E71 (First generation) del BMW X6 (2008 - 2012)

2008
2009
2010
2011
2012

Complementos personalizados

Kits de carrocería
Ensanchadores de guardabarros
Llantas
Amortiguadores de rosca
Calcomanías

E71 (First generation) del BMW X6 ha estado en producción desde 2008 por 2012.

Lista de motores BMW X6 2012
- N63B44A
- N55B30A
Lista de motores BMW X6 2011
- N63B44A
- N55B30A
Lista de motores BMW X6 2010
- N63B44A
- N54B30A
- N54B30
Lista de motores BMW X6 2009
- N63B44A
- N54B30A
- N54B30
Lista de motores BMW X6 2008
- N63B44A
- N54B30A
- N54B30

Dimensiones y especificaciones de la E71 (First generation) del BMW X6

Comparar dos generaciones del BMW X6

E71 (First generation)

Estilo de carrocería	SUV
Opciones de motor	N63B44A, 4.4L V-8, 402 HP, 443 lb/ft
	N55B30A, 3.0L I-6, ,
	N54B30A, 3.0L I-6, ,
	N54B30, 3.0L I-6, 335 HP, 332 lb/ft
Longitud	192.10 pulgadas
Anchura	78.10 pulgadas
Altura	66.50 pulgadas
Distancia entre ejes	115.50 pulgadas
Peso en vacío	4784 - 5269 libras
Número de puertas	4
Capacidad de asiento	4
Altura libre delantera	38.30 pulgadas
Altura libre en la parte trasera de la cabeza	37.20 pulgadas
Ancho de hombros delantero	59.90 pulgadas
Ancho de hombros trasero	57.00 pulgadas
Capacidad del tanque de combustible	22.50 galones
MPG (Ciudad/Carretera)	12 - 16/18 - 23
Capacidad de carga	937 - 1190 libras
Capacidad de remolque	6000 libras
0-60 mph / 0-100 kph	4.6 - 6 seg
Tiempo para ¼ de milla	13.2 - 14.6 seg

Problemas comunes del BMW X6 por generaciones

Lamentablemente, no existe un coche perfecto. Cada coche tiene sus propios defectos de diseño y problemas que el usuario debe afrontar. Durante el período de producción de la E71 (First generation) del BMW X6 de 2008 a 2012, los conductores han reportado 71 quejas. Los problemas más comunes son los MOTOR, TRANSMISIÓN DE POTENCIA, SISTEMA DE COMBUSTIBLE/PROPULSIÓN.

Año del modelo	Quejas
2012 X6	19
2011 X6	23
2010 X6	11
2009 X6	15
2008 X6	3

Categoría de Problemas	Número de problemas
MOTOR	26 ~ 51220 millas
TRANSMISIÓN DE POTENCIA	13 ~ 51222 millas
SISTEMA DE COMBUSTIBLE/PROPULSIÓN	12 ~ 63492 millas
BOLSAS DE AIRE	9 ~ 6667 millas
SISTEMA ELÉCTRICO	8 ~ 40422 millas
MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR	5 ~ 46452 millas
DESCONOCIDO O OTRO	4 ~ 47214 millas
DIRECCIÓN	4 ~ 57137 millas
CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO	2 ~ 112000 millas
SUSPENSIÓN	2 ~ 69000 millas
VISIBILIDAD/LIMPIAPARABRISAS	2 ~ 50022 millas
SISTEMA DE COMBUSTIBLE, GASOLINA	2 ~ 17500 millas
NEUMÁTICOS	2 ~ 15275 millas
FRENOS DE SERVICIO	1 ~ 60000 millas
SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN	1 ~ 88000 millas
TURBO/SOBREALIMENTADOR > GASOLINA > MOTOR	1 ~ 90000 millas
ILUMINACIÓN EXTERIOR	1 ~ 39000 millas
RODILLO/CINTA > NEUMÁTICOS	1 ~ 30000 millas
ESTRUCTURA	1
PUERTA > CUERPO > ESTRUCTURA	1 ~ 6400 millas
PARED LATERAL > NEUMÁTICOS	1 ~ 550 millas
BOMBA DE COMBUSTIBLE > ENTREGA > SISTEMA DE COMBUSTIBLE, GASOLINA	1 ~ 6300 millas
CERRADURAS/CERRAJES/ENLACES	1
CONTROL DE ESTABILIDAD ELECTRÓNICO	1 ~ 18000 millas
ASIENTOS	1 ~ 500 millas

Cómo mejorar la apariencia de tu BMW X6 y hacer que luzca más joven?

El tiempo avanza y la industria automotriz no se queda quieta. Los autos que estaban de moda hace solo unos años ya no llaman tanto la atención. Sin embargo, no amarás menos tu auto porque está envejeciendo. Pero si quieres que tu BMW X6 se destaque entre la multitud y siga captando miradas, transforma su apariencia. Ponle unos bonitos rines: eso lo hará más llamativo de inmediato. Instala unos coilovers: los autos bajos siempre lucen más geniales. Agrega unos ensanches de guardabarros al kit y obtendrás un aspecto más deportivo. Coloca calcomanías en él y las personas que pasen no podrán apartar la mirada de ti.

Sin embargo, no solo puedes cambiar por completo la apariencia de tu auto, sino también rejuvenecerlo. Si lo deseas, puedes hacer que tu auto parezca un par de generaciones más joven. Para ello, debes comprar un kit de carrocería: un conjunto de elementos de la carrocería que reproducen las líneas de los autos de versiones posteriores. No hará que el auto vaya más rápido, pero será extremadamente difícil notar las diferencias externas.