Ford F-250 Third generation (P473) (2011 - 2016)

Componenti aggiuntivi personalizzati
Third generation (P473) dell'Ford F-250 è in produzione da 2011 di 2016.
Oltre ai cambiamenti esterni, il modello ha subito modifiche dal punto di vista tecnico. Third generation (P473) è più lungo della generazione precedente di 0.6 pollici , 0.7 pollici più in alto. Il peso dell'auto è aumentato di 313 libbre.
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Elenco dei motori Ford F-250 2016
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Elenco dei motori Ford F-250 2015
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Elenco dei motori Ford F-250 2014
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Elenco dei motori Ford F-250 2013
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Elenco dei motori Ford F-250 2012
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Elenco dei motori Ford F-250 2011
Dimensioni e specifiche della Third generation (P473) dell'Ford F-250
Confronto tra due generazioni dell'Ford F-250
Third generation (P473) | |
![]() |
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Stile di carrozzeria | Truck |
Opzioni del motore | 6.7L Power Stroke, 6.7L V-8, , |
6.2L Boss, 6.2L V-8, 411 HP, 434 lb/ft | |
Trasmissione | 6-spd w/OD |
Tipo di trazione | rear-wheel, four-wheel |
Lunghezza | 227.6 - 263 pollici |
Larghezza | 79.9 - 80 pollici |
Altezza | 76.6 - 79.8 pollici |
Passo | 137 - 172 pollici |
Peso a vuoto | 5855 - 6942 libbre |
Numero di porte | 2 - 4 |
Capacità di posti a sedere | 3 - 6 |
Larghezza fianchi anteriori | 67.60 pollici |
Larghezza fianchi posteriori | 67.3 - 67.6 pollici |
Altezza libera anteriore | 40.70 pollici |
Altezza posteriore della testa | 38.1 - 40.8 pollici |
Larghezza spalle anteriori | 68.00 pollici |
Larghezza spalle posteriori | 68 - 68.1 pollici |
Capacità serbatoio carburante | 35.00 galloni |
Capacità di carico | 2980 - 4290 libbre |
Capacità di traino | 12000 - 12500 libbre |
0-60 mph / 0-100 kph | 6.7 - 7.6 sec |
Tempo per ¼ di miglio | 15.1 - 15.9 sec |
Problemi comuni della Ford F-250 per generazioni
Purtroppo, non esiste un'auto perfetta. Ogni auto ha i suoi difetti di progettazione e problemi con cui l'utente deve fare i conti. Durante il periodo di produzione della Third generation (P473) della Ford F-250 dal 2011 al 2016, i conducenti hanno segnalato 511 reclami. I problemi più comuni sono gli SOSPENSIONE, STERZO, MOTORE.
Anno del modello | Reclami |
2016 F-250 |
43
|
2015 F-250 |
79
|
2014 F-250 |
40
|
2013 F-250 |
46
|
2012 F-250 |
137
|
2011 F-250 |
166
|
Categoria di problema | Numero di problemi |
SOSPENSIONE |
186
~ 69147 miglia |
STERZO |
185
~ 69956 miglia |
MOTORE |
80
~ 58287 miglia |
SISTEMA DI CARBURANTE/PROPULSIONE |
47
~ 67805 miglia |
SCONOSCIUTO O ALTRO |
40
~ 280391 miglia |
RUOTE |
39
~ 71275 miglia |
GRUPPO MOTOPROPULSORE |
27
~ 65921 miglia |
FRENI DI SERVIZIO |
25
~ 39017 miglia |
SISTEMA ELETTRICO |
25
~ 66261 miglia |
CORPO > STRUTTURA |
16
~ 58524 miglia |
SISTEMA DI SCARICO > MOTORE E RAFFREDDAMENTO DEL MOTORE |
13
~ 41094 miglia |
VISIBILITÀ/LAVAVETRO |
11
~ 39719 miglia |
DIESEL > MOTORE > MOTORE E RAFFREDDAMENTO DEL MOTORE |
11
~ 40174 miglia |
CONTROLLO ELETTRONICO DELLA STABILITÀ |
10
~ 95000 miglia |
CONTROLLO DELLA VELOCITÀ DEL VEICOLO |
