Opzioni del motore BMW X6 M per anni e finiture

Capire come i vari ritagli all'interno di un modello siano distinti dai loro motori è una conoscenza essenziale per qualsiasi appassionato di auto. I motori spesso variano notevolmente tra i ritagli all'interno dello stesso modello. Le specifiche del motore BMW X6 M come dimensioni, coppia, potenza, valvola di traino, cilindrata e capacità di olio possono cambiare drasticamente le prestazioni

Ad esempio, per un BMW X6 M offerto in più di un livello di ritaglio, quelli con motori più potenti tendono ad accelerare più velocemente e a salire più ripide colline con facilità.

Al contrario, i livelli di ritaglio più bassi contengono probabilmente motori meno potenti ed efficienti che non offrono lo stesso slancio quando è il momento di premere il pedale dell'acceleratore.

Motore di ricerca per modelli BMW X6 M

2014
2013
2012
2011
2010

2014 BMW X6 M
BMW / N63 / S63 / S63B44A
- Cilindrata – 4.4L V-8
- Potere – 547 HP
- Coppia – 502 lb/ft
- Linea rossa – 6500 rpm
- Alesaggio e corsa – 89 mm x 88.3 mm
- Intervallo di offset – 9.3:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
2013 BMW X6 M
BMW / N63 / S63 / S63B44A
- Cilindrata – 4.4L V-8
- Potere – 547 HP
- Coppia – 502 lb/ft
- Linea rossa – 6500 rpm
- Alesaggio e corsa – 89 mm x 88.3 mm
- Intervallo di offset – 9.3:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
2012 BMW X6 M
BMW / N63 / S63 / S63B44A
- Cilindrata – 4.4L V-8
- Potere – 547 HP
- Coppia – 502 lb/ft
- Linea rossa – 6500 rpm
- Alesaggio e corsa – 89 mm x 88.3 mm
- Intervallo di offset – 9.3:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
2011 BMW X6 M
BMW / N63 / S63 / S63B44A
- Cilindrata – 4.4L V-8
- Potere – 547 HP
- Coppia – 502 lb/ft
- Linea rossa – 6500 rpm
- Alesaggio e corsa – 89 mm x 88.3 mm
- Intervallo di offset – 9.3:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
2010 BMW X6 M
BMW / N63 / S63 / S63B44A
- Cilindrata – 4.4L V-8
- Potere – 547 HP
- Coppia – 502 lb/ft
- Linea rossa – 6500 rpm
- Alesaggio e corsa – 89 mm x 88.3 mm
- Intervallo di offset – 9.3:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT