Opsi Mesin Honda Accord Menurut Tahun
Apa mesin yang ada di Honda Accord? Di bawah kap mesin model-model Honda Accord, Anda mungkin menemukan pilihan mesin yang termasuk dalam seri R-Engines, L-Series, K-Series, K-Series, J-Series, J-Series and F-Series. Tergantung pada tahun model dan level trim, ukuran mesin berkisar dari 1.5L I-4 to 3.6L V-6. Telusuri grafik di bawah ini untuk menemukan spesifikasi mesin Honda Accord yang penting seperti tenaga kuda, torsi, perpindahan, dan jenis minyak.
Honda Accord engine overview
- Recorded model years 2000–2022 (23 recorded years)
- 19 distinct recorded engines
- Recorded displacement 1.5–3.6 L
- Engine families F-Series, J-Series, K-Series, L-Series, R-Engines
- Engine types Inline-4, V-6, V6
Horsepower and torque can differ by model year and configuration. The same displacement does not mean the same engine.
Find an engine
Compare two recorded engines
An exact difference is shown only when both sides are a single recorded number.
Add-ons yang disesuaikan
Cari ukuran mesin Honda Accord berdasarkan tahun
-
2022 Honda Accord
2022 LFB2
Honda / R-Engines / LF / LFB2- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 143 HP
- Torsi – 129 lb/ft
- Minyak – 5.1 quart 0W-20
2022 L15BE Turbo
Honda / L-Series / L15 / L15BE Turbo- Isi Silinder – 1.5L I-4
- Tenaga – 190 HP
- Torsi – 179 lb/ft
- Garis merah – 6500 rpm
- Langkah dan langkah – 73 mm x 89.1 mm
- Kompresi – 10.3:1
- Katup Mesin – DOHC 16V V-TEC
- Minyak – 3.7 quart 0W-20
-
2021 Honda Accord
2021 LFB2
Honda / R-Engines / LF / LFB2- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 143 HP
- Torsi – 129 lb/ft
- Minyak – 4.6 quart 0W-20
2021 L15BE Turbo
Honda / L-Series / L15 / L15BE Turbo- Isi Silinder – 1.5L I-4
- Tenaga – 190 HP
- Torsi – 179 lb/ft
- Garis merah – 6500 rpm
- Langkah dan langkah – 73 mm x 89.1 mm
- Kompresi – 10.3:1
- Katup Mesin – DOHC 16V V-TEC
- Minyak – 3.7 quart 0W-20
-
2020 Honda Accord
2020 LFB2
Honda / R-Engines / LF / LFB2- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 143 HP
- Torsi – 129 lb/ft
- Minyak – 5.1 quart 0W-20
2020 L15BE Turbo
Honda / L-Series / L15 / L15BE Turbo- Isi Silinder – 1.5L I-4
- Tenaga – 190 HP
- Torsi – 179 lb/ft
- Garis merah – 6500 rpm
- Langkah dan langkah – 73 mm x 89.1 mm
- Kompresi – 10.3:1
- Katup Mesin – DOHC 16V V-TEC
- Minyak – 3.7 quart 0W-20
-
2019 Honda Accord
2019 LFB2
Honda / R-Engines / LF / LFB2- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 143 HP
- Torsi – 129 lb/ft
- Minyak – 4.6 quart 0W-20
2019 L15BE Turbo
Honda / L-Series / L15 / L15BE Turbo- Isi Silinder – 1.5L I-4
- Tenaga – 190 HP
- Torsi – 179 lb/ft
- Garis merah – 6500 rpm
- Langkah dan langkah – 73 mm x 89.1 mm
- Kompresi – 10.3:1
- Katup Mesin – DOHC 16V V-TEC
- Minyak – 3.7 quart 0W-20
-
2018 Honda Accord
2018 LFB2
Honda / R-Engines / LF / LFB2- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 143 HP
- Torsi – 129 lb/ft
- Minyak – 4.0 quart 0W-20
2018 LFA1
Honda / R-Engines / LF / LFA1- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 150 HP
- Torsi – 140 lb/ft
- Minyak – 3.7 quart 0W-20
2018 L15BE Turbo
Honda / L-Series / L15 / L15BE Turbo- Isi Silinder – 1.5L I-4
- Tenaga – 190 HP
- Torsi – 179 lb/ft
- Garis merah – 6500 rpm
- Langkah dan langkah – 73 mm x 89.1 mm
- Kompresi – 10.3:1
- Katup Mesin – DOHC 16V V-TEC
- Minyak – 3.7 quart 0W-20
-
2017 Honda Accord
2017 LFA1
Honda / R-Engines / LF / LFA1- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 150 HP
- Torsi – 140 lb/ft
- Minyak – 4.2 quart 0W-20
2017 K24W1
Honda / K-Series / K24 / K24W1- Isi Silinder – 2.4L I-4
- Tenaga – 185 HP
- Torsi – 181 lb/ft
- Minyak – 4.4 quart 0W-20
-
2016 Honda Accord
2016 LFA1
Honda / R-Engines / LF / LFA1- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 150 HP
- Torsi – 140 lb/ft
- Minyak – 4.2 quart 0W-20
2016 K24W1
Honda / K-Series / K24 / K24W1- Isi Silinder – 2.4L I-4
- Tenaga – 185 HP
- Torsi – 181 lb/ft
- Minyak – 4.4 quart 0W-20
-
2015 Honda Accord
2015 LFA1
Honda / R-Engines / LF / LFA1- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 150 HP
- Torsi – 140 lb/ft
- Minyak – 4.2 quart 0W-20
2015 K24W1
Honda / K-Series / K24 / K24W1- Isi Silinder – 2.4L I-4
- Tenaga – 185 HP
- Torsi – 181 lb/ft
- Minyak – 4.4 quart 0W-20
-
2014 Honda Accord
2014 LFA1
Honda / R-Engines / LF / LFA1- Isi Silinder – 2.0L I-4
- Tenaga – 150 HP
- Torsi – 140 lb/ft
- Minyak – 4.2 quart 0W-20
2014 K24W1
Honda / K-Series / K24 / K24W1- Isi Silinder – 2.4L I-4
- Tenaga – 185 HP
- Torsi – 181 lb/ft
- Minyak – 4.4 quart 0W-20
-
2013 Honda Accord
2013 K24W1
Honda / K-Series / K24 / K24W1- Isi Silinder – 2.4L I-4
- Tenaga – 185 HP
- Torsi – 181 lb/ft
- Minyak – 4.4 quart 0W-20
-
2012 Honda Accord
2012 K24Z2
Honda / K-Series / K24Z / K24Z2- Isi Silinder – 2.4L I-4
- Tenaga – 177 HP
- Torsi – 161 lb/ft
- Minyak – 4.0 quart 0W-20
2012 K24Z3
Honda / K-Series / K24 / K24Z3- Isi Silinder – 2.4L I-4
- Tenaga – 201 HP
- Torsi – 172 lb/ft
- Garis merah – 7100 rpm
- Langkah dan langkah – 87 mm x 99 mm
- Kompresi – 11.0:1
- Katup Mesin – DOHC
- Minyak – 4.2 quart 0W-20
-
2011 Honda Accord
2011 K24Z2
Honda / K-Series / K24Z / K24Z2- Isi Silinder – 2.4L I-4
- Tenaga – 177 HP
- Torsi – 161 lb/ft
- Minyak – 4.2 quart 0W-20
2011 K24Z3
Honda / K-Series / K24 / K24Z3- Isi Silinder – 2.4L I-4
- Tenaga – 201 HP
- Torsi – 172 lb/ft
- Garis merah – 7100 rpm
- Langkah dan langkah – 87 mm x 99 mm
- Kompresi – 11.0:1
- Katup Mesin – DOHC
- Minyak – 4.2 quart 0W-20
-
2010 Honda Accord
2010 K24Z2
Honda / K-Series / K24Z / K24Z2- Isi Silinder – 2.4L I-4
- Tenaga – 177 HP
- Torsi – 161 lb/ft
- Minyak – 4.2 quart 5W-20
2010 K24Z3
Honda / K-Series / K24 / K24Z3- Isi Silinder – 2.4L I-4
- Tenaga – 201 HP
- Torsi – 172 lb/ft
- Garis merah – 7100 rpm
- Langkah dan langkah – 87 mm x 99 mm
- Kompresi – 11.0:1
- Katup Mesin – DOHC
- Minyak – 4.2 quart 0W-20
-
2009 Honda Accord
2009 K24Z2
Honda / K-Series / K24Z / K24Z2- Isi Silinder – 2.4L I-4
- Tenaga – 177 HP
- Torsi – 161 lb/ft
- Minyak – 4.2 quart 5W-20
2009 K24Z3
Honda / K-Series / K24 / K24Z3- Isi Silinder – 2.4L I-4
- Tenaga – 201 HP
- Torsi – 172 lb/ft
- Garis merah – 7100 rpm
- Langkah dan langkah – 87 mm x 99 mm
- Kompresi – 11.0:1
- Katup Mesin – DOHC
- Minyak – 4.2 quart 0W-20
-
2008 Honda Accord
2008 K24Z2
Honda / K-Series / K24Z / K24Z2- Isi Silinder – 2.4L I-4
- Tenaga – 177 HP
- Torsi – 161 lb/ft
- Minyak – 4.4 quart 5W-20
2008 K24Z3
Honda / K-Series / K24 / K24Z3- Isi Silinder – 2.4L I-4
- Tenaga – 201 HP
- Torsi – 172 lb/ft
- Garis merah – 7100 rpm
- Langkah dan langkah – 87 mm x 99 mm
- Kompresi – 11.0:1
- Katup Mesin – DOHC
- Minyak – 4.2 quart 0W-20
-
2007 Honda Accord
-
2006 Honda Accord
-
2005 Honda Accord
-
2004 Honda Accord
-
2003 Honda Accord
-
2002 Honda Accord
-
2001 Honda Accord
2001 F23A5
Honda / F-Series / F23 / F23A5- Isi Silinder – 2.3L I-4
- Tenaga – 135 HP
- Torsi – 152 lb/ft
- Minyak – 4.2 quart 5W-20
2001 F23A4
Honda / F-Series / F23 / F23A4- Isi Silinder – 2.3L I-4
- Tenaga – 148 HP
- Torsi – 150 lb/ft
- Minyak – 4.2 quart 5W-20
-
2000 Honda Accord
2000 F23A5
Honda / F-Series / F23 / F23A5- Isi Silinder – 2.3L I-4
- Tenaga – 135 HP
- Torsi – 152 lb/ft
- Minyak – 4.2 quart 5W-20
Cara menjaga mesin Honda Accord Anda dengan baik
Jika Anda ingin Honda Accord Anda bertahan selama bertahun-tahun dan tidak menyebabkan masalah, Anda perlu merawatnya dengan bertanggung jawab - memantau dan menjaga kondisinya dalam keadaan yang sangat baik. Mesin, sebagai bagian paling kompleks dari Honda Accord Anda, membutuhkan perhatian paling besar. Bahkan kerusakan kecil dapat menyebabkan masalah yang lebih besar dari waktu ke waktu, yang dapat mengakibatkan perbaikan yang mahal atau bahkan kebutuhan untuk mengganti seluruh mesin.
