Chrysler 200 Motoralternativer etter år

Hvilke motorer finnes i Chrysler 200? Under panseret på Chrysler 200-modellene kan du finne motoralternativer som tilhører World Gasoline Engine and Pentastar-serien. Avhengig av modellår og utstyrsnivå varierer motorens størrelse fra 2.4L I-4 to 3.6L V6. Se gjennom tabellene nedenfor for å avdekke viktige spesifikasjoner for Chrysler 200-motoren, som hestekrefter, dreiemoment, slagvolum og oljetype.

Chrysler 200 engine overview

Recorded model years 2011–2017 (7 recorded years)
4 distinct recorded engines
Recorded displacement 2.4–3.6 L
Engine families Pentastar, World Gasoline Engine
Engine types Inline-4, V6
Recorded fuel 87

Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.

Modellår

Find an engine

År Motorfamilie Slagvolum Engine type

Compare two recorded engines

An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.

Engine A Engine B

Søk etter Chrysler 200 motorstørrelse etter år

2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011

2017 Chrysler 200
2017 2.4L Tigershark ED6
Global Engine Manufacturing Alliance / World Gasoline Engine / Tigershark / 2.4L Tigershark ED6
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Kraft – 184 HP
- Dreiemoment – 179 lb/ft
- Olje – 5.5 kvarter 0W-20
2017 ERB
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Slagvolum – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Dreiemoment – 260 lb/ft
- Olje – 5.9 kvarter 5W-30
2016 Chrysler 200
2016 2.4L Tigershark ED6
Global Engine Manufacturing Alliance / World Gasoline Engine / Tigershark / 2.4L Tigershark ED6
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Kraft – 184 HP
- Dreiemoment – 179 lb/ft
- Olje – 5.5 kvarter 0W-20
2016 ERB
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Slagvolum – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Dreiemoment – 260 lb/ft
- Olje – 5.9 kvarter 5W-30
2015 Chrysler 200
2015 2.4L Tigershark ED6
Global Engine Manufacturing Alliance / World Gasoline Engine / Tigershark / 2.4L Tigershark ED6
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Kraft – 184 HP
- Dreiemoment – 179 lb/ft
- Olje – 5.5 kvarter 0W-20
2015 ERB
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Slagvolum – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Dreiemoment – 260 lb/ft
- Olje – 5.9 kvarter 5W-30
2014 Chrysler 200
2014 EDG
Global Engine Manufacturing Alliance / World Gasoline Engine / 2.4 / EDG
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Olje – 4.5 kvarter 5W-20
2014 ED3
Global Engine Manufacturing Alliance / World Gasoline Engine / 2.4 / ED3
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Kraft – 172 HP
- Dreiemoment – 165 lb/ft
- Olje – 4.5 kvarter 5W-20
2014 ERB
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Slagvolum – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Dreiemoment – 260 lb/ft
- Olje – 5.9 kvarter 5W-30
2013 Chrysler 200
2013 EDG
Global Engine Manufacturing Alliance / World Gasoline Engine / 2.4 / EDG
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Olje – 4.5 kvarter 5W-20
2013 ED3
Global Engine Manufacturing Alliance / World Gasoline Engine / 2.4 / ED3
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Kraft – 172 HP
- Dreiemoment – 165 lb/ft
- Olje – 4.5 kvarter 5W-20
2013 ERB
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Slagvolum – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Dreiemoment – 260 lb/ft
- Olje – 5.9 kvarter 5W-30
2012 Chrysler 200
2012 EDG
Global Engine Manufacturing Alliance / World Gasoline Engine / 2.4 / EDG
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Olje – 4.5 kvarter 5W-20
2012 ED3
Global Engine Manufacturing Alliance / World Gasoline Engine / 2.4 / ED3
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Kraft – 172 HP
- Dreiemoment – 165 lb/ft
- Olje – 4.5 kvarter 5W-20
2012 ERB
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Slagvolum – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Dreiemoment – 260 lb/ft
- Olje – 5.9 kvarter 5W-30
2011 Chrysler 200
2011 EDG
Global Engine Manufacturing Alliance / World Gasoline Engine / 2.4 / EDG
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Olje – 4.5 kvarter 5W-20
2011 ED3
Global Engine Manufacturing Alliance / World Gasoline Engine / 2.4 / ED3
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Kraft – 172 HP
- Dreiemoment – 165 lb/ft
- Olje – 4.5 kvarter 5W-20
2011 ERB
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Slagvolum – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Dreiemoment – 260 lb/ft
- Olje – 5.9 kvarter 5W-30

Hvordan vedlikeholde Chrysler 200-motoren din på riktig måte

Hvis du vil at Chrysler 200 skal vare i mange år og ikke forårsake deg problemer, må du behandle den ansvarlig - overvåke og vedlikeholde den i utmerket stand. Motoren, som den mest komplekse delen av Chrysler 200, krever mest oppmerksomhet. Selv små feil kan over tid føre til større problemer, noe som kan føre til kostbare reparasjoner eller til og med behovet for å bytte ut hele motoren.

Vi har laget en liste over ting du må gjøre for å holde Chrysler 200-motoren din i gang i lang tid og unngå hodepine.

Oljeskift: De fleste biler krever et oljeskift hver 5 000 til 7 500 miles, eller hver 6 måneder til et år.
Oljefilter: Bytt oljefilteret hver gang du skifter olje i kjøretøyet ditt.
Tannreim: Tannreimer bør generelt byttes hver 60 000 til 100 000 miles eller hver 5 til 7 år, avhengig av hva som kommer først. Det er viktig å følge produsentens anbefalinger for bytte av tannreim, da manglende bytte av tannreimen i tide kan føre til alvorlig motorskade.
Tanngrem: Tanngremer varer generelt lenger enn registerreimer og krever ikke utskifting med jevne mellomrom. Imidlertid krever de regelmessig inspeksjon som en del av rutinemessig vedlikehold for å sikre at de fungerer som de skal og ikke er overdrevent slitte. Hvis en tanngrem viser tegn til slitasje eller skade, bør den byttes ut umiddelbart for å unngå motorskade.
Luftfiltre: Motorens luftfilter bør skiftes hver 15 000 til 30 000 miles, eller hver 2. år. Kupeens luftfilter bør skiftes hver 15 000 til 25 000 miles, eller hvert år.
Bensinfilter: Bytt bensinfilteret ditt hvert 30 000 til 50 000 miles eller hvert 2 til 3 år, avhengig av hva som kommer først.
Kjølevæske: En generell retningslinje er å bytte ut kjølevæsken hver 30 000 til 50 000 miles eller hvert 2 til 5 år, avhengig av hva som kommer først.
Batteri: Batteriet bør inspiseres hver 6. måned og byttes ut hver 3 til 5 år.
Belter og slanger: Slanger og belter (f.eks. dynamobelt eller servostyringsslange, ikke å forveksles med registerreim) bør inspiseres hver 25 000 miles og byttes ut hvis de viser tegn til slitasje eller sprekker.
Tennplugger: Tennplugger bør skiftes ut hver 30 000 til 100 000 miles, avhengig av typen plugger og merke og modell på bilen.
Å forsømme regelmessig vedlikehold og hoppe over omsorg for bilen din kan føre til redusert ytelse, økte reparasjonskostnader, sikkerhetsrisiko, redusert salgsverdi og motorskade. For å unngå disse problemene er det viktig å følge produsentens anbefalte vedlikeholdsplan og håndtere eventuelle problemer raskt for å sikre at bilen din fungerer optimalt.