10
~ 50574 miglia |
PNEUMATICI |
10
~ 23650 miglia |
AIRBAG |
7
~ 67095 miglia |
SISTEMA DI ALIMENTAZIONE, DIESEL |
6
~ 24941 miglia |
CINTURE DI SICUREZZA |
5
~ 42800 miglia |
ILLUMINAZIONE ESTERNA |
5
~ 36085 miglia |
MOTORE E RAFFREDDAMENTO DEL MOTORE |
4
~ 21943 miglia |
SEDILI |
3
~ 6400 miglia |
ATTREZZATURE ADATTIVE/MOBILITÀ |
3
~ 1365 miglia |
TREAD/CINGHIA > PNEUMATICI |
3
~ 24500 miglia |
POMPA DEL CARBURANTE > CONSEGNA > SISTEMA DI ALIMENTAZIONE, BENZINA |
2
~ 92808 miglia |
STRUTTURA |
2
~ 42742 miglia |
SISTEMA DI ALIMENTAZIONE, BENZINA |
2
~ 802 miglia |
ASSEMBLAGGIO TETTO APRIBILE/LUNOTTO > VISIBILITÀ |
1
~ 31000 miglia |
SISTEMA DI INIEZIONE DEL CARBURANTE > SISTEMA DI ALIMENTAZIONE, BENZINA |
1
~ 82000 miglia |
SISTEMI DI MONITORAGGIO E REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE > PNEUMATICI |
1
~ 31873 miglia |
ANTERIORE > SOSPENSIONE |
1
~ 60000 miglia |
SISTEMA DI CONTROLLO TRAZIONE |
1
~ 220000 miglia |
PADS > DISCO > COMPONENTI FONDAZIONALI |
1
~ 58100 miglia |
PARETE LATERALE > PNEUMATICI |
1
~ 24000 miglia |
PANNELLO/CLUSTER STRUMENTI > SISTEMA ELETTRICO |
1
|
ROTOR > DISCO > COMPONENTI FONDAZIONALI |
1
~ 100000 miglia |
FRENI DI SERVIZIO, IDRAULICI |
1
~ 32000 miglia |
CHIUSURA A LEVA > PORTE > CHIUSURE/SPERONI/ARTICOLAZIONI |
1
~ 24989 miglia |
TERGICRISTALLO/LAVAVETRO > VISIBILITÀ |
1
~ 50000 miglia |
CONTROLLO CRUISE > CONTROLLO DELLA VELOCITÀ DEL VEICOLO |
1
~ 19000 miglia |
BATTERIA 12V/24V/48V > SISTEMA ELETTRICO |
1
~ 6000 miglia |
BARRA STABILIZZATRICE > ANTERIORE > SOSPENSIONE |
1
~ 50000 miglia |
GANCIO TRAINO PER RIMORCHI |
1
~ 2150 miglia |
SISTEMA DI SBRINAMENTO/SBRINATORE/SISTEMA HVAC > VISIBILITÀ |
1
~ 100 miglia |
FARI > ILLUMINAZIONE ESTERNA |
1
~ 14000 miglia |
Come migliorare l'aspetto della tua Ford F-250 e renderla più giovane?
Il tempo passa e l'industria automobilistica non sta ferma. Le auto che erano di tendenza solo qualche anno fa non suscitano più tanta attenzione. Tuttavia, amerete la vostra auto allo stesso modo perché sta invecchiando. Ma se volete che la vostra Ford F-250 si distingua dalla folla e catturi ancora l'attenzione, trasformate il suo aspetto. Mettete delle belle cerchioni - subito diventerà più evidente. Installate degli ammortizzatori regolabili - le auto ribassate hanno sempre un aspetto più cool. Aggiungete delle espansioni parafanghi al kit e otterrete un look più sportivo. Applicate delle decorazioni e le persone che passano non potranno staccare gli occhi da voi.
Tuttavia, non potete solo cambiare completamente l'aspetto della vostra auto, ma anche ringiovanirla. Se volete, potete far sembrare la vostra auto un paio di generazioni più giovane. Per fare ciò, dovreste comprare un kit carrozzeria - un insieme di elementi della carrozzeria che ripetono le linee delle auto delle versioni successive. Non farà accelerare l'auto, ma sarà estremamente difficile notare le differenze dall'esterno.
Kit per carrozzeria
Parafanghi allargati
Cerchioni
Sospensioni ribassate a molla
Decalcomanie

Specifiche del Ford F-250
Prestazioni
Motore |
Tempi da 0 a 100 |
Cavalli |
Aggiornamenti |
Esterna
Ruote |
Wheel Interchange |
Bulbi |
Dimensioni |
Altezza da terra |
Peso |
Aggiornamenti |
Interni
Dimensione del volante |
Dimensioni degli altoparlanti |
Aggiornamenti |
Discussione