Principales Problemas con el Lexus ES 300 Derivados de Quejas y Retiros del Mercado
Aprenda sobre los problemas comunes de un Lexus ES 300 usado para evitar comprar un año malo del modelo.Complementos personalizados
Mejores y peores años para el Lexus ES 300
Explora el gráfico que muestra cuántas quejas se han presentado para cada año del Lexus ES 300.| Año del modelo | Quejas |
| 2003 ES 300 |
63
|
| 2002 ES 300 |
84
|
| 2001 ES 300 |
17
|
| 2000 ES 300 |
32
|
| 1999 ES 300 |
17
|
Las peores 3 quejas del Lexus ES 300
2001 Lexus ES 300
FRONTAL
Víctimas: 3
Millaje: 60000 millas
2003 Lexus ES 300
CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO
Víctimas: 3
2002 Lexus ES 300
ASIENTOS
Víctimas: 3
Millaje: 155000 millas
Explore las quejas del Lexus ES 300 por categoría
Los problemas con las CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO, TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA segundos PEDAL DEL ACELERADOR son los problemas más frecuentes registrados por la NHTSA entre los propietarios de Lexus ES 300.| Categoría de Problemas | Número de problemas |
| CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO |
40
~ 71830 millas |
| TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA > TRANSMISIÓN DE POTENCIA |
35
~ 16033 millas |
| PEDAL DEL ACELERADOR > CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO |
14
~ 20371 millas |
| TRANSMISIÓN DE POTENCIA |
13
~ 132906 millas |
| DESCONOCIDO O OTRO |
12
~ 157581 millas |
| MOTOR |
9
~ 150073 millas |
| FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS |
9
~ 56860 millas |
| FRONTAL > BOLSAS DE AIRE |
9
~ 62722 millas |
| BOLSAS DE AIRE |
9
~ 102200 millas |
| NEUMÁTICOS |
6
~ 17667 millas |
| SISTEMA ELÉCTRICO |
6
~ 57334 millas |
| GASOLINA > MOTOR > MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR |
6
~ 10 millas |
| MOTOR > MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR |
6
~ 54757 millas |
| MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR |
5
~ 46335 millas |
| RODILLO/CINTA > NEUMÁTICOS |
4
~ 17523 millas |
| ROTOR > DISCO > COMPONENTES DE LA FUNDACIÓN |
4
~ 2506 millas |
| FAROS DELANTEROS > ILUMINACIÓN EXTERIOR |
4
~ 27000 millas |
| CONTROL DE ANTI-BLOQUEO/TRACCIÓN/DESLIZAMIENTO ELECTRÓNICO LIMITADO > FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS |
4
~ 20 millas |
| DIRECCIÓN |
4
~ 71816 millas |
| INTERIOR/BAJO EL TABLERO DE INSTRUMENTOS > CABLEADO > SISTEMA ELÉCTRICO |
4
|
| BATERÍA DE 12V/24V/48V > SISTEMA ELÉCTRICO |
3
~ 108000 millas |
| SISTEMA DE COMBUSTIBLE/PROPULSIÓN |
3
~ 143869 millas |
| TRANSMISIÓN MANUAL > TRANSMISIÓN DE POTENCIA |
3
|
| SISTEMA DE COMBUSTIBLE, GASOLINA |
3
~ 64774 millas |
| MÓDULO DE CONTROL (TCM, PCM) > TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA > TRANSMISIÓN DE POTENCIA |
3
~ 9667 millas |
| SUSPENSIÓN |
3
~ 175000 millas |
| ESTRUCTURA |
3
|
| CINTURONES DE SEGURIDAD |
2
|
| SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN |
2
~ 97000 millas |
| EQUIPO |
2
~ 10000 millas |
| CONVERTIDOR CATALÍTICO > CONTROL DE EMISIONES > SISTEMA DE ESCAPE |
2
~ 22500 millas |
| FRONTAL > SUSPENSIÓN |
2
|
| SISTEMA DE DESCONGELACIÓN/DESEMBRAGUE/CLIMATIZACIÓN (HVAC) > VISIBILIDAD |
2
|
| SEÑAL DE GIRO > ILUMINACIÓN EXTERIOR |
2
~ 3000 millas |
| CUERPO > ESTRUCTURA |
1
~ 175000 millas |
| ASIENTOS |
1
~ 155000 millas |
| CONTROL DE ESTABILIDAD ELECTRÓNICO |
1
~ 173000 millas |
| FRENOS DE SERVICIO, ELÉCTRICOS |
1
~ 92000 millas |
| CONTROL DE EMISIONES > SISTEMA DE ESCAPE > MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR |
1
~ 108920 millas |
| RIM (ACRóNIMO DE RESEARCH IN MOTION) > RUEDAS |
1
|
| CLUSTER/PANEL DE INSTRUMENTOS > SISTEMA ELÉCTRICO |
1
~ 117000 millas |
| FRONTAL > CINTURONES DE SEGURIDAD |
1
~ 60000 millas |
| LADO/VENTANA > BOLSAS DE AIRE |
1
~ 37000 millas |
| SISTEMA DE ASISTENCIA DE POTENCIA HIDRÁULICA > DIRECCIÓN |
1
|
| CREMALLERA Y PIÑÓN > DIRECCIÓN |
1
~ 12 millas |
| TAMBOR > TAMBOR > COMPONENTES DE LA FUNDACIÓN |
1
~ 50000 millas |
| INTERRUPTOR > ENCENDIDO > SISTEMA ELÉCTRICO |
1
~ 12600 millas |
| CONTROL DE CRUCERO > CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO |
1
~ 19500 millas |
| ALMOHADILLAS > DISCO > COMPONENTES DE LA FUNDACIÓN |
1
|
| ILUMINACIÓN INTERIOR |
1
~ 15000 millas |
| RUEDAS |
1
|
| PEDALES Y ENLACES > FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS |
1
|
| SISTEMA DE COMBUSTIBLE, OTROS |
1
|
| ALMACENAMIENTO > SISTEMA DE COMBUSTIBLE, GASOLINA |
1
|
| ENCENDIDO > SISTEMA ELÉCTRICO |
1
|
| MÓDULO > ENCENDIDO > SISTEMA ELÉCTRICO |
1
|
| SISTEMA DE ESCAPE > MOTOR Y REFRIGERACIÓN DEL MOTOR |
1
|
| VÁLVULA DE RECIRCULACIÓN DE GASES (VÁLVULA EGR) > CONTROL DE EMISIONES > SISTEMA DE ESCAPE |
1
|
| LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS > VISIBILIDAD |
1
|
| ENSAMBLE DE TANQUE > ALMACENAMIENTO > SISTEMA DE COMBUSTIBLE, GASOLINA |
1
|
| VISIBILIDAD |
1
|
| DISCO > COMPONENTES DE LA FUNDACIÓN > FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS |
1
|
| INTERIOR > ESPEJOS/ DISPOSITIVOS RETROVISORES > VISIBILIDAD |
1
|
| INTERRUPTOR DE BLOQUEO DE ARRANQUE EN PARQUE/NEUTRO > TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA > TRANSMISIÓN DE POTENCIA |
1
|
Preguntas Frecuentes
¿Qué año de Lexus ES 300 es el más confiable?
Hablando de los modelos producidos en los últimos 5 years años, los modelos Lexus ES 300 de 2001, 1999, 2000 han tenido el menor número de quejas.
¿En qué año fue un mal año para el Lexus ES 300?
Los modelos del Lexus ES 300 del 2002 segundos 2003 son probablemente los años que deben evitarse como la plaga debido a un número más alto que el promedio de problemas reportados.
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