Honda Civic Motorvalg efter år

Hvilke motorer er der i Honda Civic? Under motorhjelmen på Honda Civic-modeller kan du finde motorvalg tilhørende L-Series, K-Series, R-Series, K-Series, D-Series and B-Series-serien. Afhængigt af modelår og udstyrsniveau varierer motorens størrelse fra 1.5L I-4 to 2.4L I-4. Gennemse nedenstående diagrammer for at finde vigtige specifikationer om Honda Civic-motorer som hestekræfter, drejningsmoment, slagvolumen og olie type.

Søg efter Honda Civic motorstørrelse efter år

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995

2022 Honda Civic
Honda / L-Series / L15 / L15BA Turbo
- Slagvolumen – 1.5L I-4
- Kraft – 180 HP
- Moment – 160 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
Honda / L-Series / L15 / L15B7 Turbo
- Slagvolumen – 1.5L I-4
- Kraft – 171 HP
- Moment – 162 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
Acura / K-Series / K20 / K20C2
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 158 HP
- Moment – 138 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
2021 Honda Civic
Honda / L-Series / L15 / L15BA Turbo
- Slagvolumen – 1.5L I-4
- Kraft – 180 HP
- Moment – 160 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
Honda / L-Series / L15 / L15B7 Turbo
- Slagvolumen – 1.5L I-4
- Kraft – 171 HP
- Moment – 162 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
Acura / K-Series / K20 / K20C2
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 158 HP
- Moment – 138 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
2020 Honda Civic
Honda / L-Series / L15 / L15BA Turbo
- Slagvolumen – 1.5L I-4
- Kraft – 180 HP
- Moment – 160 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
Honda / L-Series / L15 / L15B7 Turbo
- Slagvolumen – 1.5L I-4
- Kraft – 171 HP
- Moment – 162 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
Acura / K-Series / K20 / K20C2
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 158 HP
- Moment – 138 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
2019 Honda Civic
Honda / L-Series / L15 / L15BA Turbo
- Slagvolumen – 1.5L I-4
- Kraft – 180 HP
- Moment – 160 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
Honda / L-Series / L15 / L15B7 Turbo
- Slagvolumen – 1.5L I-4
- Kraft – 171 HP
- Moment – 162 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
Acura / K-Series / K20 / K20C2
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 158 HP
- Moment – 138 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
2018 Honda Civic
Honda / L-Series / L15 / L15BA Turbo
- Slagvolumen – 1.5L I-4
- Kraft – 180 HP
- Moment – 160 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
Honda / L-Series / L15 / L15B7 Turbo
- Slagvolumen – 1.5L I-4
- Kraft – 171 HP
- Moment – 162 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
Acura / K-Series / K20 / K20C2
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 158 HP
- Moment – 138 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
2017 Honda Civic
Honda / L-Series / L15 / L15BA Turbo
- Slagvolumen – 1.5L I-4
- Kraft – 180 HP
- Moment – 160 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
Honda / L-Series / L15 / L15B7 Turbo
- Slagvolumen – 1.5L I-4
- Kraft – 171 HP
- Moment – 162 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
Acura / K-Series / K20 / K20C2
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 158 HP
- Moment – 138 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
2016 Honda Civic
Honda / L-Series / L15 / L15B7 Turbo
- Slagvolumen – 1.5L I-4
- Kraft – 171 HP
- Moment – 162 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
Acura / K-Series / K20 / K20C2
