Opțiuni de motor Honda Civic pe ani

Ce tipuri de motoare sunt în Honda Civic? Sub capota modelelor Honda Civic puteți găsi opțiuni de motoare care aparțin seriei L-Series, K-Series, R-Series, K-Series, D-Series and B-Series. În funcție de anul modelului și nivelul de echipare, dimensiunea motorului variază între 1.5L I-4 to 2.4L I-4. Răsfoiți graficele de mai jos pentru a descoperi specificațiile importante ale motorului Honda Civic, cum ar fi puterea, cuplul, deplasarea și tipul de ulei.

Honda Civic engine overview

Recorded model years 1995–2022 (28 recorded years)
19 distinct recorded engines
Recorded displacement 1.5–2.4 L
Engine families B-Series, D-Series, K-Series, L-Series, R-Series
Engine types Inline-4

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Anul modelului

Find an engine

Anul Familia de Motoare Deplasament

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Căutați dimensiunea motorului Honda Civic pe ani

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995

2022 Honda Civic
2022 L15BA Turbo
Honda / L-Series / L15 / L15BA Turbo
- Deplasament – 1.5L I-4
- Putere – 180 HP
- Cuplu de torsiune – 160 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2022 L15B7 Turbo
Honda / L-Series / L15 / L15B7 Turbo
- Deplasament – 1.5L I-4
- Putere – 171 HP
- Cuplu de torsiune – 162 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2022 K20C2
Acura / K-Series / K20 / K20C2
- Deplasament – 2.0L I-4
- Putere – 158 HP
- Cuplu de torsiune – 138 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2021 Honda Civic
2021 L15BA Turbo
Honda / L-Series / L15 / L15BA Turbo
- Deplasament – 1.5L I-4
- Putere – 180 HP
- Cuplu de torsiune – 160 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2021 L15B7 Turbo
Honda / L-Series / L15 / L15B7 Turbo
- Deplasament – 1.5L I-4
- Putere – 171 HP
- Cuplu de torsiune – 162 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2021 K20C2
Acura / K-Series / K20 / K20C2
- Deplasament – 2.0L I-4
- Putere – 158 HP
- Cuplu de torsiune – 138 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2020 Honda Civic
2020 L15BA Turbo
Honda / L-Series / L15 / L15BA Turbo
- Deplasament – 1.5L I-4
- Putere – 180 HP
- Cuplu de torsiune – 160 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2020 L15B7 Turbo
Honda / L-Series / L15 / L15B7 Turbo
- Deplasament – 1.5L I-4
- Putere – 171 HP
- Cuplu de torsiune – 162 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2020 K20C2
Acura / K-Series / K20 / K20C2
- Deplasament – 2.0L I-4
- Putere – 158 HP
- Cuplu de torsiune – 138 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2019 Honda Civic
2019 L15BA Turbo
Honda / L-Series / L15 / L15BA Turbo
- Deplasament – 1.5L I-4
- Putere – 180 HP
- Cuplu de torsiune – 160 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2019 L15B7 Turbo
Honda / L-Series / L15 / L15B7 Turbo
- Deplasament – 1.5L I-4
- Putere – 171 HP
- Cuplu de torsiune – 162 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2019 K20C2
Acura / K-Series / K20 / K20C2
- Deplasament – 2.0L I-4
- Putere – 158 HP
- Cuplu de torsiune – 138 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2018 Honda Civic
2018 L15BA Turbo
Honda / L-Series / L15 / L15BA Turbo
- Deplasament – 1.5L I-4
- Putere – 180 HP
- Cuplu de torsiune – 160 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2018 L15B7 Turbo
Honda / L-Series / L15 / L15B7 Turbo
- Deplasament – 1.5L I-4
- Putere – 171 HP
- Cuplu de torsiune – 162 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2018 K20C2
Acura / K-Series / K20 / K20C2
- Deplasament – 2.0L I-4
- Putere – 158 HP
- Cuplu de torsiune – 138 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2017 Honda Civic
2017 L15BA Turbo
Honda / L-Series / L15 / L15BA Turbo
- Deplasament – 1.5L I-4
- Putere – 180 HP
- Cuplu de torsiune – 160 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2017 L15B7 Turbo
Honda / L-Series / L15 / L15B7 Turbo
- Deplasament – 1.5L I-4
- Putere – 171 HP
- Cuplu de torsiune – 162 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2017 K20C2
Acura / K-Series / K20 / K20C2
- Deplasament – 2.0L I-4
- Putere – 158 HP
- Cuplu de torsiune – 138 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2016 Honda Civic
2016 L15B7 Turbo
Honda / L-Series / L15 / L15B7 Turbo
- Deplasament – 1.5L I-4
- Putere – 171 HP
- Cuplu de torsiune – 162 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2016 K20C2
Acura / K-Series / K20 / K20C2
- Deplasament – 2.0L I-4
- Putere – 158 HP
- Cuplu de torsiune – 138 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2015 Honda Civic
2015 R18Z1
Honda / R-Series / R18 / R18Z1
- Deplasament – 1.8L I-4
- Putere – 143 HP
- Cuplu de torsiune – 129 lb/ft
- Ulei – 3.9 litri 0W-20
2015 K24Z7
Honda / K-Series / K24 / K24Z7
- Deplasament – 2.4L I-4
- Putere – 201 HP
- Cuplu de torsiune – 170 lb/ft
- Linia roșie – 7000 rpm
- Alezarea și cursa – 87 mm x 99 mm
- Comprimare – 11.0:1
- Sistemul de supape – DOHC
- Ulei – 4.2 litri 0W-20
2014 Honda Civic
2014 R18Z1
Honda / R-Series / R18 / R18Z1
- Deplasament – 1.8L I-4
- Putere – 143 HP
- Cuplu de torsiune – 129 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2014 R18A9
Honda / R-Series / R18 / R18A9
- Deplasament – 1.8L I-4
- Ulei – 3.9 litri 0W-20
2014 K24Z7
Honda / K-Series / K24 / K24Z7
- Deplasament – 2.4L I-4
- Putere – 201 HP
- Cuplu de torsiune – 170 lb/ft
- Linia roșie – 7000 rpm
- Alezarea și cursa – 87 mm x 99 mm
- Comprimare – 11.0:1
- Sistemul de supape – DOHC
- Ulei – 4.2 litri 0W-20
2013 Honda Civic
2013 R18Z1
Honda / R-Series / R18 / R18Z1
- Deplasament – 1.8L I-4
- Putere – 143 HP
- Cuplu de torsiune – 129 lb/ft
- Ulei – 3.7 litri 0W-20
2013 R18A9
Honda / R-Series / R18 / R18A9
- Deplasament – 1.8L I-4
- Ulei – 3.9 litri 0W-20
2013 K24Z7
Honda / K-Series / K24 / K24Z7
- Deplasament – 2.4L I-4
- Putere – 201 HP
- Cuplu de torsiune – 170 lb/ft
- Linia roșie – 7000 rpm
- Alezarea și cursa – 87 mm x 99 mm
- Comprimare – 11.0:1
- Sistemul de supape – DOHC
- Ulei – 4.2 litri 0W-20
2012 Honda Civic
2012 R18Z1
Honda / R-Series / R18 / R18Z1
- Deplasament – 1.8L I-4
- Putere – 143 HP
- Cuplu de torsiune – 129 lb/ft
- Ulei – 3.9 litri 0W-20
2012 R18A9
Honda / R-Series / R18 / R18A9
- Deplasament – 1.8L I-4
- Ulei – 3.9 litri 0W-20
2012 K24Z7
Honda / K-Series / K24 / K24Z7
- Deplasament – 2.4L I-4
- Putere – 201 HP
- Cuplu de torsiune – 170 lb/ft
- Linia roșie – 7000 rpm
- Alezarea și cursa – 87 mm x 99 mm
- Comprimare – 11.0:1
- Sistemul de supape – DOHC
- Ulei – 4.2 litri 0W-20
2011 Honda Civic
2011 R18A4
Honda / R-Series / R18 / R18A4
- Deplasament – 1.8L I-4
- Ulei – 3.9 litri 5W-20
2011 R18A1
Honda / R-Series / R18 / R18A1
