Gewicht des Dodge Challenger
Das Leergewicht des Dodge Challenger beeinflusst die Kraftstoffeffizienz, das Handling und das Fahrerlebnis insgesamt. Ein schwererer Challenger kann eine stabilere Fahrt haben und bei schlechtem Wetter besser zu handhaben sein, er benötigt jedoch möglicherweise mehr Kraftstoff und hat eine langsamere Beschleunigung.
Auf der anderen Seite kann ein leichterer Dodge Challenger mit besserem MPG und schnellerer Beschleunigung punkten, jedoch kann er auch eine reduzierte Stabilität und weniger Kontrolle auf der Straße haben.
Der leichteste Dodge Challenger wurde 2016 mit einem Gewicht von 3834 Pfund produziert. Das schwerste Modell kam 2019 mit einem Leergewicht von 4448 Pfund von der Produktionslinie.
Erkunden Sie die Daten unten und vergleichen Sie, wie sich andere Körpermasseparameter des Dodge Challenger wie das zulässige Gesamtgewicht (GVWR) und die Nutzlastkapazität zwischen den Generationen verändert haben.
Passgenaue Add-ons
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2023 Dodge Challenger
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 4950 - 5450 Pfund
- Leergewicht – 3841 - 4415 Pfund
- Maximale Anhängelast – 1000 Pfund
- Kraftstofftank – 18.5 Gallonen
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2022 Dodge Challenger
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 4950 - 5450 Pfund
- Leergewicht – 3841 - 4415 Pfund
- Maximale Anhängelast – 1000 Pfund
- Kraftstofftank – 18.5 Gallonen
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2021 Dodge Challenger
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 4950 - 5450 Pfund
- Leergewicht – 3858 - 4428 Pfund
- Maximale Anhängelast – 1000 Pfund
- Kraftstofftank – 18.5 Gallonen
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2020 Dodge Challenger
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 4950 - 5450 Pfund
- Leergewicht – 3894 - 4429 Pfund
- Maximale Anhängelast – 1000 Pfund
- Kraftstofftank – 18.5 Gallonen
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2019 Dodge Challenger
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 4950 - 5450 Pfund
- Leergewicht – 3894 - 4448 Pfund
- Maximale Anhängelast – 1000 Pfund
- Kraftstofftank – 18.5 Gallonen
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2018 Dodge Challenger
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 4950 - 5450 Pfund
- Leergewicht – 3894 - 4448 Pfund
- Maximale Anhängelast – 1000 Pfund
- Kraftstofftank – 18.5 Gallonen
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2016 Dodge Challenger
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 4950 - 5300 Pfund
- Leergewicht – 3834 - 4240 Pfund
- Maximale Anhängelast – 1000 Pfund
- Kraftstofftank – 18.5 Gallonen
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2015 Dodge Challenger
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 4950 - 5450 Pfund
- Leergewicht – 3834 Pfund
- Maximale Anhängelast – 1000 Pfund
- Kraftstofftank – 18.5 Gallonen
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2014 Dodge Challenger
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 4950 - 5300 Pfund
- Leergewicht – 3834 - 4170 Pfund
- Maximale Anhängelast – 1000 Pfund
- Kraftstofftank – 19.5 Gallonen
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2013 Dodge Challenger
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 4950 - 5300 Pfund
- Leergewicht – 3834 - 4170 Pfund
- Maximale Anhängelast – 1000 Pfund
- Kraftstofftank – 19.5 Gallonen
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2012 Dodge Challenger
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 4950 - 5300 Pfund
- Leergewicht – 3834 - 4170 Pfund
- Maximale Anhängelast – 1000 Pfund
- Kraftstofftank – 19.5 Gallonen
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2011 Dodge Challenger
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 4950 - 5300 Pfund
- Leergewicht – 3834 - 4170 Pfund
- Maximale Anhängelast – 1000 - 2000 Pfund
- Kraftstofftank – 19.5 Gallonen
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2010 Dodge Challenger
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 5300 Pfund
- Leergewicht – 4041 - 4140 Pfund
- Maximale Anhängelast – 1000 - 2000 Pfund
- Kraftstofftank – 19 Gallonen
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2009 Dodge Challenger
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 5300 Pfund
- Leergewicht – 4041 - 4140 Pfund
- Maximale Anhängelast – 1000 Pfund
- Kraftstofftank – 19 Gallonen
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2008 Dodge Challenger
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) – 5300 Pfund
- Leergewicht – 4140 Pfund
- Maximale Anhängelast – 1000 Pfund
- Kraftstofftank – 19 Gallonen
Anhängerkupplung
Dachgepäckträger
Fahrradträger

Dodge Challenger Spezifikationen
Leistung
Motor |
0-100 Zeiten |
PS (Pferdestärke) |
Upgrades |
Außen
Räder |
Wheel Interchange |
Glühbirnen |
Abmessungen |
Bodenfreiheit |
Gewicht |
Upgrades |
Innere
Lenkradgröße |
Lautsprechergröße |
Upgrades |
Wartung
Anhängelast |
Ölkapazität |
Scheibenwischergröße |
Sicherungen |
Tankgröße |
Batteriegröße |
Laderaum |
Sicherheitsbewertungen |
Beschwerden |
Generationen |
Upgrades |
Manuals |
MPG |
Diskussion