2.0L LF-DE / 2.0 / L-Series-Petrol / Inline-4 / Mazda
Mesin Mazda L-Series 2.0L LF-DE dipasang pada Mazda Mazda3(2004-2013), and Ford Focus(2004-2011) membuat model yang disebutkan di atas memenuhi syarat untuk pertukaran mesin.
Jelajahi Spesifikasi Teknis Mesin 2.0L LF-DE
Mesin mobil adalah jantung dari setiap kendaraan, mengubah bahan bakar menjadi energi mekanik yang menggerakkan pergerakan mobil. Penting untuk memahami bahwa ada berbagai jenis mesin mobil, masing-masing dengan kelebihan dan kekurangannya sendiri. Mesin bensin adalah yang paling banyak digunakan dan menawarkan output daya tinggi dan operasi yang halus. Mesin diesel lebih hemat bahan bakar dan umumnya digunakan di truk dan kendaraan berat. Mesin hibrida dan listrik menawarkan efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi dan emisi yang lebih rendah, sehingga menjadi pilihan populer bagi pengemudi yang peduli lingkungan.
Selain jenis mesin, juga terdapat perbedaan perpindahan mesin yang tersedia. Mesin kecil menawarkan efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi tetapi mungkin kurang daya dan kemampuan percepatan. Mesin sedang menawarkan keseimbangan antara daya dan efisiensi, sedangkan mesin besar memberikan output daya tinggi dan percepatan tetapi mengonsumsi lebih banyak bahan bakar dan menghasilkan emisi yang lebih tinggi. Memilih perpindahan mesin yang tepat penting dan bergantung pada faktor seperti penggunaan yang dimaksudkan dari kendaraan, preferensi pribadi, dan anggaran.
-
Produsen Mesin
Mazda
-
Isi Silinder
2.0L I-4
-
Keluarga Mesin
L-Series
-
Seri Mesin
2.0
-
Kendaraan yang menggunakan mesin 2.0L LF-DE
- 2013 Mazda Mazda3
- 2012 Mazda Mazda3
- 2011 Ford Focus
- 2011 Mazda Mazda3
- 2010 Ford Focus
- 2010 Mazda Mazda3
- 2009 Ford Focus
- 2009 Mazda Mazda3
- 2008 Ford Focus
- 2008 Mazda Mazda3
- 2007 Ford Focus
- 2007 Mazda Mazda3
- 2006 Ford Focus
- 2006 Mazda Mazda3
- 2005 Ford Focus
- 2005 Mazda Mazda3
- 2004 Ford Focus
- 2004 Mazda Mazda3
-
Jenis Bahan Bakar
Petrol
-
Tenaga kuda
143 HP
-
Torsi
136 lb/ft
Cairan Teknis
Cairan teknis seperti oli mesin dan coolant adalah komponen penting dalam memastikan fungsi dan umur panjang mesin mobil. Oli mesin melumasi bagian-bagian yang bergerak dalam mesin, mengurangi gesekan dan keausan, sementara coolant mengatur suhu mesin dengan menyerap panas dan mentransfernya ke radiator untuk didispersikan.
Memonitor secara teratur jumlah dan kualitas cairan ini sangat penting untuk memastikan mesin beroperasi dengan efisien dan dapat diandalkan. Tingkat oli mesin harus diperiksa secara teratur dan diganti sesuai dengan interval yang direkomendasikan, karena oli yang lama atau tidak mencukupi dapat menyebabkan kerusakan mesin dan mengurangi kinerja. Tingkat coolant juga harus dimonitor secara teratur dan diganti sesuai dengan rekomendasi pabrikan, karena tingkat coolant yang rendah dapat menyebabkan overheating dan potensi kerusakan mesin.
-
Viskositas Minyak
-
Bingung berapa banyak minyak yang harus dimasukkan ke mesin Anda? Periksa di sini:
-
Kapasitas Pendingin
5.3 - 7.9 quart
-
Generasi 2.0L LF-DE
Penerus-penerus
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Berapa daya kuda yang dimiliki oleh 2.0L LF-DE?
Ini menghasilkan 143 HP
Apa jenis bahan bakar untuk 2.0L LF-DE?
Mesin ini menggunakan bahan bakar Petrol.
Siapa yang membuat mesin 2.0L LF-DE?
Mesin berikut diproduksi oleh Mazda.
Apa minyak yang terbaik untuk mesin 2.0L LF-DE?
Viskositas minyak yang direkomendasikan adalah 5W-30.
Produk Untuk Mesin Anda
Minyak Mesin |
Filter minyak |
Cairan pendingin |
Busi |
Filter Udara |
Pembersih Karburator |
Filter bahan bakar |
Pertunjukan
Mesin |
Waktu 0-100 |
Tenaga kuda |
Peningkatan |
Eksterior
Roda |
Lampu-lampu |
Dimensi |
Jarak ke Tanah |
Berat |
Peningkatan |
Interior
Ukuran setir |
Ukuran speaker |
Peningkatan |
Pemeliharaan
Kapasitas Menarik |
Kapasitas Minyak |
Ukuran wiper |
Fusible |
Ukuran tangki bensin |
Ukuran Baterai |
Jenis bahan bakar |
Ruang Kargo |
Ukuran bak truk |
Peringkat Keamanan |
Keluhan |
Generasi |
Peningkatan |
Manuals |
mpg |
Pertemuan