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 158 HP
- Moment – 138 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
2015 Honda Civic
Honda / R-Series / R18 / R18Z1
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Kraft – 143 HP
- Moment – 129 lb/ft
- Olie – 3.9 quarts 0W-20
Honda / K-Series / K24 / K24Z7
- Slagvolumen – 2.4L I-4
- Kraft – 201 HP
- Moment – 170 lb/ft
- Rød streg – 7000 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 87 mm x 99 mm
- Komprimering – 11.0:1
- Ventilspil – DOHC
- Olie – 4.2 quarts 0W-20
2014 Honda Civic
Honda / R-Series / R18 / R18Z1
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Kraft – 143 HP
- Moment – 129 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
Honda / R-Series / R18 / R18A9
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Olie – 3.9 quarts 0W-20
Honda / K-Series / K24 / K24Z7
- Slagvolumen – 2.4L I-4
- Kraft – 201 HP
- Moment – 170 lb/ft
- Rød streg – 7000 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 87 mm x 99 mm
- Komprimering – 11.0:1
- Ventilspil – DOHC
- Olie – 4.2 quarts 0W-20
2013 Honda Civic
Honda / R-Series / R18 / R18Z1
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Kraft – 143 HP
- Moment – 129 lb/ft
- Olie – 3.7 quarts 0W-20
Honda / R-Series / R18 / R18A9
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Olie – 3.9 quarts 0W-20
Honda / K-Series / K24 / K24Z7
- Slagvolumen – 2.4L I-4
- Kraft – 201 HP
- Moment – 170 lb/ft
- Rød streg – 7000 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 87 mm x 99 mm
- Komprimering – 11.0:1
- Ventilspil – DOHC
- Olie – 4.2 quarts 0W-20
2012 Honda Civic
Honda / R-Series / R18 / R18Z1
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Kraft – 143 HP
- Moment – 129 lb/ft
- Olie – 3.9 quarts 0W-20
Honda / R-Series / R18 / R18A9
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Olie – 3.9 quarts 0W-20
Honda / K-Series / K24 / K24Z7
- Slagvolumen – 2.4L I-4
- Kraft – 201 HP
- Moment – 170 lb/ft
- Rød streg – 7000 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 87 mm x 99 mm
- Komprimering – 11.0:1
- Ventilspil – DOHC
- Olie – 4.2 quarts 0W-20
2011 Honda Civic
Honda / R-Series / R18 / R18A4
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Olie – 3.9 quarts 5W-20
Honda / R-Series / R18 / R18A1
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Kraft – 139 HP
- Moment – 128 lb/ft
- Olie – 3.9 quarts 5W-20
Acura / K-Series / K20 / K20Z3
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 197 HP
- Moment – 139 lb/ft
- Olie – 3.9 quarts 5W-20
2010 Honda Civic
Honda / R-Series / R18 / R18A4
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Olie – 3.9 quarts 5W-20
Honda / R-Series / R18 / R18A1
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Kraft – 139 HP
- Moment – 128 lb/ft
- Olie – 3.9 quarts 5W-20
Acura / K-Series / K20 / K20Z3
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 197 HP
- Moment – 139 lb/ft
- Olie – 3.9 quarts 5W-20
2009 Honda Civic
Honda / R-Series / R18 / R18A4
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Olie – 3.9 quarts 5W-20
Honda / R-Series / R18 / R18A1
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Kraft – 139 HP
- Moment – 128 lb/ft
- Olie – 3.9 quarts 5W-20
Acura / K-Series / K20 / K20Z3
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 197 HP
- Moment – 139 lb/ft
- Olie – 3.9 quarts 5W-20
2008 Honda Civic
Honda / R-Series / R18 / R18A4
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Olie – 3.9 quarts 5W-20
Honda / R-Series / R18 / R18A1
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Kraft – 139 HP
- Moment – 128 lb/ft
