Gewicht des Kia Niro Plug-In Hybrid
Das Leergewicht des Kia Niro Plug-In Hybrid beeinflusst die Kraftstoffeffizienz, das Handling und das Fahrerlebnis insgesamt. Ein schwererer Niro Plug-In Hybrid kann eine stabilere Fahrt haben und bei schlechtem Wetter besser zu handhaben sein, er benötigt jedoch möglicherweise mehr Kraftstoff und hat eine langsamere Beschleunigung.
Auf der anderen Seite kann ein leichterer Kia Niro Plug-In Hybrid mit besserem MPG und schnellerer Beschleunigung punkten, jedoch kann er auch eine reduzierte Stabilität und weniger Kontrolle auf der Straße haben.
Der leichteste Kia Niro Plug-In Hybrid wurde 2021 mit einem Gewicht von 3384 Pfund produziert. Das schwerste Modell kam 2022 mit einem Leergewicht von 3450 Pfund von der Produktionslinie.
Erkunden Sie die Daten unten und vergleichen Sie, wie sich andere Körpermasseparameter des Kia Niro Plug-In Hybrid wie das zulässige Gesamtgewicht (GVWR) und die Nutzlastkapazität zwischen den Generationen verändert haben.
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2022 Kia Niro Plug-In Hybrid
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 4409 Pfund
- Leergewicht – 3391 - 3450 Pfund
- Nutzlast – 849 Pfund
- Maximale Frachtkapazität – 54.5 cu.ft.
- Maximale Anhängelast – 2860 Pfund
- Kraftstofftank – 11.4 Gallonen
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2021 Kia Niro Plug-In Hybrid
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 4400 Pfund
- Leergewicht – 3384 - 3443 Pfund
- Nutzlast – 849 Pfund
- Maximale Frachtkapazität – 54.5 cu.ft.
- Maximale Anhängelast – 2860 Pfund
- Kraftstofftank – 11.4 Gallonen
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2019 Kia Niro Plug-In Hybrid
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 4409 Pfund
- Leergewicht – 3391 Pfund
- Maximale Frachtkapazität – 54.5 cu.ft.
- Maximale Anhängelast – 2860 Pfund
- Kraftstofftank – 11.4 Gallonen
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