Kami telah menyiapkan daftar hal yang perlu Anda lakukan untuk menjaga mesin Honda Accord Anda tetap berjalan dalam waktu yang lama dan tidak menyebabkan sakit kepala.
- Pergantian Minyak: Sebagian besar mobil membutuhkan pergantian minyak setiap 5.000 hingga 7.500 mil, atau setiap 6 bulan hingga 1 tahun.
- Filter Minyak: Ganti filter minyak setiap kali Anda mengganti minyak pada kendaraan Anda.
- Sabuk Timing: Sabuk timing umumnya harus diganti setiap 60.000 hingga 100.000 mil atau setiap 5 hingga 7 tahun, mana yang terjadi lebih dulu. Penting untuk mengikuti rekomendasi produsen untuk penggantian sabuk timing, karena kegagalan mengganti sabuk timing tepat waktu dapat menyebabkan kerusakan mesin yang serius.
- Rantai Timing: Rantai timing umumnya lebih tahan lama daripada sabuk timing dan tidak memerlukan penggantian secara teratur. Namun, mereka memerlukan pemeriksaan secara teratur sebagai bagian dari pemeliharaan rutin untuk memastikan bahwa mereka berfungsi dengan baik dan tidak terlalu aus. Jika rantai timing menunjukkan tanda-tanda keausan atau kerusakan, segera gantilah untuk menghindari kerusakan mesin.
- Filter Udara: Filter udara mesin harus diganti setiap 15.000 hingga 30.000 mil, atau setiap 2 tahun. Filter udara kabin harus diganti setiap 15.000 hingga 25.000 mil, atau setiap tahun.
- Filter bahan bakar: Ganti filter bahan bakar setiap 30.000 hingga 50.000 mil atau setiap 2 hingga 3 tahun, mana yang terjadi lebih dulu.
- Coolant: Panduan umum adalah mengganti coolant setiap 30.000 hingga 50.000 mil atau setiap 2 hingga 5 tahun, mana yang terjadi lebih dulu.
- Baterai: Baterai harus diperiksa setiap 6 bulan dan diganti setiap 3 hingga 5 tahun.
- Sabuk dan Selang: Selang dan sabuk (misalnya sabuk alternator atau sabuk power steering, bukan sabuk timing) harus diperiksa setiap 25.000 mil dan diganti jika terlihat tanda-tanda aus atau retak.
- Busi: Busi harus diganti setiap 30.000 hingga 100.000 mil, tergantung pada jenis busi dan merek serta model mobil.
- Mengabaikan perawatan rutin dan mengabaikan perawatan mobil dapat menyebabkan penurunan kinerja, peningkatan biaya perbaikan, risiko keamanan, penurunan nilai jual, dan kerusakan mesin. Untuk menghindari masalah ini, penting untuk mengikuti jadwal perawatan yang direkomendasikan oleh produsen dan menangani masalah dengan segera untuk memastikan mobil Anda berjalan dengan baik.
Minyak motor
Votex - M14 x 1.5MM Stainless Steel Engi... 
Filter minyak
Cairan pendingin
Penutup Pembuangan MINYAK
Busi
Koil pengapian
Filter udara
Filter bahan bakar
Baterai
Spesifikasi Honda Accord
Bandingkan
Pertunjukan
| Mesin |
| Waktu 0-100 |
| Tenaga kuda |
| Peningkatan |
Eksterior
| Roda |
| Wheel Interchange |
| Lampu-lampu |
| Dimensi |
| Jarak ke Tanah |
| Berat |
| Peningkatan |
Interior
| Ukuran setir |
| Ukuran speaker |
| Peningkatan |
Pemeliharaan
| Kapasitas Menarik |
| Kapasitas Minyak |
| Ukuran wiper |
| Fusible |
| Ukuran tangki bensin |
| Ukuran Baterai |
| Ruang Kargo |
| Peringkat Keamanan |
| Keluhan |
| Generasi |
| Peningkatan |
| Manuals |
| mpg |