- Deplasament – 1.8L I-4
- Putere – 139 HP
- Cuplu de torsiune – 128 lb/ft
- Ulei – 3.9 litri 5W-20
2011 K20Z3
Acura / K-Series / K20 / K20Z3
- Deplasament – 2.0L I-4
- Putere – 197 HP
- Cuplu de torsiune – 139 lb/ft
- Ulei – 3.9 litri 5W-20
2010 Honda Civic
2010 R18A4
Honda / R-Series / R18 / R18A4
- Deplasament – 1.8L I-4
- Ulei – 3.9 litri 5W-20
2010 R18A1
Honda / R-Series / R18 / R18A1
- Deplasament – 1.8L I-4
- Putere – 139 HP
- Cuplu de torsiune – 128 lb/ft
- Ulei – 3.9 litri 5W-20
2010 K20Z3
Acura / K-Series / K20 / K20Z3
- Deplasament – 2.0L I-4
- Putere – 197 HP
- Cuplu de torsiune – 139 lb/ft
- Ulei – 3.9 litri 5W-20
2009 Honda Civic
2009 R18A4
Honda / R-Series / R18 / R18A4
- Deplasament – 1.8L I-4
- Ulei – 3.9 litri 5W-20
2009 R18A1
Honda / R-Series / R18 / R18A1
- Deplasament – 1.8L I-4
- Putere – 139 HP
- Cuplu de torsiune – 128 lb/ft
- Ulei – 3.9 litri 5W-20
2009 K20Z3
Acura / K-Series / K20 / K20Z3
- Deplasament – 2.0L I-4
- Putere – 197 HP
- Cuplu de torsiune – 139 lb/ft
- Ulei – 3.9 litri 5W-20
2008 Honda Civic
2008 R18A4
Honda / R-Series / R18 / R18A4
- Deplasament – 1.8L I-4
- Ulei – 3.9 litri 5W-20
2008 R18A1
Honda / R-Series / R18 / R18A1
- Deplasament – 1.8L I-4
- Putere – 139 HP
- Cuplu de torsiune – 128 lb/ft
- Ulei – 3.9 litri 5W-20
2008 K20Z3
Acura / K-Series / K20 / K20Z3
- Deplasament – 2.0L I-4
- Putere – 197 HP
- Cuplu de torsiune – 139 lb/ft
- Ulei – 3.9 litri 5W-20
2007 Honda Civic
2007 R18A4
Honda / R-Series / R18 / R18A4
- Deplasament – 1.8L I-4
- Ulei – 3.9 litri 5W-20
2007 R18A1
Honda / R-Series / R18 / R18A1
- Deplasament – 1.8L I-4
- Putere – 139 HP
- Cuplu de torsiune – 128 lb/ft
- Ulei – 3.9 litri 5W-20
2007 K20Z3
Acura / K-Series / K20 / K20Z3
- Deplasament – 2.0L I-4
- Putere – 197 HP
- Cuplu de torsiune – 139 lb/ft
- Ulei – 3.9 litri 5W-20
2006 Honda Civic
2006 R18A4
Honda / R-Series / R18 / R18A4
- Deplasament – 1.8L I-4
- Ulei – 3.9 litri 5W-20
2006 R18A1
Honda / R-Series / R18 / R18A1
- Deplasament – 1.8L I-4
- Putere – 139 HP
- Cuplu de torsiune – 128 lb/ft
- Ulei – 3.9 litri 5W-20
2006 K20Z3
Acura / K-Series / K20 / K20Z3
- Deplasament – 2.0L I-4
- Putere – 197 HP
- Cuplu de torsiune – 139 lb/ft
- Ulei – 3.9 litri 5W-20
2005 Honda Civic
2005 D17A7
Honda / D-Series / D17 / D17A7
- Deplasament – 1.7L I-4
- Putere – 100 HP
- Cuplu de torsiune – 98 lb/ft
- Ulei – 3.4 litri 5W-20
2005 D17A6
Honda / D-Series / D17 / D17A6
- Deplasament – 1.7L I-4
- Putere – 117 HP
- Cuplu de torsiune – 111 lb/ft
- Ulei – 3.4 litri 5W-20
2005 D17A2
Honda / D-Series / D17 / D17A2
- Deplasament – 1.7L I-4
- Putere – 127 HP
- Cuplu de torsiune – 114 lb/ft
- Ulei – 3.4 litri 5W-20
2005 D17A1
Honda / D-Series / D17 / D17A1
- Deplasament – 1.7L I-4
- Putere – 122 HP
- Cuplu de torsiune – 110 lb/ft
- Ulei – 3.4 litri 5W-20
2005 K20A3
Acura / K-Series / K20 / K20A3
- Deplasament – 2.0L I-4
- Putere – 160 HP
- Cuplu de torsiune – 142 lb/ft
- Linia roșie – 6800 rpm
- Alezarea și cursa – 86 mm x 86 mm
- Comprimare – 9.8:1
- Sistemul de supape – DOHC with i-VTEC
- Ulei – 4.4 litri 0W-20
2004 Honda Civic
2004 D17A7
Honda / D-Series / D17 / D17A7
- Deplasament – 1.7L I-4
- Putere – 100 HP
- Cuplu de torsiune – 98 lb/ft
- Ulei – 3.4 litri 5W-20
2004 D17A6
Honda / D-Series / D17 / D17A6
- Deplasament – 1.7L I-4
- Putere – 117 HP
- Cuplu de torsiune – 111 lb/ft