- Olie – 3.9 quarts 5W-20
Acura / K-Series / K20 / K20Z3
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 197 HP
- Moment – 139 lb/ft
- Olie – 3.9 quarts 5W-20
2007 Honda Civic
Honda / R-Series / R18 / R18A4
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Olie – 3.9 quarts 5W-20
Honda / R-Series / R18 / R18A1
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Kraft – 139 HP
- Moment – 128 lb/ft
- Olie – 3.9 quarts 5W-20
Acura / K-Series / K20 / K20Z3
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 197 HP
- Moment – 139 lb/ft
- Olie – 3.9 quarts 5W-20
2006 Honda Civic
Honda / R-Series / R18 / R18A4
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Olie – 3.9 quarts 5W-20
Honda / R-Series / R18 / R18A1
- Slagvolumen – 1.8L I-4
- Kraft – 139 HP
- Moment – 128 lb/ft
- Olie – 3.9 quarts 5W-20
Acura / K-Series / K20 / K20Z3
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 197 HP
- Moment – 139 lb/ft
- Olie – 3.9 quarts 5W-20
2005 Honda Civic
Honda / D-Series / D17 / D17A7
- Slagvolumen – 1.7L I-4
- Kraft – 100 HP
- Moment – 98 lb/ft
- Olie – 3.4 quarts 5W-20
Honda / D-Series / D17 / D17A6
- Slagvolumen – 1.7L I-4
- Kraft – 117 HP
- Moment – 111 lb/ft
- Olie – 3.4 quarts 5W-20
Honda / D-Series / D17 / D17A2
- Slagvolumen – 1.7L I-4
- Kraft – 127 HP
- Moment – 114 lb/ft
- Olie – 3.4 quarts 5W-20
Honda / D-Series / D17 / D17A1
- Slagvolumen – 1.7L I-4
- Kraft – 122 HP
- Moment – 110 lb/ft
- Olie – 3.4 quarts 5W-20
Acura / K-Series / K20 / K20A3
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 160 HP
- Moment – 142 lb/ft
- Rød streg – 6800 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 86 mm x 86 mm
- Komprimering – 9.8:1
- Ventilspil – DOHC with i-VTEC
- Olie – 4.4 quarts 0W-20
2004 Honda Civic
Honda / D-Series / D17 / D17A7
- Slagvolumen – 1.7L I-4
- Kraft – 100 HP
- Moment – 98 lb/ft
- Olie – 3.4 quarts 5W-20
Honda / D-Series / D17 / D17A6
- Slagvolumen – 1.7L I-4
- Kraft – 117 HP
- Moment – 111 lb/ft
- Olie – 3.4 quarts 5W-20
Honda / D-Series / D17 / D17A2
- Slagvolumen – 1.7L I-4
- Kraft – 127 HP
- Moment – 114 lb/ft
- Olie – 3.4 quarts 5W-20
Honda / D-Series / D17 / D17A1
- Slagvolumen – 1.7L I-4
- Kraft – 122 HP
- Moment – 110 lb/ft
- Olie – 3.4 quarts 5W-20
Acura / K-Series / K20 / K20A3
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 160 HP
- Moment – 142 lb/ft
- Rød streg – 6800 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 86 mm x 86 mm
- Komprimering – 9.8:1
- Ventilspil – DOHC with i-VTEC
- Olie – 4.4 quarts 0W-20
2003 Honda Civic
Honda / D-Series / D17 / D17A7
- Slagvolumen – 1.7L I-4
- Kraft – 100 HP
- Moment – 98 lb/ft
- Olie – 3.4 quarts 5W-20
Honda / D-Series / D17 / D17A6
- Slagvolumen – 1.7L I-4
- Kraft – 117 HP
- Moment – 111 lb/ft
- Olie – 3.4 quarts 5W-20
Honda / D-Series / D17 / D17A2
- Slagvolumen – 1.7L I-4
- Kraft – 127 HP
- Moment – 114 lb/ft
- Olie – 3.4 quarts 5W-20
Honda / D-Series / D17 / D17A1
- Slagvolumen – 1.7L I-4
- Kraft – 122 HP
- Moment – 110 lb/ft
- Olie – 3.4 quarts 5W-20
Acura / K-Series / K20 / K20A3
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 160 HP
- Moment – 142 lb/ft
- Rød streg – 6800 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 86 mm x 86 mm
- Komprimering – 9.8:1
- Ventilspil – DOHC with i-VTEC
- Olie – 4.4 quarts 0W-20
2002 Honda Civic
Honda / D-Series / D17 / D17A7
- Slagvolumen – 1.7L I-4
- Kraft – 100 HP
- Moment – 98 lb/ft
- Olie – 3.4 quarts 5W-20
Honda / D-Series / D17 / D17A6
- Slagvolumen – 1.7L I-4
- Kraft – 117 HP
- Moment – 111 lb/ft
- Olie – 3.4 quarts 5W-20
Honda / D-Series / D17 / D17A2
- Slagvolumen – 1.7L I-4
- Kraft – 127 HP
