Second generation (E70) du BMW X5 (2007 - 2010)

Modules complémentaires sur mesure
Second generation (E70) du BMW X5 est en production depuis 2007 par 2010.
En plus des changements extérieurs, le modèle a subi des modifications sur le plan technique. Second generation (E70) est plus long que la génération précédente de 7.4 pouces , plus large de 2.4 pouces , 2.4 pouce plus haut. Le poids de la voiture a augmenté de 330 livres.
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Liste des moteurs BMW X5 2010
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Liste des moteurs BMW X5 2009
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Liste des moteurs BMW X5 2008
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Liste des moteurs BMW X5 2007
Dimensions et caractéristiques de la Second generation (E70) du BMW X5
Comparer deux générations du BMW X5
Second generation (E70) | |
![]() |
|
Style de carrosserie | SUV |
Options de moteur | N62B48, 4.8L V-8, 362 HP, 361 lb/ft |
N52B30A, 3.0L I-6, 255 HP, 229 lb/ft | |
M57D30T2, 3.0L I-6, 232 HP, 369 lb/ft | |
Longueur | 191.10 pouces |
Largeur | 76.10 pouces |
Hauteur | 69.5 - 69.9 pouces |
Empattement | 115.50 pouces |
Poids à vide | 4916 - 5335 lb |
Nombre de portes | 4 |
Capacité de sièges | 5 |
Hauteur sous plafond avant | 38.4 - 39.3 pouces |
Hauteur sous plafond arrière | 38.3 - 39 pouces |
Largeur aux épaules avant | 60.00 pouces |
Largeur aux épaules arrière | 58.00 pouces |
Capacité du réservoir de carburant | 22.50 gallons |
Consommation (Ville/Autoroute) | 14 - 19/19 - 26 |
Capacité de charge | 970 - 1290 Kg |
Capacité de remorquage | 6000 lb |
0-60 mph / 0-100 kph | 6.5 - 9.2 secondes |
Temps pour ¼ de mile | 15.1 - 16.9 secondes |
Problèmes courants de la BMW X5 par générations
Malheureusement, il n'existe pas de voiture parfaite. Chaque voiture a ses propres défauts de conception et problèmes que l'utilisateur doit gérer. Pendant la période de production de la Second generation (E70) de la BMW X5 de 2007 à 2010, les conducteurs ont signalé 424 plaintes. Les problèmes les plus courants sont les SACS GONFLABLES, MOTEUR, SYSTÈME DE CARBURANT/PROPULSION.
Année modèle | Plaintes |
2010 X5 |
82
|
2009 X5 |
114
|
2008 X5 |
174
|
2007 X5 |
54
|
Catégorie de problème | Nombre de problèmes |
SACS GONFLABLES |
163
~ 24257 miles |
MOTEUR |
110
~ 61012 miles |
SYSTÈME DE CARBURANT/PROPULSION |
92
~ 38015 miles |
SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
51
~ 55763 miles |
FREINS DE SERVICE |
31
~ 65215 miles |
TRANSMISSION DE PUISSANCE |
23
~ 94517 miles |
INCONNU OU AUTRE |
22
~ 63710 miles |
ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR |
16
~ 79283 miles |
DIRECTION |
15
~ 64540 miles |
SYSTÈME DE CARBURANT, ESSENCE |
14
~ 35529 miles |
SIÈGES |
11
~ 90920 miles |
CEINTURES DE SÉCURITÉ |
11
~ 74364 miles |
MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
10
~ 48639 miles |
RÉGULATION DE LA VITESSE DU VÉHICULE |
10
~ 44086 miles |
CLASSIFICATION DES OCCUPANTS > CAPTEUR > SACS GONFLABLES |
7
~ 65237 miles |
POMPE À ESSENCE > LIVRAISON > SYSTÈME DE CARBURANT, ESSENCE |
6
~ 36917 miles |
CONTRôLE éLECTRONIQUE DE STABILITé |
5
~ 54137 miles |
SYSTÈME DE CARBURANT, DIESEL |
5
~ 32892 miles |
TRANSMISSION AUTOMATIQUE > TRANSMISSION DE PUISSANCE |
5
~ 21089 miles |
SUSPENSION |
4
~ 68562 miles |
FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES |
4
~ 32800 miles |
VISIBILITÉ/ESSUIE-GLACE |
3
~ 50000 miles |
ASSEMBLAGE DE TOIT OUVRANT/SOLEIL LUNE > VISIBILITÉ |
3
~ 31600 miles |
CORPS > STRUCTURE |
2
~ 63000 miles |
STRUCTURE |
2
~ 72900 miles |
VERROUS/SERRURES/LIAISONS |
2
~ 27637 miles |
FREIN DE STATIONNEMENT |
2
~ 30450 miles |
ÉQUIPEMENT |
2
~ 500 miles |
TUYAUX, LIGNES/TUYAUTERIES ET RACCORDS > ASPIRATEUR > AIDE À LA PUISSANCE |
1
~ 88000 miles |
CARTER (PCV) > CONTRôLE DES éMISSIONS > SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT |
1
|
PASSAGER AVANT > CLASSIFICATION DES OCCUPANTS > CAPTEUR |
1
~ 125000 miles |
VENTILATEUR/MOTEUR > SYSTÈME DE DÉGIVRAGE/DÉSEMBUAGE/CLIMATISATION > VISIBILITÉ |
1
~ 110000 miles |
RIM > ROUES |
1
~ 71000 miles |
PNEUS |
1
~ 79000 miles |
VISIBILITÉ |
1
~ 91000 miles |
TURBO/SURALIMENTATEUR > AUTRES TYPES DE CARBURANT > MOTEUR |
1
|
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT > MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
1
~ 52000 miles |
LIVRAISON > SYSTÈME DE CARBURANT, ESSENCE |
1
|
AVANT > CEINTURES DE SÉCURITÉ |
1
~ 4000 miles |
BATTERIE 12V/24V/48V > SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
1
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Comment améliorer l'apparence de votre BMW X5 et le rajeunir?
Le temps passe et l'industrie automobile ne reste pas immobile. Les voitures qui étaient à la mode il y a quelques années ne suscitent plus autant d'enthousiasme. Pourtant, vous n'aimerez pas moins votre voiture parce qu'elle vieillit. Mais si vous voulez que votre BMW X5 se démarque de la foule et attire toujours le regard, transformez son apparence. Mettez de belles jantes - cela le rendra immédiatement plus remarquable. Installez des suspensions ajustables - les voitures abaissées ont toujours un look plus cool. Ajoutez des extensions d'ailes au kit et vous obtiendrez un look plus sportif. Collez des autocollants dessus et les passants auront du mal à détourner le regard.
Cependant, vous pouvez non seulement changer l'apparence de votre voiture de manière spectaculaire, mais aussi la rajeunir. Si vous le souhaitez, vous pouvez rajeunir votre voiture de quelques générations. Pour cela, vous devriez acheter un kit carrosserie - un ensemble d'éléments de carrosserie qui reproduisent les contours des voitures des versions ultérieures. Cela ne fera pas avancer la voiture plus rapidement, mais il sera extrêmement difficile de remarquer les différences extérieures.
Kits de carrosserie
Élargisseurs d'ailes
Jantes
Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux
Décalcomanies

Spécifications du BMW X5
Performance
Moteur |
Temps de 0 à 100 |
Chevaux |
Mises à jour |
Extérieure
Roues |
Wheel Interchange |
Ampoules |
Dimensions |
Garde au sol |
Poids |
Mises à jour |
Intérieure
La taille des haut-parleurs |
Mises à jour |
Discussion