- Ulei – 3.4 litri 5W-20
2004 D17A2
Honda / D-Series / D17 / D17A2
- Deplasament – 1.7L I-4
- Putere – 127 HP
- Cuplu de torsiune – 114 lb/ft
- Ulei – 3.4 litri 5W-20
2004 D17A1
Honda / D-Series / D17 / D17A1
- Deplasament – 1.7L I-4
- Putere – 122 HP
- Cuplu de torsiune – 110 lb/ft
- Ulei – 3.4 litri 5W-20
2004 K20A3
Acura / K-Series / K20 / K20A3
- Deplasament – 2.0L I-4
- Putere – 160 HP
- Cuplu de torsiune – 142 lb/ft
- Linia roșie – 6800 rpm
- Alezarea și cursa – 86 mm x 86 mm
- Comprimare – 9.8:1
- Sistemul de supape – DOHC with i-VTEC
- Ulei – 4.4 litri 0W-20
2003 Honda Civic
2003 D17A7
Honda / D-Series / D17 / D17A7
- Deplasament – 1.7L I-4
- Putere – 100 HP
- Cuplu de torsiune – 98 lb/ft
- Ulei – 3.4 litri 5W-20
2003 D17A6
Honda / D-Series / D17 / D17A6
- Deplasament – 1.7L I-4
- Putere – 117 HP
- Cuplu de torsiune – 111 lb/ft
- Ulei – 3.4 litri 5W-20
2003 D17A2
Honda / D-Series / D17 / D17A2
- Deplasament – 1.7L I-4
- Putere – 127 HP
- Cuplu de torsiune – 114 lb/ft
- Ulei – 3.4 litri 5W-20
2003 D17A1
Honda / D-Series / D17 / D17A1
- Deplasament – 1.7L I-4
- Putere – 122 HP
- Cuplu de torsiune – 110 lb/ft
- Ulei – 3.4 litri 5W-20
2003 K20A3
Acura / K-Series / K20 / K20A3
- Deplasament – 2.0L I-4
- Putere – 160 HP
- Cuplu de torsiune – 142 lb/ft
- Linia roșie – 6800 rpm
- Alezarea și cursa – 86 mm x 86 mm
- Comprimare – 9.8:1
- Sistemul de supape – DOHC with i-VTEC
- Ulei – 4.4 litri 0W-20
2002 Honda Civic
2002 D17A7
Honda / D-Series / D17 / D17A7
- Deplasament – 1.7L I-4
- Putere – 100 HP
- Cuplu de torsiune – 98 lb/ft
- Ulei – 3.4 litri 5W-20
2002 D17A6
Honda / D-Series / D17 / D17A6
- Deplasament – 1.7L I-4
- Putere – 117 HP
- Cuplu de torsiune – 111 lb/ft
- Ulei – 3.4 litri 5W-20
2002 D17A2
Honda / D-Series / D17 / D17A2
- Deplasament – 1.7L I-4
- Putere – 127 HP
- Cuplu de torsiune – 114 lb/ft
- Ulei – 3.4 litri 5W-20
2002 D17A1
Honda / D-Series / D17 / D17A1
- Deplasament – 1.7L I-4
- Putere – 122 HP
- Cuplu de torsiune – 110 lb/ft
- Ulei – 3.4 litri 5W-20
2002 K20A3
Acura / K-Series / K20 / K20A3
- Deplasament – 2.0L I-4
- Putere – 160 HP
- Cuplu de torsiune – 142 lb/ft
- Linia roșie – 6800 rpm
- Alezarea și cursa – 86 mm x 86 mm
- Comprimare – 9.8:1
- Sistemul de supape – DOHC with i-VTEC
- Ulei – 4.4 litri 0W-20
2001 Honda Civic
2001 D17A7
Honda / D-Series / D17 / D17A7
- Deplasament – 1.7L I-4
- Putere – 100 HP
- Cuplu de torsiune – 98 lb/ft
- Ulei – 3.4 litri 5W-20
2001 D17A6
Honda / D-Series / D17 / D17A6
- Deplasament – 1.7L I-4
- Putere – 117 HP
- Cuplu de torsiune – 111 lb/ft
- Ulei – 3.4 litri 5W-20
2001 D17A2
Honda / D-Series / D17 / D17A2
- Deplasament – 1.7L I-4
- Putere – 127 HP
- Cuplu de torsiune – 114 lb/ft
- Ulei – 3.4 litri 5W-20
2001 D17A1
Honda / D-Series / D17 / D17A1
- Deplasament – 1.7L I-4
- Putere – 122 HP
- Cuplu de torsiune – 110 lb/ft
- Ulei – 3.4 litri 5W-20
2000 Honda Civic
2000 D16Y8
Honda / D-Series / D16 / D16Y8
- Deplasament – 1.6L I-4
- Putere – 127 HP
- Cuplu de torsiune – 107 lb/ft
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
2000 D16Y7
Honda / D-Series / D16 / D16Y7
- Deplasament – 1.6L I-4
- Putere – 106 HP
- Cuplu de torsiune – 103 lb/ft
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
2000 D16Y5
Honda / D-Series / D16 / D16Y5
- Deplasament – 1.6L I-4
- Putere – 115 HP
- Cuplu de torsiune – 107 lb/ft
