Gewicht des Porsche Cayenne Hybrid
Das Leergewicht des Porsche Cayenne Hybrid beeinflusst die Kraftstoffeffizienz, das Handling und das Fahrerlebnis insgesamt. Ein schwererer Cayenne Hybrid kann eine stabilere Fahrt haben und bei schlechtem Wetter besser zu handhaben sein, er benötigt jedoch möglicherweise mehr Kraftstoff und hat eine langsamere Beschleunigung.
Auf der anderen Seite kann ein leichterer Porsche Cayenne Hybrid mit besserem MPG und schnellerer Beschleunigung punkten, jedoch kann er auch eine reduzierte Stabilität und weniger Kontrolle auf der Straße haben.
Der leichteste Porsche Cayenne Hybrid wurde 2014 mit einem Gewicht von 4938 Pfund produziert. Das schwerste Modell kam 2014 mit einem Leergewicht von 4938 Pfund von der Produktionslinie.
Erkunden Sie die Daten unten und vergleichen Sie, wie sich andere Körpermasseparameter des Porsche Cayenne Hybrid wie das zulässige Gesamtgewicht (GVWR) und die Nutzlastkapazität zwischen den Generationen verändert haben.
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2014 Porsche Cayenne Hybrid
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 6415 Pfund
- Leergewicht – 4938 Pfund
- Nutzlast – 1477 Pfund
- Maximale Anhängelast – 7716 Pfund
- Kraftstofftank – 26.4 Gallonen
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2013 Porsche Cayenne Hybrid
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 6415 Pfund
- Leergewicht – 4938 Pfund
- Nutzlast – 1477 Pfund
- Maximale Anhängelast – 7716 Pfund
- Kraftstofftank – 22.4 Gallonen
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2012 Porsche Cayenne Hybrid
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 6416 Pfund
- Leergewicht – 4938 Pfund
- Nutzlast – 1477 Pfund
- Maximale Anhängelast – 7716 Pfund
- Kraftstofftank – 22.4 Gallonen
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2011 Porsche Cayenne Hybrid
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 6416 Pfund
- Leergewicht – 4938 Pfund
- Nutzlast – 1477 Pfund
- Maximale Anhängelast – 7716 Pfund
- Kraftstofftank – 22.4 Gallonen
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