Główne problemy z BMW M5 wynikające z reklamacji i wycofań
Dowiedz się o powszechnych problemach z używanym modelem BMW M5, aby uniknąć zakupu złego rocznika.Dodatki dopasowane do potrzeb
Najlepsze i najgorsze lata dla BMW M5
Zbadaj wykres pokazujący liczbę skarg złożonych dla każdego roku BMW M5.| Rok modelowy | Skargi |
| 2018 M5 |
1
|
| 2015 M5 |
1
|
| 2013 M5 |
8
|
| 2010 M5 |
1
|
| 2008 M5 |
4
|
| 2007 M5 |
6
|
| 2006 M5 |
37
|
| 2003 M5 |
3
|
| 2002 M5 |
6
|
| 2001 M5 |
4
|
| 2000 M5 |
2
|
Najgorsze 3 skargi na BMW M5
2006 BMW M5
UKŁAD NAPĘDOWY
Ofiary: 1
Przebieg: 2000 mil.
2000 BMW M5
HAMULEC ANTYBLOKUJĄCY/KONTROLA TRAKCJI/ELEKTRONICZNY MECHANIZM OGRANICZAJĄCY PRZENOSZENIE MOMENTU OBROTOWEGO
Ofiary: 1
Przebieg: 45000 mil.
2000 BMW M5
PRZEDNI
Ofiary: 1
Przeglądaj skargi dotyczące BMW M5 według kategorii.
Najczęstszymi problemami zgłaszanymi przez właścicieli BMW M5 do NHTSA są problemy z PODUSZKI POWIETRZNE, PASY BEZPIECZEŃSTWA sekundy SILNIK.| Kategoria problemu | Liczba problemów |
| PODUSZKI POWIETRZNE |
36
~ 55436 mil. |
| PASY BEZPIECZEŃSTWA |
9
~ 62141 mil. |
| SILNIK |
7
~ 42739 mil. |
| SYSTEM ELEKTRYCZNY |
6
~ 62486 mil. |
| UKŁAD NAPĘDOWY |
6
~ 38991 mil. |
| MIEJSCA |
6
~ 71767 mil. |
| STEROWANIE |
4
~ 23628 mil. |
| PRZEDNI > PODUSZKI POWIETRZNE |
4
~ 36500 mil. |
| SYSTEM PALIWA/NAPĘDOWY |
3
~ 7317 mil. |
| OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE |
2
~ 60250 mil. |
| HAMULCE SERWISOWE |
2
~ 8000 mil. |
| STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
2
~ 60000 mil. |
| SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
2
~ 65000 mil. |
| KORPUS > STRUKTURA |
1
~ 195 mil. |
| ZAWIESZENIE |
1
~ 45000 mil. |
| KLASYFIKACJA PASAŻERÓW > SENSOR > PODUSZKI POWIETRZNE |
1
~ 72000 mil. |
| PRZEDNI PASAŻER > KLASYFIKACJA PASAŻERÓW > SENSOR |
1
~ 72000 mil. |
| SPRZĘT PRZYSTOSOWAWCZY/PRZENOŚNOŚĆ |
1
~ 70000 mil. |
| KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ |
1
~ 16000 mil. |
| UKŁAD NAPĘDOWY > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
~ 32000 mil. |
| SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
~ 32000 mil. |
| OPONY |
1
~ 68391 mil. |
| STOPA/TAŚMA > OPONY |
1
~ 68391 mil. |
| NIEZNANE LUB INNE |
1
~ 2000 mil. |
| WIDOCZNOŚĆ |
1
~ 12000 mil. |
| TYLNIE WYCIERACZKA/WYMYWACZKA OKNA > WIDOCZNOŚĆ |
1
~ 30000 mil. |
| PANEL PRZYRZĄDÓW/SZYBKI PRZYRZĄDOWY > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
|
| SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
1
~ 6300 mil. |
| HAMULEC ANTYBLOKUJĄCY/KONTROLA TRAKCJI/ELEKTRONICZNY MECHANIZM OGRANICZAJĄCY PRZENOSZENIE MOMENTU OBROTOWEGO > HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
1
~ 45000 mil. |
| AUTOMATYCZNY (ASC) > KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ |
1
~ 45000 mil. |
| BOK/OKNO > PODUSZKI POWIETRZNE |
1
|
Często zadawane pytania
Który rocznik BMW M5 jest najbardziej niezawodny?
Mówiąc o modelach produkowanych w ciągu ostatnich 11 years lat, modele BMW M5 z roku produkcji 2018, 2015, 2010 miały najmniejszą liczbę skarg.
W którym roku BMW M5 miała zły rok?
Modele BMW M5 z lat 2006 sekundy 2013 prawdopodobnie należy unikać jak ognia, ze względu na wyższą niż przeciętna liczbę zgłoszonych problemów.
Torque wrench
Mechanic tool set
Skrzynka narzędziowa
Specyfikacje BMW M5
Wydajność
| Silnik |
| Czasy od 0 do 100 |
| Moc |
| Ulepszenia |
Zewnętrzny
| Koła |
| Wheel Interchange |
| Żarówki |
| Wymiary |
| Prześwit |
| Waga |
| Ulepszenia |
Wnętrze
| Rozmiar głośników |
| Ulepszenia |
Konserwacja
| Ładowność holowania |
| Pojemność oleju |
| Rozmiar zbiornika |
| Przestrzeń ładunkowa |
| Oceny bezpieczeństwa |
| Skargi |
| Generacje |
| Ulepszenia |
| Manuals |
| Spalanie |
Dyskusja