Hlavní problémy s Lexus ES 300 odvozené od stížností a odvolání
Dozvěděte se o běžných problémech s použitým modelem Lexus ES 300, abyste se vyhnuli koupi špatného ročníku vozu.
Lexus ES 300 complaint overview
- 213 recorded complaints across model years
- Years covered 1999–2003
- Most recorded categories VEHICLE SPEED CONTROL (40), AUTOMATIC TRANSMISSION (35), ACCELERATOR PEDAL (14)
- Highest recorded count 84 in 2002
Complaint counts are reports, not confirmed defect rates. Older model years have had more time to accumulate reports, and sales volume and reporting coverage differ by year. A higher count does not by itself make a year the least reliable, and these figures are not a failure probability.
Compare two model years
Přizpůsobené doplňky
Nejlepší a nejhorší roky pro Lexus ES 300
Prozkoumejte graf ukazující, kolik stížností bylo podáno pro každý rok Lexus ES 300.
| "Rok výroby" | Stížnosti |
| 2003 ES 300 |
63
|
| 2002 ES 300 |
84
|
| 2001 ES 300 |
17
|
| 2000 ES 300 |
32
|
| 1999 ES 300 |
17
|
3 nejhorší stížnosti Lexus ES 300
2001 Lexus ES 300
PŘEDNÍ
Oběti: 3
Najeté kilometry: 60000 míle
2003 Lexus ES 300
REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA
Oběti: 3
2002 Lexus ES 300
SEDAČKY
Oběti: 3
Najeté kilometry: 155000 míle
Procházejte stížnosti na Lexus ES 300 podle kategorie
Problémy s REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA, AUTOMATICKá PřEVODOVKA a PEDÁL PLYNU jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů Lexus ES 300.
| Kategorie problému | Počet problémů |
| REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
40
~ 71830 míle |
| AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
35
~ 16033 míle |
| PEDÁL PLYNU > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
14
~ 20371 míle |
| PŘENOS VÝKONU |
13
~ 132906 míle |
| NEZNÁMÉ NEBO JINÉ |
12
~ 157581 míle |
| MOTOR |
9
~ 150073 míle |
| SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
9
~ 56860 míle |
| PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE |
9
~ 62722 míle |
| VZDUCHOVÉ PYTLE |
9
~ 102200 míle |
| PNEUMATIKY |
6
~ 17667 míle |
| ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
6
~ 57334 míle |
| BENZÍN > MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
6
~ 10 míle |
| MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
6
~ 54757 míle |
| POHON A CHLADENÍ MOTORU |
5
~ 46335 míle |
| PODLOŽKA/PÁS > PNEUMATIKY |
4
~ 17523 míle |
| ROTOR > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
4
~ 2506 míle |
| SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
4
~ 27000 míle |
| ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONICKÝ OMEZENÝ POSUV > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
4
~ 20 míle |
| ŘÍZENÍ |
4
~ 71816 míle |
| INTERIÉR/POD PŘÍSTROJOVOU DESKOU > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
4
|
| BATERIE 12V/24V/48V > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
3
~ 108000 míle |
| PALIVO/POHONOVÝ SYSTÉM |
3
~ 143869 míle |
| MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
3
|
| PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
3
~ 64774 míle |
| ŘÍDICÍ MODUL (TCM, PCM) > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
3
~ 9667 míle |
| PODVOZEK |
3
~ 175000 míle |
| STRUKTURA |
3
|
| PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
2
|
| SYSTÉM KONTROLY TRAKCE |
2
~ 97000 míle |
| VYBAVENÍ |
2
~ 10000 míle |
| KATALYZÁTOR > KONTROLA EMISÍ > VÝFUKOVÝ SYSTÉM |
2
~ 22500 míle |
| PŘEDNÍ > PODVOZEK |
2
|
| ODMRAZOVÁNÍ/ODMLŽOVÁNÍ/SYSTÉM HVAC > VIDITELNOST |
2
|
| SMĚROVÝ UKAZATEL > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
2
~ 3000 míle |
| TĚLO > STRUKTURA |
1
~ 175000 míle |
| SEDAČKY |
1
~ 155000 míle |
| ELEKTRONICKÁ STABILIZACE VOZIDLA |
1
~ 173000 míle |
| SLUŽEBNÍ BRZDY, ELEKTRICKÉ |
1
~ 92000 míle |
| KONTROLA EMISÍ > VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
~ 108920 míle |
| RIM > KOLA |
1
|
| PŘÍSTROJOVÁ DESKA > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 117000 míle |
| PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
1
~ 60000 míle |
| BOČNÍ/OKÉNKO > VZDUCHOVÉ PYTLE |
1
~ 37000 míle |
| SYSTÉM HYDRAULICKÉ ASISTENCE PŘI ŘÍZENÍ > ŘÍZENÍ |
1
|
| STOJAN A KLÍN > ŘÍZENÍ |
1
~ 12 míle |
| BUBEN > BUBEN > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
1
~ 50000 míle |
| PŘEPÍNAČ > ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 12600 míle |
| TEMPOMAT > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
1
~ 19500 míle |
| PODLOŽKY > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
1
|
| OSVĚTLENÍ INTERIÉRU |
1
~ 15000 míle |
| KOLA |
1
|
| PEDÁLY A SPOJENÍ > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
|
| PALIVOVÝ SYSTÉM, JINÉ |
1
|
| ÚLOŽIŠTĚ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
1
|
| ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
|
| MODUL > ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
|
| VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
|
| VENTIL REKUPERACE SPALIN (VENTIL EGR) > KONTROLA EMISÍ > VÝFUKOVÝ SYSTÉM |
1
|
| STĚRAČ/OSTŘIKOVAČ SKLA > VIDITELNOST |
1
|
| SESTAVENí NáDRžE > ÚLOŽIŠTĚ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
1
|
| VIDITELNOST |
1
|
| DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
|
| INTERIÉR > ZPĚTNÁ ZRCÁTKA/ZAŘÍZENÍ > VIDITELNOST |
1
|
| PARKOVACÍ/NEUTRÁLNÍ STARTOVACÍ INTERLOCK SPÍNAČ > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
|
Časté otázky
Který ročník Lexus ES 300 je nejspolehlivější?
Pokud mluvíme o modelech vyrobených v posledních 5 years letech, modely Lexus ES 300 z roku 2001, 1999, 2000 měly nejméně stížností.
Který rok byl pro Lexus ES 300 nejhorší?
Modely Lexus ES 300 z roku 2002 a 2003 jsou pravděpodobně roky, které je třeba se vyvarovat, protože bylo nahlášeno výrazně více problémů než průměrně.
EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc... 
