellår och utrustningsnivå varierar motorstorleken från 4.0L V-6. Bläddra i diagrammen nedan för att ta reda på viktiga specifikationer för Mazda B4000-motorn, som hästkrafter, vridmoment, cylindervolym och oljetyp.

Mazda B4000 engine overview

Recorded model years 1999–2009 (11 recorded years)
1 distinct recorded engines
Recorded displacement 4 L
Engine families Cologne
Engine types V6

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Modellår

Find an engine

År

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Sök Mazda motorstorlek för B4000 efter år

2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

2009 Mazda B4000
2009 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Förskjutning – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Vridmoment – 254 lb/fot
- Olja – 5.0 quarts 5W-30
2008 Mazda B4000
2008 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Förskjutning – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Vridmoment – 254 lb/fot
- Olja – 5.0 quarts 5W-30
2007 Mazda B4000
2007 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Förskjutning – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Vridmoment – 254 lb/fot
- Olja – 5.0 quarts 5W-30
2006 Mazda B4000
2006 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Förskjutning – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Vridmoment – 254 lb/fot
- Olja – 5.0 quarts 5W-30
2005 Mazda B4000
2005 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Förskjutning – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Vridmoment – 254 lb/fot
- Olja – 5.0 quarts 5W-30
2004 Mazda B4000
2004 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Förskjutning – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Vridmoment – 254 lb/fot
- Olja – 5.0 quarts 5W-30
2003 Mazda B4000
2003 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Förskjutning – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Vridmoment – 254 lb/fot
- Olja – 5.0 quarts 5W-30
2002 Mazda B4000
2002 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Förskjutning – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Vridmoment – 254 lb/fot
- Olja – 5.0 quarts 5W-30
2001 Mazda B4000
2001 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Förskjutning – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Vridmoment – 254 lb/fot
- Olja – 5.0 quarts 5W-30
2000 Mazda B4000
2000 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Förskjutning – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Vridmoment – 254 lb/fot
- Olja – 5.0 quarts 5W-30
1999 Mazda B4000
1999 4.0L Cologne V6 SOHC
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Förskjutning – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Vridmoment – 254 lb/fot
- Olja – 5.0 quarts 5W-30

Hur du korrekt underhåller din Mazda B4000-motor

Om du vill att din Mazda B4000 ska tjäna dig under många år och inte orsaka problem, måste du behandla den ansvarsfullt - att övervaka och underhålla den i utmärkt skick. Motorn, som är den mest komplexa delen av din Mazda B4000, kräver mest uppmärksamhet. Även små fel kan leda till större problem över tiden, vilket kan leda till kostsamma reparationer eller till och med behovet av att byta hela motorn.

Vi har sammanställt en lista över saker du behöver göra för att hålla din Mazda B4000-motor igång under lång tid och inte orsaka huvudvärk.

Oljebyten: De flesta bilar kräver ett oljebyte var 5 000 till 7 500 miles, eller var 6 månader till ett år.
Oljefilter: Byt oljefiltret varje gång du byter olja i ditt fordon.
Tidigare rem: Tidigare remmar bör generellt bytas var 60 000 till 100 000 miles eller var 5 till 7 år, beroende på vad som kommer först. Det är viktigt att följa tillverkarens rekommendationer för byte av tidigare rem, eftersom att inte byta den i tid kan resultera i allvarliga motorskador.
Tidkedja: Tidkedjor brukar generellt sett hålla längre än kamremmar och behöver inte bytas ut regelbundet. Dock kräver de regelbunden inspektion som en del av rutinunderhåll för att säkerställa att de fungerar korrekt och inte är överdrivet slitna. Om en tidkedja visar tecken på slitage eller skador bör den bytas ut snabbt för att undvika motorskador.
Luftfilter: Motorns luftfilter bör bytas ut var 15 000 till 30 000 miles, eller varannat år. Kabinluftfiltret bör bytas ut var 15 000 till 25 000 miles, eller varje år.
Bränslefilter: Byt ut ditt bränslefilter varje 30 000 till 50 000 miles eller varannan till var tredje år, beroende på vad som kommer först.
Kylmedel: En allmän riktlinje är att byta ut kylmedel varje 30 000 till 50 000 miles eller varannan till var femte år, beroende på vad som kommer först.
Batteri: Batteriet bör inspekteras varje 6 månader och bytas ut varje 3 till 5 år.
Remmar och slangar: Slangar och remmar (t.ex. generatorrem eller servorem, inte att förväxla med en kamrem) bör inspekteras varje 25 000 miles och bytas ut om de visar tecken på slitage eller sprickor.
Tändstift: Tändstift bör bytas ut varje 30 000 till 100 000 miles, beroende på vilken typ av stift och vilken bilmodell det är.
Att försumma regelbunden underhåll och hoppa över omsorg för din bil kan leda till minskad prestanda, ökade reparationskostnader, säkerhetsrisker, minskat återförsäljningsvärde och motorskador. För att undvika dessa problem är det viktigt att följa tillverkarens rekommenderade underhållsschema och snabbt åtgärda eventuella problem för att säkerställa att din bil fungerar på bästa sätt.