- Moment – 114 lb/ft
- Olie – 3.4 quarts 5W-20
Honda / D-Series / D17 / D17A1
- Slagvolumen – 1.7L I-4
- Kraft – 122 HP
- Moment – 110 lb/ft
- Olie – 3.4 quarts 5W-20
Acura / K-Series / K20 / K20A3
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Kraft – 160 HP
- Moment – 142 lb/ft
- Rød streg – 6800 omdrejninger pr. minut
- Boring og slaglængde – 86 mm x 86 mm
- Komprimering – 9.8:1
- Ventilspil – DOHC with i-VTEC
- Olie – 4.4 quarts 0W-20
2001 Honda Civic
Honda / D-Series / D17 / D17A7
- Slagvolumen – 1.7L I-4
- Kraft – 100 HP
- Moment – 98 lb/ft
- Olie – 3.4 quarts 5W-20
Honda / D-Series / D17 / D17A6
- Slagvolumen – 1.7L I-4
- Kraft – 117 HP
- Moment – 111 lb/ft
- Olie – 3.4 quarts 5W-20
Honda / D-Series / D17 / D17A2
- Slagvolumen – 1.7L I-4
- Kraft – 127 HP
- Moment – 114 lb/ft
- Olie – 3.4 quarts 5W-20
Honda / D-Series / D17 / D17A1
- Slagvolumen – 1.7L I-4
- Kraft – 122 HP
- Moment – 110 lb/ft
- Olie – 3.4 quarts 5W-20
2000 Honda Civic
Honda / D-Series / D16 / D16Y8
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 127 HP
- Moment – 107 lb/ft
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
Honda / D-Series / D16 / D16Y7
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 106 HP
- Moment – 103 lb/ft
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
Honda / D-Series / D16 / D16Y5
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 115 HP
- Moment – 107 lb/ft
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
Honda / D-Series / D16 / D16B5
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
Honda / B-Series / B16 / B16A2
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 160 HP
- Moment – 11 lb/ft
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
1999 Honda Civic
Honda / D-Series / D16 / D16Y8
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 127 HP
- Moment – 107 lb/ft
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
Honda / D-Series / D16 / D16Y7
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 106 HP
- Moment – 103 lb/ft
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
Honda / D-Series / D16 / D16Y5
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 115 HP
- Moment – 107 lb/ft
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
Honda / D-Series / D16 / D16B5
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
Honda / B-Series / B16 / B16A2
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 160 HP
- Moment – 11 lb/ft
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
1998 Honda Civic
Honda / D-Series / D16 / D16Y8
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 127 HP
- Moment – 107 lb/ft
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
Honda / D-Series / D16 / D16Y7
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 106 HP
- Moment – 103 lb/ft
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
Honda / D-Series / D16 / D16Y5
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 115 HP
- Moment – 107 lb/ft
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
Honda / D-Series / D16 / D16B5
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
1997 Honda Civic
Honda / D-Series / D16 / D16Y8
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 127 HP
- Moment – 107 lb/ft
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
Honda / D-Series / D16 / D16Y7
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 106 HP
- Moment – 103 lb/ft
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
Honda / D-Series / D16 / D16Y5
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 115 HP
- Moment – 107 lb/ft
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
