Tabella della capacità di traino del McLaren 650S
Per sfruttare appieno tutte le possibilità, è necessario scoprire non solo i vantaggi, ma anche gli svantaggi. Inoltre, dato che è difficile ricordare ogni specifica regolarmente, abbiamo preparato una semplice tabella della capacità di traino del McLaren 650S per te. Devi solo selezionare il modello corretto e l'anno per ottenere i dati necessari la prossima volta che vorrai sapere quanto puoi trainare in sicurezza con il tuo McLaren 650S.
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Esplora la capacità di traino del McLaren 650S per anni
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2015 McLaren 650S
- Capacità massima di traino 999 libbre
- Peso totale a terra (PTT) 3850.00 libbre
- Peso a vuoto 3148.00 libbre
Quanta della capacità di traino del McLaren 650S utilizzare?
La migliore tattica assoluta è il principio dell'80/20, è estremamente popolare e ha un buon motivo. Trainare alla capacità massima del tuo McLaren 650S non è salutare per l'auto. Potrebbe danneggiare o causare usura al motore, alla sospensione, ai pneumatici, ai freni e persino alla struttura stessa dell'auto. Ecco perché di solito si consiglia di utilizzare solo circa l'80% della capacità massima di traino del tuo McLaren 650S. Quindi le nostre tabelle ti garantiranno di rimanere comodamente entro questo confine di sicurezza.
Come fare per non superare il limite di capacità di traino del McLaren 650S?
È un'operazione piuttosto semplice, ma solo se si dispone di tutte le informazioni necessarie. Tuttavia, è sempre possibile trovare la capacità di traino del McLaren 650S sul nostro sito web di misurazioni dei veicoli. Il passo successivo consiste nel valutare il PTAC (Peso Totale Autorizzato in Circolazione) del tuo rimorchio, camper o altra carico. Questa misura comprende il peso del tuo rimorchio insieme al peso di tutto ciò che è a bordo, e dovrebbe essere inferiore al valore della tua capacità di traino.
Segnali che stai trainando un carico troppo pesante per il tuo McLaren 650S
Se superi la capacità di traino del McLaren 650S, la parte anteriore o posteriore dell'auto può afflosciarsi in modo sproporzionato. Sono possibili anche problemi scomodi come tocchi al suolo prematuri e un'usura anticipata degli ammortizzatori. Inoltre, percepirai un peggioramento del controllo e persino della frenata.
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