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
2000 D16B5
Honda / D-Series / D16 / D16B5
- Deplasament – 1.6L I-4
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
2000 B16A2
Honda / B-Series / B16 / B16A2
- Deplasament – 1.6L I-4
- Putere – 160 HP
- Cuplu de torsiune – 11 lb/ft
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
1999 Honda Civic
1999 D16Y8
Honda / D-Series / D16 / D16Y8
- Deplasament – 1.6L I-4
- Putere – 127 HP
- Cuplu de torsiune – 107 lb/ft
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
1999 D16Y7
Honda / D-Series / D16 / D16Y7
- Deplasament – 1.6L I-4
- Putere – 106 HP
- Cuplu de torsiune – 103 lb/ft
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
1999 D16Y5
Honda / D-Series / D16 / D16Y5
- Deplasament – 1.6L I-4
- Putere – 115 HP
- Cuplu de torsiune – 107 lb/ft
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
1999 D16B5
Honda / D-Series / D16 / D16B5
- Deplasament – 1.6L I-4
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
1999 B16A2
Honda / B-Series / B16 / B16A2
- Deplasament – 1.6L I-4
- Putere – 160 HP
- Cuplu de torsiune – 11 lb/ft
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
1998 Honda Civic
1998 D16Y8
Honda / D-Series / D16 / D16Y8
- Deplasament – 1.6L I-4
- Putere – 127 HP
- Cuplu de torsiune – 107 lb/ft
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
1998 D16Y7
Honda / D-Series / D16 / D16Y7
- Deplasament – 1.6L I-4
- Putere – 106 HP
- Cuplu de torsiune – 103 lb/ft
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
1998 D16Y5
Honda / D-Series / D16 / D16Y5
- Deplasament – 1.6L I-4
- Putere – 115 HP
- Cuplu de torsiune – 107 lb/ft
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
1998 D16B5
Honda / D-Series / D16 / D16B5
- Deplasament – 1.6L I-4
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
1997 Honda Civic
1997 D16Y8
Honda / D-Series / D16 / D16Y8
- Deplasament – 1.6L I-4
- Putere – 127 HP
- Cuplu de torsiune – 107 lb/ft
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
1997 D16Y7
Honda / D-Series / D16 / D16Y7
- Deplasament – 1.6L I-4
- Putere – 106 HP
- Cuplu de torsiune – 103 lb/ft
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
1997 D16Y5
Honda / D-Series / D16 / D16Y5
- Deplasament – 1.6L I-4
- Putere – 115 HP
- Cuplu de torsiune – 107 lb/ft
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
1996 Honda Civic
1996 D16Y8
Honda / D-Series / D16 / D16Y8
- Deplasament – 1.6L I-4
- Putere – 127 HP
- Cuplu de torsiune – 107 lb/ft
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
1996 D16Y7
Honda / D-Series / D16 / D16Y7
- Deplasament – 1.6L I-4
- Putere – 106 HP
- Cuplu de torsiune – 103 lb/ft
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
1996 D16Y5
Honda / D-Series / D16 / D16Y5
- Deplasament – 1.6L I-4
- Putere – 115 HP
- Cuplu de torsiune – 107 lb/ft
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
1995 Honda Civic
1995 D16Y8
Honda / D-Series / D16 / D16Y8
- Deplasament – 1.6L I-4
- Putere – 127 HP
- Cuplu de torsiune – 107 lb/ft
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
1995 D16Y7
Honda / D-Series / D16 / D16Y7
- Deplasament – 1.6L I-4
- Putere – 106 HP
- Cuplu de torsiune – 103 lb/ft
- Ulei – 3.5 litri 5W-30
1995 D16Y5
Honda / D-Series / D16 / D16Y5
- Deplasament – 1.6L I-4
- Putere – 115 HP
- Cuplu de torsiune – 107 lb/ft
- Ulei – 3.5 litri 5W-30