1996 Honda Civic
Honda / D-Series / D16 / D16Y8
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 127 HP
- Moment – 107 lb/ft
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
Honda / D-Series / D16 / D16Y7
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 106 HP
- Moment – 103 lb/ft
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
Honda / D-Series / D16 / D16Y5
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 115 HP
- Moment – 107 lb/ft
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
1995 Honda Civic
Honda / D-Series / D16 / D16Y8
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 127 HP
- Moment – 107 lb/ft
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
Honda / D-Series / D16 / D16Y7
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 106 HP
- Moment – 103 lb/ft
- Olie – 3.5 quarts 5W-30
Honda / D-Series / D16 / D16Y5
- Slagvolumen – 1.6L I-4
- Kraft – 115 HP
- Moment – 107 lb/ft
- Olie – 3.5 quarts 5W-30

Sådan vedligeholder du din Honda Civic-motor korrekt

Hvis du vil have, at din Honda Civic skal tjene dig i mange år og ikke forårsage problemer, skal du behandle den ansvarligt - overvåge og vedligeholde den i fremragende stand. Motoren, som den mest komplekse del af din Honda Civic, kræver mest opmærksomhed. Selv små fejl kan over tid føre til større problemer, der kan resultere i dyre reparationer eller endda behovet for at udskifte hele motoren.

Vi har udarbejdet en liste over ting, du skal gøre for at holde din Honda Civic-motor kørende i lang tid og ikke forårsage dig hovedpine.

Olieudskiftninger: De fleste biler kræver en olieudskiftning hver 5.000 til 7.500 miles eller hver 6 måneder til et år.
Oliefilter: Skift oliefilteret hver gang du skifter olie i dit køretøj.
Tandrem: Tandremme bør generelt udskiftes hver 60.000 til 100.000 miles eller hver 5 til 7 år, alt efter hvad der kommer først. Det er vigtigt at følge producentens anbefalinger for udskiftning af tandrem, da manglende udskiftning af tandremmen i tide kan resultere i alvorlig motorskade.
Tandrem: Tandremme holder generelt længere end tandremme og kræver ikke udskiftning med regelmæssige mellemrum. Dog kræver de regelmæssig inspektion som en del af rutinemæssig vedligeholdelse for at sikre, at de fungerer korrekt og ikke er overdrevet slidte. Hvis en tandrem viser tegn på slid eller skade, bør den udskiftes hurtigt for at undgå motorskade.
Luftfiltre: Motorens luftfilter bør skiftes hver 15.000 til 30.000 miles, eller hver 2 år. Kabinens luftfilter bør skiftes hver 15.000 til 25.000 miles, eller hver år.
Brændstoffilter: Skift dit brændstoffilter hver 30.000 til 50.000 miles eller hver 2 til 3 år, afhængigt af hvad der kommer først.
Kølervæske: En generel retningslinje er at udskifte kølervæsken hver 30.000 til 50.000 miles eller hver 2 til 5 år, afhængigt af hvad der kommer først.
Batteri: Batteriet bør inspiceres hver 6. måned og udskiftes hver 3 til 5 år.
Remme og slanger: Slanger og remme (f.eks. generatorrem eller servorem, ikke at forveksle med en tandrem) bør inspiceres hver 25.000 miles og udskiftes, hvis de viser tegn på slid eller revner.
Tændrør: Tændrør bør udskiftes hver 30.000 til 100.000 miles, afhængigt af typen af tændrør og bilens mærke og model.
Hvis du forsømmer regelmæssig vedligeholdelse og springer over plejen af din bil, kan det føre til nedsat ydeevne, øgede reparationsomkostninger, sikkerhedsrisici, nedsat gensalgsværdi og motorskader. For at undgå disse problemer er det vigtigt at følge producentens anbefalede vedligeholdelsesplan og hurtigt håndtere eventuelle problemer for at sikre, at din bil kører optimalt.