Opciones de motor BMW Z3 por años y acabados

Entender cómo se distinguen varios acabados dentro de un modelo por sus motores es un conocimiento esencial para cualquier entusiasta de los coches. Los motores a menudo varían mucho entre los acabados dentro del mismo modelo. Las especificaciones del motor BMW Z3, como tamaño, par, potencia, válvulas, desplazamiento y capacidad de aceite, pueden cambiar drásticamente el rendimiento. Por ejemplo, para un BMW Z3 ofrecido en más de un nivel de acabado, aquellos con motores más potentes tienden a acelerar más rápido y subir colinas más empinadas con facilidad. Por otro lado, los niveles de acabado más bajos probablemente contengan motores menos potentes y eficientes que no ofrecen tanta fuerza cuando llega el momento de pisar el pedal del acelerador

Motor de búsqueda por modelos BMW Z3

2002
2001
2000
1999
1998

2002 BMW Z3
BMW / M54 / M54B / M54B30
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 228 HP
- Par – 221 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 89.6 mm
- Rango de compensación – 10.2:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / M54 / M54B / M54B25
- Desplazamiento – 2.5L I-6
- Potencia – 189 HP
- Par – 189 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 75 mm
- Rango de compensación – 10.5:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
2001 BMW Z3
BMW / M54 / M54B / M54B30
- Desplazamiento – 3.0L I-6
- Potencia – 228 HP
- Par – 221 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 89.6 mm
- Rango de compensación – 10.2:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / M54 / M54B / M54B25
- Desplazamiento – 2.5L I-6
- Potencia – 189 HP
- Par – 189 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 75 mm
- Rango de compensación – 10.5:1
- Valve Train – DOHC w/ VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
2000 BMW Z3
BMW / M52 / M52B / M52B28
- Desplazamiento – 2.8L I-6
- Potencia – 190 HP
- Par – 210 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 84 mm
- Rango de compensación – 10.2:1
- Valve Train – DOHC, with VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / M52 / M52B / M52B25
- Desplazamiento – 2.5L I-6
- Potencia – 168 HP
- Par – 181 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 75 mm
- Rango de compensación – 10.5:1
- Valve Train – DOHC, with VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
1999 BMW Z3
BMW / M52 / M52B / M52B28
- Desplazamiento – 2.8L I-6
- Potencia – 190 HP
- Par – 210 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 84 mm
- Rango de compensación – 10.2:1
- Valve Train – DOHC, with VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / M52 / M52B / M52B25
- Desplazamiento – 2.5L I-6
- Potencia – 168 HP
- Par – 181 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 75 mm
- Rango de compensación – 10.5:1
- Valve Train – DOHC, with VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / M44 / M44B / M44B19
- Desplazamiento – 1.9L I-4
- Potencia – 138 HP
- Par – 133 lb/ft
- Línea roja – 6700 rpm
- Diámetro y carrera – 85 mm x 83.5 mm
- Rango de compensación – 10.0:1
- Valve Train – DOHC
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
1998 BMW Z3
BMW / M52 / M52B / M52B28
- Desplazamiento – 2.8L I-6
- Potencia – 190 HP
- Par – 210 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 84 mm
- Rango de compensación – 10.2:1
- Valve Train – DOHC, with VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30
BMW / M52 / M52B / M52B25
- Desplazamiento – 2.5L I-6
- Potencia – 168 HP
- Par – 181 lb/ft
- Línea roja – 6500 rpm
- Diámetro y carrera – 84 mm x 75 mm
- Rango de compensación – 10.5:1
- Valve Train – DOHC, with VVT
- Oil – 6.9 cuartos 0W-30