Gewicht des Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo
Das Leergewicht des Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo beeinflusst die Kraftstoffeffizienz, das Handling und das Fahrerlebnis insgesamt. Ein schwererer Panamera E-Hybrid Sport Turismo kann eine stabilere Fahrt haben und bei schlechtem Wetter besser zu handhaben sein, er benötigt jedoch möglicherweise mehr Kraftstoff und hat eine langsamere Beschleunigung.
Auf der anderen Seite kann ein leichterer Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo mit besserem MPG und schnellerer Beschleunigung punkten, jedoch kann er auch eine reduzierte Stabilität und weniger Kontrolle auf der Straße haben.
Der leichteste Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo wurde 2019 mit einem Gewicht von 4828 Pfund produziert. Das schwerste Modell kam 2019 mit einem Leergewicht von 5126 Pfund von der Produktionslinie.
Erkunden Sie die Daten unten und vergleichen Sie, wie sich andere Körpermasseparameter des Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo wie das zulässige Gesamtgewicht (GVWR) und die Nutzlastkapazität zwischen den Generationen verändert haben.
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2019 Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 6194 - 6393 Pfund
- Leergewicht – 4828 - 5126 Pfund
- Nutzlast – 1270 - 1370 Pfund
- Maximale Frachtkapazität – 45.7 cu.ft.
- Maximale Anhängelast – 4850 Pfund
- Kraftstofftank – 21.1 Gallonen
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2018 Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 6195 Pfund
- Leergewicht – 4828 Pfund
- Nutzlast – 1370 Pfund
- Maximale Frachtkapazität – 45.7 cu.ft.
- Maximale Anhängelast – 4850 Pfund
- Kraftstofftank – 21.1 Gallonen
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