Cum să întrețineți corect motorul Honda Civic

Dacă doriți ca Honda Civic să vă servească mulți ani și să nu vă cauzeze probleme, trebuie să o tratați responsabil - să o monitorizați și să o mențineți într-o stare excelentă. Motorul, ca parte cea mai complexă a Honda Civic, necesită cea mai mare atenție. Chiar și mici disfuncționalități pot duce la probleme mai mari în timp, ceea ce poate duce la reparații costisitoare sau chiar la necesitatea de a înlocui întregul motor.

Am pregătit o listă de lucruri pe care trebuie să le faceți pentru a vă menține motorul Honda Civic în funcțiune mult timp fără să vă cauzeze dureri de cap.

Schimb de ulei: Cele mai multe mașini necesită un schimb de ulei la fiecare 5.000 până la 7.500 de mile, sau la fiecare 6 luni până la un an.
Filtru de ulei: Schimbați filtru de ulei de fiecare dată când schimbați uleiul la mașina dumneavoastră.
Curea de distribuție: Curelele de distribuție ar trebui înlocuite în general la fiecare 60.000 până la 100.000 de mile sau la fiecare 5 până la 7 ani, în funcție de ce se întâmplă primul. Este important să urmați recomandările producătorului pentru înlocuirea curelei de distribuție, deoarece neînlocuirea curelei de distribuție la timp poate duce la avarierea gravă a motorului.
Lanțul de distribuție: Lanțurile de distribuție în general durează mai mult decât curelele de distribuție și nu necesită înlocuire la intervale regulate. Cu toate acestea, ele necesită inspecție regulată ca parte a întreținerii obișnuite pentru a se asigura că funcționează corect și nu sunt excesiv de uzate. Dacă un lanț de distribuție prezintă semne de uzură sau deteriorare, trebuie înlocuit prompt pentru a evita deteriorarea motorului.
Filtrele de aer: Filtrul de aer al motorului ar trebui schimbat la fiecare 15.000 - 30.000 mile sau la fiecare 2 ani. Filtrele de aer pentru cabină ar trebui schimbate la fiecare 15.000 - 25.000 mile sau la fiecare an.
Filtrul de combustibil: Schimbați filtrul de combustibil la fiecare 30.000 până la 50.000 de mile sau la fiecare 2 până la 3 ani, în funcție de care este mai devreme.
Lichidul de răcire: Un ghid general este să înlocuiți lichidul de răcire la fiecare 30.000 până la 50.000 de mile sau la fiecare 2 până la 5 ani, în funcție de care este mai devreme.
Bateria: Bateria trebuie inspectată la fiecare 6 luni și înlocuită la fiecare 3 până la 5 ani.
Curele și furtunurile: Furtunurile și curelele (de exemplu, curea de alternator sau curea de direcție asistată, nu trebuie confundate cu o curea de distribuție) trebuie inspectate la fiecare 25.000 de mile și înlocuite dacă prezintă semne de uzură sau crăpare.
Bujii: Bujii trebuie înlocuite la fiecare 30.000 până la 100.000 de mile, în funcție de tipul de bujii și de marca și modelul mașinii.
Neglijarea întreținerii regulate și omiterea îngrijirii mașinii tale poate duce la performanțe reduse, costuri mai mari de reparații, riscuri de siguranță, reducerea valorii de revânzare și daune la motor. Pentru a evita aceste probleme, este important să urmezi programul de întreținere recomandat de producător și să abordezi prompt orice problemă pentru a te asigura că mașina ta funcționează la capacitatea sa maximă.